Cette vidéo devrait clairement être d’utilité publique tellement elle est bien faite. Bravo Christophe 👍

Ah les portes-à-faux ... notre quotidien à nous conducteurs ! Merci pour cette vidéo très parlante Christophe, bon courage ✌

Bonjour, tres bien démontré !

C'est vrai qu'au début, c'est assez bluffant, faut s'habituer. Mais une fois la notion bien intégrée, et en restant vigilant, on se rend compte qu'il faut vraiment un endroit à la con pour qu'un bus ne passe pas. Je confirme également l'anecdote liée aux clients 😳🤪 !!! Excellente vidéo, comme à chaque fois 👍 Plein de bonnes choses à tous les collègues chauffeurs, et mes Belges amitiés en plus.

Waw je suis jeune chauffeur sa m'impressionne Toujours ❤❤❤❤❤

Merci beaucoup pour vos vidéos très instructives sur des domaines pas encore traités comme le porte à faux. Et puis ça peut aider tout les futurs conducteurs(rices). :)

Très bonne vidéo ! Rien à redire..! J'ai 15 ans et mon plus grand rêve serait d'être chauffeur de bus 😍 Un jour peut être 😁

Super la vidéo. Elle explique tout ce qu'il faut comprendre en 7 min. C'est très clair, rien à dire :)

T’aurais pu faire formateur au nef 🤣 non plus sérieusement c’est cool d’aborder ce sujet!! Les gens n’ont pas conscience de l’importance du PAF

Très bonne démonstration. Comme quoi, il faut avoir "le compas dans l'oeil". Merci Christophe.

Merci, je veux faire chauffeur de bus plus tard et j'en apprends plus chaque jour grâce à vous

Très bonne vidéo, avec les mise en situation c'est un vrai plus !!

Je rejoins les autres commentateurs... excellente vidéo explicative! Je rajouterai aussi un point important: Après le mobilier urbain et les voitures, il faut aussi faire attention aux personnes et anticiper leur mouvement pour éviter de les percuter. Je prend l’exemple de la partie de la vidéo sur le tourne à droite: le porte a faux avant gauche vient balayer le trottoir, mais comme on a aussi les yeux rivés sur le rétro droit ( pour être certain que l’essieu arrière droit passe,) il faut s’assurer que personne arrive en face sur le trottoir de gauche sur la partie où ça va balayer.

Incroyable merci pour c’est explication

Excellente vidéo, sujet très bien expliqué! En même temps, vous montrez bien le taux de réflexion des urbanistes, et des élus qui valident leurs projets..... (Et qui les financent!)

Très belle explication Christophe !! Je le savais un peu mais je me coucherais moins con ce soir quoi haha !

excellentes explications sur le port à faux merci

Salut! Superbe explication pour les personne qui ne connaisse pas ! Je ne voyais pas les Man si bas que ça, à moins que ce soit le trottoir qui soit haut pour la mise à quai et éviter une marche. Il faut pas mettre de coup frein en sortant, sinon ça risque de toucher... (déjà vécu avec un conducteur qui en avait rien à faire et qui freiner comme un gogole ... il a assis le cars sur un trottoir en tournant, le par-chocs est resté sur le trottoir, le bon côté de la chose c'est qu'il était plus léger après ^^) Je te dirais bien que les ingénieurs ne prévoient rien pour les transports en commun ... chez moi ils ont construit une nouvelle piscine et ils ont mis un rond point au fond pour faire demi*-tour, sauf qu'il est serré et comme-ci ça ne suffisait pas, ils ont mis de biroutes a 20cm du trottoir tous les 1m, la manœuvre du porte a faux avant et arrière est quasi impossible ... du coup le rond point n'a plus de fleurs :) Bonne route et à bientôt !

Merci beaucoup pour ta vidéo, elle m'a beaucoup aidé pour le passage du permis D ! :)

merci pour ces infos précieuses , actuellement je galère dans les virages secs (1:40) avec le porte à faux étant apprenti, ça m'a bien éclairé! Bon courage

Bravo 👏 Vidéo très bien décrite Je trouve que les porte-à-faux avant et les déports arrière sont un des aspects les plus difficiles à prendre en compte durant la formation et la carrière d’un conducteur de bus Car il faut sans cesse anticiper

Superbe vidéo avec les démonstrations et t'es conseils

Explications qui tombent sous le sens. Mais tellement utiles. Attention aux automobilistes qui se collent à l’arrière droit d’un bus qui tourne à gauche;

Merci pour la demo. Ça va m’aider en quelque sorte Étant donné actuellement suis entrain de passer TP transport en commun

Vidéo très intéressante, C est l ami et à la foi le pire ennemi du chauffeur de bus.

Impeccable

Bravo pour ta vidéo,elle explique bien le problème que l’on a,surtout avec le mobilier urbain Avant hier,un collègue a defoncer une voiture qui stationner au mauvais endroit...,il a arraché le rétro et l’aile...

Merci infiniment monsieur. C'est chouette.

Très propre ta vidéo 👍

Belle vidéo

Très Belle vidéo merci des explications 👌😍

BONNE VIDEO AVEC DES BONS CONSEIL MERCI

Merci pour ces conseils

super bien expliquée, je dois faire un cours sur"le partage social avec le groupe lourd " en espérant que les futures conducteur l'applique

Nickel le balayage du trottoir 😎

Super intéressant, bravo !

C'est professionnel 👍👍👍. Très bien 😄

Je suis en cours pratique Autocar “man“ et franchement , il faut être à la place du conducteur pour se rendre compte de la difficulté de conduire un car ou un bus. Au niveau des maneuvres , pour l'instant ça se passe pas trop mal , mais alors la conduite en ville , j'ai bcp de mal à trouver la bonne trajectoire pour par exemple tourner sans cogner ou arracher un panneau!!! Le 13 de ce mois , j'ai mon examens pour les manoeuvres , et le 26 pour la route en ville. Je me voit pas du tout assurer 1h30 d'examens en ville en nbe faisant pas de conneries. D'un autre côté , je ne roule que depuis ce lundi... J'espère que je saurai trouver mes marques par rapports aux dimension.. Merci pour le partage de la vidéo , et l'explication.

❤❤❤

Très très intéressant

Merci beaucoup

Ce bus c'est très cool

C'est hyper pratique!

GG 84795 Vues 👍😉😱

super intéressant !

Très instructif, merci. Mine de rien, les man ont un déport très important par rapport aux autres bus. J'imagine la résistance que doit avoir l'essieu moteur.

Très cool vidéo💯👍👍👍

Est ce que tu pourra refaire un tour en Île-de-France, où nous présenter quelques bus ?

Pas bête magnifique

Belle Vidéo 📹

bravo pour la video la au moins les personnes en voiture meme les cycliste comprendrons comment roule un bus ou un car sur la route

Impressionnant

en camion le rétro latéral est vraiment pratique pour ca mais j'avais jamais remarqué qu'il n'y en a pas sur les bus... Vous faites à l'habitude ou bien avez vous des aides pour cela? très pédagogique! une question, t'a jamais pensé à faire formateur?

Je ne suis pas conducteur de bus ni de poids lourd d'ailleurs mais ce qui m'a toujours étonné (surtout quand j'étais gamin ) avec les cars Berliet qui nous amenait en colonie de vacance (né en 1977) c'est justement les porte a faux et le fait de pouvoir braquer a fond d'une manière que les voiture ne peuvent pas ! et encore je ne parle que des vénérables Berliet / Renault / Man / Mercedes (pourtant full option radio clim tv a l'arrière etc pour des engins datant entre fin 60s et début 80s)!!!

Super widok, uwielbiam oglądać nowe miejsca 😘 A u mnie spacer po mieście 😊☀️☀️☀️✌️✋ Pozdrawiam serdecznie z Warszawy Polska 🇵🇱😘

Je ne veux pas faire ma mauvaise langue, mais il y a des collègues qui se refusent à utiliser le PAF pour prendre un arrêt. Apparemment c'est plus simple de venir se placer à plus de 50 cm du trottoir.

Les personnes qui viennent toquer au volet hors arrêt vous allez perdre une jambes un jour vous comprendrez

Hello, super comme vidéo. C’est une exercice travailler lors du permis ?

Ah ouais bravo

2:45 Carrément ! Ça saoule grave... Sinon oui, j'adore le mobilier urbain parfois trop bien placé. Souvent des baffes qui se perdent LOL

Tu parles seulement de voitures mais tu oublies les piétons aussi, j'ai connu une triste histoire dans laquelle un enfant a été écrasé contre un mur à cause du déport

Salut Christophe je voulais te posais une question. Les Solaris urbinos ont le même volant que le citelis et le iveco ?

Tout ça ce joue sur les portes à faux arrière et avant 😮

Nice

Salut... Concernant les bus articulés, est-ce que le deport du porte à faux arrière droit est beaucoup moindre (voir inexistant) en sortant du stationnement comme sur la vidéo ?

Très belle démo , mais c'est 1,5 M de décalage pour le porte à faux arrière . Ici c''est un bus de 13 mètres. Vous pourriez avoir un 15, 18 ou 24 mètres

C'est devenu obligatoire les pictogrammes "attention aux angles morts" sur les bus ?

Salut mon Christophe. La RATP m’a proposé un job de machiniste à Belliard. Conseilles tu encore de fuir ?

Le porte-à-faux, emporter les barrières, Mais surtout de laisser les éléments de carrosseries sur place. Ce genre de barrière et poteaux urbains, ça fait déjà beaucoup de dégâts sur les voitures.

ola colega o porte-a- faux regra fudamental de base para qualquere motorista de autocarro quem nao entender isto vai se dar mal nas cidades

au top

C'est le genre de vidéo à montrer aussi aux autres usagers de la route, mais au lieu de ça on nous faire pleuvoir des sticker Angles Morts...

Bien !

Le 393 URBINO articulé aux couleurs Ile de france mobilités est un bus RATP ? je ne vois pas le vert officiels de la RATP ,juste un petit logo RATP sur le cotés

Bonjour ç'est combien le salaire du conducteur de bus svp ?

Il son tros beau veau bus

Pourquoi il faut taper a la porte ?

Mais du coup les alstom Aptis c'est un problème

Il n’y a que en France pour avoir des ding ding devant les bus

c’est quoi j’ai pas compris mais très belle vidéo

C'est un Solaris Urbino ?

Elle est encoder comment votre video j'arrive pas a la lire que ce sois sur smartphone, ordinateur, en wifi, eternet , en fibre optique sa coupe a chaque 20 seconde si non la video est pas mal sa apprent au conducteur de voiture qui ne connaise pas ce genre de chose

C’est quoi le nom du modèle de ce bus ?

Sans parler des arrêts pmr avec des trottoirs trop haut pour les bus...

Il paraît bien bas le porte à faux avant sur les bus articulé

salut ..je suis un chercheur scientifique autrement dit un génie.. ce problème est éternel pour la science actuelle .. a votre service si tu veux résoudre ce problème définitivement .

Autant les motos c est mort ya pas assez de toles pour parer les chocs autant un bus double... Ca va se voir!

Tu as dit 6:23

Belle vidéo

Merci beaucoup

Belle vidéo