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Land Rover Serie 1 motor Barreiros
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Күн бұрынLand Rover Series 1 Barn Find
El Land Rover Series 1 nace en Inglaterra en 1948
En el caso de España en 1954 un grupo de empresarios obtiene la licencia para fabricar maquinaria agrícola al amparo del “Plan Jaén” que ofrecía incentivos para la industrialización de Andalucía. Fundando en Linares Metalúrgica de Santa Ana S.A. el 24 de febrero de 1955.
La compañía decide diversificar su producción y en 1956 entra en conversaciones con The Rover Co. Ltd. para construir modelos de Land Rover bajo licencia. Como ya lo hacían Minerva en Bélgica, Tempo en Alemania y Morattab en Irán.
Santana comienza ensamblando en régimen CKD los Serie II con 88 pulgadas de batalla, las piezas eran enviadas desde la fábrica de Solihull en Inglaterra.
@n.d.2564 4 ай бұрын
Precioso, gracias a ti y a los dueños por dejarnos ver sus reliquias, muchos los querríamos para restaurar y demás pero muchos dueños no los quitan por ese cariño que les tienen todavía. Espero que hijos o herederos no los usen para sacarle billetes o tirarlos al desguace, esto es historia debemos cuidarla y no hacer negocio con ella
@alfredo_yugo 4 ай бұрын
Yo disfruto mucho viendo y grabando estas joyas
@seatsotoca 7 ай бұрын
Genial el hallazgo!! Y el video. Land Rover Serie 1 Ingleses se ven muy pocos y los primeros llevaban motor de gasolina con sólo con 4 válvulas, la forma de los pistones era característica para hacer de las otras 4 válvulas que le faltarían como en los motores mas modernos con dos válvulas por cilindro. En un pueblo de Guadalajara hay un mecánico que restaura Land Rover clásicos si puedo acércame grabo un video. El Club y canal de youtube Autos Historics tiene una sección dedicada a los Land Rover Clásicos. Ese motor Barreiros es un C-60 o C-24 de 2007 cc y 65 CV de los que montaban los Chrysler 180 y se les ponía a los Seat 1500
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
Si, es raro encontrar un Serie 1
@Dito.G 7 ай бұрын
Ojala lo restauren y se pueda ver cuando este acabado, tiene zonas en la carroceria que yo nunca las vi en ninguno👍
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
Es el Serie 1, no el típico Serie 2 que se fabricó en Linares. Lleva en la misma familia desde 1956 y lo quieren restaurar.
@manuelheredia6603 6 ай бұрын
Ese coche antes era del Ejército
@alfredo_yugo 6 ай бұрын
@@manuelheredia6603 No creo, no tendría matrícula civil de 1956, sería posterior.
@C.padilla 7 ай бұрын
La verdad es que merece una mejor vida 💪💪
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
Esa es la intención, a ver si llega a buen puerto la restauración.
@RamonMartin-ci2cl 7 ай бұрын
Buenas, hemos pasado mucho y bueno con ese land Rover cómo nieto, mi deseo es volverlo a la vida, tiene mucha historia vivida cuando no había ni carreteras, es y será algo muy importante en la familia por lo que asido y sera, la placa de homologación está guardada con la modificación número motor, Chasis y propietario, esperamos devolverlo a la vida gracias
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
Ánimo es una unidad muy rara, aparte del valor sentimental.
@angelgi1218 7 ай бұрын
Que pasada de Land Rover , gracias por enseñarnoslo
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
Gracias a los que veís los vídeos.
@jesemariaperezgomez6699 3 ай бұрын
Joder que maquina eres lo estás dejando de lujo que pasada .
@fernandoarias5223 7 ай бұрын
Muy chulo el vídeo Alfredo!!! Tenemos joyas por toda la península!!!!😃😃😃💪🏽💪🏽💪🏽🍀🍀🍀
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
De vez en cuando sale alguna a la luz. Un saludo
@juancarlosjimenezsandoval 7 ай бұрын
Me gustaría felicitar al propietario, tiene una auténtica joya Restaurarlo por supuesto pero yo le quedaría la modificación de Barreiros le hace ser más único, más nuestro y especial
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
El coche era de su abuelo, toda una joya
@juliotorres759 7 ай бұрын
Muy interesante, no dejas detalle sin comentar 👍. No se ve la matrícula y como dicen que el Land Rover es antiguo a dicha matrícula, quizás estuvo matriculado antes en el Sáhara (SH-xxxx).
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
Gracias, estaban chulas las matriculas coloniales del Sáhara, Fernando Poo, Río Muni...
@SVQ1972 7 ай бұрын
Muy bonito e interesante vehículo.
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
Y muy escaso
@sirokazos9897 7 ай бұрын
Muy curioso este Land
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
El auténtico Land Rover
@MetxaSport 7 ай бұрын
Por normativa se los sacarían. Pero puede volver a ponerlos en su lugar
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
Si, además es como quedan bonitos, con los faros dentro.
@juangv72284 7 ай бұрын
Además se puede observar junto al Land Rover una todo poderosa C15. Es indudable la fuerza que irradia el momento, ese coche merece ser restaurado, rehabilitado, o en resumidas cuentas una segunda vida. Saludos ✌️
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
Un saludo
@Class55672 7 ай бұрын
Como lo restauren, dependiendo la restauración, la cagan con todo el equipo, se tiene que dejar con su pátina, intentar buscarle su motor de gasolina,, y hacerle toda la mecánica bien echa, o eso es lo que yo haría si fuera mio, eso es una joya
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
Yo haría lo mismo
@Class55672 7 ай бұрын
Enhorabuena por el vídeo, ya tienes un seguidor más, me a encantado
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
@@Class55672 Muchas gracias y me alegro de que te gusten los vídeos. Un saludo
@jaime8234 4 ай бұрын
Es una unidad muy rara, mejor guardarlo a cubierto y ser muy cuidadoso con las piezas que se cambian. Puede que tenga más valor incluso sin pintar, solo saneando los óxidos. Sabemos como se encuentra en la actualidad?
@alfredo_yugo 4 ай бұрын
En espera de restauración
@vido4x4 Ай бұрын
Que pena que modificaron los Faros. Pero aunque tiene la modificación, es un encuentro raro y fortunamente ver un Land Rover en Espana que no es Santana.
@alfredo_yugo Ай бұрын
@@vido4x4 Si, hay pocos Serie 1 en España y este además llegó en la época.
@santiidanez8167 7 ай бұрын
La palanca amarilla pequeña, son las marchas largas y la grande roja las marchas cortas o reductora
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
Gracias por el dato.
@user-rq9ic8rd3b 7 ай бұрын
La palanca amarilla conecta la tracción integral y la palanca roja adelante es una marchas largas en medio neutral y atrás las manchas cortas
@jesusarribas1809 7 ай бұрын
Menudo hallazgo!!!
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
Mola encontrar estos coches
@josegregoriodominguezrodri1313 7 ай бұрын
Para conseguir repuestos está la empresa solo camión, auto repuestos jerez stanfy autor recambios saludos
@josegregoriodominguezrodri1313 7 ай бұрын
O camión militar creo que se llama
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
Muchas gracias por la Información, un saludo
@pedro843cc 7 ай бұрын
Chulisimo. ¿No estaría por casualidad en Nerpio (Albacete)?
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
Buenas, no
@sergioripoll6776 7 ай бұрын
A muchos land Rover diesel les montaron el motor Barreiros era más fiable y duradero que el motor ingles Barreiros suministraba el kit para la intervención en muchos vehículos
@alfredo_yugo 7 ай бұрын
Se hacían muchas conversiones a todo tipo de vehículos en aquella época.
@user-xb6qm9lf8j 7 ай бұрын
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