"Nachtaktiv": Der Oberleitungstrupp der Deutschen Bahn

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8 жыл бұрын

In Deutschland liegen mehr als 60.000 Kilometer Schienen, dazu kommen Brücken, Weichen, Tunnels und Oberleitungen. All das muss gewartet werden. Um dabei den Zugverkehr möglichst wenig zu behindern sind jede Nacht Trupps der Deutschen Bahn unterwegs und reparieren. Die Landesschau hat einen Oberleitungstrupp bei seiner heiklen Arbeit begleitet - zwischen 15000 Volt und fahrenden Zügen.

Пікірлер: 90

@92Beyo Жыл бұрын

Der Kenan ist ein sympathischer Typ.

@benjaminhuebner1085 2 жыл бұрын

Oberleitunsmontöre ❤️ wir sind Wahre Männer bin stolz einer zu sein ❤️❤️❤️

@user-tq3nb5ou6q 9 ай бұрын

Muss zum einstellungstest nach Hamburg hast du Tipps für mich?❤

@Rudischmuser 8 ай бұрын

@@user-tq3nb5ou6q Hats geklappt?

@user-tq3nb5ou6q 8 ай бұрын

@@Rudischmuser erst am 23.10

@th.adlasca834 3 жыл бұрын

Danke Jungs.

@renemichaelkotyrba6078 3 жыл бұрын

Einmal monatlich Nachtschicht ? Ihr Glücklichen, wenn es bei uns (damals) gut lief, dann waren wir einmal monatlich tagsüber eingesetzt. Letzte S- Bahn ist raus, so gegen 00.40 Uhr, dann Strom aus, prüfen und erden. Spätestens 04.10 Uhr wieder alles zurück, die erste S- Bahn muss ja wieder fahren. Einpacken, Feierabend. Großzügigerweise hat die DB aber 8 Stunden vergütet. War schön damals.

@markomarko4812 3 ай бұрын

wie viel haben sie verdient in der dauernachtschicht, weil werden auch wahrscheinlich nächstes jahr anfangen?

@renemichaelkotyrba6078 3 ай бұрын

@@markomarko4812 : Als AVE / SAS um die € 2000,- im Monat. Das ist aber 20 Jahre her, mittlerweile dürfte es wesentlich mehr geben.

@LSZocker2009 7 жыл бұрын

DAS sind echte Männer

@Blind_Hawk 7 жыл бұрын

Dann sind alle die andersweilig arbeiten keine Männer, schön zu wissen wie schnell sich das Geschlecht ändert.

@jannisn454 4 жыл бұрын

@@Blind_Hawk Ok Boomer.

@Blind_Hawk 4 жыл бұрын

@@jannisn454 Wer den Meme nicht versteht, ist an sich ein Boomer, Boomer.

@jannisn454 4 жыл бұрын

@@Blind_Hawk Ok Boomer.

@Minimalici0us 2 жыл бұрын

🤡

@Walnussfeuer6 6 жыл бұрын

Respekt =)

@Muck-qy2oo 7 жыл бұрын

Wichtig ist auch die Schienenklemme (Erde) und die Fahrdrahtklemme möglichst gut festzuziehen da die Kräfte und die Restspannungen oft unterschätzt werden.

@Ismailuzunlar 5 жыл бұрын

Hab bald ein Vorstellungsgespräch bei der DB als Oberleitungs Monteur. Weiss jemand was man da verdient?

@jaxonkane358 3 жыл бұрын

I guess it is kinda off topic but does anyone know of a good place to watch new series online?

@carsonmax9703 3 жыл бұрын

@Jaxon Kane Lately I have been using flixzone. Just search on google for it =)

@geraldelisha710 3 жыл бұрын

@Carson Max Yup, I have been watching on flixzone for months myself :D

@jaxonkane358 3 жыл бұрын

@Carson Max thanks, signed up and it seems like a nice service :) Appreciate it!

@upgehoben 6 жыл бұрын

Interessantes Video

@TomCro2022 7 жыл бұрын

Very nice video.......and big respect from Zagreb/Croatia!?

@adnankulauzovic2077 Жыл бұрын

Pozdrav od montera ovog posla i dalekovoda

@jgoep2310 Жыл бұрын

1:05 Ähm, geht das nicht andersherum? Da hängt die Erdungsstange schon oben und dann wird erst unten die Klemme angedreht? Das ist doch lebensgefährlich?!

@olifantoliver 11 ай бұрын

Da hängt der Spannungsprüfer.

@jgoep2310 11 ай бұрын

@@olifantoliver Danke für den Hinweis! Dann hätte sich das geklärt!

@ismayilovvaqif6838 2 жыл бұрын

Das gefällt mir,und möchte ich bei DB als Oberelektriker arbeiten.

@relgeiz2 7 жыл бұрын

1:04 verwirrt mich. Wird da mit Gottvertrauen gearbeitet? Erdungsstange in den Fahrdraht, Schienenerder in der linken Hand?

@andreasmehner1788 7 жыл бұрын

relgeiz2 nein, die erste Stange ist der Spannungsprüfer

@helgamuller2904 7 жыл бұрын

Schienen Klemme, Erdseil einhänegen. Und das wars ? Wenn du was mit Bahnerden zu tuen hast geh mal lieber in eine Fit Schulung. Du hast das wichtigste wie Andreas Mehner schon sagte vergessen. Mit Prüfstange zu Prüfen. Bei der Zes sitzen auch nur Menschen die Fehler machen können. Oder der SAS.

@henrikwuttke7793 6 жыл бұрын

relgeiz2 ööööl

@grisu724 5 жыл бұрын

@@Ismailuzunlar im zweifel zu wenig :D im Ernst, genaues weiß ich nicht aber dei Bahn zahlt soweit ich weiß ganz ordentlich und auch diverse freiwillige Zuschläge

@tl8b15 5 жыл бұрын

Helga Müller Gut, dass man unter Umständen (die hier nicht vorhanden sind) ohne zu Prüfen erden darf. Aber das sind definitiv Momente, wo man einen Köttel in der Hose hat :D

@sioreximon27 4 жыл бұрын

Das sind die Schutzengel bei nacht

@mariusbohm9023 Жыл бұрын

Wie entsteht diese Restspannung? Ich dachte wenn man den Schalter umlegt ist die Leitung frei. Entsteht die restlichen 1000 Volt durch Induktion?

@Muck-qy2oo Жыл бұрын

Ja, richtig. Die anderen Leitungen induzieren eine elektrische Spannung welche durchaus noch gut durch die Knochen zieht, auch wenn die Berührungsspannung deutlich kleiner ist und auch kein Kurzschluss mehr entstehen kann. Außerdem denke ich fließt da auch noch sicher ein kleiner Blindstrom durch die kapazitive Restverbindung zwischen Unterwerk und Trenner.

@mariusbohm9023 Жыл бұрын

@@Muck-qy2oo also werden die 1000 Volt induziert die immer noch tödlich sind, interessant.

@m.ugurcelik6608 4 жыл бұрын

Ich bin Elektro tekniker für Bau Wohnung. Kann ich deutsche Bahn arbeiten?

@dersenfi806 3 жыл бұрын

Bruder die nehmen alle die sie kriegen können

@MJ-su2cd 3 жыл бұрын

Schick doch einfach mal eine Bewerbung ab

@renemichaelkotyrba6078 3 жыл бұрын

Zum "Stromfuzzi" bei der DB brauchst Du natürlich eine Extra- Ausbildung (das geht ja dort teilweise bis 110 kV), Deine Chancen stehen aber gut.

@Shiva-mh6td 3 жыл бұрын

@@dersenfi806 Junge was für, der Bewerbungsprozess is nh Reise für sich, die Durchfallsquote alleine beim 1ten Test liegt bei 70%

@m.ugurcelik6608 3 жыл бұрын

Vielen Dank für Ihre Antwort, aber sie sagten, sie könnten mich nicht mitnehmen für Berlin . Aber Cottbus DB hat gesagt mir ich kann arbeiten aber mir so weit

@ralfballis498 10 ай бұрын

Was sieht man da in 1:07? Hängt der erst in der Fahrleitung ein ohne zu erden?

@holgerczubka5453 9 ай бұрын

Unglücklicher Filmschnitt. Er hängt erst direkt danach die EuK ein.

@milansc49 2 жыл бұрын

15.000 Volt ist schon viel, das kann man nie überleben

@hanspeter3495 Жыл бұрын

Doch, ist zwar sehr unwahrscheinlich aber möglich. Habe schon von einem Fall gehört, in unserer Firma, wo jemand ein 20kV Stromschlag abbekommen hat und dies überlebt hat. Er ist aber halt ein paar Cm geschrumpft.

@RicoPuerto 10 ай бұрын

Man kann 15kV überleben. Die restliche Lebenserwartung geht aber gegen 0,1.

@yourfriendlyneighborhoodf1802 9 ай бұрын

@@hanspeter3495 kommt halt vermutlich auch auf die Stromstärke an, aber mit 15kV und 600A ist absolut nicht zu spaßen, bei Kontakt geht man nicht ohne Grund in Flammen auf.

@hallohalo8569 3 жыл бұрын

Ist dies die Arbeit von einem Betriebstechniker ?

@Pascal.Banduch 3 жыл бұрын

Nein, ein Betriebstechniker bei der Bahn ist für Signale, Weichen, Stellwerkstechnik, etc. Zuständig, Hochspannungstechniker ist ein anderer Ausbildungsberuf

@Shiva-mh6td 2 жыл бұрын

@@Pascal.Banduch hat man als Betriebstechniker auch Nachtschicht? Bzw ist diese freiwillig, oder in der Ausbildung zulässig

@RicoPuerto 10 ай бұрын

1:49 Achiwooo, bis zur dritten Rippe kannst du immer putzen! 🤪🤪🤪

@PanzerArtillerieBtl Жыл бұрын

Die 711er Reihe.....die brennt auch Mal gerne.....

@lp-trainfan 17 күн бұрын

Ja und fährt dann unkontrolliert durch die gegend 🤣

@Totenkreischer 4 жыл бұрын

Hab gehört das Metalldiebe bei Oberleitungen Macheten als Waffe nutzen

@Sergio-bx9tj 4 жыл бұрын

1:05 falsche Erdungsreihenfolge

@f.r.4329 4 жыл бұрын

Ist mir auch aufgefallen.

@Sergio-bx9tj 4 жыл бұрын

@@f.r.4329 Hab es mir nochmal angeschaut ... die Sequenz kann auch unvorteilhaft geschnitten sein ... vielleicht is es auch die Klemme für die zweite Stange 🤷🏽‍♂️😂

@prunus8213 4 жыл бұрын

Wieso? Erst die Schienenfusserdungsklemme, danach Fahrdrahtklemme! Ist doch korrekt!

@zurichairspotter9834 4 жыл бұрын

nein die erste Stange ist die Prüfstange bzw. spannungsprüfer

@Deviloffateful 3 жыл бұрын

@@zurichairspotter9834 Richtig. Erkennt man daran, dass kein Kabel dranhängt.