Лучший показатель настоящего качества - когда ценность ролика сохраняется даже спустя годы.

Обожаю когда водители со стажем глумятся над ошибками новичков, вместо того чтобы давать дельные советы. Это же так профессионально.

Мне в этом году 30 и я только записался в мото школу) пожелайте мне удачи)

Слазить в другую сторону от наклона мота

Это не ошибки, это люди учатся ездить

Да, эти балетные прыжки на одной ноге, с неэстетичным дрыганьем второй ноги - особенно, если экип не по размеру

Пересматривая спустя год видосы Сергея и не перестаю испытывать благодарность за силы, Душу и старание вложенные в эту работу, которая будет полезна ещё ни одному поколению байкеров! Спасибо, Сергей, и дай Бог тебе и твоим близким здоровья! Очень надеюсь, что всё вернётся в нормальное русло и ты сможешь вернуться к наполнению канала.

Мое тебе громадное почтение!!! Понимаю, что выкладывать ролики тебе сейчас непросто. И потому - не устану говорить тебе СПАСИБО!

Сергей твои труды бесценны , все пересмотрено и от этого не потерян интерес , мира тебе и твоим близким . Очень надеюсь увидеть тебя в дальнейшем

Сергей, все вышедшие выпуски уже пересмотрены, и с последующими сделаем тоже самое, в поддержку тебя)

Жду каждый твой перевыпуск, это признак что с тобой все нормально в этой ситуации, удачи

Спасибо ! Будем пересматривать . Мирного неба всем нам. Комент из пяти + слов для поддержки канала )))

Сейчас пересел на более тяжёлый байк с более высоким центром тяжести и, пока не привык, ногой пинаюсь при поворотах на низкой скорости Каждый раз при этом вспоминаю этот видос)

Серёга спасибо за видосы, пересматриваем, ставим лайки, береги себя и своих близких !!!!

Я кажется, понял 5-ю ошибку, она заключается в том, что мот наклонен влево, а слезаешь справа, тебе неудобно и ты скачешь на одной ноге) а так, видео очень полезное, спасибо тебе огромное дружище)

Сергей, если будет возможность, не бросай сие замечательное занятие. Твои ролики очень хороши. И неважно сколько будет подписчиков. Главное, что ролики крайне интересные. И их тоже смотрят дети. Мой 3,14здюк очень любит их, ждёт с нетерпением. Думаю, что не мой один такой. И здорово, что ты закладываешь интерес к науке, к знаниям. Современному подрастающему поколению потребителей очень не хватает такого материала. Вот в такой форме. Скучных научных передач полно. Но заинтересовать ими сложно. А твоя подача притягивает как магнитом. И может, из них вырастут достойные мужи. Спасибо за творчество.

Серëга ты молодец! Очень мало людей в настоящее время способны сохранять рассудок, и отдавать себе отчёт. Держись, верю когда нибудь всё наладится.

Доброе слово в поддержку канала. Полезное дело - вклад в будущее.

Молодец Ланка! Достойный оказался мужик!!! И много полезного новичкам преподал!

Очень познавательно, как обычно! Спасибо, Сергей!

Как Вас не хватает в это не простое время! Спасибо за старый новый ролик ;)

Одна полезная годнота, Серег!👍 хотя давно это видео видел, но перед сезоном лишним не будет.

Сергей, я все время смотрел твой канал, который мне очень помог, и я подтверждаю, как и многие тут что твоя работа на канале это творчество, и очень сложная работа. Но оно того стоит. Я посмотрел видео ГАВа на канале ВШЛЕМЕ, и понимаю почему вы разошлись во мнениях. Поэтому мое уважение к тебе как к человеку с объективным мышлением очень велико, чисто по человечески. Я понимаю, что мне легко рассуждать сидя у себя дома и распивая пивко., но поверь, я понимаю как это, когда взрываются ракеты возле твоего дома, и я да же представить боюсь что такое может быть возле мое дома. Я уверен что многие здравомыслящие люди у вас в стране понимают причину этого. Война это в любом случае ужас и несчастье. Сергей, я не знаю, прочитаешь ли ты это сообщение или нет, но я уверен что все наладится, и ты нас еще порадуешь своим творчеством.

Сергей, все вышедшие выпуски уже пересмотрены, и с последующими сделаем тоже самое, в поддержку тебя!

выставленная в повороте нога понижает и смещает центр тяжести и действительно помогает в балансировании

заново пересмотреть старые видосы, самое оно. освежить так сказать. молодец!

Актуально пересмотреть перед началом сезона!!! Спасибо, и развития новому каналу!

Сергей, спасибо тебе за эти уроки.

круто очередное видео от Сергея! за окном уже весна таки снег и скоро можно будет кататься!

Классно!) Спасибо, что с нами!!!

ААААААААА! Здаров мотаны! Блин как мне это приветствие нравится! 👍🤝🔥🤘 пасиб Серёга.

Спасибо за еще один интересный выпуск! Ошибка - это такие вот прыжки на одной ноге?

Красава, Серёга! Продолжай выкладывать новые видео!

Спасибо, что остаёшься с нами, Сергей

Отличное и интересное видео! Спасибо тебе Сергей)) желаю больше миллиона подписчиков!!!

Смотрел раньше и с удовольствием пересмотрю еще раз! Большое тебе Сергей Спасибо!

Всё это я уже видел. И пересматриваю, для просмотров. И лайк с комментом в конце для поддержки канала. Спасибо! Держись!

огонь! надо присылать эти видосы всем начинающим)

Видео не новое, я его по моему уже видел. Но я рад тому, что Сергей не бросил просвещать массы, хоть уже и не "В Шлеме". Подписался не раздумывая. Привет из Рязани и хороших дорог тебе!

Увидел себя почти во всех примерах (слава богу, что не в первом, тот что пятый). Спасибо за ролик, буду стараться исправить ошибки

Серёга, спасибо! Эти видео - кладезь информации. Обнял приподнял!

Спасибо, пересматриваем. Держитесь! Всем - мира.

Спасибо Сергей, с удовольствием пересмотрел ещё раз ролик

Сергей удачи тебе . С удовольствием смотрю .

Спасибо вам Сергей, очень интересно!

Мужик молодец всё подробно объяснил😂

Лучший. По твоим роликам учусь мотожизни, еще только собираясь стать райдером, но не хрустиком)

👍👍👍 Серега, спасибо!!! Мира тебе и твоим близким!🙏

На канале В Шлеме, я смотрел только видео Ланкарры, ты от этого только выиграешь, не будет плохого влияния :) Держись, мы с тобой до конца!

Ого. Получается я более менее опытный райдер:) Спасибо за видео! Всегда полезно.

Сергей давно не заходил на канал в шлеме и я был в шоке, куда подевался Сергей мною любимый ведущий и я рад что вы не покинули нас и остались с нами (зритялями) хоть и на другом канале, жду ваших новых выпусков.

Интересно было бы ошибки "кончающих" узнать, что бы не попадаться на ошибку выжившего так сказать

Узнаю себя везде, на все 100%. Насчёт первого номера предположу, что это - неправильно слез с мото. Поправьте меня, кто уже прошёл стадию новичка. Сергей, спасибо большое за видео.

про ,,Нога '' - в старой школе Нага являлась дополнительной возможностью загрузить нужное колесо- заднее при разгоне и переднее при входе в поворот по колее в кроссе или спидвее

Сергей,рад снова видеть Вас и Ваши видео. А будут ли как раньше выпуски в формате лампового общения и рассуждения на различные темы?

Очень полезно и очень интересно!!!

спасиб что выложили видос, один из самых смешных и позитивных)

Серёга! Не смей останавливаться ! Продолжай, обзаведись соратниками и вперёд!

Респект! А я ещё отмечаю тех кто едет в растопырку - это когда стопы на подножках, а колени в стороны. Это равносильно как на лошади охлюпкой ехать.

Спасибо за видос. Приятно было увидеть родные места возле Радмира

Комментарий для поддержки хорошего человека и контента. Так держать!!

когда в мотошколе объезжал конуса на малой скорости, то действовал инстинктивно именно таким образом как на 4:33 и каждый раз инструктор говорил - мне страшно на тебя смотреть как ты маневрируешь, ты можешь упасть - хотя лично для меня это было наиболее удобным маневрированием, а до обучения в мотошколе, никогда не ездил на мотоцикле, но видимо сказался небольшой опыт езды на велосипеде, таким образом, получил впервые права на категорию "А" в 55 ))

Сбился со счета, по сколько раз и пересмотрел Твои шедевры! И знаешь не надоедает )))

Супер! Спасибо

А как новичок оказался на дороге без обучения в мотошколе и без умения кататься на велике? Такие "ошибки" у меня делает сын 5ти лет, недавно снявший лишнюю пару колёс с велика. В мотошколе меня учили особенностям именно мото - удержание бёдрами, контр перенос веса в повороте, одновременное использование газа и тормоза в повороте для сохранения мощности и банально стабильное движение прямо без виляний.

Серёга,так и заставил посмотреть начало ролика😄😄😄😄,слез с мотика красиво😄😄😄 . Вот ни как не могу понять,зачем после начала движения ноги не ставят на подножки?

Пересмотрел с удовольствием.

Серёга, не бросай своё увлечение. Что наша жизнь без хобби и удовольствия? Я практиески вырос и сел на первый мотоцикл под твои видосы. Надеюсь всё наладится и мир вернётся в твой и мой город. Привет из Донецка!

Сергей. Спасибо Вам, удачи и мира! Коментарий с многа букав

Хороооош, заставил посмотреть в начало)

это не ошибки. Это нехватка навыков, которые придут с опытом. Высмеивать их глупо, т.к. кто-то быстрее осваивает вождение, кто-то медленнее. И на авто многие ездят чёрт-те как. Знаешь как правильно? - покажи, а мы оценим

Про это нарушение баланса в повороте (контрруление), как то сажусь я на квадроцикл, хочу повернуть в право, а меня начинает дико поворачивать в лево, снова пробую, наклоняюсь направо, но все также налево, думаю что такое и преодолев какой-то барьер поворачиваю руль в право и о чудо, квадрик повернул вправо. Только потом я осознал, что я при повороте на мотоцикле, сначала поворачиваю руль влево, а потом только начинаю поворачивать в право, а так как на квадроцикле держать баланс не надо мой мозг сломался. У кого было такое?

Молодец!!!!! Продолжаем пересматривать!!!!!!

Не стал смотреть дальше но лайк поставил. Отработал курьером 5+ лет на мопеде механика, но мне много раз спасло здоровье именно задние тормоза!!! А вот с передним тормозом падал в разных обстоятелствах

Молодец!Всё по делу и главное правда!)

Серега, мы с тобой!

Серёга, держись! В ШЛЕМЕ - это ТЫ!!! ) Это непростое решение, но мы уверены что ты снова наберешь 1млн+ подписчиков и будешь выпускать интересные видео!

Кстати, а поворот с наклоном схож с поворотом с наклоном на велосипеде? Ну тоесть если ас на педалях, то что будет если применять те же приемы на мото?

Отлично, годнота подъехала

Ооооо!!! Сергей рад тебя снова видеть !!!!

Классное видео думаю многим будет полезно )))

Браво чувак!!👍 когда то я ездил на Яве,пару пунктов совпало 😂👍

Отличная работа! Классные видео.

я питбайкер, торможу почему-то только сцепой и передним тормозом, изредка задним, но надо переучиться 😂

Комментарий в поддержку. Спасибо, Сергей.

А на велике в плане поворотов так же работает? Если да то я не использую ни смещение центра тяжести(как показанно в видосе ну не правильно который) ни с помощью руля, я хз как я ставлю угол при повороте это у меня инстинктивно получаеться(бывает такой угол что подношкой об землю чиркаю а если это на асфальте то и искры видны)

Сергей, благодарю!

Серёга, спасибо!

Спасибо за данный ролик, теперь я понял ошибки, которые буду допускать. Осталось только купить мотоцикл.

Поддержу, ты очень крут, спасибо тебе

Спасибо. Теперь начал замечать вашего брата

Серёга, я даже не надеялся найти твой канал, но наконец то это случилось! Сразу подписон😉. Пили видосы! Похуй на всё чё происходит в мире, главное оставаться людьми, а ты человек с большой буквы

Всё правильно говорит. Я тоже когда был новичком пользовался только задним тормозом пока он её работал. Просто переднего тормоза уже не было.

Уф, нашел ваш канал! Классные видео делаете! Не нашел видео про советы: было что-то типа 10 советов, где про замену грипс рассказываете и другие полезные штуки. В плане выложить его снова?

все верно и коротко. ногу Росси хорошо объяснил. я в свое время долго искал конкретное объяснение

Я , конечно, не феминистка, но девушки тоже смотрят твой канал и тоже водят мото, так что «здорова» не только пацаны 😉

Единственный раз, когда в повороте я совершил подобную конвульсию - это когда я ездил по кругу радиусом в 20 метров в наклоне. По причине того, что я ещё не думал о положении моих ступней на лапке, на которой я стоял всей ладышкой, а не носком - в какой-то момент я задел асфальт ботинком. От этого я испугался и сразу повернул руль внутрь поворота для выпрямления мотоцикла без увеличения скорости. Это, по-моему, выглядело смешно со стороны, если кто-то конечно это заметил и оценил.

Когда дело касается грунтовой дороги с травой и колеями, то при сносе одного из колёс байк валится на бок, у меня при этом мгновенно срабатывает рефлекс и ногой я делаю один сильный шаг, это не даёт мотоциклу весом 195кг упасть на бок и позволяет ехать дальше как ничего и небыло. Так вот. В таких действиях нет ничего плохого, когда дорожное покрытие не вызывает у меня уверенности. На сухом асфальте я за собой такого не замечал, только на бугристой местности отсутствие достаточного уровня практики балансирования иногда при разворотах приводит к попытке мотоцикла завалится внутрь поворота, во избежание чего приходится опираться на ногу.

Отличный видос! Подпишемся!) Про путешествя что-нить еще расскажи, про дальняки, как и где останавливаться на ночлег, нюансы, лайфкаки, как за мотиком в дальняке следить. на что обратить внимание) Лайк, и удачи автору!

Спасибо! И на ошибки обратил внимание, и орнул от души!