Geely Perú presentó la actualización de la exitosa Okavango, una Suv amplia de 3 filas de asientos. Entre sus principales cambios ahora equipa un nuevo motor 2.0 turbo heredado de su hermana mayor la Geely Tugella
Пікірлер: 111
@user-ke9nj3pr7b4 ай бұрын
Hola carlitos, gracias por el video. Pensaba que ya te habías retirado de KZfaq... Siempre un gusto ver tu contenido. Saludos maestro
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Estuve fuera del país ... en unas horas vuelvo a viajar por unos días ... la prox semana igual , sigueme en instagram , suelo poner cosas de donde ando
@Daniel.Soto64 ай бұрын
Gracias por el vídeo Carlos. Me llamó mucho la atención del Okavango anterior pero no me terminaba de convencer, sin embargo, esta "actualización" está increíble, se ve mucho mejor estéticamente por dentro y por fuera. Creo que si le daban la misma configuración al motor del tugella con 240hp y 350nm, hubiera quedado perfecto. Será un plus para muchos, que tenga conversión a glp con garantía. Habrá que ver qué tal se comporta esta máquina, ojalá saques vídeo pronto. Saludos 🙌🏽
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Mantener la garantía es fundamental ahora , inyección directa con turbo + glp no es fácil lograr esa conversión. Imagino que setearon el motor para que empuje a menos rpm para que ante el uso familar sea más confortable
@chandlerdelacroix4119Ай бұрын
Buen video carlos se puso mas interesante a diferencia de la version anterior, cuando video de prueba completo?
@CARLOSPALOMINOTESTERАй бұрын
Si me la prestan … la grabo Creo que el 1.5 mild hybrid era un gol de media cancha , era barata , no tenía LAG en el turbo y el motor estaba excelente en potencia. Veremos como va la nueva
@LOCOMUNETC4 ай бұрын
Se ve bonita y buen motor tiene un ligero parecido a la forester subaru
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
El frente de una x4 , de lado si parece una forester
@alditus.alamus4 ай бұрын
Dudo mucho que alguien que paga 30mil quiera ponerle GLP a su carro para hacer cola en el grifo con los taxistas
@David-bc2dp4 ай бұрын
Yo si lo haría, en el grifo kio veo prados , Mitsubishi Montero, Ford a glp.
@jzaperu4 ай бұрын
Yo no pondría glp, estoy de acuerdo contigo
@jhonholguin-alvarez11834 ай бұрын
Yo si, más aun si la SUV es tragona. Si fuese un 2.5 lts para arriba o un 3.3 de hecho que no, ya que tendrías que tener conciencia de que si o si gastarás full gasolina. Pero un 2.0 aspirado o turbo todavía no son de alta cilindrada que digamos, y se podría ahorrar.
@ozambranoz4 ай бұрын
Yo si y he tenido SUV de ese precio. Ese 2.0 debe ser tragón.
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Hay muchos grifos que no tienen cola … el tema va por la inyección directa , son muy pocos los concesionarios que ofrecen gas con inyección directa, es difícil lograr esta conversión
@MrCarlosempresas4 ай бұрын
Geely la esta rompiendo
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Creció mucho en Perú
@cristiandavidvillarroelm-tb7uo2 ай бұрын
Una pregunta..sabes si en Bolivia. Las venden...???
@CARLOSPALOMINOTESTER2 ай бұрын
@@cristiandavidvillarroelm-tb7uo No tengo idea Cristian
@cristiandavidvillarroelm-tb7uoАй бұрын
@@CARLOSPALOMINOTESTER gracias
@user-lt2ep4ss2i4 ай бұрын
Opcional. 2.0 yo la quiero asi. Que no deje de llegar el 2.0.
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Solo se venderá con el 2.0T
@NeoWar694 ай бұрын
Excelente!!! Ahora con GLP !!
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Poner gas a un inyección directa no es fácil, veremos como va
@juanantonio27552 ай бұрын
@@CARLOSPALOMINOTESTERSi lo hace la misma concesionaria debe ser de confianza porque no afecta la garantía de 7 años
@htonyhardware4 ай бұрын
Saludos Carlos para cuando el test driver
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
La pediré para abril
@CarmonaRV14 күн бұрын
Hola Carlos, harás un test drive de este modelo?
@CARLOSPALOMINOTESTER14 күн бұрын
Esta es la versión actualizada, tengo a la versión del año pasado 1.5 turbo, dale una mirada al canal, también tengo el test a la Tugella que comparte el motor 2.0 turbo
@alfredorodriguez23914 ай бұрын
2.0 TURBO. ERA LO JUSTO Y LO MAS NECESARIO. NO ESTARIA MAL EN EL FUTURO 2.5 TURBO. EN CUESTION DE CONFORT SE POR EXPERIENCIA PROPIA Q ES BASTANTE BUENO Y PLACENTERO. DEFINITIVAMENTE SIN COMPARACION.
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
El 1.5T la movía muy bien … y mantenía un bajo precio. Veremos como va la estrategia de ventas , imagino que el volumen de ventas será con la coolray y ya no con la okavango de entrada
@David-bc2dp4 ай бұрын
Carlos, porque no traen la bendita version en awd en suv o modelos q si o si los requiere. Por ejemplo salvando diferencia de motores..en la h6 eléctrico el torque se pierde sl mandar solo a las ruedas delanteras, la chery pro q es electrica pasa lo mismo. No entiendo xq ponen tanto torque en esos modelos en mencion para una traccion simple..otro ejemplo la h6gt. Ahora este carro 3 filas de asiento lo minimo q esperaria seria awd o al menos una version awd 😢
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Se vienen otras versiones híbridas, veremos si son awd Ahora siendo realistas, la costa árida de Perú es el fuerte de las ventas, no llueve, no hay nieve, no hay barro …. No creo necesario traer un sistema awd que eleva el precio de la unidad.
@David-bc2dp4 ай бұрын
@@CARLOSPALOMINOTESTER tienes razón...en Chile es casi básico traer en awd. Ni modo..a esperar que lleguen algún awd chino con capacidades fuera de la autopista sin ser 4x4. La única es la línea de Subaru. Saludos Carlos.
@Chemsito_INZANO4 ай бұрын
@@David-bc2dpazcarra
@alejandrocolmenares48894 ай бұрын
Para los que ya tenemos la Okavango antigua? Nos convendrá mantenerla? Sabiendo que el motor 1.5 3 cilindros myld hibrid ya fueee
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
El 1.5T era un excelente motor , quédatela… muy económico en consumo
@gabrielrosell65844 ай бұрын
Carlos, que opinas del Emgrand, lo probaste?
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
No estuve en Perú, lo pedí para abril
@raulmp78974 ай бұрын
Hola señor Carlos cual cree que sea mas ahorrador la versión anterior microhíbrida o esta con glp?
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Creo que la versión anterior … era un excelente motor No soy partidario del gas con inyección directa + turbo , veremos como va , los usuarios deben mantener si o si la garantía.
@hansjack25164 ай бұрын
La Okavango anterior me gustó, pero NO 🚫 se podía hacer la conversión… PERO ahora, ahora solo falta a GNV 😅😢😂
@emilvelasquez18684 ай бұрын
Si se puede
@hansjack25164 ай бұрын
@@emilvelasquez1868 😬 entonces ya no hay excusas 😁
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Todo motor se puede convertir solo que si es inyección directa es más difícil …. Si le sumas turbo es aun más difícil y si le metes el Mild hybrid …. En brasil hay un gran mercado de gas en ese tipo de motores pero toyota. Es cuestión de que los instaladores de gas sean profesionales y sepan lo que hacen
@christianpantoja79994 ай бұрын
Carlos. Entonces también se pued poner glp a okavango previa ? Al margen de tener la batería de 48 v
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Se le puede poner gas a cualquier motor de cualquier marca del mundo así a gasolina o diesel , turbo , híbrido o inyección directa. El tema está es algunos sistemas es fácil poner y otros no tanto. Tienes que ver si el que pone gas da garantía por la conversión. Si geely no lo ofreció en el 1.5 turbo es muy probable que sea porque no es conveniente meterle gas
@christianpantoja79994 ай бұрын
@@CARLOSPALOMINOTESTER gracias Carlos sienpre tan amable de responder
@demostenesterrones20714 ай бұрын
Hola Carlos. Viene con tracción 4wd? El motor entiendo es 4 cilindros? Tus comentarios por favor
@yvannieto85384 ай бұрын
tracción delantera.
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
4cyl , Fwd
@demostenesterrones20714 ай бұрын
@@CARLOSPALOMINOTESTER muchas gracias por tu respuesta
@user-lt2ep4ss2i4 ай бұрын
Que saquen el.cromado del capot delantero. Que sea opcional.
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Se parece mucho a bmw
@CarlosLezama-vx6dh4 ай бұрын
esta bonita pero muy cara
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Subió un poco … mayor equipamiento y mejor motor , ni modo
@aberciocheca64283 ай бұрын
Pero esta version es hybrida o no? Y entomces gastaria mas
@CARLOSPALOMINOTESTER3 ай бұрын
En el video se explica eso
@edwinbenavente4 ай бұрын
Excelente información Carlos. Como crees que quedaría comparada contra una Sorento o Santa Fe?
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Creo que una buena competencia sería vs una sportage o tucson full … De que se puede comparar… si se puede , con el 2.0turbo y el nuevo equipamiento en el papel supera a las coreanas , pero para hacer una comparación fría hay que meter más factores a la ecuación , como el post venta, disponibilidad de repuestos, puntos de atención, confiabilidad, reventa y un larga lista
@camilingcr54594 ай бұрын
@@CARLOSPALOMINOTESTERen papeles esta Okavango le saca la "m" a esas coreanas que aqui en LATAM nos siguen mandando con ese motor viejo multipunto. Mucho mejor este Geely con su motor TGDI
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
El multipunto aguanta gasolina barata y se le puede poner gas .... las corenas tope de gama son turbo gdi , hay versiones bajas de la carens 1.4t gdi . elantra N turbo gdi y la creta turbo gdi @@camilingcr5459 , en kía igual ya tienen versiones Gdi
@victorhugorodriguezcordova11194 ай бұрын
Carlos y la traccion?
@davidg.38184 ай бұрын
Solo tracción delantera.
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Fwd
@victorhugorodriguezcordova11194 ай бұрын
Carlos,traccion?
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Delantera únicamente
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Fwd
@Summit09024 ай бұрын
Carlos excelente video!! Te comento que en Panama ya presentaron la nueva Starray que viene a ser la nueva generación de la Azkarra, sabes cuando llegara al Perú, gracias de antemano por responderme 😊😊😊
@improvised174 ай бұрын
estoy esperando a que llegueeee a Perú
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Ni idea , no soy mucho de molestar a los ejecutivos con esas preguntas… lo que si se es que tienen que probarlas en altura y con nuestro combustible antes de filtrar alguna información
@JorgeGarcia-dr4di4 ай бұрын
Con cuántos cilindros esta saliendo este SUV?
@yvannieto85384 ай бұрын
@@jorgesp2939😂😂😂
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
4 cilindros
@JorgeGarcia-dr4di4 ай бұрын
Buenísimo! Gracias Carlos por el aporte
@Lantd74 ай бұрын
Porque cambiaron el motor si era mas ahorrador el antiguoooooo? Rayos
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Y era un excelente motor … ahora ya he manejado este nuevo 2.0T y es una bala , veremos como ese ese seteo para uso familiar del que habla el vocero , cuando la maneje les cuento
@Lantd74 ай бұрын
@@CARLOSPALOMINOTESTER Genial Carlos siempre las primicias en tu canal, gracias por tanto. Esté motor es igual que el changan uni k no? Éxitos 🙌
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Es igual al tugella pero seteado diferente
@RipCurl-rr1zk4 ай бұрын
Interesante GEELY = AL VOLVO pero en PRECIO... CARO 😅😅😅 Jaja 😂 😂
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
No se cuál será la estrategia para dejar de lado al 1.5T bueno , bonito y barato. Veremos solo ellos saben si el mercado pedía un 2.0T mejor equipado
@camilingcr54594 ай бұрын
Me recontra encanta esta renovada Okavango, super power con ese HP y torque; lo único malo que no viene con transmición manual. 😶 PD: en el canal Transparencia Vehicular dicen que de ningina forma puede convertir a glp un vehiculo turbo con motor de inyección directa, qué opinal al respecto don Charls??
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Cuál es ese canal ? Pásate el link Varias veces les dije que le puedes poner gas a cualquier motor del mundo, sea barco, tractor, grupo electrógeno, moto erc etc , la cuestión es que algunos motores aceptan bien el gas y otros hay que saber que es lo que se hace para que quede bien , en el caso de la inyección directa, turbo e inclusive hasta híbrido… también se puede solo que es algo más difícil y requiere mano de obra muy experta en la conversión y sistemas de gas algo más caros. Al final si el concesionario lo pone significa que ya lo probaron para que la fábrica lo pueda homologar y que de esa forma se venda sin perder garantía. Ya hay otras marcas en Perú que ponen gas en inyeccion directa … jetour, resepana a la corolla cross entre otros Cómpralo con gas y no pierdas la garantía.
@camilingcr54594 ай бұрын
@@CARLOSPALOMINOTESTER yo ta tengo mi Chery Tiggo 8 y hasta ahora todo bien. Le mando el enlace de Transparencia vehicular: youtube.com/@Transparenciavehicular?si=AP9dV1rRd1VxRu3J En un video sobre CHANGAN, sugieren el Test drive que hizo ud sobre la UNIK-K. Saludos, estimado Charls
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Pasate el link donde me mencionan…. 🤣 Antes ya les había comentado, sigo a muy pocos en youtube, no sabía de este canal, veo otro tipo de contenido
@camilingcr54594 ай бұрын
@@CARLOSPALOMINOTESTERlamentablwmente YT eliminó sus videos por un reclamo hecho por CAR MOTOR, al haber usado Transparencia vehicular 8 segundos de sus videos. 😢
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
@camilingcr5459 lamentablemente esto es así… una cosa es crear contenido y la otra es poner tu voz sobre el contenido de otros.
@robotech1990Ай бұрын
Ese modelo no debe dar mas de 8 o 9 klm por litro . Casi lo mismo que un antiguo v6 de chevrolet de los 80
@CARLOSPALOMINOTESTERАй бұрын
Tengo el test del 8pro 1.6 turbo … usualmente un 2.0 turbo anda por los 30 kpg manejando tranquilo
@CARLOSPALOMINOTESTERАй бұрын
Un v6 que ande sobre los 3000cc a consume aprox por 20 a 24 kpg
@romanalonsoangulocolan54624 ай бұрын
Carlos, estás perdido ….. más review!!
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Por ahora no tengo tiempo para aceptar carros … muy pronto
@edgardfernandezmayta23504 ай бұрын
Debe salir con motor apirado natural, con turbo es demasiado tragon
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Si mantienes las rpm en un rango bajo donde no carga el turbo … consumirá como un 2000cc sin turbo Todo 2000cc con o sin turbo consume regular , no conozco ninguna que sea económico
@user-lt2ep4ss2i4 ай бұрын
Si que saquen ese cromado del capot. Con ello parece antiguo. Quien de Geely tubo ese idea mas rara y fea. Pense eso sin verlo en persona. Pero eata chula en vivo.
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Fácil de solucionar … negro mate se vería mejor
@SalomonJara-wd1qm4 ай бұрын
Esta marca china como crece aquí en Perú eh
@CARLOSPALOMINOTESTER4 ай бұрын
Está bien manejada bajo un grupo económico que entiende bien nuestra idiosincrasia
@hasbulalibaba2963Ай бұрын
Brother carlos pregunta alos concesionarios de autos porque no traen. De fabrica con GNV. Igual que hizo BYD F3
@CARLOSPALOMINOTESTERАй бұрын
Buena pregunta, por ej de Arizzo lo venden con gas instalado en Perú cuando en China vi muchos taxis en Wuhu que eran a gas de fábrica. Imagino debe ser por la homologación para que se pueda vender en Perú