Grazie!

Apro parentesi mi sono appena iscritto.w.i trenini.

Davide Dellagiovanna grazie!!

Andrea de falco prego!

Quando feci questo video la Oskar non era più presente sul mercato. Là Roco l’ho più volte recensita in altri video

Alberto Isidori sempre bei ricordi 😉

@@Realmodels si.... adesso faccio modellismo di ogni genere tra auto , trattori , vespe , moto praticamente quelle dell' edicola ne ho parecchi , però quando vedo i trenini vado fuori di testa per i plastici , quando ero bambino avevo come ho detto prima un Lima con tutti gli accessori che pultroppo sono andati persi o distrutti ...volevo andare a hannover per vedere il plastico piu' grande del mondo pultroppo adesso con il covid non si puo' partire , speriamo in futuro .....puo' darsi che vedendo i tuoi video mi farai iniziare anche questa avventura ....

@@albertoisidori824 Mi fa piacere se ti faccio nuovamente appassionare a questo hobby. Credo che il plastico che citi sia ad Amburgo. Il famoso Miniature Wunderland

@@Realmodels si ho sbagliato , a hannover c'era la fiera del modellismo scusami ....

Alberto Isidori ma nessun problema figurati 😉

Gian Carlo Bertuna hai proprio ragione: il principale problema che ho visto è dato infatti dalle carrozze. Sull’estetica invece nulla da eccepire.

Prova a guardare nel sito del produttore. Puoi anche mandar loro una mail e richiedere come fare per avere il pezzo di ricambio. Oppure cercare un rivenditore ufficiale in Europa (nel sito ci dovrebbero essere i vari distributori mondiali).

Andrea Mercatanti tranquillo, niente di irrisolvibile. In alcune carrozze il carrello gira poco perché batte sulla cassa quindi può affrontare solo curve molto ampie. Comunque con un po’ di piccole limature si riesce a risolvere. Acquista senza problemi. Magari poi facci sapere 😉

@@Realmodels Grazie per la veloce e soprattutto tranquillizzante risposta. Appena disponibili farò sapere! Un saluto e complimenti da Andrea Mercatanti.

Andrea Mercatanti grazie! A presto!

Ciao! In ambito tedesco probabilmente la ditta che realizza articoli con maggior dettaglio è la Brawa. Non so però se attualmente ha in catalogo la macchina che cerchi.

@@Realmodels Grazie! Controllero'!

Dipende... nelle fiere scambio puoi trovare anche ottime occasioni. Adesso però è tutto fermo. Puoi anche provare con uno starter set così hai trasformatore nuovo e altro materiale rotabile oltre ai binari

Giusto, Vitrains mi sembrava un po' fuori target per chi è agli inizi (ACME l'ho messa perché in tanti mi chiedono un'opinione). Per le sviste di Roco cosa intendi? Imprecisione dei modelli dal punto di vista del funzionamento p della riproduzione?

@@Realmodels No della riproduzione. Il funzionamento dei rotabili Roco è sempre stato ottimo. Mi riferisco alle imprecisioni commesse ad esempio con le D343, oppure con le E636, oppure con le UIC-X, o con le Gr. 880/875. Come dicevo prima, il problema non è l'acquisto in sé. Anche io ho una Gr. 880 ed un paio di UIC-X, ma le ho acquistate ben sapendo le imprecisioni che avevano. Un tale discorso purtroppo dovrebbe essere fatto in generale, perché ovviamente Roco non è l'unica. Imprecisioni vi sono anche per Rivarossi, vedi ad esempio i praticabili delle 744 Walschaert, o per ACME ed anche per Vitrains. Il punto sarebbe poter conoscere le caratteristiche al vero di ogni rotabile. In questo modo sarebbe possibile fare i dovuti confronti con il modello soppesando le varie imprecisioni e valutando ogni acquisto. Per un principiante in effetti non è semplice, però vale sempre la regola del provare ad informarsi prima di acquistare, sia qui mediante questo canale, sia su altre piattaforme. Tornando a Roco mi sembra che per le D343 le casse del modello avevano numerose imprecisioni, tanto che ne venne ordinato un nuovo lotto per provare a porvi rimedio. Gli E636 avevano, le prime serie, i musi troppo grandi. Le Gr. 880/875 i cilindri anch'essi troppo grandi e le UIC-X il sottocassa conforme alle unità tedesche e non italiane. Dunque il mercato dell'usato è pieno di questi modelli e se un principiante non è al corrente rischia di fare un acquisto inconsapevole.

Luciano Esposito hai ragione. Però credo che per un principiante non serva la riproduzione maniacale dei particolari. È meglio un buon mezzo meno preciso ma che non dia problemi di funzionamento e sia robusto.

@@Realmodels ma sicuramente. Lo dico perché io stesso ci sono caduto all'epoca. Mi è dispiaciuto non averlo saputo a tempo debito. Questo perché con quella cifra avrei potuto acquistare qualcos'altro e magari evitare di prendere qualcosa non preciso.

Io dovendo solo esporre quei pochi modelli che ho, Roco e Fleischmann li ho subito cambiati con Brawa (materiale prussiano) Bemo (treno pullman del Bernina) LS, Esu tedesca e Os.kar italiana (littorina Aln772). Si spendi un po' di più ma non vedi tutti i particolari neanche osservando questi rotabili tutta la vita con la lente di ingrandimento...

Big Models non la conosco. LE Models purtroppo ha chiuso i battenti, Faceva modelli molto belli con ottimi motori. Il modello che vedi nella copertina di questo video è proprio un LE Models. Peccato veramente...

domenico romeo sì ci ho fatto anche un plastico. Non l’ho citata perché è un po’ di nicchia e con non molta scelta (in casa Roco intendo). La Brawa produce tutti i suoi modelli sia per la continua che per l’alternata.

@@Realmodels grazie, quindi posso considerarmi in quella nicchia che ha preso locomotiva e vagoni Roco H0e per una piccola miniera di carbone

Anche Liliut produce in AC.

A vederla sembra bella e robusta. Prezzo interessante anche se forse per 300 euro potevano montarci già il decoder. Dovrebbe uscire a breve...

@@Realmodels Io ero interessato al modello 50602 (www.piko-shop.de/index.php?vw_type=308&vw_name=detail&vw_id=30471) già con decoder sonoro e generatore di fumo.

@@roccoautelitano7330 Sì hai ragione, mi son confuso con il codice. Sì con il sound direi che è un prezzo buono.

@@Realmodels Grazie.

Non ho material sotto mano quindi non saprei dirti...

Per la scala G ti servono trasformatori per questa scala (perché i motori assorbono molta corrente). Ti conviene orientarti verso trasformatori LGB o PIKO per la scala G (che buttano fuori qualcosa come 5 Ampère di corrente, se non ricordo male).

@@Realmodels grazie mille quindi ne vanno 2?giusto?

Davide Dellagiovanna due loco con un trasformatore? Dipende da quanto assorbe il motore...

@@Realmodels appena riesco guardo l assorbimento.ti spiego meglio,ho il classico trasformatore da start sett.Per girare girano tutte e 2 i locomotori la mia paura e quella di fare danno .

Ho per tutti gli appassionati,in scala g la ludmilla e la br 80.in vece per quanto riguarda la scala H0 ho diverse locomotive elettriche,io adoro quelle diesel.la mia preferita che ho ela vectrom merciitalia elettrica e diesel

Sì, perché non lo ritengo proprio adatto a chi inizia e poi prima di fare il video (proprio per farmi un'idea) ho provato a dare un occhio al loro sito ed è offline... Al momento non mi sento di sbilanciarmi su questa ditta pertanto ;) Speriamo sia tutto ok perché è un peccato avere così poche ditte che producono italiano.

@@Realmodels ok! Grazie saluti Richi

Richi Riboldi 👋🏻👋🏻👋🏻

Debbo dire una cosa sulla piko belli ok ma peccano sui manuali tutto in tedesco😠.Comunque sono ok come tecnica.e la scala g e un po' caruccia ludmilla pagata🤑650.00€naturalmente pagata in 2 volte.Regalino di natale

Sicuramente ACME e Brawa curano molto di più il dettaglio. Io credo comunque che per molti, considerando il rapporto qualità-prezzo, sia più interessante Roco e Fleischmann.

Francamente non so perché la gente cioè gli appassionati non preferiscano possedere un treno LS o Acme invece che Roco, Roco è poco più di un giocattolo, LS o Acme sono da paura, spenderai 70€ invece che 40€ per una carrozza ma almeno un treno così bisogna averlo se si ha una collezione o un plastico, un treno Roco è solo da plastico penso e poi per esperienza personale spesso questi appassionati italiani sono persone non giovani e per niente povere.

Giulio Pedrali ti assicuro che ci sono tanti giovani che si affacciano a questo hobby. E Roco non è affatto un giocattolo. 😉

Cioè credo che uno anche un giovane può acquistare più facilmente un Roco, ma credo che la molla che fa scattare questa passione sia vedere cosa riesce a fare Acme o LS, o ammirare capolavori artigianali tipo Fulgurex, Lemaco o perfino Lombardi, sognare di possedere un giorno un gioello del genere.

campanaro Francesco Avallone cioè ?

@@Realmodels lima è rivarossi

campanaro Francesco Avallone non sono chiuse. La vecchia gestione non esiste più ma esistono eccome. E producono. 😉

@@Realmodels 👍👍👍

Sì però i prezzi fanno scappare quelli che si avvicinano adesso a questo hobby ;)

Io non sono molto d'accordo anche se riconosco che tu te ne intendi 100 volte più di me, cioè vediamo davvero pochi giovani in Italia avvicinarsi a questo splendido hobby, ma secondo me uno si appassiona proprio vedendo treni che si resta sconvolti analizzandone il dettaglio e il realismo, più si vedono questi trenini di alto livello (Acme, LS, Le models, Brawa, Esu, Ree modeles) più uno sogna questo mondo, mentre vedere alle mostre scambio i Lima scassati tenuti malissimo che avevi da piccolo non credo avvicini nessuno, un po' come le auto d'epoca o le Ferrari magari poi inaccessibili alla gente normale avvicinano alla passione per i motori le persone, i giovani, se ci fossero solo le utilitarie nuove non so...

Giuseppe Calvano un vero peccato.

@@Realmodels due locomotive acquistate con lo stesso problema e a sentire altre persone con lo stesso problema perdono pezzi anche sui plastici

Anzi a ricordare ho avuto anche etr5oo dato via x disperazione