Informasi dan penawaran harga karoseri laksana Didit Sales Marketing - 085867535573 #inobus #baguvilli #diditzaenanto
Пікірлер: 105
@herryhermawan25063 ай бұрын
Mesin nya pakai Mesin stasioner pemadam kebakaran, Doosan D series 6R. Ini mesin yg duraabilty nya bagus sekali. Sparepart kalo di jakarta asem reges masih melimpah. Subtitusi pakai fleetguard juga bisa.
@alimchandra79823 ай бұрын
Mas #Didit ditunggu konten Sugeng Rahayu 1623 nya
@Winarno-yl6ym3 ай бұрын
Ini chais bus paling mumet, paling lieur, paling bingung di Indonesia, awal keluar masuk ke Karoseri catur bus Bogor, pindah lagi ke New Armada, skrng pindah lagi ke laksana, apakah ke bingungan chais ini akan berlanjut??🥴🥴
@diditzaenanto3 ай бұрын
Bismillah yah jadi unitnya
@Winarno-yl6ym3 ай бұрын
@@diditzaenanto harus dong, jangan panggil laksana kalau ga bisa buat barmacam" chais unik nan langka di Indonesia 😁🙏
@Arif_project4883 ай бұрын
@@diditzaenantorupanya unit ini buatan Indonesia kzfaq.info/get/bejne/o59_lcaJr9O0d4k.htmlsi=nskDnmjkKOcpKo2y
@deniez59893 ай бұрын
Bukan karoseri laksana namanya kalo gak bisa bikin body bus dengan sasis langka,,👍
@makbar80993 ай бұрын
Ohh pernah masuk New Armada juga ini sasis bang? Taunya yg pas masuk ke catur trus liat video ini lah malah di laksana sekarang😂
@ruokepepindo3 ай бұрын
klo excavator pasiran merapi doosan rivalnya caterpilar sangat ganas tenaganya cm as boom cepet lobok untuk part2 mudah dijangkau
@YOUNGFUJI3 ай бұрын
Mantep,, pasti keren kalau sudah jadi unitnya👍👍👍👍👍
@suromenggolo88213 ай бұрын
Setau saya, merek INOBUS pernah dipakai pt inka untuk bus gandeng bahan bakar gas trans jakarta , yang bodi nya juga di buat di laksana dan juga bus batre berbodi piala mas
@tjakraboeana14603 ай бұрын
Benar inobus memang produk INKA, inobus versi tronton pake mesin Doosan.
@m.varentinoputrapratama90493 ай бұрын
@@tjakraboeana1460PT INKA yg kereta api itukah?
@MasNarendraIbrahim3 ай бұрын
@@m.varentinoputrapratama9049 Iya benar
@DimasWisnuPutra-gj6qz3 ай бұрын
kebumen hadir
@rechan27173 ай бұрын
Kelihatnya Chasis langka di indo banyak juga yang masuk ke laksana.
@stefantarigan68772 ай бұрын
Ralat Mas Didit ini buatan PT AAI di daerah Sentul Jawa Barat. Perusahaan ini pertama kali menggunakan doosan untuk TJ sebelum diserahkan ke Inka (Inobus) di 2008 - 2018. Sekarang bangkit lagi dengan mesin yang sama . Business modelnya sperti karoseri SKS bus Malaysia yang juga membuat chassis bus
@andhikasyaputra53873 ай бұрын
Ditunggu hasilnya dengan balutan body laksana mas Didit
@fandymaulana32382 ай бұрын
Engine bs guvili bikin Kita juga mau uji coba mesin excavator kobelco SK300/SK330.. yg sama2 pke hino type J08E-TM msh sedarah dg engine hino RN285 J08E-VT, cm beda kapasitas oli mesin yg 30 liter kya py mercy 😂😂😂😂semoga performa di jalan bs sama2 jossnya dg hino RN.....😅😅😅
@AnekaTransportasi3 ай бұрын
Update madu kismo sleeper
@Liaoportunity3 ай бұрын
kemarin tgl 7 april mengunakan bs guvili sr 3 single glas mas untuk angkutan mudik dari jakarta tujuan pracimantoro enak bawaan drivernya.tpi sayang nya indikator radiator bunyi trus setiap buat jalan menanjk
@diditzaenanto3 ай бұрын
Alhamdulillah dapet unit langka
@muhammadfazzas.a25943 ай бұрын
bus majalengkaa🔥
@JerdiAfila3 ай бұрын
Semngat trus Masze,dtunggu konten2 selanjutnya
@dawudbaron94463 ай бұрын
Refiuw stj 1623 air suspensin yg selanjut nya mas didit.
@Tempebongkrek993 ай бұрын
Stj sdh hbs masanya 😂😂😂
@dawudbaron94463 ай бұрын
@@Tempebongkrek99 opo iyo mengko salah lagi, tar stj beli premium lagi gmna mas.
@jarwo-ci9lb3 ай бұрын
@@Tempebongkrek99yang sudah habis masanya mti
@opansopyan10923 ай бұрын
po asal talaga sukses
@warisankarya73 ай бұрын
Semoga gak pindah pindah lagi 😁
@ei18013 ай бұрын
Sasisnya ruwet banyak struktur palang-palang, kalau ga dimodif lagi apa bs jd bus standart indonesia ini? Ga ada bagasinya kayanya bus nya
@rafayusuf883 ай бұрын
Jangan doosan-doosan meliputnya mas 😀, mengingat sasinya agak lain
@user-bl2wh8vr9y3 ай бұрын
Minal aidzin walfaidzin mas didit,, keren produk laksana sr3..sukses terus buat sampean dn laksana
@diditzaenanto3 ай бұрын
Mohon maaf lahir batin kakak.
@Nika_Lesmana2 ай бұрын
yg aku tahu memang Langka n dikit keberadaan nya di indo dan sasis paling susah dari segi perakitan kontruksi awal....set kelistrikan n electrick nya paling susah...sasis yg masih satu group dgn Daewoo
@triset61733 ай бұрын
1 bus dengan 3-4 merk😊
@ian_srikandi3 ай бұрын
Loh bukannya itu chasis buatan AAI sentuk Bogor ya? Karena dlu suami saya pesan ini juga
@plusminus3513 ай бұрын
Sudah 10 tahun masih euro 2 opo 3 mazze?..
@user-yy2nc5mx3c3 ай бұрын
Mungkin ini bus dgn chassis "tubular" pertama yg jalan pariwisata
@jokosetiawan31233 ай бұрын
Saya tunggu orang Indonesia pertama yg beli chasiss KIA .grand bird.👍
@Kulo_GiBran3 ай бұрын
Assalamualaikum mad didit Minal aidzin walfaizin mas
@diditzaenanto3 ай бұрын
Walaikum salam.. Mohon maaf lahir batin 🙏
@arisetiawan56573 ай бұрын
🤔 scania berlabelkan doosan??? Mengingatkan beberapa alat berat bermesinkan doosan scania dan dilihat dari stir dari bus doosa itu ada kemiripan dengan stir truk scania tipe p360 dan p420
@AgengSedayu-ls9uf3 ай бұрын
Berapa horse power mas ?
@larchy13243 ай бұрын
axle depan independen itu ya? dan jga spek mesinnya seperti apa?
@m.alvinmaulana63783 ай бұрын
Buka independen
@jojoocw3 ай бұрын
Mas resolusi HDR warna nya jadi pudar 😂
@faizalamir82963 ай бұрын
Ini sasis sudah lama masuk laksana
@indraadhiandrian63952 ай бұрын
Gimana kondisi sasis nya sekarang ?
@tsukarnoto58753 ай бұрын
Itu sasis Innobus atau AAI? Sasis brand dalam negeri yg pakai Doosan setahu saya AAI.
@MasNarendraIbrahim3 ай бұрын
Inobus, mesin Doosan bisa dipakai di chassis apa saja (kurang lebih sama kayak chassis China seperti Golden Dragon & Yutong). Daewoo Transjakarta pake Doosan, Zhongtong articulated pake Doosan & Inobus pun juga bisa pake Doosan
@pandimaulana81223 ай бұрын
Wah ini udah ngaler ngidul jadi nya ke laksana
@diditzaenanto3 ай бұрын
Bismillah yah
@pandimaulana81223 ай бұрын
@@diditzaenanto mesti jadi saya orang majalengka terus mantau di chanel mas
@elangperkasa85403 ай бұрын
Update stj amanwana mas
@diditzaenanto3 ай бұрын
InsyaAllah ya
@ajihy93973 ай бұрын
Mungkin inobus ini jika bisa custom pakai mesin hino pakai tipe mesin yang dipakai truk hino fm 350 jadi untuk kemudahan spare part bisa di compare lebih mudah, dengan efisiensi harga dan spare part mungkin bisa alternatif untuk spek wisata dengan sasis tronton versi ekonomis
@AnekaTransportasi3 ай бұрын
Bukanya ga bisa ya karena hak cipta??
@larchy13243 ай бұрын
@@AnekaTransportasi gmn cerita swap engine ada hak cipta??
@AnekaTransportasi3 ай бұрын
@@larchy1324 ada malah
@izkarim3 ай бұрын
@@larchy1324selama mesinnya dijual bebas bisa aja. Ada beberapa pabrikan yang kalau mau beli mesin harus menyertakan VIN/Surat nomor rangka baru bisa beli
@ajihy93973 ай бұрын
Mesin hino p11c banyak kok dijual, biasanya untuk genset, alat berat, dan mesin kapal
@ubaby_412GA3 ай бұрын
Inobus, gado², sing korsel mung power paxnya tok mas buatan doosan infracore.
@diditzaenanto3 ай бұрын
Menarik untuk di gali lebih dalam pak,
@kevinyudhia72593 ай бұрын
@@diditzaenanto sasis bus ini buatan PT. Asian Auto International (AAI) yang juga membuat sasis bus komodo transjakarta, mesinnya doosan dan transmisinya zf
@MasNarendraIbrahim3 ай бұрын
@@kevinyudhia7259 Inobus itu produknya INKA di chassis Bus, AAI udah punya tipe sendiri & kurang lebih sama kayak Golden Dragon & Yutong (chassisnya produksi sendiri, mesinnya pake vendor lain)
@TentremScorpionXH7_Priority3 ай бұрын
Another Bus Full Lokal🗿🗿🗿 (Laksana x Inobus)
@arieffadilla96603 ай бұрын
Inobus bikinan pt inka mesin doang dri korea
@yogadwiprastya98323 ай бұрын
1623 air sus sebelahnya itu milik siapa mas
@kikirizkisuryandaru23163 ай бұрын
Kemungkinan punya SR
@yogadwiprastya98323 ай бұрын
@@kikirizkisuryandaru2316 ow
@cahbagus.3 ай бұрын
Ini buatan korea apa Indonesia kok di ARF bus chanel di katakan buatan Indonesia
@larchy13243 ай бұрын
sasisnya indo, mesinnya korea
@tjakraboeana14603 ай бұрын
Inobus produsen chasis mirip Golden Dragon.. Mesin dari vendor lain.
@pindpandgaming80003 ай бұрын
Lah bukan nya itu bus buatan dalam negeri buatan PT AAI
@iskandariskandar11942 ай бұрын
Bus talaga remis
@pascong9493 ай бұрын
engine nya kecil bgt yaa wkwk
@arijunaedi96083 ай бұрын
Sasisnya bikin puyeng😅..nanti kl ada kerusakan pd mesin apakah tdk kesulitan onderdilnya
@AndreYan-ql4bz6 күн бұрын
Kalok sperpart mesin aman karena banyak melimpah dan kebetulan mesinya sama kayak excavator doosan😂
@AndreYan-ql4bz6 күн бұрын
Kalok sperpart mesin aman karena banyak melimpah dan kebetulan mesinya sama kayak excavator doosan😂
@AndreYan-ql4bz6 күн бұрын
Kalok sperpart mesin aman karena banyak melimpah dan kebetulan mesinya sama kayak excavator doosan😂
@AndreYan-ql4bz6 күн бұрын
Kalok sperpart mesin aman karena banyak melimpah dan kebetulan mesinya sama kayak excavator doosan😂
@AndreYan-ql4bz6 күн бұрын
Kalok sperpart mesin aman karena banyak melimpah dan kebetulan mesinya sama kayak excavator doosan😂
@iipqorib-nb2bo3 ай бұрын
Chasis aneh milik BS guvili
@NdyMv243 ай бұрын
Pke kmera atw hp apa masehh
@irfarizqoni23503 ай бұрын
Itu iphone bro sptnya....
@AGS_153 ай бұрын
Iphone
@diditzaenanto3 ай бұрын
HP Cina mas
@AGS_153 ай бұрын
@@diditzaenanto yg satunya, kan dua hpnya mas, hp china sama iphone 🤣
@NdyMv243 ай бұрын
@@diditzaenanto iPhone brapa masehh
@kikirizkisuryandaru23163 ай бұрын
Yang bikin penasaran mengapa ya untuk sekelas karoseri terbesar di Asia Tenggara blm sanggup membangun bus dari chasis chasis ini ..??? Apakah karena melewati tenggat waktu yg telah di targetkan akhirnya membuat chasis tersebut pindah Laksana Ataukah faktor kurangnya Technical Data Sheet dari chasis ini ..???🙄