Land Rover Discovery EGR Чип-Тюнинг

Рет қаралды 19,797

7 жыл бұрын

Привет Всем!
Видео про Land Rover Discovery 3, 2.7TD V6, 190 сил в стоке.
На машинке проблемы с ЕГР, провалы мощности, запах выхлопа в салоне.
По результатам нашей работы:
ЕГР с автомобиля демонтирован полностью, установлены заглушки на выпускные коллекторы. Впускные каналы отчищены, отмыты, также заглушены отводы для ЕГР.
Прошит блок управления двигателем, увеличена отзывчивость на педаль, поднят крутящий момент, итоговая расчётная мощность 220-230 сил.
Обновлено ПО раздаточной коробки и АКПП.
Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru
chipdiag.ru
Наша группа В Контакте: chipdiag_ru
Московская область. г. Павловский Посад, +79267674764
Чип-Тюнинг и Диагностика.

Пікірлер: 36

@aleksandrsolomonov9042 3 жыл бұрын

Вопрос про ПО для раздатки не раскрыт, как и про слом колена при неполностью заглушенном ЕГР. Интересно. В остальном - годное видео, всё по делу. Спасибо. У меня на D4 3.0 неожиданно прогорела трубка / сильфон правого ЕГР. Такое себе удовольствие - ехать с ошибкой 1600 км из отпуска и это несмотря на то, что на D4 ЕГР особо не доставляет хлопот. Так что вопрос вырезания не праздный. Я вырезал по итогу (стояли заглушки). Не прогорит, так потечет. Да, на D4 программно отшивать обязательно, желательно делать вкупе вместе с ЧИП-ом. Отдельный плюс от отключения ЕГР - отсутствие задумчивости на низах. Нажал газ - сразу едет, а не как раньше: раскрутится-подумает-подышит - бац турбины включились ты понесся как бешеный,... а всего лишь хотел перестроиться в соседний ряд в пробке ;-)

@xZerGx1 5 жыл бұрын

Повеселее бы! Я захотел спать на третьей секунде

@user-tt4ym8rg9d 6 жыл бұрын

за видос спасибо

@ChipDiagru 6 жыл бұрын

Рад, что понравилось.

@user-fy7ce7gw7k 7 жыл бұрын

Интересное видео про Ниссан патрол 62, когда выйдет вторая часть ?

@user-dr4wn6rp9h 7 жыл бұрын

Привет! Ждём запчасти , как только машина будет готова - сразу выйдет.

@user-xk1zi6pm2v 3 жыл бұрын

просто заглушили ? расскажите как снимается давления с турбины при отпускании газа ? :))

@VNtergon 7 жыл бұрын

стоимость клапана ЕГР на этом моторе оригинальный стоит меньше 20 тысяч, откуда сотни тысяч на ремонт системы?

@user-op3lm4iw5j 3 жыл бұрын

Доброго временни суток! Ответьте пожалуйста. Правда ли при удалении теплообменика,теряется тепло в салоне? Хочу тоже удалить эгр,но мастер говорит что монету лучше вставить.

@andreskristopher4780 2 жыл бұрын

instablaster.

@second5601 2 жыл бұрын

Не правда

@andreygavrilov9012 7 жыл бұрын

Так чем кончилось мероприятие?

@user-hn6ob1tq5k 3 жыл бұрын

Здравствуйте, какая цена данной процедуры?

@automigtime7024 6 жыл бұрын

На этом моторе егр является и блоуоффом ！ Как вы его заглушили？

@ChipDiagru 6 жыл бұрын

Миг Миг777 Как заглушили - в видео показано. А вот касаясь блоуоффа - где вы такую информацию вообще находите? 😁😁😁

@user-fk1eb5it1o 5 жыл бұрын

Не ужели по этой причине ломает коленвал? Почему об этом сказали только Вы? Все остальные бабки рубят на замене валов?

@ChipDiagru 5 жыл бұрын

Не только по этой причине. Коленвал в принципе слабый. Поэтому тут и компрессия, и форсунки, и любые факторы, влияющие на разность нагрузки на шейки вала. ЕГР - лишь один из факторов, но довольно часто встречающихся.

@user-js2vf7ds6o 7 жыл бұрын

Ситроен Джампер 2014г,250кузов- раскачаете?

@ChipDiagru 7 жыл бұрын

Леонид Скоромец в ближайшие дни - нет. но решение уже есть по ним. следите за новостями на сайте.

@user-js2vf7ds6o 7 жыл бұрын

ChipDiag.ru конечно, жду

@IGK-zt5pc 6 жыл бұрын

Ребята, что в итоге показали тесты после тюнинга?

@ChipDiagru 6 жыл бұрын

Машина ездит, проблем нет. Посмотрите другой ролик про такой автомобиль на нашем канале.

@second5601 2 жыл бұрын

Не это приводит к поломке коленвала😂😂😂 скинь номер… если есть прошивка егр офф готов купить..

@ChipDiagru 2 жыл бұрын

Я не сказал, что это единственная причина. Телефон в описании видео.

@deniskopylov9617 5 жыл бұрын

Зачем физически снимать клапана, если они закрыты и не пропускают газы? При условии , что их отключили через программу.

@ChipDiagru 5 жыл бұрын

Навскидку: 1. Только так мы можем гарантировать герметичность. 2. Часто пропускают прокладки между коллектором и ЕГР. 3. Часто текут теплообменники. 4. Нет смысла возить лишние детали на моторе, если они отключены. 5. Проще доступ к другим системам при необходимости. PS к пункту 1. А теперь представьте, что кто-то такой чОткий, весь в белом, с чистыми ручками, отключает "только программно" ЕГР на моторе только что откапиталенном, а через 5 тыс ломает коленвал пополам, с "рукой дружбы", и при разборе и проверке оказывается, что один из клапанов ЕГР негерметичен был (проверяется элементарно, проливом жидкостью). За чей счёт банкет? PPS. Примерно столько же и больше можно написать к каждому пункту. Реально лень )) PPPS. Логично будет наверное спросить - типа, "а может сразу проверить герметичность, а если герметичен, то отключить любимым способом "шиночиперов" - только программно?" Отвечу: Да, можно и так, но для проверки всё равно ЕГР оба снимать, это процентов 70 работы, а потом ещё и назад ставить... И второе - а где гарантия, что с пробегом ЕГР не приоткроется? )) В общем, надеюсь не зря писал, и вы поняли.

@deniskopylov9617 5 жыл бұрын

@@ChipDiagru Спасибо. Всё доходчиво и без наезда.)

@user-tl4us7dd3b 7 жыл бұрын

уважаемые колхозосеверсы если вы смотрите а блять вы смотритие . как ребята на отлично делают свою работу и для вас выкладывают видосы как правильно делать. пожалуйста не суйте не какие монетки отвертки и тем более кривые руки которые растут из жопы. смело говорите своим клиента вот есть спецы механики и диагносты от бога езжайте к ним.

@usgkellion2629 6 жыл бұрын

Сколько стоит данная процедура?

@ChipDiagru 6 жыл бұрын

Почта, телефон, ВК - все контакты в описании.

@golddragon5746 7 жыл бұрын

ведущего зовут Демид а машина Недымит

@ChipDiagru 7 жыл бұрын

Привет Всем! Видео про Land Rover Discovery 3, 2.7TD V6, 190 сил в стоке. На машинке проблемы с ЕГР, провалы мощности, запах выхлопа в салоне. По результатам нашей работы: ЕГР с автомобиля демонтирован полностью, установлены заглушки на выпускные коллекторы. Впускные каналы отчищены, отмыты, также заглушены отводы для ЕГР. Прошит блок управления двигателем, увеличена отзывчивость на педаль, поднят крутящий момент, итоговая расчётная мощность 220-230 сил. Обновлено ПО раздаточной коробки и АКПП. Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru chipdiag.ru Наша группа В Контакте: vk.com/chipdiag_ru Московская область. г. Павловский Посад, +79254278602 Чип-Тюнинг и Диагностика.

@user-wv9vk8io1y 7 жыл бұрын

ChipDiag.ru Поздравляю 3 тысячи подписчиков. Ииииии МИЛЛИОН просмотров. С первым лямом!!!

@ChipDiagru 7 жыл бұрын

Георгий Казанцев 💪💪💪