Le regard pour avoir une bonne trajectoire et une bonne position sur la chaussée. 1/Il y'a deux sorte de regard: Le regard directionnel Il faut regarder loin pour avoir une bonne trajectoire et prendre une bonne direction, par rapport à l'angle du virage par exemple. Le regard de position. C'est un regard beaucoup plus proche pour bien se positionner sur la voie. 2/Il faut alterner regulièrement les deux regards: un moment donner on va regarder loin et un moment donnée on va regarder assez proche, mais ne jamais se focaliser sur un point. Ne jamais rester plus d'un quart de seconde à regarder sur un élèment. Où va la route: on va regarder loin et où on se positionne: on va regarder proche. 3/A un tournant: on va avoir un regard de position pour bien se positionner sur la voie et un regard plus lointain de trajectoire pour pouvoir tourner correctement 4/ Ne pas fixer les obstacles: on ne doit pas regarder trop longtemps mais on doit constamment balayer du regard. Il y'aura une incidence sur la tenue du volant. Il est important de regarder là ou on veut aller. 5/ Les doigts libres derrière le volant. Ne pas tenir fermement le volant, la paume à peine posé sur le volant. On tire sur le volant du côté où l'on veut tourner. On est plus prècis en tirant sur le volant qu"en poussant. 6/ repère: ligne axial au niveau du volant (mais méfiance on risque de ne pas voir par exemple un piéton qui veut traverser) ou corps au 1/3 de la chaussée. 7/ Se défaire du regard de piéton: projetter son regard au loin pour que le véhicule ne fasse pas des déviations de trajectoire, en plus des crispations sur le volant. En tant qu'automobiliste on doit réeduquer son regard. 8/ Virage à droite: avoir un regard proche pour bien se positionner au centre de la chaussée en regardant sur les côtés et un regard lointain directionnel pour avoir une bonne trajectoire. Tenue du volant: en début de virage , main droite lègerement en haut du volant pour pouvoir tirer parce que une fois au milieu du virage les mains doivent etre equilibrées à 9h15. 9/ Virage à gauche: on doit avoir une vision lointaine de la sortie du virage pour pouvoir avoir une bonne trajectoire et un regard positionnel pour se positionner correctement sur la voie 10/ Un bon regard dépend également de l'age du conducteur, du champs visuel (normal à 180 degré), de capacité d'adaptation de l'oeil, de capacité visuel entre le jour et la nuit, des affections oculaires, d'état physique, de vitesse liée au regard 11/ Accidents mortels en rase campagne: 60% en ligne droite, 40% en courbe La nuit le risque d'accident est multiplié par deux

Bonjour je viens juste de commencer à suivre tes videos, c'est vraiment parfait !! on voit que tu as vraiment envie de transmettre le savoir faire. Merci Beaucoup.

Bonjour, Merci infiniment pour cette video en 60H de conduite on ne me l'avait jamais expliqué... encore merci pour vos lumieres

Top antoine comme toujours merci pour ces précisions très importantes sur le regard. félicitation pour le nouveau micro

Bon rétablissement Mr Antoine l'un des plus importants cours de conduite et même le plus important dans la formation de conduite merci encore une fois pour ces précieux conseils.

Bonsoir content de vous revoir bon rétablissement Antoine et merci pour tout. Bonne soirée.

En théorie sa paraît simple mais dans la pratique c'est beaucoup plus compliqué..je suis à 45h et toujours une trajectoire pourrit..😴😴

nos gestes, nos actions et réflexes qui se produisent est = à 90% de notre vision (regard) Merci Mr. Antoine

Merci pour vos vidéos. Bon rétablissement

C'est mon pire cauchemar ☹️merci pour la vidéo 🤗

Très heureuse que vous vous portez bien. Merci pour vos vidéos

Very interesting video, useful tips like always, very well explained, feel better teacher Antoine, thanks very much.

Thank you sir for your video .I am now 7 hours in driving .yours video help me very much .you speak french very well and slowly i liked it ...i understand your every words .

Très bonne vidéo! Merci beaucoup!

Merci beaucoup pour vos conseils.J'ai de temps un temps un problème de trajectoire .

Très bonne video un grand merci 👍 est que vous pouvez faire une video comment anticiper et où regarder pour anticiper .

Bonsoit, merci pour la video. J ai un grand problème lorsque je tourne. Je vais apliquer vos conseils. Merci encore

Merci Antoine, vos vidéos et explications sont enrichissantes.

Merci monsieur Antoine . tu nous a manqué👍

Merci infiniment pour la vidéo vous répondez toujours à nos questions 😀revenez nous en forme 🌷

La théorie des regards et de la trajectoire sont bien Expliquer. Mais en pratique c'est autre chose.

contante de vous revoir pour de nouvelles vidéos. clarté et netteté de la vidéo sont là . merci Mr antoine

Super vidéo merci Antoine

Merci beaucoup antoine pour vos conseils

❤❤ merci beaucoup c'est exactement ce qu'il me fallait on me reproche tjrs ce problème sans jamais m'expliquer ces 2 types de regard

bonjour, on est content de vous revoir.

Merci pour vos vidéo monsieur

Video qui tombe à pique 👍👍👍👍

Bonsoir Antoine je suis contente de te voir

Bonjour. J'ai souvent un problème d'observation des signalisation verticales surtout. Du coup il faut rééduquer le regard. Ça n'a pas l'air facile à acquérir. J'espère vraiment y arriver.

merci beaucoup la vidéo super

Bonjour. Demain c est ma 2eme heure de conduite. Je crispes trop, problème de trajectoire, de tourner dans un virage ou un sens giratoire,....c est la catastrophe. Votre vidéo m éclairci trais bien, je vais faire l' effort demain. Merci

Bien expliqué merci...

Merci pour ce vidéo car c ça mon gros problème.

Merci antoine tu me manquais deja

Bonsoir et merci ça va beaucoup m aider

Merci pour tes conseils. Ça m'aide beaucoup

Merci beaucoup Antoine 🙏🙏🙏

super! merci à vous.

Merci 💖 Toujours aussi top.

Bonjour Mr merci beaucoup du conseil c’est vrai que c’est un problème quand on conduit 👍🏼 bon rétablissement à bientôt

Merci beaucoup Antoine

Merci bien Antoine 🏅 frase a tes conseils plus ceux de mes instrecteurs maintenant j'ai plus d'informations . mercie ancora🌟

Super LEÇON MERCI Antoine Le live 58 et 59 j'ai pas trouvé tes vidéos.Tu ne les a pas laissé ?

Très utile. Merci beaucoup pour votre aide..

Merci beaucoup Mr Antoine. Personnellement, grâce au repère sur le pare-brise, j'ai pu comprendre comment avoir une bonne trajectoire. Mais on ne dit jamais ceci en cours de conduite.Et quand on n'a pas la ligne axiale, je crois le trottoir ou la ligne de rive doivent être au milieu du pare-brise.

Et merci beaucoup pour la vidéo

Merci beaucoup pour ces conseils je vais essayer de m amélioré pour la prochaine fois

Super vidéo j'ai compris pourquoi mon moniteur me dit que je suis trop gauche je vais suivre vos conseil merci

C'est mon grand souci sortie d'autoroute mille merci Antoine

Merci beaucoup, Antoine!

Bonjour bon rétablissement

Bonjour Mr, merci beaucoup 😍

Merci 😊☺😊😊😊😊

bravo expert

Merci beaucoup Antoine 😊😊😊😊😊

Merci monsieur

Super video

Merci beaucoup prof

Merci Antoine

Merci bcp

Merci. Compris, c'est mon problème.

Merçi beaucoup!!!😶😍🚘

Super ! Merci

Ça c'est à moi, mon problème de balayer les yeux. Est-ce que c'est foute illuminations pour l'examem?

Ça me semble tellement évident tout ça

Bonjour Je trouve que les virages à gauche sont plus faciles à passer que les virages à droite, si je ne trompe pas. Pourquoi ce problème et quelle est votre avis ? Merci d 'avance.

Si ya pas ligne continu ou ligne discontinue ou fait comment

C'est une catastrophe la trajectoire je roule pas droit je regarde mon capot . Je suis crisper sur le volant je sais pas comment régler sa

merci

Moi je fixe toujours la voiture devant moi! Je dois rééduquer mon regard, regarder loin d’où mes recherches sur les différents vidéos sur le volant, la trajectoire. Merci beaucoup Antoine

Bonjour Monsieur Antoine j'espère que tu vas bien merci beaucoup

Bonsoir Antoine bonne vidéo Comme toujours continuez ainsi 💕😉

Bien vue poto Antoine

Vous nous avez manqué ces derniers temps.Nous vous souhaitons un prompt rétablissement...

Merci monsieur Antoine

Merci Antoine et bon rétablissement. Mon moniteur me dit que je suis des fois très proche du trottoir il y a des repérés pour être sûr que je suis au milieu du voie? Merci encore et le son est parfait sur la vidéo.

Bonjour, Tout d'abord merci pour cette vidéo qui m'aidera pour mes heures à venir. J'ai conduit ma première heure, il y a environ une semaine et la monitrice m'a dit que pour rester dans ma zone de conduite que je devais toujours fixer le trottoir côté droit, mais je me rapproche tout le temps du caniveau et cela me perturbe car même mon mari qui conduit depuis 3 ans regard au centre de sa voie et donc je ne comprends pas et n'ose pas lui dire. De ce fait, elle à touché souvent au volant durant cette heure.

Bonsoir.tout est net le son la vidéo super.

Contente de vous entendre, je ne savais pas comment vous contacter pour prendre de vos nouvelle.

Bonjour merci pour cete vidéo j ai du mal avec le regard 😢

Excuse moi s'est le live 59 MERCI Antoine🤗

Bonjour,merci pour votre vidéo j’ai un problème d’insertion sur l’autoroute la dernière fois où je voulais m’insérer j’ai faillit percuté un camion, il’ y avait plein de voiture derrière moi , le camion qui était sur ma gauche m’a pas laissé beaucoup de place pour m’insérer devant lui et la voie d’insertion était courte j’étais obligé de m’arrêter au bout de la voie d’insertion, est-ce que vous pouvez faire une vidéo sur l’insertion sur autoroute quand cette dernière et remplie de voiture comment bien évaluer les distances à partir des rétroviseurs pour s’insérer dans des bon conditions. Et merci

Vu :)

merci vous avez tout dit. j'appliquerais vos conseils :-)

❤

Moi c le volant je regarde la ou il faut mais le volant ne se synchronise pas surout sur l autoroute pas en ville j ai reussis a corriger cette erreur

Je viens de tomber sur un moniteur qui me dit que c'est plus simple de tourner la volant dans des virages et éviter le tirer glissé, alors que cette méthode est celle que j'ai vu dans d'autres vidéos aussi..ça ne me donne pas confiance dans la formation dans l'auto école perso....c'était juste une évaluation de départ.

Bonsoir et bonne santé. Est ce qu'on peut appliquer dans notre conduite normale: (Pour diminuer la force centrifuge dans les virages à gauche on déplace un peu à droite et si on tourne à droite on déplace un peu à gauche). Si oui quelle sont vos conditions ? Merci

👍👍👍👍👍👍👍👍

Vidéo très intéressante. Virage à droite, très bien. Cependant je n'ai pas compris. En effet, en ce qui concerne le virage à gauche, sur le dessin, la flèche représentant le regard directionnel arrive sur l'autre voix. Merci pour ta réponse.

Je l'ai raté mercredi... faute éliminatoire sûrement à cause du stress.

Mais lorsque notre volant il est droit on fait quoi?

✌✌👍👍💪💪

Qu'en est il de la maîtrise du gabarit ?

Bonne soir je suis nouvelle sur ta chaîne je vous suis de la Belgique je passe mon examen le 26 février j'ai bien aimé vos vidéo car c'est bien expliqué merci bcp

👍 👍 👍 👍

❤❤❤🌹🌹🌹

Bonjour Antoine vous devriez mettre cette vidéo dans la formation très enrichissante

👏👏👏👏👏❣️❣️❣️❣️🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹