Mamie est trop mimi 😇😘elle devrait être dans toutes les vidéos 😇mes amitiés 😇

Elle a au moins le mérite d'avoir un son atypique! Et puis même si on s'est habitué aux 6 cylindres sur le Cayman, le passage au Turbo a été pour moi moins choquant que sur la 991.2, surtout pour les versions Carrera S et GTS! En plus le Turbo permet d'avoir du couple et un moteur super plein, le chassis est tellement top que l'ancienne manquait un peu de chevaux! Moi j'aime tout de même beaucoup ce 718!

belle essai le porchiste , bravo ! l'interieur est magnifique . l'arriere m'avais un peu perturbée , mais en fait on s'y fait largement avec le temps . au final une très belle belle voiture. par contre le son du moteur, meme s'il reste sympathique , reste très loin du moteur atmopherique ... et ça c'est le gros point noir de ces modeles turbo porsche

Belle présentation d'une formidable voiture (comme toutes les Porsches), seul point de désaccord, Il est impossible d'oublier le son du Flat-6 !! 😉

Super vidéo, pilote sympathique et honnête mais toujours cette affirmation inutile " nous sommes bien au volant d'une Porsche" Pourquoi en douter ? Cette voiture est tout simplement formidable, les sensations sont au rdv, ça pousse correct, le turbo donne une sensation énorme, le 981 c'est du passé :))

Très bonne analyse, merci pour cette video !

630 000 francs 😂😂

Très belle essaie

Super vidéo vraiment

ELLE DÉCHIRE !! 💯💯💪🏻💪🏻

tres belle video j'ai adore la dame en voiture trop trop bien

salut comment avais vous filmer la vue conducteur?

Je vois que vous n avez pas le PSE sur ce modèle. Que pensez vous de cette option ? Certains disent qu' elle est incontournable pour limiter la déception du bruit moteur. D autres que ca ne change de toute manière pas un 4 en flat 6, voire que le son est plus agréable sans ...

Elle m'a fait exploser de rire la mémé 😂😂

Comment tu fais pour avoir ttes ces voitures ????

mais si non la vidéo est bonne bravo pour la qualité de la vidéo

Ce que j’ai retenu 630000 franc ça m’a flingué 😂 Belle vidéo, je suis à deux doigts de m’en procurer une.

c'est un 4 cylindres sous assistance respiratoire, le problème en turbo c'est le temps de réponse, le dosage de accélération en courbe et les contrainte thermique et pression élevée niveau fiabilité ça reste à voir

ont entend pas

Mettre en manuel la boite auto en pressant vers la gauche cela existe depuis 20 ans mais bonne remarque 😉😂

faudras apprendre à vous garer mais sinon l'essai est plutot bien :D

"Le selecteur pdk... vous tirez vers vous et pour passer la vitesse superieur vous poussez vers vous" ça ne veux rien dire !! On ne pousse jamais vers nous c'est qu'un detail mais ça fait tache sur ce type d'essai

Je mesure 1m90 est ce que cette voiture est trop petite pour moi ?

Je sais pas si la viabilité sera au Rdv avec le flat 4. Le flat 6 hormis la puissance qu il dégage, il a fait sa réputation sur sa fiabilité. À voir si la côte de l occasion sera là avec ce flat 4. Pour ma part je suis pas convaincu et actuellement je préfère miser en occasion sur le flat 6

Tu veux identifier un beauf? Ben il a toujours l"aileron arrière en position sorti meme dans les embouteillages. Ridicule

Très très cher un Audi tt rs à 70 000 € c mieux

depuis le temp que vw voulais tuer porsche ... maintenant c'est chose faites