Oui, BRAVO à Camille, j'ai moi aussi un Master et je trouve vraiment qu'au niveau de l'espace disponible, il y a de quoi faire un aménagement vraiment TOP... Tu vas te régaler avec... Personnellement, j'ai trouvé un L2H2 2.5 DCI avec assez peu de km qui me donne beaucoup de satisfactions et j'espère qu'il en sera de même pour elle. 😃🤩

Félicitations à Camille pour ce résultat. Ce n'est jamais évident quand on mène une autre activité.

​@@MrJtho165 j'ai bien compris votre blague… Un Master 2 Effectivement ça prête à confusion par rapport à des voyageurs professionnels et ça en dit long sur le niveau de la Faculté de nos jours…

Pourtant, c'est leur spécialité!

C'est bien, la plupart du temps dans d'autres pour réussir dans la vie, nous avons tous besoin de conseils et d'assistance professionnels, dites-moi s'il vous plaît comment ce gars de M. Robert vous a aidé à améliorer votre situation financière

C'est juste provisoire !!!

@@Alain.Helstroffer01 Le gars qui ne regarde pas les vidéos mais qui commente en lisant juste un titre 😁

Générosité, attendons de voir réellement.

Oui, BRAVO à Camille, j'ai moi aussi un Master et je trouve vraiment qu'au niveau de l'espace disponible, il y a de quoi faire un aménagement vraiment TOP... Tu vas te régaler avec... Personnellement, j'ai trouvé un L2H2 2.5 DCI avec assez peu de km qui me donne beaucoup de satisfactions et j'espère qu'il en sera de même pour elle. 👍😄

Ça en dit long sur le niveau de la fac.… aujourd'hui !

Voyager à plein temps et valider son cursus ça laisse songeur…

La grandeur d’âme et la gentillesse existent dans toutes les cultures et pays.

@@animalrevenge1058 Exactement. D’où mon commentaire de montrer cet aspect là de toutes les cultures que l’on trouvent en France par exemple. Cela ne t’a pas échappé la montée des discours stigmatisants en France et en Europe, quand on fait partie de la diversité cela blesse … Merci pour ton commentaire en tout cas et bon dimanche :)

Allez on tape un petit coup sur la France, un petit coup sur l'Europe... Lol la France est l'un des pays les plus accueillant qui existe au monde. Quand je suis arrivé en France j'ai eu droit au Rsa, avec le temps j'ai eu droit à un logement social et aux APL, en étant étranger. Cela n'existe dans aucun autre pays lol. Vive L'Algérie 🇩🇿🇩🇿🇩🇿 L'Algérie en force🇩🇿🇩🇿🇩🇿

@@azzedineinsaf851 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 La France t'aime 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@@azzedineinsaf851 merci de ton commentaire 🇫🇷🇲🇫🇩🇿🇩🇿

Un peu putaclic j avoue!

La cagnotte en est où pour ceux qui sont dans le besoin en France ?

L'Inde vous changera. Radicalement. Le Pakistan c'était l'hors-d'oeuvre. Vous allez véritablement tomber amoureux de la vie, du pays, des hommes et l'un de l'autre. Et quand je vois Illiès arborer un T-shirt du Pakistan, je mesure la nostalgie...

@@PierreJennihey-taxi Yes, il va être bien reçu en Inde avec ce magnifique tee shirt ! 🤣

@@carlosisgone8013 😀

Je crois que la limite c'est 40 kmh pour tracter... A vérifier pour ce modèle. Mais s'il a été tracté trop vite, c'est presque sûr que c'est la cause de la panne. S'y ajoute cette mauvaise odeur de l'huile (comme de l'œuf pourri), signe de son âge avancé, qui n'a dû rien arranger... Est-ce le convertisseur de couple, ou la platine électronique ? Je doute que ce soit encore l'ancien système de distributeur hydraulique qu'on retrouve sur des véhicules des années 70 80 ?... La platine électronique est assez facile à changer par en dessous. Pour le convertisseur et les disques qu'il contient, faut desaccoupler la boîte du moteur comme pour un embrayage traditionnel, puis l'ouvrir en le dessoudant pour changer les disques qui ont pu souffrir. Puis le ressouder. Souvent c'est un échange standard. Bien plus simple... Bonne chance !

Et en plus ils ont reçu 50 000 € du CNC en octobre 2022 et sachant que les travaux sur la grosse baleine ont été sponsorisé par les garages de Dubaï il doit leur rester encore des Petits sous… ils prennent vraiment les gens pour des idiots

Oui, BRAVO à Camille, j'ai moi aussi un Master et je trouve vraiment qu'au niveau de l'espace disponible, il y a de quoi faire un aménagement vraiment TOP... Tu vas te régaler avec... Personnellement, j'ai trouvé un L2H2 2.5 DCI avec assez peu de km qui me donne beaucoup de satisfactions et j'espère qu'il en sera de même pour elle. 🤩

+ les pièces

Faudrait faire un partenariat car vertical

C'est l'occasion de faire encore une cagnotte...

Ils ont déjà réussi à se faire sponsoriser pendant cinq épisodes les aménagements et transformation de la voiture à Dubaï peut-être que là il cherche un gentil garagiste qui leur offrira la réparation…

Il y a plein de gens partout qui aident. C'est nous qui sommes enfermés 🙂

X de

Oui, BRAVO à Camille, j'ai moi aussi un Master et je trouve vraiment qu'au niveau de l'espace disponible, il y a de quoi faire un aménagement vraiment TOP... Tu vas te régaler avec... Personnellement, j'ai trouvé un L2H2 2.5 DCI avec assez peu de km qui me donne beaucoup de satisfactions et j'espère qu'il en sera de même pour elle.

Et j'en rajoute avec la question du choix d'une boite automatique sur un tel véhicule. Un choix de citadin peu au fait des réalités du terrain. Vous payez aujourd'hui le prix du confort espéré mais parfaitement inadéquat.

Pas sympa comme commentaire !!! Il faut vivre avec son temps... Le seul vrai problème des bva, c'est que durant longtemps les constructeurs disaient quelles ne se vidangeaient pas. Et les garages n'étaient pas formés pour les vidanger. Ce qui est plus long.. D'où un encrassement progressif du circuit hydraulique. Cela m'est arrivé sur ma XM, achetée à 140 000 km, et avec une première grosse alerte à 145 000 km. L'huile sous pression avait une odeur d'oeuf pourri... Et je passais trop rapidement en D. Plus convertisseur déréglé et devenu brutal. À 180 000 km, panne fatale. 99% de patinage en marche avant. Distributeur hydraulique HS. Voiture à la casse !!! Depuis j'ai repris une Mercedes 320 CDI de 2002 avec bva. Mercedes-Benz m'a dit qu'il n'y avait aucune préconisation durant ces années là, mais qu'il fallait mieux la vidanger tous les 60 000 km comme le modèle W211 qui lui succédera. Et que cela se vidangeait en 3 fois...Ce que j'ai fait. C'est très facile en plus. Faut simplement bien suivre la procédure et vérifier le niveau à chaud, différent du niveau à froid. Le seul problème depuis, c'est la mise en mode sécurité parfois, si batterie pas assez chargée. Dans leur cas, possible que la voiture ait été tractée... Ce qui est formellement déconseillé. L'odeur est aussi caractéristique d'une huile très fatiguée. Possible que ce soit la plaque électronique, facile à changer. Et pas hors de prix. Sinon, c'est le convertisseur de couple, disponible en échange standard. Car sinon, faut le dessouder pour l'ouvrir puis le ressouder ensuite. Faut un matériel spécial pour le faire, et que seuls les spécialistes en bva possèdent. Personnellement, vu le confort de conduite, et la fiabilité de la boîte Mercedes, je ne reviendrai pas en arrière...

@@PierreJennihey-taxi rageux

@@lilcheezybrain6102 c'est objectif son commentaire… faire 5 vidéos sur le tunning de leur 4X4 polluant et ne pas s'occuper de. la révision de la mécanique ni de mettre un kit HhO pour moins polluer… ça montre un certain état d'esprit bien loin des valeurs qu'ils prônaient …

@@Keep-kool tu roule a vélo??

Et de voir la cagnotte distribué à ceux qui sont dans le besoin.

Le seul commentaire négatif est le votre, peut-être que vous avez mal vieilli depuis le Portugal.

@@frenchyjoe2232 Sans doute :-). Vieillir m'aura en tout cas apporté deux avantages : avoir le temps de lire, par exemple les commentaires, afin de m'en faire une idée juste, et également le recul permettant de ne pas être dans la posture du fanboy béat, pour qui tout autre avis qu'un plébiscite est une méchante agression. Vous verrez :-).

@@frenchyjoe2232 il n'est pas le seul à le penser aussi.

Et absolument filtre a changé et niveau correctement fait avec l’huile neuve adéquate. Toutes les boites auto n’utilisent pas forcément la même huile Dextron. Tachez de trouver vous même en amont sur le net quelle référence d’huile pour votre boîte. Très important faire le niveau à chaud, après roulage 50kms mini. Leviers de vitesse sur P ou N, ca dépend des marques, mais en ayant au préalable passé tous les rapports pour que la nouvelle huile aille bien dans tous les tiroirs de la boîte. Marqué quelques secondes sur chaque rapport avant de changer. Avec un peu de chance, peut-être que juste le changement d’huile avec le bon niveau suffira . Je vous conseille d’essayer juste ça d’abord. Pour la vidange c’est mieux de vider l’huile aussi du «drum » (convertisseur j’imagine) et celle passant dans tout le circuit de refroidissement. Au total ça peut faire presque 20L selon les modèles. Mais une fois que l’huile a brûlé et sent le poisson pourrit, c’est mieux de s’efforcer de faire une grande vidange totale comme je viens de l’indiquer et non pas changer juste celle contenu dans le carter. Dans le carter y’a toujours un aimant. Demandé à voir si il y a beaucoup de limaille accroché dessus. Si vous n’avez jamais changé l’huile de la boîte depuis le départ de votre trip , aille … Merci pour toutes ces belles vidéos. Ride safely !

@@fredmasse6451 Tes explications sont très bonnes. En complément : Pour changer complètement l'huile avec celle du convertisseur, s'il ne possède par de bouchon de purge, faut vidanger en 3 fois. Pour exemple, sur ma Mercedes de 2002, on peut retirer 3,5 l d'huile en ouvrant simplement le bouchon, et 1 litre de plus si on retire le carter et qu'on change le filtre. Il me faut 3 vidanges successives, à chaud, dont une avec changement du filtre et du joint de carter. Soit environ 12 litres d'huile au total, alors que l'ensemble n'en contient que presque 8 (environ). Les concessionnaires connaissent la quantité exacte. 7,8 litres dans mon cas. Chez un concessionnaire, ils ont des machines spéciales pour tout aspirer en une seule fois. Il y a 2 niveaux sur la jauge. Un pour la mesure à froid et l'autre pour une mesure à chaud (80 degrés). L'huile chauffée se dilate (le niveau s'élève) du fait qu'elle a des propriétés hydrophiles.

Le piège, c'est que jusqu'aux années 2000, les constructeurs ne préconisaient aucune vidange... D'où beaucoup de casse !... Pas sympa de leur part...

@@Alain.Helstroffer01 Merci pour ton commentaire. Pour ma part mon expérience sur les boites Auto provient de mon utilisation de plusieurs V8 Américain depuis des années. Comme je suis un «Do It Yourself » et que refaire une boîte auto coûte un bras ici, bien plus que ce qu’on leurs annonce en tarif dans la vidéo, je suis au taqué pour tous les entretiens préventifs. Tu as raison pour les non-vidange de boîte auto préconisée par les pros en France. Je me souviens quand celles-ci ont commencé à se démocratiser en France dans les années 90s. J’étais ulcéré d’entendre ça alors que moi je faisais les miennes tous les 20K. Mais j’allais régulièrement aux USA et comme la mécanique U.S est mon hobby, je prenais mes infos là bas. C’est là bas qu’ils ont la plus grande expérience en boîte auto, depuis les années 50s. Une boîte automatique peut durer aussi longtemps que le moteur si tu l’entretien correctement.