"Fan de MT-07 et pourtant il est hétéro..." Tu as refait ma soirée 🤣✌

Dimanche parfait : ta vidéo et celle de farine de blé

Bravo à toi pour le taf et pour ta persévérance 💪💪💪

Tu gère de ouf mec, continue vraiment tu va aller loins. Respect pour ta force que tu donne dans cette machine, tu cherche toujours aller plus haut et plus loins et essayant de comprendre pourquoi sa ne marche pas, force à toi 🙏

Super vidéo, je suis pas motard mais c'est un régal de suivre ta prépa. Respect pour l'effort que tu fais de vouloir apprendre et comprendre ce que tu fais, c'est encore plus intéressant de te suivre. Est-ce que tu prévois de passer ta civic en gestion prog ? Quelques vidéos sur le passage en gestion prog, avec une MaxxECU ou autre, faites à ta sauce serait super instructives je pense !

Enfin , trop content pour toi . Après tout le taf abattu. Hâte de la voir vmt rouler

Cools👍 super projets,,, Force à toi ✌

C’est cool qu’il y ait ce genre de contenu pour les motos. J’aime bien les voitures mais je préfère les bécanes quand même. Et même la chaîne de Philippe elle est géniale

Excellent !!! Thanks

Sacré taf ! Hâte de voir le long speed

Incroyable enfin je vais me régalé avec des vidéo de hayaturbo en France et pas de l'autre côté de l'atlantique 💪✌️

Super video, tu commence a avoir un sacré niveau

ça fait plaisir les gens modestes comme Philippe !😏

Du coup merci Farine haha! Top tes vidéos, vivement la prochaine !

Étant proprio de civic j'attends avec impatience de voir la restauration de la tienne 😂 et l'haya et vraiment incroyable

Superbe vidéo ! Mtn je Re regarder tes vidéo sur la dt trubo c etait vrm un superbe projet et J aimerai vrm que tu reprenne le projet en résolvant se problèmes avec la boîte à clapets au sinon la hayabusa arrache

Pour l’avance y te faudrais une sonde de température échappement, dès que tu à trop d’avance la température échappement s’affolent à bloc. Tu peut aussi bosser avec un capteur de cliqueti annexe que tu raccorde à la max ecu, si ça s’affole en cliqueti d’un coup pareil trop d’avance. Et sur un banc, au sp98 par exemple , au moment où tu aura mis trop d’avance le couple va commencer à chuter (éthanol c’est différent tu va pouvoir pousser un peut + en avance avant que ça chute, et là faut ce référer au capteur cliquetis) Pour faire simple, cliqueti + température échappement élever = trop d’avance 😇

Bravo p’tit gars !

vite voir les prochaine video un kifff a regarder continue tes un bosss !!!!

Bien joué !

pour lavance deja il te faut un capteur pour le cliqueti pour evité de tout pété ( j'ai jammais fait de carto mais c'est la base ) avec la vp ou l'ethanol tu pourra poussée plus loin ( c'est aussi le but des essence de compet )

Youhooo !! une nouvelle vidéo de Monkey Rider ! 😁 On va aller se mater ça 😝

Ah ouais t'est allé chez des bons la, je viens de suivre leur chaine, c'est des pros et recordmans :)

au top

Au top , coco

MERCI PHILIPPE!!!!!!!!!!!👍👍👍

Super vidéo, pour l'allumage capteur de cliquetis et +2 jusqu'a avoir du cliquetis, ou jusqu'à que l'EGT commence a monter

Elle fait trop peur cette moto quand tu accélère j'espère que tu vas pouvoir mettre poigner dans l'angle ! 😜😜 ! super vidéo comme d'hab !

Pour l'avance théoriquement tu en met de plus en plus jusqu'à que la puissance commence à décliner ou que tu a du cliceti, l'idée c'est toujours avoir lance la plus faible possible mais en choppant la perf max, quand la puissance commence à chuter c'est que tu est déjà bien troo loin

O top la vidéo 👍

Je vien de découvrir ta chaîne c'est propre sa me permet d'allez plus loin dans la connaissance sur les carto ! Merci V a toi ride safe mdr PS je me fais une bmw 328ci turbo pour drift .

Magnifique la yaturba frère good jobs

T O TOP 1983 Continue ça BLOC...!!!!

Incroyable le monkey j'adore merci byebye

Farine le dieu 🤫 Big UP bonne vidéo

Faut savoir que sur un moteur turbo tu pourra pas mettre autant d'avance qu'un atmo Après quel est la limite des avances faut surtout prendre en compte la pression dans les cylindres et ça joue énormément avec l'avance . Il existe des bougies artificiel pour pouvoir faire des mesure de pression cylindre car tu peut que faire ces mesure en fessant des logs avec cette fameuse bougie

Il te faut installer une tablette sur un support maison amovible placé dans ta bulle. Bon courage pour la suite. Beau projet et bonne démarche d'apprentissage, bravo !

Il a raison Philippe, ton "mini banc" est trop dangereux, quitte a faire ca fait le même principe mais avec gros roulements, gros cylindres et grosse platine (et sangles au passage).. On a envie de te revoir entier dans d'autres vidéos..!!

Tonton farine le Best 😍😍

Cb 600 hornet de 2000 il y a que sa de vrais avec sont moteur cbr ( je suis justement en projet, arbre à cames Cbr, carbu Cbr, allumage Cbr... Je vais voir pour y foutre directement la culasse du Cbr lol sa irais bien plus vite je pense ) mdr Force continue comme sa 😉

Le Mecacyl est détrôné depuis 5/6 ans par le Mecarun P18 + additif carburant. Si tu veux vraiment comprendre tout cela. Je t'invite à aller voir la vidéo de Gaillard le bricoleur qui explique très bien cela

2:11 ça j’aime 😄

Abusey ton banc 🔥

Pour l'avance à l'allumage t'as besoin de temperature d'echapement quand t'en pas assez la temperature est en dessous des 700° mais quand t'es bon c'est à peu près à 750° quand t'en a trop d'avance t'as tellement de temperature que tu fais fondre les bougies piston ton turbo regarde le farine c'est une experience extrement cognitive

enfin la vidéooooooo

Même le kiff le bruit du turbo

Hâte de te voir à Salbris avec la Hayabusa et ça serait top que tu face la civic avec dada racing 😜

Pour la civic, sur ton mano aem tu dois avoir une sortie 0-1v pour le brancher au calculateur d’origine comme une lambda bande étroite. C’est ce que j’ai sur un inovate mtx sur b16a1.

Merci Frérot pour le contenu c'est toujours un super moment de regarder tes vidéos. C'est quoi la marque d'huile que tu s mis sur la Hayabusa celle que le mec de la bandit mettait. Merci beaucoup frérot

Salut sa se voyait qu'elle était mille fois trop riche parce que sa broutait et d'un coup sa partais (un peu comme un rolling anti lag😂) sauf que sa fait ça sur que les rouleaux mais sur la route sa part pas sa prouve que ton banc de fortune ne donne pas la même force a la roue que sur le bitume donc il est super pour régler de base mais pour peaufiner je te conseille quand même d'aller sur route Sinon super vidéo la moto c'est un monstre mdr

Salut, Punaise! Tu as eu de la chance, il avait un pantalon! XD Par contre, si tu n'es pas loin, j'aimerais bien qu'on se rencontre un de ces jours ^^ Juste histoire de papoter et imaginer des conneries 😇

le mentor pas besoin logue, a l'oreille il découvre le problème 👏👏👏.

Mec tu vas te cuire le mollet avec tes retours 😂

2023 s’annonce bien 💪🏼

Hate de voir le passage au banc avec lulu

Papapaaaaaa

Franchement impressionnant... Même si je ne cautionne pas le chaussette, basket, sans blouson...

L’insolence de la civic avec la boule d’attelage😂😂😂

Salut j'ai une petit question comment map tu ta civic a l'aide du calculateur d'origine ?

Un message pour ton référencement et pour dire que j ai sa petite sœur z750 de 2004 version orange Elle est plus remplie à bas régime que la 1000 ;j avoue l avant ne met pas forcément en confiance mais pour les petits budget 750 ou 1000 c est des sensations à très peu chère… Je vais chercher samedi mon z900 tout neuf à Kawasaki et garde la 750 pour la piste…. Ride safe les bros

Salut une petite vidéo avec lulu la boiserie et sa h2r serai pas mal 😉

Merci tonton farine ! 😁

Du coup il te faut le capteur de temé d'echapement et l'afr c'est pareil pour l'injection la ve table tu regarde les correction et tu fais ce qu'il fait maus sur la table

Salut enzo tu m'a dit que tu allait au 24h cette année oublie pas qu'il vérifie cg et assurance et si la moto est roulante donc arrange toi de fair une doublette pour le cbr

"on dirait une serviette trop lavée" mdr🤣🤣🤣🤣

Mais non la blague !! 😭 Bon heureusement que ce n'était que ça, au moins là t'as compris qu'il faut un sac au lieu du sachet dans ton slip 😅

Sur ma Mégane RS mon turbo aussi fait le même bruit une fois éteint vive les roulement à bille ceramic 🐷

J’aime bien tes vidéo grosse force à toi Mais je préfère quand c’était sur 50cc

Hello, c est quoi comme tournevis torque que tu utilises? Merci

You are the one de la moto

😋😋😋😋

Il n’y a pas si longtemps j’avais encore trois Buell. Tu me fais penser à ces fanatiques de Buell qui jouent les apprentis sorciers en tripotant leur moto spécialement l’électronique et la cartographie et après sont sur les forums Buell en train de pleurnicher car leur bécanes ne roule plus!

Burné et wheeling si en cross dans la terre avec ma 85kx pour la première fois et ensuite avec la 360 wr 2t 😅😅

Un conseil n investi plus dans la vp va à la pompe. Je pensais au capteur aac au début. Certains launch se déclenche par un coup de gaz à 4000tr. Tu as du mérite. Par contre le copain qu il arrête avec ses 700cv . Mon preparateur a plus de 850cv, 300km/h sur 400m. Rk service eric Richard

Pour information l'afr c'est la lambda*le coef du carburant. Vue que 99% des mano afr l'affiche seulement avec le coef de l'essence c'est 14.7 quoi qu'il arrive a la stœchiométrie. Si ton mano ou ta gestion est pas au courant qu'il doit afficher avec le coef de l'éthanol tu continue a te référer au afr essence quelque soit le carburant ! C'est ce que font tous les mappeur qui boss en afr ( ce qui reviens finalement a la même chose que de bosser en lambda). Conclusion l'afr est aussi fiable que la lambda ;) . Pour la culture l'afr c'est le volume d'oxygène nécessaire pour bruler un volume de carburant donc 14.7 volume d'air pour un volume d'essence et 9.7 volume d'air pour un volume d'éthanol. Contact moi au faite si tu as besoin d'aide pour ton mapping, je règle régulièrement des honda en plus ;)

Moi j’ai bandit 1200 ph1 j’ai déjà burner en weeling 😅

J'ai les mêmes chaussettes que toi ✌️🤣🤣

Comment tu fait pour avoir ton calculateur d'origine sur le pc ?

Généralement, on arrête le +2 avant que le moteur pète :D A ça t'as plusieurs indicateurs : soit du cliquetis, soit tu vas redescendre en puissance/couple. Et dans ce cas, t'as trouvé ta valeur optimale (celle de l'essai juste avant)

L'idéal passe en huile blanche ceramic ya rien de mieux en anti friction mais part contre 150€ 5 litres Ou alors un anti friction a base de micro céramique la marque ceratec c'est le feu même sur les bagnol gain de conso et température d'huile

600 honrnet c'est vraiment vraiment une dinguerie

Déjà que ma CB1000R je la trouve violente mais alors ça 😭😂

J'ai juré monkey va réussir à faire passé les H2R a 326ch pour des moto billettes 🤣🤣🤣

video top seul bemol le test en basket !!!!!!!!!!!!!!!!!!

commentaire du référencement 🌸

Un motard qui aime les Civic, franchement tu es parfait (bon réputation des amateurs de civic et MT07, ça va c'est pas une Delsol🤣). Je roule en 3G. Souvent les pannes, c'est la petite connerie à deux balles que tu trouves à la toute fin. Des fois faut s'arreter de chercher, pis revenir, parce que à essayer un tas de solutions des fois tu te fais des pannes qui n'existaient pas)

depuis le temps que je dis que la lambda c'est de la merde et tout le monde ne jure qu'avec l'afr "oui mais c'est plus préciiiiiis..." XD c'est cool que t'ai trouvé :p

FDB for the win

Quand on veut rouler vite on s'équipe un peu...penses a ton corps en cas de chute...

Essaye le p 18 de mecarun bien mieux que mecacyl

Arrête de rajouter de l avance a l allumage quand tu a du cliquetis ou quand la température du pot dépasse 700 degré si tu roule e 85

le cliquetis ou tu attend de casser ^^

Mon rêve un k20 turbo moi jveux 😍

mais si ta un turbo et que ya pas d'arrivé d'air, le turbo il tourne pas si ?

c etait avant EMS ca?

Et le p18 avec c99??

trop de +2 et ton explosion arrivera trop top et ca va forcé sur les les piston et bielle

Farine de blé performance c'est le gars qui connait le gars qui a entendu parler d un gars qui sait régler la max écu !!!!

Tu pourrais pas faire tes log avc un pc en Bluetooth peut-être sa se fais pas

Y'a moyen de bricoler un "banc" en partant d'un home trainer pour vélo 😅