Latausjännitteitä ja outoja sylintereitä.

Рет қаралды 34,784

pajamies Hp

8 ай бұрын

Пікірлер: 34

@Korkkapappa 8 ай бұрын

4:52 Saa ainakin moottori tyypiltään TD41 ja TD50ylöspäin 1500w lohkolämmitintä. Tuossa siun volovossa taitaa olla TD45

@anterosaarinen4317 8 ай бұрын

Ulkona olevat akut ovat kylmiä eivätkä ota sähköä vastaan vaikka jännite onkin kunnossa. Lisäksi näyttää, että ajosi ovat varsin lyhyitä. Niinpä näkisin, että akut eivät pysy täynnä ilman Imatran voimalla toimivaa laturia.

@jukkalaara7457 8 ай бұрын

Samaa mieltä. Laittaisin kyllä verkkovirtalaturin hetimmiten.

@sakkeus1214 8 ай бұрын

Sarjaan kytketyt sylinterit. Paljon on esim äkeissä tuollasia, putkessa on sitten pieni ohivuotokanava jonka avulla saapi ilmattua sylinterit väkisin painetta työnnättämällä.

@MrKaurahattu 8 ай бұрын

Kannataa ainakin talveksi vaihtaa uudet öljyt vaikkei paljoo tunteja tulekaa. Pakkasessa uudet öljyt on aina uudet ja vuodessa kumminkin kondesoi ihmeesti vettä myös mootoriöljyyn. Mitenkä on muuten syöttöpumpun öljyt, onko pumpussa omat öljyt vi toimiiko suoraan mootoripaine voitelulla.. Jos omat öljyt niin ehdottomasti vaihdettava.

@anterolaakso9189 8 ай бұрын

Vanha sähköhitsi kaapeli ,Kiitos vidiosta

@riku2584 8 ай бұрын

Olen asentanut toistakymmentä binar/autoterm lämmitintä ja kaikissa on sama ominaisuus että jännite näyttää väärin. 12v järjestelmästä vaikka mittaat kellon johtoista suoraan jännitettä niin voi olla jopa 0,5v ero ja aina se kello näyttää liian vähän. Ja kyllä on mittailtu ihan useammalla ammatti tason mittarilla.

@jomipulli2771 8 ай бұрын

Mutteripyssyn hylsyn pitimessä on semmoinen pieni rengas. Sen kun vaihtaa uuteen ni jo taas pysyy hylsyt hyvin.

@jukkahokkanen5418 8 ай бұрын

Sit kun rusahtaa 40 asteen pakkanen niin molemmat lämmittimet vaan päälle niin kyllä lämpee👌

@pkuula 8 ай бұрын

Vastaavaa autonostinta muutaman kerran korjannut ja niissä oli tuo yksitoiminen sylinteri erilainen ja siinä oli turpamutteri kierteellä. Noiden sylinterien toiminta ei ole niin yksinkertainen. Versiossa jota korjasin niitä kaksitoimisia sylintereitä käytetään yksitoimisena ja kaksitoimisen männässä on venttiili josta öljy pääsee varren puolelle kun sylinterit on työnnetty ääriasentoon ja paine riittävä ja siitä varren puolelta edelleen yksitoimisen sylinterin alapäähän eli kaksitoimisen sylinterin varren puolella on yhteys ainoastaan yksitoimisen sylinterin alapäähän. Sitten yksitoimisen sylinterin ilmaantuminen jäi vähän mysteeriksi. Käyttöohjeen mukaan ilmattiin järjestelmä ajamalla sylinterit täysin ulos ja jatkamalla pumppaamista minuutti jolloin ilmat ovat poistuneet. Ainoa reitti ilmalle ulos tuossa korjaamassani oli sen yksitoimisen sylinterin varren puolen vapaa paluu. Varsin nerokas kytkentä, kestää toisen puolen putkirikon ilman että tulee alas.

@pajamieshp 8 ай бұрын

Tuossa on pohjassa ollessa semmonen venttiili mut se on päätyvaimennusta vain. Ilmausruuvit on yks toimisissa. Mut tosiaan joku täyttö pitäis olla tuolle toisiopuolelle.

@penttiimmonen8806 8 ай бұрын

Vaikuttaa myös öljy merkki kulutukseen.

@hartsape3799 8 ай бұрын

Akkulämmitin on hyvä juttu.. lämmin akku nii 100% starttivirta vaikka vepastoo käyttää.. siihen akkulaturi samaan pakettiin nii tulloo hyvä.

@romppaukko 8 ай бұрын

Ålö Qicke 2000:n (tutummin Pikavik 2000) nostosylinterit toimii tuolla samalla periaatteella. Eli niissäkin on alapäällä ohjarirengas ja reikä josta öljy menee männänvarren sisään.

@tallipoikatumppi9363 8 ай бұрын

No nyt oli kunnon pihvit 👍 ne kun rillaa kuumassa niin ai että .

@aimosavolainen3639 8 ай бұрын

Kun niittosilppureihin rupesi tulemaan hydraylista torven kääntöä, niin sylinterit joita pohjanmaalta tilattiin, oli hitsaamalla koottuja.

@marittapulkkinen2947 8 ай бұрын

Mulla oli Bilteman akku Spinterissä, akku piti mittausten mukaan olla ihan kunnossa, mutta huono starttaus ( akku liike epäili starttia ), vaihdettiin kumminkin uusi oikea akku ( Bilteman akun ikä vajaa vuosi)). Starttaus ollut sen jälkeen ihan Ok

@Tessulandia 8 ай бұрын

Milläpä mittasitte? akkuliikkeeseen niin keinokuorma kyllä näyttää jos akku sippi,sieltä aina ostanu ja yhden ainoan kerran on ollu heikompilaatunen akku,sekään ei ollu jokapäivä käytössä niin varmuutta tyhjentymiseen ei voida sanoa.

@marittapulkkinen2947 8 ай бұрын

Kyllä akkuliikkessä, ja akkuliike testissä. Ja siellä vaihdettiin akku, ja sen jälkeen alkoi pelittää.Ja akkuliike on kymmeniä vuosia vanha, että kyllä tietoa oli. Epäilys oli että akussa on joku sisäinen vika ettei pelitä aina kunnolla. Eikä ollut kuulemma eka tapaus näistä Bilteman akuista, koska ne saattaa seisoa hyvinkin pitkiä aikoja varastoissa

@jannetuomola-wm4xu 8 ай бұрын

Keltasen potilan äkeen sivulohkon nostosylinterit on ykstoimisia ja puretaan poisvetämällä varsi sylinteristä

@jukkarantanen7112 8 ай бұрын

Katoin vanhan tallenteen "oikomishoito" tee prässin päähän rauta millä saat nostettua oikotasoo

@ormobjornholm1878 8 ай бұрын

Hyvää torstai päivää kaikille tasapuolisesti. Hyvä video

@puuha-ville 8 ай бұрын

Olisko Finturbo ollu turbo tohtori 🙂

@petehoo672 8 ай бұрын

Binär näyttää cruiserissakin aika reilusti alakanttiin.

@artovalehtelija 8 ай бұрын

Kannattaa ehkä laittoo kuapelit uuvet kun löytyy.. meinaan kun on -30 ja haketta pitäisi laittaa siiloon ja pukata lunta jne jne niin se helpottaa kummasti kun lähtee käyntiin 😊 kyllä 28v pitäis riittää lattaukseksi.. binari luultavasti ottaa ohjaamon sulakkeilta sähkön.. olisko ohjaamon tai moottorin mua kuapeli hapettunu 🤔 kyllä se rassooja näköjään tietää.. sehän toimii tuo dc niin päin että miinuksesta tulloo sähkö.. jos on huono maa ei oo jännitettä 🤔

@veijokataikko2924 8 ай бұрын

Edellisessä akkuparissa on toinen voinut olla NS maanantaikappale tai ainakin kunnoltaan huonompi ( silloin hyvänkin latauksen jälkeen se huono akku syö sen hyvänkin tyhjäksi) toinen vaihtoehto on että akkujen johdoissa on toisessa ylimenovastuksis jonka vuoksi se ei lataudu yhtä hyvin kuin toinen ja tietysti myös purkautuessa voi olla eroja Tämän voisi tarkistaa mittaamalla kummankin akun jännitteet niin että toinen johto on irti jolloin saadaan se akun oma jännite selville tällöin jännitteiden tulisi olla hyvin lähelle samat

@veijokataikko2924 8 ай бұрын

Kiitos erinomaisesta kanavasta seuraan melkein päivittäin veijo

@jjonesi 8 ай бұрын

Mullaki näyttää Binarin näyttö autossa terverisiä. Yleensä aina alle 12v sammuksissa ollessa

@artovalehtelija 8 ай бұрын

Jos meinaat pittää volvoa pitempään niin kannattaa lähettää syöttö pumppu ja suuttimet lähettää mrjusapelle.. paranee käyntiin lähtö ja käy ku senitin kello sen jälkeen. Ei kait tuo nii vanha oo että pumpussa olisi omat öljyt🤔 jusape on porannut vanhoihin joissa on omat öljyt niin paineöljyvoitelun moottorista..

@pajamieshp 8 ай бұрын

Öljy kiertää moottorista juu