Land Rover RANGE ROVER [Vehicle Review] This is the original luxury SUV !! Everywhere is amazing!

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Land Rover RANGE ROVER [Vehicle Review] This is the original luxury SUV !! Everywhere is amazing!

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Күн бұрын

LANDROVER RANGE ROVER [Vehicle Review] This is the original luxury SUV !!
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• ランドローバーレンジローバー【試乗レポー...
Test Car: Fifty
Price: ¥ 22,992,000
Overall length x width x height x wheelbase: 5,005 x 1,985 x 1,865 x 2,920 mm
Vehicle weight: 2,650 kg
Drive system: 4WD
Power source: 5ℓ V8 supercharged engine
Maximum output: 386kW (525ps) / 6,500rpm
Maximum torque: 625Nm / 2,500-3,500rpm
Since it is a channel that I shoot alone, there are few driving scenes. Is the content richer by that amount?
Please take a look to the end.
* Impressions are based on test drive experience on general roads, winding roads, highways, and circuits.
* Some audio, running sound, and video are processed, edited, and combined for recording.
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#Range Rover #Land Rover #RANGE ROVER

Пікірлер: 87

@ikkyu-san3436 2 жыл бұрын

維持費を心配しておられる方が多いようなので、現オーナーから。私のは2014年式の現行の最初期型(89,000キロ走行) 、中間グレードのHSEです。確かに最初の3年間の保証で故障因子を出しきってもらったおかげか、ノートラブルです。過走行でトレイルランなどでかなり乗り込んでおりますが、、地デジのチューナーが保証交換になった以外は全く壊れてません。初期型のミドルグレードなのが功を奏したのか、電装品少なめで、液晶メーターではなく、エアコンパネルも物理スイッチ、後席リクライニングも手動です。散々脅されていたエアサスに至っては、全くのノートラブルで拍子抜け。壊れてもアッセン交換はせずに、知り合いの電装屋や整備工場にリビルド品で安くやってもらえばそんなかからないし、オイル交換はうわ抜きで自分でやって、タイヤはネット販売の安いので維持してますが、全然快調です。中国に進出してるメーカーなので、aliexpressに安いパーツがごまんとあります。ebayより安いよ笑やっぱり自家用で実際に所有してみて分かることがあるんだなーと思いました^_^ 法人のリースやお金持ちの皆様が乗るグレードはこの広報車のように最上級グレードなので、電装品が多くて壊れて大変なのかもしれませんが、庶民でも維持可能な工夫や手立てはあるので、所有をご検討の方々は、ちょっとの知恵で工夫して、諦めずに乗っていただきたいです。運転してて癒されて楽しいですし、それだけの価値がある車だと思います😊✨✨✨

@user-un1ix3or2t 2 жыл бұрын

今の時代海外メーカーでも至る所がSUVだらけになってるけど、海外メーカーで考えるとランドローバー・レンジローバー系列が1番好きだな

@ryokun360 2 жыл бұрын

生で見てその迫力に驚く車ナンバーワン。動画で見るとツルッとしていてそんなに大きくない印象持ちやすいけど本物は君たち道を空けたまえ感凄い。

@newsjouhou947 2 жыл бұрын

大きいですね！大変な迫力です。

@zukki_skz 2 жыл бұрын

GLSとX7も路上で見かけますが、コイツの迫力は独特ですよね… ビシッとスーツ着てるのにめちゃくちゃ強い、ジェームズ・ボンドやキングスマンのイメージがあります

@user-pv1tj5cu5i 2 жыл бұрын

めっちゃ同感です。デカくて迫力あるのに、同じくらい上品なんですよね😁

@user-ip7mq3je4w 2 жыл бұрын

画面を通してより実物が圧倒的にカッコいい。SUVの中で一番好き！！

@830hamio9 2 жыл бұрын

新型が発表されたけど、フルモデルチェンジしてもレンジローバーと分かるデザインは流石だと思う。 EVになる前に所有したい！

@yata2755 2 жыл бұрын

「これ何インチだと思いますか？」と聞かれて22インチじゃね？って想像できてしまう程に、五味さんのKZfaq動画に鍛えられました。

@newsjouhou947 2 жыл бұрын

そのサイズが普通になりましたね。

@user-fe3bq2vb2o 2 жыл бұрын

もともと、お金持ちの方々が「狩りに行ける車がほしい｣から生まれたクルマですもんね私も2代目レンジ4.6HSE乗ってましたが、700万くらいでした今のはホントに豪華になり立派になられましたよねため息が出るほど美しいクルマ、美術品です

@ts-wr7xt 2 жыл бұрын

この車のリアに乗り込むときドア内側を靴が擦って汚されても心が乱されないような所得がある人向けの車

@newsjouhou947 2 жыл бұрын

大変迫力がありますね！高級車SUV増えました。

@user-bl1kl2nv7m 2 жыл бұрын

アルジェントピンストライプのパネルがほんっと綺麗ですね。五味さんならSV autobiographyを仕立てて来るかと思いました(笑)

@takapie 2 жыл бұрын

時系列で言うならレンジローバーが先にデビューしてるからカリナンが真似した？つまりカリナンのバックビューはレンジローバーに似ている正しいのかと。

@nkanato540 2 жыл бұрын

リアの斜め横から見たスタイル絶品ですね！

@40-555 2 жыл бұрын

リアスタイルを真似したのはカリナンの方でしょうフロントは世代ごとに革新しているけどリアから見てそれと分かるのがレンジローバーじゃないでしょうか

@KT-rm9vd 2 жыл бұрын

いや、トランクリッドの形状はカリナンどころか初期型からこの形ですけどね… 逆にカリナンがパクリ

@taroasakusa2607 2 жыл бұрын

１of 1970 は One of 1970 (1970のうちのひとつ) という意味で、シリアルナンバーではないですね。

@user-xc5jz9tc4d 2 жыл бұрын

14:47静かすぎて「うわっやっべぇ」って声出ちゃった。五味さんチャンネル見てる皆さんはあまり驚かないのかもしれないけど。

@redbulllover 2 жыл бұрын

いつか乗りたいし、レンジローバーの似合うような大人になりたい

@volvokkuru 2 жыл бұрын

ランボルギーニ→ロッキー→レンジローバー‼️憧れの車！気になっている車！それぞれのニーズや関心を出来る限り広範囲に教えてくれるチャンネルですね✨

@uc-gy2fc 2 жыл бұрын

この前出た新型が洗練されすぎててビックリ

@user-fg1wp9of5c 2 жыл бұрын

イギリスの車ってオシャレ感がホントすごい色の組み合わせが上手なのかな？

@arkk1231 2 жыл бұрын

イギリス在住。新型ちらちら見かけます。縦一線のテールランプにきれっきれのウインカー。従来型の鈍重感から、実車はスッキリシャープに大進化。夜が超カッコいい。ヴォーグ買うのは今じゃないです。

@TheSlayerXnight 2 жыл бұрын

個人的にレンジローバーはSUV界の最先端を行ってると思う

@turbosr7259 2 жыл бұрын

ビックリした💦　もう新型やってくれるのかと思った😅

@CALSONIC1539 2 жыл бұрын

五味さんはjeepとランドローバーどちらが好きですか？

@_5_45 2 жыл бұрын

厳ついんだけど品があるのがカッコイイなぁ…

@user-xu3hj1co5c 2 жыл бұрын

ジャガーEペースお願いします

@toxtutotohametarou 2 жыл бұрын

昔からレンジローバーは「砂漠のロールスロイス」と言われて来ましたが本家に『砂漠のロールスロイス』が出てしまったのでレンジローバーの形容詞はどうなだたんですかね。

@yama9623 2 жыл бұрын

格上な車ですね〜。いつか乗りたい！

@garageohta7557 2 жыл бұрын

レンジローバー発売当初4駆界のロールスロイスって言われてましたよね

@inc.8989 2 жыл бұрын

古臭いつまんないデザインがランドローバー車の良さ。

@yuuponpooh 2 жыл бұрын

上座の後部座席、足置くところ出ますよ！

@fgdyygxhjjhxHbj 2 жыл бұрын

現行はナビがカスなので新型は改善してるといいけど……

@inoue1227able 2 жыл бұрын

「だから」が口癖なんですね

@Kissy... 2 жыл бұрын

かっこいい！！！！！！

@user-lr4kj4ks9l 2 жыл бұрын

後ろから見た時のデカさはx6くらい圧倒される

@takuro-tv 2 жыл бұрын

いいかたよカリナンにすっごく似ている、じゃなくてカリナンがすっごく似ているじゃないですかねまるでカリナンのデザインをレンジローバーが真似たみたいな言い方じゃないですか

@user-hq7nw6yb9y 2 жыл бұрын

流石イギリス王室御用達！貫禄がありますね。でも車内の高級感はカリナンですね。

@FoodManKaworu 2 жыл бұрын

無印が1番グレード高いって最初知らなかった

@honda10102004 2 жыл бұрын

レンジローバーは買えないし似合わないな高級感と高級の違いがよく分かるクルマ

@kakukaku946 2 жыл бұрын

1/1970ってマ？

@tarouyamada6477 2 жыл бұрын

前までメーカー名がレンジローバーだと勘違いしてたw

@juncarstv 2 жыл бұрын

2,650kgってロールス・ロイスより重い

@ichiro-- 2 жыл бұрын

故障を一切気にしない、気が長くてお金と時間をかけれる人向けかな。

@nekonotyaya5273 2 жыл бұрын

そんな壊れないよドイツ資本が入って電子制御系弱くなった他と違って…

@ikkyu-san3436 2 жыл бұрын

現行なってから、ほんと壊れないですよ。

@jypf5214 2 жыл бұрын

壊れないですよて思ってる人は乗ってないんだと思う。オートバイオ所有しているけれど、普通に壊れる。しょうもない故障ばかりだけれどね。新車3年の保証内で基本全部直るけどね。3年経過前にディーラーもわかってるからおかしいところを全部洗い出ししてくれて全て直してくれる。エアサスのリビルドまで。保証切れ以降はやはりお金かかりますよ。中古では値下がりしてるとはいえ金のない個人が買うものではないと思う。ディーラータイヤ交換は銘柄によってメーカー指定タイヤで60-70万かかる。そんなん半値で出来るからディーラー外でやればいいと言われればそれまでだが、そんなことをする人が乗る車ではない。タイヤ交換時にタイヤプレッシャーセンサーはディーラーで変えてもらわないといけないしね。法人名義で経費で乗るのが普通の車。　後期の液晶パネルになってヴェラールもディフェンダーもそうだが、フリーズの嵐。改善されたソフトウェアパッチが出るまで直しようがないしというようなトラブルもある。だからレンジは新型も初期は買わずにある程度経ってから買い換えることを勧めるが保証があるからて事で次の新型もオーダーはしてある。フェラーリローマやsf90のデジタルメーターやセンターモニターも同様。納車後二度目でメーターフリーズ使えない。デジタル化が進むのはいいことだが、トラブルだらけというのがまだまだ普通。最近思うのはデジタル液晶メーターやモニターは中古15落ちとかになるともう映らないんじゃないかな？wてこと。15年前の中古車のナビが液晶トビしてるのと同じで。でもそれがメーターだと問題だよなと。

@ikkyu-san3436 2 жыл бұрын

@@jypf5214 僭越ながら私もオーナーでございます。我が家のは、2014年式の現行最初期型(現在89,000キロ走行) 、中間グレードのHSEです。確かに最初の3年間の保証で故障因子を出しきってもらったかもしれませんね。過走行でトレイルランなどでかなり乗り込んでおりますが、地デジのチューナーが保証交換になった以外は全く壊れてませんよ。初期型のミドルグレードなのが功を奏したのか、電装品少なめで、液晶メーターではなく、エアコンパネルも物理スイッチ、後席リクライニングも手動です(笑散々脅されていたエアサスに至っては、全くのノートラブルで拍子抜け。これから壊れたとしてもアッセン交換はせずに、町の電装屋や評判の良い整備工場にリビルド品で安くやってもらえばそんなかからないし、オイル交換はうわ抜きで自分でやって、タイヤはネット販売の安いので手抜きで維持してますが、全然快調です。やっぱり自家用で実際に所有してみて、分かることがあるんだなーと思いました^_^ 法人のリースやお金持ちの皆様が乗るグレードは最上級なので、電装品が多くて大変なのかもしれませんが、庶民でも維持可能な工夫や手立てはあるので、所有をご検討の方々は、ちょっとの知恵で工夫して、諦めずに乗っていただきたいです。運転してて楽しいですし、それだけの価値がある車だと思います✨✨✨

@user-ef8bn3cg4i 2 жыл бұрын

新車じゃないと買っちゃダメダメな車。それがBMみたいなコシャイ故障の連続からベントレーみたいな目が点になる故障までバリエーションが豊富、コイツのEV使用はババ抜きみたいなもんやからババを引いた奴は良い印象は持たんやろなぁ、、、でも好きなんだよなぁ〜、早速新型を買おうかと

@rumania88 2 жыл бұрын

砂漠のロールスロイス

@user-zg6fh2ig8f 2 жыл бұрын

値段が俺の持ち家と同じ値段なんかよ。。

@aruzeruga 2 жыл бұрын

枕がETに見えた

@jpnnyoro5905 2 жыл бұрын

ジムニーシエラ11台分！

@akira-ishihara2009 2 жыл бұрын

このレンジは遮音がすごいのでディーゼルでもいいなと思いつつ中古だと数がすごく少ないんです‥そう思いながら、お見舞い周り中の休憩でザ・めしやでスピード視聴中です（八丁味噌だくから揚げ）。帰宅後にも再視聴して車の勉強にいたします。

@t3tetsu681 2 жыл бұрын

比較がおかしいと言われるでしょうけど、てんこ盛りの装備を見るとポルシェって高いなあと思うwレンジが安い？

@user-s45c 2 жыл бұрын

やっぱ新型のデザインと比べると野暮ったいな

@user-uv2lx8nv2m 2 жыл бұрын

シフトの下のプレートは【1台目が1971年に作られた】っていう意味じゃないですか？

@user-fh3po4ot3m 2 жыл бұрын

Здравствуйте я афто дизайн мне зовут усмонов илхомжон имяминович могу рисовать разнобразного автомобилей тел

@arkk1231 2 жыл бұрын

イギリス在住。X5のM50d（日本未発売）に乗ってます。日本人の私にはヴォーグはハードル高すぎて手が出ません。アングロ伝統ブランドの伝統機種。アングロだからこそ似合うクルマの筆頭でしょう。日本人の私には到底似合わない。レンスポなら何とか……💦

@kenkou.c 2 жыл бұрын

レンジローバーと言えば、明石家さんまさんが乗っていた車として40代50代には知られているんじゃないでしょうか？特に、ビートたけしさんにボコボコにされ、お笑いに使用されてたのもあり、あの番組を見ていた世代にとっては、かっこいいとは言い難い、「さんまが乗ってた車、たけしにボコボコにされていた」というイメージの方がデカイのではないかな？