Нус, начнем разматывать. Во первых лазер начинает работать после 80км/ч, во-вторых лазерные фары и даже адаптив лед на бмв подстраиваются под яркость окружающей среды, поэтому чем ярче окружающая среда, тем тусклее светят фары. Почитайте, инструкцию, там много интересного

Колхозники считают, что чем ярче слепит, тем лучше фара. Ещё и глаза вытекут от этой контрастной свето-теневой границы

вот вы удивитесь, что лазер работает от 70км/ч и при определенных условиях.

Лазер на BMW работает на дальнем от 60км/ч при отсутствии встречного потока. Проблема обычно не в дальнем свете, а именно на ближнем.

Только с этими китайскими линзами и стг ездить тяжело. Половина дороги как днем, а выше стг просто черная дыра. Хороший штаиный свет почти всегда лучше китайских линз

Для автопроизводителя дело абсолютно не хитрое втулить в автомобили более мощные светодиоды, но им потом надо как-то проходить всевозможные сертификации чтобы такой изделее допустили до эксплуатации. Понятно что тюнеры ничем подобным не заморачиваются

И потом она будет слепить ближним светом встречку😂что за клоуны…

Согласен с тем что любую машину можно и нужно дорабатывать, но вот обратился к ребятам по поводу доработки оптики, ничего не смогли предложить даже на бумаге. Специфичный конечно автомобиль, но это к фразе привозите к нам любой автомобиль. Видно что парни с руками конечно.

Пусть доказывает потом на тех осмотре что его фары круче

А можно узнать что за оптику брали за пример? Аозум, зоркий или комисо?

От его Свето диодов даже от экрана телефона как сваркой прошелся . Ослеп )

Для защитников лазера на бмв, запускал лезерную секцию на g06 через диагностику ринглоскоп в притык к фаре, отстроен, показал 10 максимум и пятно смешное. Я понимаю что оно узконаправденое но с такой силой свечения толку от него сомневаюсь что будет. Кому интересно можете повторить удивитесь

блохер почитай как работает данная лазерная фара

Так лазер в бмв не включен был не?

Эммм…. Лазер включается на скорости от 70 и при соответствующей обстановке снаружи (по сути он только на загородных полупустых неосвещенных трассах работает - машина смотрит не ослепит ли она кого-нибудь). То, что вы потестили - это не лазер, а просто дальний. Да и по дальнему вопрос - а в каком режиме он стоял? Если «автомата» - вы по сути ближний тестили. Потому что дальний тут тоже адаптивный и светит пучками разной силы в зависимости от ситуации (а у вас тут светло и вообще не трасса). Ну и как бы «ярче значит лучше» - логика колхозников. «Приора-тюнинг». От такой встречки всем глаза выедает только.

лайк за "ЛЮБАЯ штатная оптика и штатная музыка - шляпа"...

Твоя шляпа - шляпа

Такие идиоты я в шоке😩. Во первых лазерные фары начинают работать от 60км\ч. Во-вторых показания люксметров должны рассчитываться на стенде, который должен строго отвечать параметрам Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС - 018 - 2011) в основе которого лежит ГОСТ Р 41.98-99 ( Правила ЕЭК ООН № 98-00). Тут же тупо подъехал на непонятное какое-то расстояние от стены и тычит тупо люксметром с алика за 1000руб. В третьих: Финашин только недавно на своем канале Test lab делал замеры на приборе для настройки и регулировки фар таких автомобилей как Nissan Кашкай 3 поколения и Audi Q5 2 поколения, где установлен с завода led свет. И что думаете? У него на этом стенде показало примерно 30 люксов на двух автомобилях. И потом он протестировал гей билэд линзы с алика(то ли Оптиму, то ли аузумы) и там выдало больше 80 люксов!!!!!! Интересно как эта китайская сварка будет работать на авто, на которых не предусмотрен даже автокорректор? Это же самое настоящее вредительство для встречных автомобилей. Не просто так мировые концерны строго следят за параметрами света. Не просто так строили огромные лаборатории и проводили тесты и эксперименты с источниками света и людьми. В четвертых : не первый раз слышу и читал, как владельцы новых Land Cruiser 200 или Mazda cx5 потрошили свои родные led фары и вставляли туда эту гейled сварку с алика😩😩😩. Мол им мало света и они нихера не видят. Но могу лишь с уверенностью заявить, что у них 47 хромосом, потому что лишь дауны способны в автомобиль стоимостью 5-10 млн руб запихивать дешманский аликовский ширпотреб, который опасен для глаз встречных водителей. В пятых: чрезмерный испускаемый свет китайского гейлэда самоослепляет самих же установивших его. В шестых: это синюшная линия стг как бэ намекает, что за рулем голубизна едет 🤣🤣🤣🤣