Bonjour, superbe vidéo de diagnostic et de dépannage, le système D c'est toujours une bonne solution Toujours un pincement de voir partir son ancien matériel...

Bonjour j'ai un Massey 3080 des années 90 c'est exactement le même système de filtration et de couvercle en plastique par contre ils ont bien amélioré l' étanchélité du couvercle de toit . J'ai du mettre un joint supplémentaire . Petit conseil pour le moteur de ventilation il faut le dépoussiérer et mettre un peu d'huile cilicone au niveau des paliers en bronze . Ils sont pris le même système série 3000 au 6000 . Bon courage et bonne continuation. Superbe vidéo .

Merci pour cette vidéo, toujours très intéressante. 🐝🐝🐝

Salut Greg, j'ai eu le même problème de pignon sur une 1640, j'ai trouvé des pignons d'occasion mais ça m'a couté un bras quand même 😞 bonne continuation

Salut ,çà tombe bien ton explication sur la ventile, j ai le même problème sur un petit fendt je vais ainsi pouvoir, je l espère faire comme toi merci à bientôt bonne continuation

Bonjour greg très bien ta vidéo super tes explications bon courage pour la suite continue passe une bonne Semaine merci pour ta vidéo

Très belle vidéos explications et belle explications j'adore t'es vidéo

Merci pour la vidéo super sympa de voir que tu as fait et tu as gagné du temps et de l'argent merci à toi Alain 80700 Roye 👍👍👍

Salut Greg , au revoir la 2388, sans regret si j'ai bien compris . Ah je savais que j'allais voir de la soudure . Petites ou grosses pièces , Greg le soudeur intervient à toutes saisons 😉 Toujours au top Bonne continuation

Salut Greg, belle vidéo avec toutes les explications.

Bonsoir belle vidéo très bien expliquée continu comme ça

Encore une très belle vidéo avec de très bonnes explications continue comme ça

Salut , content de revoir de l 'électricité dans l'atelier j'ai même pensé que tu allais t'en passer car on te vois installer des phares à leed sur tous tes véhicules 😀😀 . Bonne continuation !A+

C'est super

Super vidéo bonne explications

Bonsoir Greg je vois que tu a nouveau du courant 💡dans ton batiment belle vidéo instructive merci a plus

Bonjour Belle répartition du ventilateur du mf. J'ai reconnu une benne lebis dans la cours, bonne remorque qui n'ai plus fabriquer . Bonne continuation

Bonne vidéo du travail a faire de ce temps là a l abri 👍

Salut j aime bien tes vidéos ta toujours de bonnes combines pour te dépanner 👍j adore continu

Bonjour super vidéo encore très bien expliqué adieu la 2388 sa fait combien de temps que tu l'avais ?? Et bonne petite réparation pour le massey c est répartit pour un tour c est vrai que le toit de cabine est pas isolé top c est sur bonne continuation 😉

J'ai eu la même panne que toi il y a deux jours il y on mis un fil de plomb j'y ai remplacé par un fil de cuivre et plus de soucis. Defaut de chez Massey.

Salut Belle vidéo comme d'habitude 👍 Tout bon soudeur à l'étain doit avoir une éponge humide pour nettoyer le fer 😉. Moi aussi j'ai eu des problèmes de ventilation mais c'était les contacts du bouton de commande qui étaient oxydé ( un samedi bien sur), j'ai démonté la partie en question, soufflette, wd40 et c'est reparti comme un neuf 😉

salut GREG toujours dans la bricole et les astuce ,belle vidéo

Bonjour Super vidéo Bien joué

Slt superbe vidéo comme d hab

10k d'ici quelques semaines, GREG!! Amplement mérités !! Le coup du fil de cuivre pour tenir le manomètre m'est familier aussi!🤨😀Salutations de Belgique ✌✌

Merci a toi a bientôt

Un petit conseil pour une autre répartition du même genre, une éponge humide pour nettoyer la panne du fer à souder et un peu de tresse à dessouder pour enlever l'ancienne soudure. Si cela peut aider. Bon courage et merci pour tes vidéos

Il existe la pompe à desouder du même principe qu'un fer a souder mais avec une pompe d'aspiration indispensable pour les circuits intégrés.

Pour info, la station de soudure Lidl c'est sûr batterie (les mêmes que pour les visseuses et les clés à chocs), c'est une tuerie !!!! Ça chauffe super vite, et tu te mets où tu veux vu que c'est SANS FIL.

Bonjour, sur le toit de ton MF, c'est une résistance thermique. Si tu le soudes, tu vas cramer le moteur de ventilation à 300€ht. Donc je pense qu'il vaut mieux que tu changes la petite carte . Bonne journée

Toujours aussi agréable à regarder tes vidéos , on voit vraiment de tout et toujours très bien expliqué 👍 Je profite de ce message car je vois que tu as un telesco cat , sur celui de mon patron qui est un modèle plus petit , nous avons le bouton jaune du joystick qui ne fonctionne plus avec l'erreur 111.1 qui s'affiche ... on ne peut plus déplier le bras ou le rentrer ( on appuie sur le bouton jaune et on tourne le joystick à droite ou à gauche en même temps). Pour le moment on se dépanne en changeant avec le bouton derrière en cabine qui change les fonctions des commandes, mais ce n'est pas très pratique ... A tout hasard tu n'aurais pas déjà rencontrer un problème similaire sur le tien, et du coup tu aurais pu me conseiller de regarder dans un endroit bien précis ? Au plaisir de suivre tes prochaines aventures 😉

Mazette ! belle réparation, que dis-je "Mazette Fergusson"

Salut belle vidéo, on a eu un 6270 autrefois, très.bon tracteur juste le support alternateur très fragile et la fameuse résistance......sinon et tu content du deutz, en projet chez moi je ne connaît pas la marque. @+

Salut Greg Continue comme ça.👍 T'as fait quoi comme études . Agri et mécanique ?

C Salut Pour chasser la vieille soudure quand elle est chaude un petit coup de soufflette

Bonjour greg; j'aurais aimer savoir quelle surface tu exploite ? Je ne t'ai jamais entendu en parler dans tes différentes videos. Merci et bonne continuation!

En parlant de fers à souder , je sais que tu et bien caler en chaudronnerie et je voulais savoir si tu avais un poste à soudure TIG et si tu nous fera une vidéo dessus 😄

Bonjours c'est possible de nous me donner la réf des tes nouveau phare à led? Merci.

Bonjour ta1 benne lebis, fabrication sarthoise comme moi ,très bonne benne

Bonsoir, superbe vidéo! J’aurai une question par rapport à la coupe MF qui était destinée à l’axial 2388, elle vas devenir quoi cette coupe dans le futur à la ferme ? Merci d’avance 😉

Pour moi la moins mauvaise solution, c'est de remettre le fil d'origine en place. Pour effectuer la deuxième soudure, sur la patte "tordue", il faut appliquer une précontrainte entre les deux pattes avec un petit fil provisoire (genre conducteur de fil téléphonique) et une fois la soudure refroidie, enlever le petit fil provisoire qui assure la précontrainte, pour relâcher cette précontrainte

Salut, pk ne pas laisser le charbon actif sur le massey si tu t'en sert casi tous le temps avec les pulvérisation ? Sinon super vidéo

Bonjour pour les phares de travail vous les avez acheté où? Il faut modifier les branchements ???

Salut Greg sur quel site à tu acheter les 3600 lumens ? Merci de ta réponse bon travail 😉

Salut belle vidéo tu es d’où ? Parce que je reconnaît le tmc et je suis à côté 😉

Salut Greg tes phares de calandre du M F ce sont des feux à LED merci de ta réponse

Bonjour Greg je voulais savoir où est-ce que tu as trouvé les feux à LED encastré pour ton MF chez ton concessionnaire ou sur internet et dommage que tu n'aies pas filmé un peu plus sur le chargement de la batteuse à part ça super vidéo

Salut es ce que tu aurai un lien pour commander les phares ?

Le fil qui a fondu est un fusible thermique rudimentaire qui sert à protéger les résistances (les bobines de fil) contre la surchauffe (entrée d'air bouchée par exemple). En remplaçant le fil d'origine par un fil de cuivre, tu annules cette sécurité thermique. Le risque associé, c'est de détruire ces résistances, voir de mettre le feu à cette plaquette et à son environnement... Les voitures des années 80/90 utilisaient le même principe, et présentaient la même panne...

video tres interressante a regarder

Bonjour. Où as tu acheté tes phares du tracteur et du telesco?

bonjour , pourquoi avez vous vendu votre moisonneuse , trop vielle ou reparation trop chere ?

Bonjour quel est la marque et le modèle de vos oreilette ?

Bonjour, C'est quel modèle ton Deutz ?

tu devrais utiliser une éponge humide pout nettoyer le fer à souder

Bonjour Tu as pris ou tes led aurais tu le lien Merci

Pour moi il s’agit d’une sécurité de surchauffe le fait de souder avec un fil en cuivre fait qu’elle n’est plus active !!!

Bonjour Tu vas te créer un autoguidage pas cher?

Pour la petite info je vais mets toujours le bouton de la climatisation bien sur la position 0 ça évite que le compresseur embraye et débraye pour rien. Sinon apparemment c'est la maladie cette petite résistance à 15 € 😅

salut,la sortie moteur et le couple conique de l'axial sont des point faible.

eponge humide pour nettoyer la panne du fer et pompe a dessouder, pourquoi ne pas le mettre dans petite bte plexo, cher monsieur

les boutons de chauffage son fragil j,ai conduit le massey 6280 le bouton de de chaut tourner tout seul et il et rester a l,air chaut l,hiver sa va mais l,été on ouvre tout les vitres le patron ne veut pas le reparer voila

Bonjour Greg, Bah en faite, la cabine ne prend pas feu, car c est prévu que le fil cassé en cas de surchauffe et que la ton fil ne passera pas donc je serais toi j remettrais un neuf.jedis ca je dis rien.

Bonjour à toi tu as essayé de proposer ta batteuse à David lui qui aime bien le matériel fiable et qui n'as pas des finances à rallonge ça aurait été plus appréciable pour lui elle est propre ta machine ça lui permettrait de gagner en débit de chantier pour un prix raisonnable

Salut tu as bien dénommé ta chaîne t toujours en panne ta pas de bol av t tracteurs