Hahahahaha

@@jonathaneduardo18 *Jajajajaja

🥺

The same from me but in english

Hey.... I know a guy.... ;)

Hasta velas de aceite

Esto no serviría para energía renovable solo más que monopolio y más negocio solo eso,motores y dispositivos mas complicados para la gente ordinaria ,solo más negocio ,que sentido común le das que funcióne con gas,petróleo gasóleo o termo, necesitamos algo más eficiente que no use las mismas tonterías de siempre y que se encuentren en cualquier parte del mundo las condiciones para usarse, así como de noche y día,,y que no use la tecnología cavernícola de monopolio de las baterías de ácido o litio solo más negocio ,,como no estudian el magnétismo tenemos un enorme motor que funciona las 24 horas del día los 365 días del año y no pueden hacer los científicos un miserable motor de 10 caballos de fuerza que no funcione con su monopolio de combustibles que raro jajajaja ,,ese motor es el planeta tierra con millones de toneladas de carga ,,que raro que no se fijan en tras opciones que si serían eficientes y que se podrían utilizar en cualquier situación sin combustibles monopolio

Buenas instalaciones borrego ,es solo una empresa más que quiere recuperar su inversión no está para ayudar al medio ambiente poco le interesa

Podrias mostrarnos fotos del sistema y detalles constructivos? Creo que hay mucha gente que podria interesarle hacer algo parecido

Y cuanta gasolina por hora gastas?

@@jackbarnet8864 hola no uso gasolina trabajo con gas natural y en la caja filtro agrego agua nebulizada por ultrasonido, ahora el motor lo recubri hermeticamente y esta bañado en aceite termico, luego le pasó un serpentin de cobre para llevarlo a un tanque de agua para capturar todo el calor. Mi concepto es un circuito cerrado claro que se fuga calor por el escape pero logro calentar el agua entre 40 y 45 grados. El consumo de gas natural oscila en promedio entre 9 y 11 metros cubicos al mes subiendo si se consume mas energia.

@@foronda1 Sería buenísimo que nos compartas un vídeo sencillo mostrando tu invención.

se ve muy interesante tu motor yo tengo una planta vieja de gasolina en mi granja

En base a ?? De dónde sacáis esa perspicacia?

@@Juanjosepardoperez En base a vivir en la Argentina.

@@fergavilan132 El motor stirling tiene múltiples ventajas sobre cualquier otro motor, de hecho lo utilizan los submarinos, sólo el precio lo limita mucho, y todavía no se consigue el cambio rápido de subida y bajada de revoluciones... no entiendo que se vaya por mal camino, cuando se está tan cerca de hacer que dicho motor pueda ser competitivo. Un ejemplo de investigación atascada técnica fusión nuclear está estancada que no consiguen superar los problemas técnicos ni de lejos y sin embargo nadie dice que se pare su estudio.

@@Juanjosepardoperez Vamos contra una pared con esto. Yo entiendo que ahora el Stirling pegó un grito de uso en sistemas AIP para submarinos en función de alejarnos de lo que mejor funciona para esto (y ud lo sabe) que es la energía nuclear, con sus costes y manejos particulares. Pero no avanza el Stirling, es lo que es y no se descubrió nada más que aprovechar la capacidad de enfriamiento del mar para su funcionamiento (así como también controlábamos la temp. del reactor). El Stirling es lento (5 nudos no lo convierten en submarinos de guerra), de lenta puesta en funcionamiento y pobre relación peso potencia. En poquísimo va a ver motores polifásicos eléctricos controlados por unidades de alto rendimiento y baterías todas de Iones de Litio de alta entrega de corriente por elevados períodos sin caer la regulación, insuperable, alcanza 25 a 30 nudos sumergido, menor vibración, inmediata puesta en marcha, parada, disponibilidad de par y confiabilidad, a esto vamos. El Stirling no pudo demostrar más, lamentablemente, como muchas máquinas de combustión externa. Saludos.

@@Juanjosepardoperez puede ser en base a 80 millones de euros gastados en estudiar la industrialización de una curiosidad.

el 99.9% de los stirling funcionan con una combustion, nada nuevo.

GRACIAS .... La mayoría de los que comentan piensan que funciona con energía del universo.

Como se aplicaría en refrigeración?

Lo ves como ?????

ni a las empresas les interesa vender este chollo a la gente, ni al gobierno sin cobrar los impuestos. conclusiones o estos aparatos solo te alquilan por tantos euros mas impuestos o alguien lo carga para que no funcione.

No es eficiente es inviable

Pues si, es cierto, ciertas tecnologías a veces no son bien recibidas por las personas, la vida es así.

Más que todo es darles el propósito de vida adecuado

@Daniel DA Creo que se ha aventurado un poco al decir que "factor tecnológico que ignoras por completo". Entonces con usted poco tengo que hablar. Sólo le recomendaría se documentara sobre la intalación de Altenmellrich, barrio de Anröchte, Nordrhein-Westfalen. Alli tenemos 61 viviendas conectadas a un sistema de producción térmica y eléctrica de generación híbrida, BHKW, Solar, Eólica. Un saludo.

Se me olvidaba un detalle, hace seis años que ya no resido en España, por lo que desconozco como funcionan las cosas allí en la actualidad. Auf Wiedersehen.

Impuesto por usar motor Stirling?

​@@Victorfranc-mr6pi igual que pusieron impuestos por paneles solares...

De todos se usaría combustible o baterías de ácido o litio que sentido le vez a esto ,,aún aunque aproveche el calor ,,es el mismo monopolio razonalo,,el sistema que tenemos en nuestro planeta es negocio

@@danielgomez4466 aunque no me preguntaste a mi,yo le veo que tendría sentido porque podría funcionar con biomosa como madera,alcoholes etc siendo un recurso completamente renovable y que obviamente no se podría monopolizar Además la biomosa como tal es mucho más barata que la gasolina o diesel hay estaría el sentido de poder usar un motor Stirling en un coche Lo del monopolio de las baterías si estaría mal pero no sé cambian cada semana como la gasolina duran años

Se puede utilizar cualquier fuente de calor, incluído el sol

Hola. Yo vi que en algun lugar existe una planta de energia solar con antenas parabólicas grandes que concentran la luz en un punto y ahi se coloca el motor Stirling. Pero es una estructura algo grande y siempre tiene que seguir al sol. Pero existe

Si mostráses un vídeo sería interesante.

a alguien se le a ocurrido usar la energia geotermica en combinación con este motor para generar electricidad para las casas?

en chile hubo un tesista que propuso utilizar este motor con la parte geotermica a nivel industrial

Y si le pones el sistema Kers en los frenos, ya lo flipas...

genial lo mismo opino que aprobeche la generacion de calor de los demas motores ya que suelen calentarse bastante y seria una buena manera de aprobechar todo el potencial de este motor y heso que solo hablas de coches y las plantas termicas y las plantas nucleares plantas de fundicion de metales y muchas mas

Bien pensado. Pero no olvides que, la energía disipada en forma de calor, no sólo va hacia el tubo de escape. También es irradiada por el propio motor y por el sistema de refrigeración. Es por ello que los motores de combustión interna tienen una eficiencia tan baja. Y ahí radica la ventaja del Stirling. Él absorbe el calor para funcionar, por lo que gran parte de la energía térmica de la combustión es aprovechada.

De perdida tu si razonaste lo que se requiere ,,los otros borregos siguen con motores complicados ,,siendo que poniendo enterrado un miserable tambo,contenedor , recipiente o como les digan en su país y hecharle nopales o desperdicios de la casa y hechando mierda,caca,eses,de gallina,o de ser humano y dejarlo bien tapado durante 15 días ,y después tener gas butano por un mes o más y listo ,,como el miserable gobierno no dice de estas ideas eficientes ,claro nos les combiene cae el negocio del gas ,,estamos es un sistema corrupto que no se preocupa por el medio ambiente

@@danielgomez4466 sabes que hay centrales eléctricas que se dedican a producir biogás para producir electricidad no es nada que se oculte

será porque a las élites no les interesa

Hay que quitar a los viejos se estan cargado el planeta...y dando un mañ ejemplo a los jovenes.....covit...nos ayudara

@@papuchu las "elites" están invirtiendo muchísimo en proyectos mejores que estos motores antiguos. Todos los países importantes colaboran para poder crear la fusion nuclear de soles artificiales, una sola podría abastecer a todo un país con energía 100% limpia

El motor stirling es muy sencillo, tienes planos en todas partes por internet.

Y quien dijo que era 0 impacto ambiental. Es una opción más amigable con el medio ambiente

La misma estupidez, solo que más caro.

@@joseluiscangalayaallain8511 así es,,la misma tontería solo que más complicado el motod

El movimiento perpetuo no existe.

ya lo dijeron en el video, es similar al funcionamiento de un aire acondicionado o una heladera

Dudo que sea más eficiente y barato que los sistemas actuales.

Al expandirse el gas refrigerante ABSORBE calor.

@@marta6230 hasta que alguien razona algo

Aprovechar como ,es ineficiente

En estos proyectos hay poca inversión por eso avanzan despacio. Y al parecer la empresa cerró

Son obsoletos

@@JuanMartinez-le6cd son diseños obsoletos

Simple y pura estupidez lo que dijiste

@@iwanttobreakfree24 No es ninguna estupidéz Conozco a alguien a quien no le dejaron comercializar su invento porque (dicho en boca del ministro de turno por aquel entonces) "olvidese del tema porque del aire no se pueden sacar impuestos". No se en que mundo vives pero en el que yo vivo las cosas son así.

@@alberto4113 que inventó No lo voy a hacer XD

@@josecitonoseque En realidad no lo inventó el, desarrolló una idea ya hecha por otros, con todo un equipo de ingenieros. Un coche que funciona con aire comprimido. Miguel Celades. El ministro de industria le dijo directamente, cara a cara, que se olvide del tema porque del aire no se pueden sacar impuestos. Perdió mucho dinero con el proyecto.

www.elmundo.es/elmundomotor/2008/02/26/tecnica/1204017505.html

6% is just fine if the source is free and you can move enough heat

@@noobulon4334 good luck with digging :-)

A t'on besoin d'éclairer la surface de la terre ?

Al quemarse libera CO2 pero después para obtener más biomasa se absorberá ese CO2 por lo tanto ya no contamina No es como la gasolina que cuando se quema con el CO2 ya no se produce más gasolina

Porque esto es investigación, la investigación puede durar varios años más. No es tan rápido investigar y probar como muchos quisieramos 😁🍻

😂😂😂el Nobel de economía, por favor 👹👹👹

Eso es sin duda más eficiete que un Stirling.

@Daniel DA d hecho ni einstein,ni tesla,ni leonardo,ni edison,etc inventaron una mierda, eran ricos(patentistas) q se llevaron la fama por inventos hechos antes por negros.

@Daniel DA lee algo más, los derechos del niño d papá (ludópata y enfermo psikiatrico) Tesla eran tan valiosos que fácilmente pudo haberse convertido en el primer multimillonario del mundo y la persona más rica del planeta. Pero nada de eso paso. Por desgracia, Tesla no solo quería acabar con su fortuna personal con proyectos fallidos, sino también echó a la basura su patente más lucrativa y, posteriormente, la oportunidad de convertirse en un multimillonario.

@Daniel DA eres múuuuuu tonto. Mozart tb murio en la ruina, lo cual no kiere decir q no viviera como un rey, yo no t dije q el farsante charlatán q inventó el fluorescente dejase mucha herencia, yo h dicho q manejó dinero y contactos para hacer más dinero, patentado, ósea sacando a la luz invenciones d otros negros, porq negros tuvieron hasta cervantes y velazkez

@Daniel DA la teoría d la relatividad se la plagió a un tal Hilbert, pero si puso su granito d arena para la humanidad, gracias a einstein se tiró la bomba atómica, y no sintió la más mínima culpa. Yo no h dicho q el inspector d hacienda no fuese un genio, es sin duda el mejor escritor d la historia, pero no todo lo suyo es suyo, y d necios, Sancho, es negarlo

De no ser porque pesa un montón entre otras razones.

@@marta6230 Mira que si, como dices añadir un sistema de estos para la mayoría de los casos seria mas un obstáculo que una solucion, aunque en ciertas aplicaciones de maquinaria pesada, barcos o cosas asi tal vez sea util.

@@centrointernetbds Probablemente puedan servir para barcos que hacen cruceros por ser algo más silenciosos. En mercantes lo veo más difícil porque si ya los actuales motores son enormes (algunos tienen hasta 20 cilindros y unos 4 o más metros de altura) dudo que sea tecnicamente viable fabricar un Stirling que entregue la misma potencia y que ofrezca mejor economía de cobustible. Porque los actuales motores marinos tienen eficiencias superiores al 50% en condiciones reales y funcionan con un combustible de pésima calidad.

@@centrointernetbds hasta que alguien razona poquito

Mejor roba a ala CFE comisión federal de electricidad

Desafortunadamente la empresa que fabricaba ese modelo (Ehe) pertenecía a la Fagor/Mondragón, ya extinta. Aún así creo que vendió unos miles de ellos. Existen máquinas similares de cogeneración Stirling, que consumen gas natural que genera por una parte electricidad para el hogar y agua caliente para calefacción doméstica. no recuerdo el nombre del fabricante.

Antonio Bueno el grupo mondragon y la marca fagor no esta extinta. De hecho, fagor desapareció como marca de electrodoméstico y moviluario "doméstico", pero sigue existiendo en versión industrial. Mi hermano, mi primo y un amigo trabajan en una de sus empresas en las q se fabrican cocinas y bufets para restaurantes.

+hombregerogerman Ehe es la que quería decir q está extinta, aunque he dicho lo otro. Y tampoco estoy seguro de eso.

Sí se puede instalar en una vivienda Unifamilar. Esa marca ya no se comercializa. Son máquinas que producen electricidad, calefacción y agua caliente sanitaria. Funcionan con gas natural y propano. (otros modelos con aceite vegetal, biocombustibles.) Los precios, cada fabricante tiene los suyos, no son baratos, pero se amortizan rápido. Disculpe el retraso de la respuesta. Saludos.

@Onuba El Andévalo lógico son diseños obsoletos,que ni se comercializan y ni siquiera hacen competencia a las petroleras es por eso que ni los voltean a ver ,,el gobierno y las petroleras se pusieran a temblar por sus intereses con diseños que en realidad fueran eficientes

@Onuba El Andévalo es correcto lo que dices de algunas cosas ,pero el diseño sirve solo para pocos y para hacerlo portátil,transportable y útil para cualquier persona a pie está muy difícil,y muy bien por tu contestación excelente ,,no como los otros batos quisque ingenieros que no son nada colectivos

@Onuba El Andévalo pregunta para cerrar tema ,,como utilizarias ese tipo de motor en un automóvil sin utilizar gas,gasolio,gasolina, alcohol,tiner ,dísel ,etanol ,celda solar ,baterías de ácido,pilas de litio y todo este tipo de monopolio de fósiles y dispositivos antes mensionados ,,si involucras uno de ellos tendrás un cero en calificación

@Onuba El Andévalo pero si pones pila de hidrógeno que de por si son caras ,no requerias el motor del tema ,ya que el costo aumentaría drásticamente entonces si sale guatepeor,,,si utilizas celdas solares para un Carro hasta ahorita no han construido una celda pequeña que de una buena potencia ,son enormes y costosas además que requieren hasta inversor ,al decirle esto a una persona a pie lógico que mejor se queda con su vehículo de gasolina ,necesitamos proyectos ,diseños que ya no utilicen este tipo de monopolios costosos ,manipuladores ,donde siempre se tiene que quemar algo ,pero es lógico es obvio siempre las empresas se dedican a proyectos o diseños que les puedan sacar provecho no pensamos verdaderamente en nuestra naturaleza ni para el bien de la humanidad ,no es posible que yo con un nivel técnico pude hacer la réplica y muchas más personas de aquí de youtube me imagino,de un diseño de un alemán que consiste en una simple rueda dividida en 4 partes con cuatro imanes de neodimio en la misma rueda cada imán a 90 grados ,y en la misma rueda unos contrapesos ,y su vez en la rueda íntegras 4 tornillos largos que servirán para estar moviendo una palanquita del siguiente bloke del artilugio, en el SIG bloke que lo vas moviendo con los 4 tornillos consta de una palanquita que cada vez que la rueda avanza 90 grados pasa un tornillo el cual acciona a una palanquita que mueve unos imanes de neodimio de 90 grados a 180 grados para así v aventar el imán de neodimio que pasa sobre el ,total que este diseño al darle tu un pequeño empuje la rueda empieza a moverse sin deterse

@Onuba El Andévalo también trate de hacer la réplica del generador de energía cuántica de Nicolás Tesla,que consta de generar alto voltaje ,que costa de toroides , capacitores de microondas cada uno de 2000 voltios se utilizaron 12 ,rotor y motor eléctrico ,la retroalimentación duro por lo menos 15 minutos después de eso trono unos capacitores de alto voltaje ,el arranque se hace con la red eléctrica y después de eso con un diseño sencillo que hice para quitar la red eléctrica y solo utilizarla para el arranque ,,durante los años que me quedan de vida me dedicaré a investigar el generador de Tesla de alto voltaje y hacer eficiente,o de magnetismo ,,,es lo que no entiendo por qué estos batos con fortunas de dinero ,con súper laboratorios solo diseñan tonterías monopolio para seguir sacando dinero y dinero

Que van a comercializar rana ,esos diseños son obsoletos ,mejor nos quedamos con motores de combustible ,

Bu77

Esto no lo arian ,,estos batos que gastan quisque millones de euros solo investigan motores más complicados que última instancia siguen utilizando los fósiles o gas

Estás mal al decir que la producción de pelets genera el mismo problema que los combustibles Los Pellets son completamente renovables y sus contaminantes liberados a la atmósfera son COMPLETAMENTE reutilzados para producir más pellets jamás verás que se haga gasolina utilizando el CO2 liberado al quemar gasolina por eso no hay punto de comparación Mientras la gasolina aumenta la concentración de CO2 los pellets y cualquier tipo de biomasa la reutiliza infinitamente El problema de el invento del vídeo es el propio motor no la biomasa como combustible

Jose Luis Lopez lo voy a crear

@@aldo_brind4073 lógico son diseños obsoletos,que ni se comercializan y ni siquiera hacen competencia a las petroleras es por eso que ni los voltean a ver ,,el gobierno y las petroleras se pusieran a temblar por sus intereses con diseños que en realidad fueran eficientes

jajaja no manches desde luego que ellos no te van a compartir tan importante información industrial .

sera posible contactarnos,luis pabon de la red ambiental,poetapabon@gmail.com

Mijo,hijo ,,el biogás es poco usado en los países a ellos no les interesa eso,,alos gobiernos les interesa que consumas su gas de los cilindros, entubados,o sus gasolinas

lógico son diseños obsoletos,que ni se comercializan y ni siquiera hacen competencia a las petroleras es por eso que ni los voltean a ver ,,el gobierno y las petroleras se pusieran a temblar por sus intereses con diseños que en realidad fueran eficientes

Le moteur Stirling est un jouet d'un rendement très faible , une invention du 19e siècle qui n'a vraiment jamais été développée. La vrai puissance c'est le moteur ou la turbine à vapeur.