Lap 76 353 F1: Max za 50. pobedu | Perez za opstanak | McLaren vs Red Bull

No video

Lap 76 353 F1: Max za 50. pobedu | Perez za opstanak | McLaren vs Red Bull | Ecclestonu kazna $800M

Рет қаралды 268,365

Infinity Lighthouse

Күн бұрын

Пікірлер: 48

@ljubicasafar3863 9 ай бұрын

Dusane svaka ti je na mjestu.Bravo.Hvala ti za svaki tvoj video👏👏👍👍

@dr.orl.37 10 ай бұрын

Trebalo bi razgraničiti najbolji i najtrofejniji, mnogi su bili vrhunski vozači/sportisti, ali im razne okolnosti nisu išle na ruku da dođu do više titula/trofeja.

@milos1534 10 ай бұрын

Rodjen 2003, i da sam se rodio 3003, Senna ce uvek biti legenda i najveci, covek koji je imao dar od Boga. Legenda i kralj F1

@zastavazastava6746 9 ай бұрын

I Fandjo

@DubravkaKrpinaCar 9 ай бұрын

Bilo popio pozzz pozzz look Pooh ppm popio look

@maxxa76 10 ай бұрын

Najboljih pola sata uvoda ikada , ja sam fan Sene . Uvod u formulu je poteklo od pokojnog oca .

@beogradjpg 10 ай бұрын

Trio fantastiko!

@pomorackotor 10 ай бұрын

Koliko god svi odje volimo f1 ta prica o najvecem, najboljem je glupa ili vec kako da se izrazim. A svi su svjesni da je ovo visoko tehnoloski sport dje upravo ta tehnologija donosi titulu 90 posto i vise. Max je izuzetan talenat i vec izuzetan vozac u super izuzetnom automobilu. Da je top 5 vozaca sa grida u tom automobilu a Max u nekom drugom imali bi 2 titule. Ona prva je bila prava, cijela sezona izuzetna, konstantna bitka.

@markopavlovic3766 10 ай бұрын

Pavle ima fenomenalan osecaj da prepozna ekstra klasu

@mrstrahinja1818 10 ай бұрын

Kad će biti u prodaji Lap76 Polo majice (kao ova što nosi Deki)? :)

@markolucic8680 10 ай бұрын

Cekamo na Audio platformama :D

@bkraza 10 ай бұрын

Slučajno sam kao dete stao kraj tv-a da gledam direktan prenos Monce 1978.godine. Pitao sam se kako će tako veliki broj bolida moći da strartuje na tako uskoj stazi. Ispostavilo se da sam prisustvovao užasu i pogibiji Roni Petersona. U to vreme su prenosi F1 bili retki ali od kad sam saznao za ovaj sport moje simpatije su uvek bile okrenute ka vozačima tima sa crnim propinjućim konjem na žutom polju.

@pomorackotor 10 ай бұрын

Mi ih gledali na RAI.

@LungYean00 10 ай бұрын

Poredili ste recimo Djokovica i Maxa/Hamiltona? Kako moze biti individualni sport gde zavisis sam od sebe (tenis) i ekipni gde zavisi od celog tima a i naravno od sebe, kako to moze biti isto? Djokovic je najveci ikad zbog rezultata sam je zasluzan za to. Maxa i Hamiltona i ostale sampione stavite u recimo alpha tauri imali bi 0 titula. Poredjenje nema smisla.

10 ай бұрын

Precenjujete norisa

@SBCKita 10 ай бұрын

Ја сам се родио 95. и за мене је опет Сена највећи! Више се такав возач неће појавити!

@tamasastalos7941 10 ай бұрын

Ja pratim formulu od 86.a Sennu sam mrzeo iz dna duše, bio dobar vozač ali kao čovek.... malo je reći odvratan..

@djordjezlatanovic767 10 ай бұрын

@@tamasastalos7941ако је неко био одвратан као човек то је био Прост шта је урадио 89-е то би било довољно за цео живот... а Сена је био душа од човека шта је све урадио за свој народ и државу ретко ко је то урадио.

@calabiyau7364 10 ай бұрын

@@djordjezlatanovic767 zasto se misli da je njegovo ponasanje bilo isto na stazi i van staze, i zasto je opravdano nesto sto napravi na stazi ako drugi dan podjeli 100 kila kruha u faveli... karikiram. Ponasanja u takmicenju koje je toliko intenzivno u vremenu koliko trka traje, i van staze je nesto sto navijaci najvise zloupotrebljavaju kada argumetiraju svog vozaca. Inace da li je Schumacher 1997 udario Villenevue-a ? Da. Da li je Senna izbacio Prosta i to najavio u Suzuki. Senna je najveci vozac svih vremena, a Schumacher je za isti potez proglasen najvecim kriminalcem sporta. Izbrisan iz poretka 1997 godine. A obje price imaju pozadinu, pozadinu koja je isporvocirala reakciju u toku utrke. Da li to znaci da su i Senna i Schumacher losi ili dobri ljudi... sto Schumacher kada je izasao van bolida, on je jeo mlade drugih ljudi? Za mene vise sport kao takav proizvede situaciju u kojima vozaci ispadaju vise dobri ili losi.... Silverstone 2021, Hamilton je taj koji nije smio zavrsiti utrku, tj. trebao je dobiti bar jednu utrku kazne, sto se vise nesmije zbog sponzora. Ali on je dobio 5 sekundi kazne i 2 sata crvene zastave da mu se popravi bolid i omoguci pobjeda. Sto je Hamilton los covjek zbog toga? To mi sada pada na pamet iz blize povijesti... prodjite malo kroz povijest pa prodjite kroz sve te situacije koju su stvorile "lose" ljude od vozaca.

@dejanvidovic9982 10 ай бұрын

@@tamasastalos7941❤❤❤❤❤😢❤😅❤❤❤😂😮❤😮

@harisosmanagic4575 10 ай бұрын

Iskreno i bez ljutnje , nemoguce da ti senna bude najbolji . Moje misljenje samo da bi to mogao reci trebao bi covjek pogledati svaku trku i svaki trenutak karijere odpratiti pa uporediti s nekim ! Senna je i dalje najveci svih vremena to niko ne osporava

@MarioCro7 10 ай бұрын

Sto se tice titule najveceg,jako se cesto spominje trio Senna,Schumacher,Hamilton... Od ostatka svijeta spominje se i Prost,ali po meni i on bi trebao biti ukljucen u velikane jer covjek je svugdje bio uspjesan,redovno je imao jake momcadske kolege i redovno ih je pobjeđivao,a kolege su mu bile jaka imena kao sto su Lauda,Senna,Rosberg,Mansell Alesi i Hill. Znaci sve sami velikani koje spominjemo danas i redovno je Prost bio taj koji je bio broj 1 vozac. A sto se tice najtalentiranijeg vozaca,tu po meni nema sumnje da je to Alonso. To sto je imao kante od bolida i manjka srece je prica za sebeza dosta stvari je sam kriv ,ali govoreci o talentu,ne znam jesam li boljeg vozaca vidio. Od race pacea,pa cuvanja guma,startova i preticanja drugih,mislim da je Nando u smislu kompletnosti vozaca najtalentiraniji u tom pogledu.

@stipesbs6661 10 ай бұрын

Prost je od suvozača gubio i od Laude (1984.) i od Senne (1988.). Kontroverze i politikanstvo ga koštaju statusa kojeg imaju MSC, Senna i Hamilton. 1989. je osvojio naslov politički, 1991. se posvađao s Ferrarijem jer mu auto nije valjao, 1992. nije htio ni voziti pošto nije upao u Williams, a 1993. je vetirao dolazak Senne u Williams da bi imao siguran put do titule. Malo vozača je takav cirkus radilo. Tako da ono.. Od 4 titule, dvije su mu "moralno" krajnje upitne. Profesor je profesor, ali i veliki kalkulant.

@calabiyau7364 10 ай бұрын

Tesko bi se uopce mogao odluciti sto znace brojke... Schumacher ne bi imao 7 titula da Senna nije poginuo. Upitno je da li bi Hakkinen imao dvije. Alonso da nisu unistili pravilima Ferrari, ne bi imao ni jednu. Hamilton da mu Schumacher nije ostavio "Ferrari u Mercedsu" na dlanu, ne bi osvojio vise od jedne... Pricamo o vozacu kojeg je Lauda doveo u Mercedes, sa jednom titulom. Lauda ima 3 pa je kao legenda F1 veca od Hamiltona. Schumacher je svojim timom i radom podigao na noge dva tima koja su od 1999 godine osvojili ukupno .. 14 titula. Sto Senna znaci za F1? mogao je i jednu titulu imati, isto bi bio vazan. Brojke su brojke i samo su statistici bitne... i nitko nece pricati o tome kako je Hamilton dosao do 7 titula... Ako Max Verstappen od u Ferrari, sto je za 2026 skoro 100%, i u Ferrariu osvoji 2 titule.. i do kraja karijere ostane na 5 titula... Hamilton ce i dalje biti prvi na ljestvici prvaka, ali Verstappen ce biti Jedi.... To zna i Alonso i zato zali za titulom u Ferrariu. Ja mislim da bi Vettel bar jedno dvije svoje RBR titule dao za jednu u Ferrariu Ali to na kraju dana znaci samo nama sto pratimo sport.

10 ай бұрын

Ti bato bas lupetas

@calabiyau7364 10 ай бұрын

@ to bih i ja tebi mogao reci, ali nisi nista rekao niti napisao, pa onda neznam sto da ti kazem...

@banenascar 10 ай бұрын

Sumaher sa uspehom Mercedesa od 2014 nema nikakve veze. Nasedate na PR price. Najzasluzniji za Mercedesovu dominaciju 2014-2020 je monster motor kojeg je stvorio Kovel. I Sumi je bio vozac a ne inzenjer.

10 ай бұрын

@@banenascar ma ovi ferari fanatici imaju ozbiljnu sizofreniju

@calabiyau7364 10 ай бұрын

@@banenascar pa po toj tvojoj logici danas Vestappen pobjedjuje samo zbog Hondinog motora, Horner, Newey, mehanicari, cijeli tim su apsolutno nebitni. Sve ono sto se slagalo godinama da funkcionira u svakom segmentu savrseno je skroz nebitno. Honda ima dobar motor, sve ostalo je nebitno. Zna se u kojem je neredu Honda ostavila svoj F1 tim 2009, ljudi nisu znali da li ce dobiti raditi slejdeci mjesec, pred pocetak 2009 godine. Brawn je spasio stvar sa motorima, i pobrao sve sto je mogao i trebao u prvom dijelu sezone da bi na konopcima zavrsili sezonu. Tim je bio opet bez novaca, bez mogucnost da razvije auto za 2010 godinu i Brawn je uspio nagovoriti MB da preuzme tim. Prva stvar koju je napravio, doveo je Michaela Schumacher. Ne da pobjedjuje nego je trebalo oformiti tim i staviti ga na noge. Kompletnu infrasturkutru koje je trebalo posloziti i doraditi, sve se stvaralo u tom periodu. I gle cuda, Kao i Ferrariu, Ross Brawn odlazi iz Mercedesa tko dolazi u Mercedes. Aldo Costa. Covjek koji uz Byrne bio cijelo vrijeme u Ferrariu i preuzeo i mjesto tehnickog dirketora od Ross Brawna u Ferrariu,. Dakle Brawn i Schumacher su odradili svoj dio, poslozili tim i predali ga u ruke Wolfu i Costi. Sto se tice Hamiltona, pa on je bio jedini razuman odabir na gridu s obzirom na vozacke kvalitete i formu Mclarena. I doveli su ga. U sredjenu, poslozeno okolinu u kojoj je svatko od ljudi mogao raditi najbolje ono sto zna. MercedesBenz je bio Ferrari-ev know how iz vremena Todta, Brawna i Schumachera. I glavna i odgovorna osoba za auto je bio covjek iz Ferraria, kojeg je vidi cuda opet zamjenio covjek iz Ferraria, koji je bio glavni aero inzenjer u vrijeme... Schumachera i Brawna. Ne, Andy Cowell nije jedini razlog, isto kao sto nije bio ni Martinelli ni Tombazis ... Ali su jako bitni ako im netko napravi platformu u kojoj mogu biti apsolutno najbolji u cemu jesu. A Brawn, Schumacher i Byrne, su bili ti koji su znali voditi takve projekte. i druga struja koju predvodi Newey. Polako ulazimo u 4-to desetljece F1 u kojem pobjedjuju samo automobili cijom su proizvodnjom upravljali... Newey, Brawn. Sto se tice samog MB-a, Paddy Lowe radio sa Neweyem u Mclarenu i Williamsu. Allison radio sa Brawnom i Costom u Ferrariu. Neznam kako ti to gledas ali previse se istih imena vrti u jako puno naslova i jako je lako otkriti tko su kljucne figure. Ako Mclaren sljedece godine pocne nagrizati RBR, tko sjedi na celu tog Mclarena od ove godine? Performance engineer Michaela Schumachera. Prva pozicija koju je dobio.

@vidovicv.605 10 ай бұрын

Kako se ovo blokira????

@IvanViniVici 10 ай бұрын

Kako da blokiram ove da mi ih vise ne izbaciva...???dal zna neko???

@redroosterkrsta 10 ай бұрын

Bilo bi bolje da iskljucite na igrici te isprekidane linije za idealnu putanju jer zbunjuju i vas i nas.

@kaktuscar3795 10 ай бұрын

Nadam se da nece uvesti 3 obavezna stajanja. Vestacki se pravi sou...

@marinacsmrad 10 ай бұрын

Austrijski cowboy Ricciardo?

@vucke96 10 ай бұрын

Zašto bi Russell bio kriv? I zašto na startu Hamiltonu davati prednost odmah na početku kad je on iza Russella? Niko u napred ne može da zna kako će se start odviti. 1.Šta da je Max malo slabije startovao i da ga je Russell mogao obići u prvoj krivini, a svakako bi Hamilton sa njegovim gumama onda mogao da napada Maxa, pritom Russell kao vodeći može da uspori Maxa u nekoj krivini i otvori put Hamiltonu da pretekne Maxa, onda u situaciji kada bi imali 1-2 dolaze na snagu timske naredbe gde će bez ikakve polemike Russell pustiti Hamiltona da ode na prvo mesto i iskoristi njegove gume da napravi što veću razliku.. 2. U slučaju da je Hamilton obišao Russella odmah na pocetku ne bi bilo nikakve priče, problem je u tome što su sva trojica bili točak uz točak u jednoj krivini i tu se sad postavlja pitanje ko ima prednost? Kako oni u toj milisekundi trkanja da znaju i da odluče, trkači su i žele da preteknu protivnika u ovom slučaju Maxa po svaku cenu. Ja smatram da je Hamilton taj koji je mogao da ode šire u toj krivini pa možda čak i da dobije bolji izlaz za neko preticanje u drugoj ili trećoj krivini.. ali zapravo ne krivim nikoga i gledam na ovo kao trkački incident. Izvinjavam se na romanu, pozdrav za celu ekipu 🏎️❤

@zastavazastava6746 9 ай бұрын

Juan Manuel Fangio i Ayrton Senna. Ostalima svaka cast ali ...

@nicedeer1 10 ай бұрын

Evo jednog "matorog" koji navija za Maksa (mada ne kao za Sumahera koga sam jos u Benetonu kao balavac zgotivio za ceo zivot), a razlog za to je izmedju ostalog i to sto se ponasa prirodno u maltene svakoj situaciji...to nekad ume da bude i malo nezgrapno, ali svoj je covek i skoro uvek govori ono sto mu je na pameti. Sto se tice toga kakav je vozac, pre trke u Singapuru ove sezone igrom slucaja sam odslusao podkast na F1 kanalu(Singapure GP preview), gde je gost bio i Gerhard Berger, znaci covek koji je izmedju ostalog bio Senin klupski kolega. Rekao je prvo da su po njegovom misljenju Sena, za koga je dodao da mu je bio prijatelj, i Maks najbolji vozaci u prethodnih 50ak godina, a kasnije za poredjenje Hamiltona i Maksa je rekao da je "Hamilton odlican vozac, ali da je Maks na putu da postane najbolji ako vec to i nije". Ovde u podkastu svesno ili nesvesno volite da umanjujete to sto je Maks uradio za sada u karijeri, a Bergerove reci su poprilicno potkovane cinjenicama ako se sve uzme u obzir. Kad se sve sabere i oduzme, do rezultata koje ima Maks je dosao tako sto ima dominantan bolid samo u prethodnih malo jace od godinu dana, a vise se buke dize nego za sve prethodne dominacije nekog tima u ovom veku.

@drdarcello859 10 ай бұрын

Šumaher i to je zo

@talentlessgamer 10 ай бұрын

aaaa preskacete Klarka ko da je mrtva kokoska

@srdjankostic795 10 ай бұрын

Sve je pocelo sa Sebastian Vettel

@direktor_svemira1988 10 ай бұрын

Odlicna je prica . A otkrila je i puno toga kao npr da je Paja putnik kroz vreme . On je gledao trke formule 1 80tih godina iako je rodjen krajem 90 tih 😂

@user-nl4wp7jx9u 9 ай бұрын

11 igrača,,,namjeste utakmicu,,otkud ti idea da ova banda nije i utrke namjestila,,još lakše,,,nek prave tele od tebe,,i jesi tele,,vidi šta gledate,,,meni maca slučajno ,,haker maca,,