Le storie di Nico, le 10 Moto d’epoca più belle di Bologna [ENGLISH SUB]

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Le storie di Nico, le 10 Moto d’epoca più belle di Bologna [ENGLISH SUB]

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Күн бұрын

Una giornata a Bologna per visitare il salone Auto e Moto d’Epoca, giunto alla sua quarantesima edizione e per la prima volta con uno spazio più adeguato dedicato alle moto. Questo è il più grande mercato in Europa per le auto e i ricambi d’epoca, gli appassionati partecipano in gran numero e le due ruote hanno raccolto in 15.000 metri quadrati alcuni bellissimi pezzi provenienti dalle collezioni private e dai commercianti.
Nico racconta in questo video le moto e le emozioni di una giornata speciale. Tra le sue preferite figurano alcune moto della giovinezza (come capita a tutti noi), alcuni modelli di rara bellezza come le Vincent 1000, altri pezzi capaci di evocare figure e avventure del passato: come la HB1 Bimota di Massimo Tamburini o la Scrambler 250 Ducati personale di Lucio Dalla. O la RCV 211 di Valentino Rossi qui presentata da LCR: anno 2002 del primo titolo mondiale della MotoGP.
Ci sono anche delle curiosità, alcune grandi come la Riva 500 quattro cilindri con il compressore, un pezzo unico ricostruito da Benito Battilani che ne ha fatto un libro; altre piccole come il primo monopattino motorizzato esistente al mondo.
Cerca la tua moto usata: www.moto.it/moto-usate
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Пікірлер: 46

@dubstudio-Mastering 8 ай бұрын

Sono cresciuto con le tue recensioni su Italia1. Grazie a te vado in moto dal 1994. Ho sempre allacciato il casco, ho sempre acceso le luci anche di giorno e sono stato quasi sempre prudente. Nico sei il n1.

@giovannicacciatori6484 7 ай бұрын

😅😅😅😊

@lucianobertuzzi1356 7 ай бұрын

Ti ho conosciuto negli anni ‘80 alla redazione di Motociclismo, allora in zona Cadorna, vado a memoria. Sei sempre stato il mio mito e nell’85 decisi di diventare motociclista a 26 anni con la mia prima moto una Bmw R65 bianca acquistata dal mitico Tradati...sei una eminenza nel mondo delle moto, credo che tu dovresti andare nelle scuole con la tua autorevolezza ad insegnare come si guida una moto, con il fisico ma soprattutto con la testa.

@MrMrzlcu 8 ай бұрын

Ci sono un paio di generazioni che si sono appassionati alle gare con Rossi, ma altrettante erano già malate di moto in genere grazie a questa leggenda vivente..... Grazie Nico!

@miticoutube 7 ай бұрын

Il bollo e l'assicurazione su una moto da corsa!! Vale è unico!!

@giacomobordone5249 8 ай бұрын

Le top 10 dal top del top dei giornalisti di moto! Grazie Nico.

@ivanbossi 8 ай бұрын

Nico nemmeno a dirlo che sei un mito per me! Ero uno di quei ragazzini che ti davano l'assalto quando passavi per il mio paese, Gudo Visconti e ti bombardavamo di domande sulle moto che ci facevi conoscere grazie alla TV e delle quali siamo ancora innamorati!!! M I T O !!!!!!! Ciao a tutti, Ivan

@Sonolaleggendadeimotori 8 ай бұрын

Da queste moto e la mia giovane età (di quegli anni) nacque l'immortale piacere delle dueruote per me. Mancano nella mia agenda emozionale (amarcord) solo queste ; Laverda 750 SF, Benelli 125 SS, e l'Honda 400 Four (nasce CB) Bel video! Bravo Nico.

@francescodegasparre4595 8 ай бұрын

,io avrei voluto vederne altre 10..20...grande video di un grande appassionato !

@giampieroprevidi6575 3 ай бұрын

Ciao Nico sempre video 🔝🔝🔝 entusiasmanti

@PiùBattitiCheWatts 8 ай бұрын

RSV 1000 nel cuore. ❤

@PaoloKappaCapozio 8 ай бұрын

Bella scelta Nico! Approvata.

@BluesTheCool 8 ай бұрын

Nico sei sempre un grande

@Mascal991 8 ай бұрын

Io avrei visto volentieri anche quel cr500 del 1988 dietro alla scrambler...

@belvedere555 6 ай бұрын

Ciao Nico, ricordo la prova che hai fatto su MOTOCICLISMO della Moto Morini Corsaro Country 125, letta e riletta, poi nel 1972 lo comperai da Artesiani, dal 1972 il Corsaro aveva la "testa quadra". Purtroppo la storia del Corsaro finì presto ecc.

@sandromandolesi6352 8 ай бұрын

Wonderful Nico.🎉🎉 Nico 4 president F.M.I. 🏆🏆😂😂

@Calimero770 7 ай бұрын

Ricordo un giorno inizi anni 80 ma non ricordo bene,a Bologna in via indipendenza attraversai la strada e li c’era fermo Lucio Dalla con quella moto che aspettava il verde.ciao Nico ti seguo da sempre

@ClaudioSpinetti-tw5oc 8 ай бұрын

Quanto e forte Nico cereghini alla faccia di tutti resta sempre quello che ti mette quella curiosità quasi infantile su un pezzo di ferro con due ruote

@maurotoni4633 7 ай бұрын

Bellissima la Norton. Spiace non aver visto, in un salone che parla di bellezza moto d’epoca, nessuna Harley Davidson

@giancarlocibecchini1687 7 ай бұрын

Molti ma molti anni fa alla fiera di Bologna trovato lo stend della Bimota rimasi folgorato da queste moto e mi sedetti su una pedana dove era esposta mi pare un modello com motore Suzuky e mi incantai nel vedere le finiture e la bellezza delle parti di quella moto per allora che uniche.

@andreamassara590 8 ай бұрын

14:25 - Desmo "naturalmente" mica tanto, era opzionale e di desmo sulle Scrambler se ne sono visti pochini.

@mikegiorni5124 8 ай бұрын

Confermo. Posseduta una delle prime 350 colore rosso scuro, scarico piccolo, terminale a fetta di salame, compressione pazzesca, parlava di 10:1 il venditore; per i modelli successivi al.1969 si dice che la compressione fosse stata ridotta, ma di desmo mai sentito parlare...

@williamapra2521 7 ай бұрын

Ciao a tutti. Ho sperato tanto che la mia 350 fosse desmo quando mio papà la compro usata per gioco quando ero ragazzino ...e che delusione aprendo la prima volta il carterino delle valvole😢. La levetta alzavalvola allo scarico doveva essere gia un indizio. Levetta che lo scrambler Blu del servizio non ha perché e un 250 e la pressione in compressione era piu gestibile rispetto alle sorelle maggiori. Gli Scrambler desmo per quanto ne so erano solo nella versione 450 RT che se non ricordo male si distingue al primo sguardo anche per il parafango alto ...oltre a non avere l'alzavalvola😂. Pur avendola e pur essendo stata la mia prima moto condivido il pensiero del Sig. Cereghini...non mi ha mai entusiasmato lo Scramber ma quando ci giravo alla fine degli anni novanta ad ogni uscita , al semaforo al parcheggio o in coda c'era sempre qualcuno che faceva un commento sul mio Scrambler😊. W le Ducati...Desmo😂

@gianinorgen3713 8 ай бұрын

Triumph spettacolare

@pierpaolonanni196 8 ай бұрын

Monopattino a motore top dei top fantastico !!

@luigiiannelli3350 6 ай бұрын

Belle moto ! Non si vedono grazie alle scritte sovrapposte(?)

@PitChr 8 ай бұрын

Possessore di un Honda cb 650 dell'81, Yamaha Yzf 750 del 91 e Ducati SS 1000 Ds del 2004. Vivo a Milano ed ora non posso più girare durante la settimana. Che ci devo fare le devo rottamare?

@michelebeomontezobel6480 8 ай бұрын

Ma quella bellissima Ducati 900 Mike Hailwood che si vede in fondo al minuto 16.50, perchè non l'hai messa nella classifica?

@francescodessi9723 8 ай бұрын

Alla fine del video in fondo si vedono una splendida Honda CB 750 four e una Ducati Mike Hailwood replica, oh Nico.. non potevi farcele vedere?

@dynastrettbob 8 ай бұрын

Tra parentesi una K0 prima serie,quando non si chiamava Four ma semplicemente CB 750.Con tutto il rispetto alle inglese e italiane ma in quegli anni non abbiamo insegnato niente ai giapponesi,sono loro che hanno fatto un prodotto che poi TUTTI hanno invidiato. Date a Cesare quel che è di Cesare...

@claudiapic1658 3 ай бұрын

Pazzesca la candela come faro

@RobertoPlanamente-fz5sm 8 ай бұрын

Moto del 55 freni a disco? Forse non vedo bene?

@aldosam5317 4 ай бұрын

Ma quella è una Black Knight??

@enricolessanutti4988 8 ай бұрын

non è stata citata la R 69 S prodotta dalla BMW di Monaco che non esiste più. È forse la migliore motocicletta da turismo di tutti I tempi giacché la Vincent è la Brough Superior non raggiunsero la maturità. Chi l'ha goduta negli anni '60 testimonia la sua eccellente erogazione della coppia motrice da 1000 a 7000 giri/m, la insuperabile dolcezza della forcella Earles, l'assenza di valvole e sensori elettronici, e molto altro

@sandromandolesi6352 8 ай бұрын

Il cane di Valentino, se ricordo bene, era una "femminuccia": LOLA 🥳