Ce jeudi 17 septembre 2020 à 10h, le tunnelier Koumba pénétrait dans la boîte de la future gare Pont de Rungis, au terme de son parcours souterrain de 4,1 km entre Morangis et Thiais.
Le 28 juin 2019, le tunnelier Koumba - du prénom de sa marraine Koumba Larroque, lutteuse vice-championne du Monde 2018 dans la catégorie des - 68kg, née et formée dans l’Essonne - s'élançait du puits Morangis pour réaliser environ un tiers du tunnel du prolongement de la ligne au sud.
15 mois après, le tunnelier vient de terminer sa course sur le chantier de la future gare Pont de Rungis. C’est aussi le 1er des trois tunneliers en action pour le prolongement sud qui achève sa mission. Au total, Koumba aura réalisé 4,1 km de tunnel, partant du site de maintenance et de remisage de Morangis et traversant la gare d’Orly en pleine terre.
L’engin de 1400 tonnes va maintenant être démonté et extrait pièce par pièce de la boîte gare. Cette opération se déroulera sur environ 3 mois. Le tunnelier sera ensuite réacheminé chez son constructeur allemand Herrenknecht, dans l'attente d'une nouvelle mission !
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