A scale model of the GAZ-63A car from the Nash Autoprom box, released in 2013. #gaz63a #ouravtoprom #gaz63 #nap #diecast43 #rudiecast #lawn
Пікірлер: 74
@doc-martin3 жыл бұрын
Хорошая машинка. Не все же с штангенциркулем наперевес модели покупают. И даже ютуб не все смотрят. Понравилась, купил, поставил на полку и на следующую глаз положил.
@samantos3 жыл бұрын
А как же бурные обсуждения на форуме коллекционеров?
@karaya1260 Жыл бұрын
@@samantos Там в основном буйнопомешанные:))))
@user-lh5ps6ys9y3 жыл бұрын
Спасибо за рассказ Маэстро. Вот уже и свои китайцы появились😎
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Они всегда были свои. У каждого из них.
@dmitriybushuev10813 жыл бұрын
Доброе утро Маэстро. Повествование как всегда на уровне. А газоны от напа это хорошая консерва для рукастых моделистов . Спасибо за вашу работу.
@dmitriybushuev10813 жыл бұрын
На прошлой неделе взял по распродаже поздний КрАЗ экскаватор. Весьма неплох за 900 рублей. Сейчас думаю насчёт БелАЗов. А то дилерский тогда пропустил. А БелАЗ бы на полочку хотелось. Но что-то не особо они нравяться. Надо в живую посмотреть.
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Про БелАЗ ничего не могу сказать - у меня их не было и нет. А ГАЗоны эти - странная штука. Вроде совсем плохо, но при этом всё равно хорошо.
@user-hk5zg2bq9z3 жыл бұрын
@@dmitriybushuev1081 Берите смело я приобрел две модификации в прошлом году, точно не помню примерно по 1200р. ,не хуже кразов .
@user-me7lu7fg8b3 жыл бұрын
Купил обоих ещё в 13г. Машины неплохие, в образ попадают. Хотел улучшить, даже травление купил, руки всё на доходили. А после короновируса зрение ухудшилось, не могу долго даже с лупой. Обидно..
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Сочувствую. А модельки в целом неплохие, как бы это удивительно ни было.
@Vsetaksebe3 жыл бұрын
Аналогично. Сижу, собираю Ц1А на 375м шасси. Ну не вижу нифига!!! Мне вот интересно, кто нибудь уже за эту всемирную аферу ответственность понесет???!!!
@user-me7lu7fg8b3 жыл бұрын
@@Vsetaksebe думаю, никто. Политика. Правду узнаем лет через 30. Если нам это будет тогда интересно. Ощущение, что это генеральная репетиция чего-то ещё более трагичного.
@user-me7lu7fg8b3 жыл бұрын
@@Vsetaksebe я ещё и стал соображать хуже. Управлять машиной появился страх. Иногда забываю, куда еду. Держись Сергей, дружище. Всё наладится. Нужно надеяться, нельзя без надежды.
@user-ul1gi2lj3c3 жыл бұрын
Всё- таки склоняюсь к мысли что в большинстве описанных огрехов вина не Хонгвела, а измеряльщиков. Возможно они взяли за образец не совсем оригинальный грузовик. На нём вполне могло не быть зеркала, дворники сняты с поводков, подножка за бампером покрашена в цвет кабины и т.д. Подобное уже было в тракторной журналке. Модельки скопированные с заколхоженных музейных имели дикую расцветку и лишние детали от других модификаций. И других подобных примеров немало.
@dmitriybushuev10813 жыл бұрын
Так у них зеркал и на 53 нет. Тупо экономия. Просто они работают в категории модель игрушка. И детям и небогатым собирателям.
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Сложно судить о причинах со стороны. Консультанты про эти модели мемуары в журналах не пишут. Игрушками для детей от трёх лет числятся и модели «Автоистория», у которых всё нормально с дворниками и зеркалами.
@user-ey1rl5bk2i3 жыл бұрын
После покупки 63-го от Автоистории было желание продать модель от НАПа, но повертев в руках не решился. Пускай костромская модель во всем лучше , кроме качаства сборки, но вот НАП весьма душевную модель сделал. Пускай стоит в заднем ряду где то)
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Да и сложно наверное нынче найти покупателя на эту модель.
@user-rm8pw7ug1e3 жыл бұрын
@@DIECAST43video я бы у вас именно эту бы купил , у меня есть 51т с мостами от 63 , я бы просто поменял бы местами , и получил бы то что должно быть
@resinplastic43203 жыл бұрын
Точно, на полке этот 63-й отторжения не вызывает. Спасибо за очередной обзор!
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста.
@mihapetrov8622 жыл бұрын
Привет из Таллина! Я купил 51й и63й.Поменял днища - и все норм!!! Мне нравятся!!!!
@DIECAST43video2 жыл бұрын
Да, это самый разумный ход конечно, поменять их местами.
@vadimdiatlenko71733 жыл бұрын
Думаю вполне разумно иметь эту модель от всех трех производителей, для иллюстрации, так сказать, разницы в подходе :) У меня для этой цели служит ЗИЗ 130... В свое время тоже не побрезговал этой НАПовсой игрушкой... Но теперь, уберу с глаз долой к остальным "мёртвым душам", которых немало появилось за 15 лет этого китайского марафона.
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Как по мне и эта машинка не так уж и ужасна, чтобы от неё срочно избавляться. Но сейчас её роль конечно совсем иная, нежели в 2013-м году.
@Ам-Ам3 ай бұрын
Да неплохая модель,пару месяцев назад купил в ДМ за 570 руб,что вполне досиупно,на полке смотрится отлично,что ещё надо.
@user-ru8fi8xz6q3 жыл бұрын
что ж,очень даже не плохая модель за свои деньги.А по поводу того что отсутствует "задранность"подвески,то были и такие варианты с просевшей подвеской.
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Модель неплохая, несмотря на все свои недостатки. Что и удивительно.
@rouslanbrb23225 ай бұрын
Как ни странно, при всех огрехах, получилось узнаваемо. На фоне Дип - выглядит никак. Но, с учётом цены, вполне. Лет эдак 25 назад мы бы писались от восторга и от такой модели - их тогда вообще почти никто не делал
@user-sp8vf2nc2q3 жыл бұрын
Спасибо за очередной прекрасный обзор! Господи, как время бежит... И я думаю, что бОльшая части тиража НАПа "сгинула в песочницах".
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Очень быстро. И чем дальше - тем быстрее.
@user-sp8vf2nc2q3 жыл бұрын
@@DIECAST43video Это точно. Увы.
@romak88663 жыл бұрын
Китайцы из Hongwell действительно заслуженные. Они и в образ часто попадают и модели делают без суперклея, что сейчас нераспространенное явление. И как было уже сказано, невысокая цена играет немаловажную роль. Но в случае с ГАЗ-63 модель от них я не покупал. Буду заказывать от Костромских китайцев. Спасибо Вам за рассказ!
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Когда вышли эти ГАЗоны, костромские товарищи только налаживали связи со своими китайцами, так что явление было заметное, хотя и недостатки все видели сразу в общем-то. Hongwell нынче собирают только потому, что он Hongwell, ранняя Cararama уже давно в цене. Может и эти грузовики со временем наберутся коллекционной ценности.
@romak88663 жыл бұрын
К сожалению, когда вышли эти ГАЗоны, я еще серьезно не коллекционировал масштабные модели. Хотя сам я модели не собирал, но из самим коллекционированием знаком был очень давно, почти что с детства.
@maddog74183 жыл бұрын
Добрый день, Маэстро.. Да, именно такой 63А на полочке и живет, уже переобутый в харьковскую резину и, к сожалению, без одного инструментального ящика.. Но в полноприводном варианте.. Тот, что у Вас в ролике, вроде как с трансмиссией 51-го.. Уже подумываю о покупке 63-го от АИСТа..
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Почему "вроде как"? Совершенно точно.
@banderovetz13 жыл бұрын
Стоят на полке и ГАЗ-51, и -63 от НАПа. При покупке обе были полноприводные. Поменялся донышком с товарищем, которому достались обе на заднем приводе, и теперь все как положено. Вид спереди разочаровал сразу, причем, не только зауженная радиаторная решетка, но и форма лобового стекла. На сегодня лучшей кабиной является Автоистория, на 2-е место ставлю АЛ, на 3-е НАП. DIP - другой ценовой сегмент. Сравнивать с бюджетными смысла нет, но и он не идеал.
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Занятно. А полноприводной ГАЗ-63 был запечатан и куплен в 2013-м году? Вообще можно и с DiP сравнить, почему бы и нет? Цена, которую выставляют питерские товарищи за свои модели, конечно играет роль, но искажения кабины не выправляет.
@banderovetz13 жыл бұрын
@@DIECAST43video Полноприводной ГАЗ-63 был запечатан и куплен в 2013-м году.
@kolyan22rus603 жыл бұрын
Прожал)))))!!!!!
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Хорошо.
@Redmi-oj5og3 жыл бұрын
Поддержал
@olega71623 жыл бұрын
Я когда то брал газ 63 и газ 51 от НАПа. Нижняя часть была перепутана, у газ 51 был передний мост вездеходовский+ передний кардан и раздатка, а у газ63 передний мост-балка и без раздатки, я донышки перекрутил и все в порядке стало соответствовать, я тогда подумал что это какое то недоразумение, оказывается все газ 63 такие были,
@user-gk7of9jb2d3 жыл бұрын
Не все. Я в 14-м году купил правильный ГАЗ-63А.
@user-vn7ue5hh7d3 жыл бұрын
я хочу обратить внимание на такую вещь-если у производителя не было лицензии на право написать на борту кабины что это мол- горьковский автомобильный завод и все такое, то тогда логичный вопрос почему они использовали полное название на коробке?-то есть -или вы господа производители идите до конца или не делайте такую вот бодягу-короче явный просчет производителя
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Да, или крестик снять или трусы надеть, есть такое дело.
@Igor_Deringer3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Полностью и во всем с вами согласен: "плохо, но не ужасно" (хотя, на мой взгляд, все же очень плохо в части геометрии кабины)! Если смотреть на эти сложные формы, то даже некое соответствие контуров чертежа в определенной проекции вовсе не говорит о том, что сами формы переданы верно, как это ни парадоксально. 51/63 от НАП приобрел именно парой, собрав впоследствии правильные варианты этих грузовиков. Собственно, "чтобы было", хотя заранее по фото все было прекрасно видно, даже на конверсии не годятся, уж лучше АЛ/АНС. Но, всегда интересно сравнить модели от разных производителей. Но, на полках они стоят особняком. Не хочу ругать модель или навязывать свое мнение. Тут каждый решает самостоятельно. Но, даже решусь, наверное, приобрести ЗиЛ-130 от Ультра, хотя прекрасно знаю все его несоответствия. Просто ради художественного образа и истории моделизма.
@DIECAST43video3 жыл бұрын
После выхода костромского варианта этого грузовика достал из коробки "Наш автопром", поразглядывал и удивился, что он по-прежнему ни отторжения, ни сожаления не вызывает. Интересный этап в истории нашего масштабного дела, заслуженный Hongwell опять-таки, что само по себе интересно - не так уж много он грузовиков делал на фоне безумного количества легковушек разных. И вот ведь что удивительно: по формальному количеству ошибок и искажений что ГАЗ-63, что ГАЗ-53 - где-то в одной лиге. Но этот ГАЗон вполне себе нормально выглядит, а ГАЗ-53 по совокупности искажений вообще не похож ни на что, кроме как на кривую игрушку по мотивам. Выходит даже вычислив ошибки и расхождения невозможно точно показать, почему "похожесть" пострадала или наоборот сохранилась. Удивительные дела в нашем масштабном мире.
@Igor_Deringer3 жыл бұрын
Ну, 52/53 от НАП - это все таки полный ужас! Как говорится, ночью приснится - лопатой не отмахаешься! Возможно, 51/63 выглядит приемлемо из-за меньших искажений. Все же основные газовские (читай - наследные фордовские и местами студеровские) черты модель передает. Если бы не излишняя "прямолинейность" и "спрямленность" форм и упрощения, он был бы неплох. Если совместить контуры чертежей то, как ни странно, они во многом совпадут. Но, если посмотреть внимательно - основа, т.е. сами формы (поверхности двойной кривизны, обводы и т.д.), все же не соответствуют оригиналу и неустранимы без полной переделки. Опять же, это видно тем, кто очень глубоко в теме. Ведь формы 51/63 (повторюсь) - это просто ад для моделиста! Чтобы создать хорошую модель, нужно очень долго общаться с оригиналами этих интересных грузовиков для осознания форм и особенностей.
@user-ru8fi8xz6q3 жыл бұрын
Прочёл Вашу статью о газ-63 на форуме,очень познавательно.Спасибо.
@Igor_Deringer3 жыл бұрын
@@user-ru8fi8xz6q Спасибо за отзыв! В данном разделе есть материал и по другим моделям, в т.ч. и другие мои обзоры.
@HenriqueoNavigador3 жыл бұрын
Да нормальная модель. Ещё-бы пожарную автолестницу.
@MihailVinogradow3 жыл бұрын
Норм модель
@model43693 жыл бұрын
Как раз такой же заказал, но только в изумрудном цвете
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Почём они нынче?
@model43693 жыл бұрын
Как всегда 1000₽😅
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Старый по тысяче? Их долгое время заметно дешевле продавали.
@551113 жыл бұрын
Я думал всё купить эту модель от НАП, чтобы взять его за основу и поставить кабину от ГАЗ-51А из Автолегенд, тем самым получить ГАЗ-63, но посмотрев разбор этих моделей на известном форуме, отложил затею. У них очень разная конструкция и просто так кабину не переставить. В итоге ГАЗ-63 цвета хаки купил только совсем недавно от Автоистории.
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Нынче вообще вряд ли стоит с подобными масштабными переделками заморачиваться. А после Автоистории наверное ещё и киты выпустят со временем.
@Belkin1776 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, по точности масштабирования. Стоят на полке рядом НАПовские ГАЗ-ММ и КИМ 10-50. Смотрю на них и глазам не верю. Легковушка почти размером с грузовик. В музеях ещё с рулеткой не был, чертежи не искал. Вот только сейчас купил ММ и задался вопросом. И на ваш канал попал. Дай, думаю, спрошу...
@samantos3 жыл бұрын
Грубоватое исполнение и узкий капот. Поэтому и не возникало желание купить. А про отсутствие лебёдки даже не задумывался: не вникал в особенности матчасти.
@DIECAST43video3 жыл бұрын
В случае с ГАЗ-63 даже особо не надо в матчасть вникать, они во всех советских журналах-книгах значились как с лебёдкой и без неё.
@samantos3 жыл бұрын
@@DIECAST43video Просто у ГАЗ-51А не было лебёдки.
@superbird6.9983 жыл бұрын
Со всем бы можно было смириться - но "заниженная" подвеска напрочь убивает образ! ГАЗ 63 должен быть высоко задранным, а модели НАП больше похожи на ГАЗ 51, на который прикрутили колеса от 63-го...
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Ну, в этом конкретном случае так и есть. Прикрутили колёса и кузов к шасси ГАЗ-51.
@superbird6.9983 жыл бұрын
Это понятно, но если проблема клиренса еще решается заменой днища... А то передний мост-то будет, а "опущенным" так и останется)))
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Низковат всё равно 63-й, да.
@user-hk5zg2bq9z3 жыл бұрын
За 900р. вполне нормально, приобрёл аист весь кривой, косой ,нап лучше.
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Ну, Автоистория в предыдущем видео не косая и не кривая.
@user-hk5zg2bq9z3 жыл бұрын
@@DIECAST43video просто Вам повезло, мне нет, прислали де...о .
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Костромские китайцы и под маркой SSM порой криво собирают. Хотя это конечно слабое утешение.
@karaya1260 Жыл бұрын
Обожаю 51/63 семейство;) Потому есть их всяких - и Сарлаб, и ДИП, и НАП, и Кострома.... Некоторые дорабатывал по мелочи... Над НАПом поизгалялся, ага.. Травленые замки капота приколхозил, надписи про ГАЗ декалями, зеркало, покраска сидений и т.д. и т.п.Чего не сделаешь для отвлечения от мыслей о бессмысленнсоти всего и вся:)))))