Landstraße vs. Rennstrecke - DAS sind die Unterschiede!

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2 жыл бұрын

In diesem Video erklärt euch Rennstreckentrainer Sven Loll die grundlegenden Unterschiede zwischen Fahrten auf der Rennstrecke und einer Landstraße.
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Пікірлер: 25

@hokusbokus_rider 2 жыл бұрын

Sehr informatives Video. Das Thema Sitzposition interessiert mich sehr würde mich über eine weiteres Video freuen!

@sven1610 Жыл бұрын

Würde ich Dir gerne erklären, aber das wäre jetzt bisschen zu komplex...vlt gibt's ja mal ein Video von Louis darüber...kannst Louis ja mal drauf anhauen ,vlt komm ich dann ja nochmal nach Hamburg 👍😁☝️Grüße Sven

@Tyfn954 2 жыл бұрын

Ich bin auch nach Jahren endlich mal auf die Rennstrecke gefahren. Ich will gar nicht mehr auf die Landstraße zurück. Gerade für sportliche Fahrer ist es einfach eine Erleuchtung! Ein Paradigmenwechsel!

@STEFANO77777 2 жыл бұрын

💯👊🏻

@sven1610 Жыл бұрын

das ist bei vielen so!Wer mal auf der abgesperrten Strecke Spaß hatte, verliert auch den Drang es sich auf der Landstraße beweisen zu müssen, bleibt cooler und bewahrt in Stress Situationen besser einen klaren Kopf! Grüße 🙋‍♂️👍

@thomasschratt294 Жыл бұрын

Super Video, bitte mehr Detsils zum Thema: Sitzposition, Kurveneingang, Kurvenausgang, Bremspunkte.....

@STEFANO77777 2 жыл бұрын

Kann ich auch nur empfehlen 👍🏻 Rennstrecke viel sicherer 🤝 Fahren und Spaß haben🤩💯✨.

@sven317 2 жыл бұрын

Das mit den Sensoren einschalten fand ich sehr hilfreich 👍

@LouisMotorrad 2 жыл бұрын

Das freut uns!

@sven1610 Жыл бұрын

mich auch! Also immer Sensoren einschalten wenns zur Sache geht☝️😁👍

@klausmaier6663 2 жыл бұрын

Ich fahre jetzt mittlerweile Wöchentlich Rennstrecke mit der Supermoto (450 SM). Hat mir glaube ich den Führerschein gerettet, ich fahre dadurch auf der Straße bedeutend ruhiger, liegt vielleicht auch an der 701..?

@karl-heinzbahn8917 2 жыл бұрын

Genau das fahren nach Gefühl ist mein Problem, ich fahre teilweise viel zu schnell auf der Landstraße ob wohl ich das nicht möchte.

@sven1610 Жыл бұрын

dann kann Dein Gefühl nicht so schlecht sein oder Du hast bisher Glück gehabt. Auf der Landstraße sollte man sich immer Luft nach oben lassen! Der besagte Plan B quasi. Es liegt in den aller seltensten Fällen am Material und am Bike. Der Fahrer und sein "Können" oder eben "Nichtkönnen" entscheidet! Aussrdem sein Verstand und seine kristalline Intelligenz!🙋‍♂️👍😉☝️

@blackflytr 2 жыл бұрын

wenn man sagt blicktechnik, welcher blick ist gemeint? wo der kopf- oder wo die augen hingugen?

@01berbel 2 жыл бұрын

Da wo der Kopf hinzeigt, fährt das Motorrad hin.

@danielb.9238 Жыл бұрын

@@01berbel was hat denn dein Kopf mit deinem Blick zu tun. Hast doch keine festen Knopfaugen. Man fährt dahin wo man hin schaut. Bei einer Kurve visiert man den Punkt an an dem man sein möchte.

@matze66 Жыл бұрын

@@danielb.9238 du fährst doch nicht mit dem Peripheren sehen. Natürlich dreht sich der Kopf mit deinem Blick. Oder verstehe ich nicht was du meinst?

@sven1610 Жыл бұрын

da wo die Augen hinschauen...aber das weit in die Kurve schauen geht ohne Kopf drehen nicht wirklich...also immer Kopf drehen und dort fokussieren, wo Du hin willst ☝️👍🙋‍♂️

@Tembel_Kopek 2 жыл бұрын

Welche Rennstrecken empfehlen sich denn besonders für Anfänger?

@Hoffi007 2 жыл бұрын

Oschersleben

@carstenkettinger9559 2 жыл бұрын

B500

@sven1610 Жыл бұрын

Hallo, ich kann Dir Baden Airpark (bei Baden Baden) oder Boxberg ( bei Würzburg) empfehlen...wenn Du im Norden wohnst, Groß Dölln....Grüße Sven

@01berbel 2 жыл бұрын

🤔 Ich finde, dass der Fahrstil Landstraße vs Rennstrecke sich sehr unterscheiden. Mag sein, dass man ein besseres Gefühl für das Motorrad bekommt, aber die Fahrsicherheitstrainingsangebote sind nicht ohne Grund anders aufgebaut. Stichwort legen vs drücken.

@sven1610 Жыл бұрын

Absolut richtig. "Legen" und "Drücken" bewahrt die Übersicht...." Hanging off" verringert sie. Der optimale Fall wäre, die Übersicht auf der Landstraße zu behalten, aber in Not Situationen das ganze Register abrufen zu können....das heisst, in dem entscheidenden Wimpernschlag das richtige zu tun! Und das besteht leider nur aus antrainierten Reflexen. In diesem kurzen entscheidenden Moment hat man leider keine Zeit mehr nachzudenken. Also trainieren trainieren trainieren!