🤣🤣🤣

Darum am alten Diesel nur Rumspielen wenn man CO2 Löscher hat ab damit in die Ansaugung nix mehr bums in Brennkammer

Am besten hilft ein Lappen den man ins Luftfilter steckt…

Nein Luftfilter kann das Zeug ansaugen und Partikel fliegen in den Motor bei der Tourenzahl, grundsätzlich einen großen CO2 oder HALON Feuerlöscher (Nicht Schaum und nicht Pulver!) bei alten Dieseln die unbekannt sind zur Hand haben und sofort (bevor Übertouren anliegen in den Luftsaugstutzen leeren!!)

Passendes Brett mit Gunmiauflage. Das ist dicht und der Motor geht aus. Sollte beim erststart immer bereitstehen. Hier ist ja sogar noch die Luftfilterhaube drauf.....

@@Schlipperschlopperalso das mit dem Lappen haben wir wchonmal gemacht und der Bulldog ist ganz schnell wieder runter von den touren

Wenn das nix hilft: Gang rein und kupplung mit angezogener Handbremse kommen lassen. "abwürgen"

Was hätte man tun sollen?

@@alterbauer1765 dieselleitung aufschrauben und wenn er wieso auch immer weiter läuft dann ansaugung dicht machen, hoher gang rein, bremse trappen und abwürgen.

@@dermopedschrauber2731 und das geht alles so schnell ? Also ich hatte schon angst das das den Jungs um die Ohren saust! !

@@alterbauer1765 ja das geht. Hab ich schon an ein paar anderen traktoren machen müssen.

@@dermopedschrauber2731 am besten Diesel leitung abschlagen

Bei dem Druck fliegt dir die wie ne Pistolenkugel in die nächste wand nachdem sie dir die Handgebrochen hat

Wenn man diese lüst , reist es das gewinde raus

@@mikelieb9824 Genau so ist es. Die wir rausschießen

Man sollte jetzt alles zerlegen, vermessen und überprüfen. Gerne reißt bei sowas eine Speiche vom Schwungrad, was dann gerne später platzt.... Pleuel kann krum sein, Kurbelwelle einen Schlag, Fresser oder Riss haben... Kolbenfresser, Ringe weg... die Liste ist lang

@@christophweidner6801 Ventile

@@finanzamt469 gibt's nicht beim Lanz

such hier mal Diesel Runaway da wird das 1a erklärt besser als ich das hier machen könnte ;)

Zu viel eingespritzt, ESP fördert zu viel, Motor saugt sich Öl z.B. aus dem Turbolader an (Diese Beispiele betreffen nicht nur Lanz)

@@Trabantus601 lanz und Turbolader

@@friedhelmhoffmann1152 Wofür hab ich wohl geschrieben: Diese Beispiele betreffen nicht nur Lanz

So wie das aussah hat er als er runter drehte die Handpumpe genutzt und er schoss wieder so hoch, meines Erachtens komplett falsch eingestellter Pumpenhub und dann angeschmissen. Da kannste nichts machen außer Leitung abschlagen oder die abschraube so schnell wie möglich raus nehmen. Ein Typ mit Plan und Respekt vor der Technik hätte vorne direkt einen schöagschrauber mit passender Nuss zum lösen liegen gehabt

einfach nicht schreiben wenn man sich nicht mit grammatik auskennt...

selbst beim 35psler nicht gut wenn der nachm start erst mal fett überdreht wird

Ja genau meiner Meinung

Wenn die Schwungräder kommen ist es so gut wie aus

Ich hab null Ahnung von lanz hab aber einen Deutz da glaube ich hätte den Sogar besser unter Kontrolle als die

Hallo, ich kenne mich leider bei nem glühkopf nicht aus aber es interesiert mich unnormal... wass kann man bei so einer situation machen ? Wenn meine anderen schlepper hochdrehen mach ich die einspritzleitung auf aber das kann man glaub bei nem lanz nicht oder ? Lg

@@mikelieb9824 Zylinder Kopf weg Hämmern ! Einzige Option

wie willste bei nem lanz die luft wegnehmen? egal was du machst, 10,3L Hubraum saugt alles an

@@tobi5930 ja ja.... Es sollen schon ganze Scheunen verschwunden sein ....

@@tobi5930 1. Ist das nen kleiner 4.7er.. und 2. Alleine ein gerades Brett mit 25mm stärke auf den Luftfilterhalter hätte ausgereicht um den zu stoppen. Da hier aber noch die Haube drauf war, hätte man Luft jedensfalls nicht schnell nehmen können