BMW M2 2024 - Aussi bien qu’une M3 ?

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BMW M2 2024 - Aussi bien qu’une M3 ?

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Күн бұрын

Les amis, pensez-vous que cette BMW M2 G87 est une vraie M ? Une BMW M4 châssis court ?
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Prix et tarifs en France BMW M2 2024
Prix de base : à partir de 81 100 €
Prix de ce modèle avec options : 95 000€
Malus 2024 : 60 000€
Prix final : 155 000€
Rejet CO2 : 232 g/km / Malus 2023 : 50 000€
Fiche Technique : BMW M2 G87 460 ch
Moteur 6 cylindres en ligne 3.0 litres bi-turbo
Puissance 460 chevaux / 338 kW (6250 tr/min)
Couple maxi de 550 Nm (2650-5870 tr/min)
Boite de vitesse M à 8 rapports
Accélération : 0 à 100 km/h en 4,1s
Vitesse maximale : 250 km/h (285 en option)
Consommations mixtes : 9,6 l / 100km
Réservoir : 52 Litres
Volume de coffre : 390 litres
Longueur : 4m58
Largeur : 1m88
Freins avant Disques ventilés, 370 mm
Pneu avant / arrière : 275/35 ZR19/ 285/30 ZR20
Poids : 1 800 kg
Emission de CO2 : 218 g/km
Prix de base : à partir de 116 650 €
Prix de ce modèle avec options : 147 700€
Malus 2024 : 60 000€
Prix final : 197 700€
J’ai aimé
Look DTM affirmé !
Feeling au volant
Performances de premier ordre
Tenue de route incroyable
Plaisir au volant
Consommations basses
Coupe sportif polyvalent
Sonorité d’origine en mode Sport
J’ai moins aimé
Prix avec malus (ça pique !)
Nombre d’options au catalogue
Poids et volume à la hausse
Écran incurvé discutable
❤️ Merci à vous !
Chapitres de cette vidéo : Essai BMW M2 G87
0:00 intro
1:00 Au volant
3:49 Tour extérieur
6:15 Sound exhaust
10:31 Accélération M2
12:00 ça glisse de l'arrière
13:00 Sensations de conduite
19:00 Rouler au quotidien
21:03 Alpina
23:50 Le coffre
24:40 Intérieur BMW M2
28:20 Info-divertissement
29:50 Réglages du châssis
32:40 Moteur S58 BMW M2
37:00 Soutien à la chaîne
Merci du soutien ❤️
🚗 KZfaqur Automobile / Production vidéo KZfaq avec la team Vlog Cars Passion 2024.
Attention, nous ne sommes pas journaliste automobile, simplement des passionnés de voitures comme vous 👍
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#1like #bmw #m2

Пікірлер: 81

@GabarimanXC4092 5 ай бұрын

Hello encore merciiiii pour cette belle et agréable vidéo j ai adoré 😂🎉🎉🎉🎉 tellement rare des voitures comme ça 🙄🙄 . Elle est magnifique je trouve 😊

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Salut et un grand Merci pour ton avis, ton soutien, je me suis tellement donné du mal à sortir cette vidéo, pas forcément récompensé mais un plaisir de vous partager cet essai de cette bmw m2, quel plaisir, allez pour le coup j’épingle ton commentaire à la une, vraiment merci 👍

@GabarimanXC4092 5 ай бұрын

@@blogcarspassion c'est vraiment gentil de ta part 🤗🤗 ça me touche. Mais je comprends que ça doit pas être facile 🙏🤞🤞 encore merciiiii et bonne continuation à toi et futur vidéos

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Lachez-vous ! Donnez moi réellement votre avis 📢 Et merci pour vos likes et le soutien 👍

@pascalkrzeminski7341 5 ай бұрын

En reponse â ta question, j'adopte une boîte automatique. Je partage ton avis sur le volant qui a vieilli. L' Alpina est d'une élégance folle. D'ailleurs, je préfère l'Esprit sportif chic de Alpina à BMW Motorsport.

@nicolasmolli 5 ай бұрын

Ce genre de voitures devrait être remboursé par la sécurité sociale.

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Je valide à 100% et pourtant ce genre de bolide semble condamné dans notre société, le malus 2024 l'assassine

@yannparis8145 5 ай бұрын

Tu arrives chez BM avec ta carte vital

@JasonTamtam. 5 ай бұрын

Comment tu t es fait plaisir je crois que tu l aimes vraiment cette voiture et vive le 6 cylindre 🙏❤

@yohannmercier4907 5 ай бұрын

J’ai la grande chance, il y a quelques jours de m’être commandé la 220i coupe msport alors oui c’est pas la M2, mais j’estime avoir beaucoup beaucoup de chance tout de même. Elle est canonissime cette caisse livraison en août !

@Max-fd4px 5 ай бұрын

Félicitations

@yohannmercier4907 5 ай бұрын

@@Max-fd4px merci bien :)

@bobalto Ай бұрын

C’est une merveille! Un beau petit bijoux ❤❤❤

@yohannmercier4907 5 ай бұрын

Des vidéos toujours aussi qualitatives où l’on prend réellement le temps d’essayer, la voiture et de la montrer sous tous les angles . Vraiment le top

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Mille mercis pour ton soutien 👍

@bernardchoin3447 5 ай бұрын

Merci à toi pour cette belle présentation. A ce stade de prix, 155 K€, (malus éco 2024 compris), ne vaut-il mieux pas s'offrir plutôt une M4 de 530 chevaux désormais, plus performante, nettement plus belle et beaucoup plus polyvalente avec son X drive et ses trois programmes d'utilisation, dont un en simple propulsion ? Je reste attentif à tes éventuelles observations, ainsi qu'à celles d'autres passionnés. Bien cordialement.

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Merci beaucoup pour la qualité de ton commentaire, arf, le choix est cornélien, c'est avant tout 2 philosophies différentes, la M3 que j'aime tant dans ce coloris violine que j'avais essayé sur la chaîne il y a 8 mois faisait battre mon cœur, la M2 est pour moi une vraie M au sens où tous nos sens sont en éveil, moins polyvalente qu'une M3 ou M4, elle permet au puriste de profiter encore des sensations de conduite musclée, elle n'est pas à mettre en toute les mains, sont style de conduite est différent, parfois sur la réserve, le serrage de fessier est plus récurrent sur la M2, propulsion oblige, je dirais que la M attirera les plus jeunes, par leur fougue et l'envie d'avoir de l'adrénaline et de se faire peur. La M3 est plus familiale, mais avec des performances toujours aussi incroyable, mais moins sensationnelle avec le xDrive. Enfin la différence de prix de 30 000 € pourra faire chavirer le cœur des uns et des autres. Mais je reste encore indécis si j'avais les moyens de prendre une M2 ou une M3, impossible de choisir.

@bernardchoin3447 5 ай бұрын

Merci pour ton rapide retour et ton observation très limpide. En effet, la M2, pure propulsion, de surcroît en boîte manuelle, reste un véritable dinosaure dans cette production automobile, qui, hélas, devient de plus en plus insipide, avec l'électification. La M2, me rappelle les BMW 2002 tii, voire turbo de 1974, ( en beaucoup moins puissant), ce sont des voitures d'hommes ! A appréhender sur circuit dans un premier temps pour se familiariser avec une puissante propulsion, qui peut être vive et demandant un certain doigté sous la pluie. Les M3 / M4, (2024), quant à elles, sauront convaincre les gentlemen's drivers.@@blogcarspassion

@sebdupont7014 5 ай бұрын

Enfin une nouveauté qui donne le sourire quand on la conduit . Une voiture avec un vrai caractère !

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Ah merci, j'apprécie, ça change de toutes ces voitures électriques qu'on essai, ça fait du bien de revenir un peu à la réalité avec cette M2 😂😂

@HASS.59800 5 ай бұрын

BMW meilleur motoriste au monde 🌏🌐🌍 Selon moi🙏👍👍👍

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Je te rejoins, pour avoir essayer de nombreuses marques, BMM motoriste of the world

@dgreset 4 ай бұрын

Quel moteur fantastique! Mais dommage qu'une M2 fasse 1800 kg. C'est plus que mon Cupra Formentor VZ5. Ils devraient utiliser des matériaux plus légers et moins l'équiper. Ceux qui veulent du grand tourisme n'ont qu'à prendre la M240i.

@ludovicloy4255 5 ай бұрын

Bonjour, super m2 j’adore 😊. Force à vous 👊🏻

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Merci beaucoup pour ton soutien 👍

@QuandOnMonnecomptepas 3 ай бұрын

Ma config livrée en Septembre : Boite Auto / Frozen Grey / Pack Perf / Etriers Rouges / Harman Kardon / Park Assist / Ceinture M / Alarme / calorifuge / Matrix Led / Kit Carrosserie TRE / PPF complet......j'en bave d'avance

@blogcarspassion 3 ай бұрын

Oh jolie config, hâte d’avoir tes premiers retours sur ta prochaine bmw M2 d’ici là, patience ✌️

@ZenvoGlob 5 ай бұрын

J'M4 bien apprécié cet essaie et je pense que Vlog ,également. En tout cas, il avait l'air de bien s'amuser au volant de cette caisse. Quel kiff partagé ! PS : pour une fois, on ne va ni parler du coût à l'achat ni à l'usage, lol.

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Top merci si tu as aussi apprécié l’essai de cette Bmw m2 g87

@lepolak3956 5 ай бұрын

Je trouve que l’arrière de cette m2 est magnifique, les feux avant également mais j’ai du mal avec la calandre qui fait trop bloc. Mais qu’elle voiture 😍

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Justement j'ai modifié l'avant de cette M2 à 7:29 avec le look avant d'une M4 et le rendu est pas mal du tout ! L'arrière perso j'adore sur cette M2 style DTM mais sur la serie 2 classique je n'aime pas du tout. Après les goûts et les couleurs...

@etiennethann8073 5 ай бұрын

Elle est sympa, effectivement peut-être pas en blanc pour faire ressortir les formes mais ça passe ! Pour ma part j'ai la chance de rouler en 140i, même base moteur donc avec le B58, plage d'utilisation ultra souple avec 500NM dès 1500tr mais moins puissante, forcément et néanmoins très sympa déjà ;-) Pour les consos j'ai en gros les mêmes amplitudes, je peut descendre autour des 7.5l en roulant très très cool, la boite ZF8 est pas mal, (j'imagine la steptronic de la M2 mieux en réactivité)...et j'ai la transmission intégrale Xdrive, donc pas de soucis pour passer la puissance, mais ça reste fun tout de même (typée propulsion). Le défaut de cette M2 c'est le tarif avec malus et le poids, sinon ça reste une auto destinée à donner du plaisir pur et quasi sans filtre ! La question entre boite manu et auto...pas évident, des avantages et inconvénients des deux côtés, tout dépend la philosophie et le style de conduite 🙂

@renaudcochet3584 5 ай бұрын

Elle tout simplement sublime

@allfrederic7383 5 ай бұрын

Ah enfin une vraie voiture avec un vrai moteur😊! Ça change des essais de paquebots electrifiés insipides 😅😅 merci👍et en boite manuelle, of course !

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Ça fait du bien aux oreilles ce genre de belles mélodies, un bien qui devrait être remboursé par la sécurité sociale 😅

@elieyari2346 5 ай бұрын

On sent que ta pris du plaisir c est cool 'elle as l air sympa et j avoue en blanc elle est mimi😅

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Franchement j'ai tout de suite regardé les prix, et voir comment je pourrais financer cette caisse en esquivant le malus, j'ai adoré le côté viril de cette BMW M2, bien plus qu'une M3 dont j'avais déjà été éblouis par ce moteur et ce châssis ! J'espère que tu as aussi pris du plaisir dans cette vidéo (qui va devenir de plus en plus rare).

@elieyari2346 5 ай бұрын

@@blogcarspassion oui moi je kif aussi ´ en financement je serai curieux de savoir à combien elle sort ´ mais ça me parait comme même pas donner

@luch757 3 ай бұрын

Au début je l'aimais pas esthétiquement mais on s'y fait a force 😅

@blogcarspassion 3 ай бұрын

Oui tout à fait

@patricemagnin1887 5 ай бұрын

quelle belle voiture magnifique le bruit du moteur

@murus93 5 ай бұрын

La 240i est plus réussie niveau esthétique

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Perso j'ai du mal avec la BMW M240i mais comparable avec des perfs en retrait mais un tarifs hors malus de 60k qui reste plus abordable pour un noble moteur 6L BMW je ne crois pas qu'il s'agisse du moteur S58

@seachangeseachange 5 ай бұрын

@@blogcarspassion Sisi

@calixte3815 Ай бұрын

Étant l’heureux propriétaire d’un g87 sachez que le moteur n’a nullement été dégonflé, puisque après un passage au banc de puissance il affiche (d’origine) 513 cv et 615 nm, merci BMW ❤

@blogcarspassion Ай бұрын

Ahaha je comprends mieux certaines choses, bien sûr cela n’est pas officiel ;)

@laurentleblanche892 19 күн бұрын

tres bon essais comme d habe avec toi le pouce a ete mis sans soucis par contre il y un petit soucis dans les spec elle fait pas 460 ch mais 480 ch du moins sur le marché francais

@blogcarspassion 19 күн бұрын

Merci Laurent pour ton soutien, une excellente sportive cette BMW M2 G87, un poil lourde, mais je peux te certifier qu'elle fait bien 460 chevaux, mais en réalité plus si tu la passes au banc, mais officiellement elle fait 460 ch.

@laurentleblanche892 19 күн бұрын

@@blogcarspassion bha suis passé sur le site de bmw france pas plus tard qu hier soir elle est donnée pr 480 ch

@blogcarspassion 19 күн бұрын

@@laurentleblanche892 oui c'est le facelfit de la M2, ils ont changé quelques éléments esthétiques et ont augmenté la puissance.

@laurentleblanche892 19 күн бұрын

@@blogcarspassion a la bonne heure ca la fait repasser devant amg CLE 53 celle la aussi tu peux l essayer quand tu veux avcces 4 roues motrices et directrice mme en hiver elle patinera moins :))

@blogcarspassion 18 күн бұрын

@@laurentleblanche892 justement je l’ai essayé la mercedes Amg CLE 53, la sonorité était dingue, incroyable caisse plus typée GT sportive. J’ai eu plus chaud au fessier avec la M2 dont les roues arrière patines même à 180 🌶️

@renaudcochet3584 5 ай бұрын

Une ligne avec clapet et basta elle sera au top

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Oui c'est clair, même d'origine ça chante bien

@renaudcochet3584 5 ай бұрын

Je prends la M2 à choisir entre les trois

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Merci d'avoir partagé ton avis, j'hésiterais quand même avec la M3

@alijallale583 5 ай бұрын

J'aimerais bien faire comme toi j'aime ce que tu fais tu es journaliste automobile c'est comme ça que ça s'appelle ?

@sylvainlaurent9642 5 ай бұрын

Une vraie bagnole , un vrai moteur …. C est ça que les gens veulent , pas de bouse électrique

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Je te rejoins des voitures rationnelles pas de tank qui pèsent plus de 3 tonnes

@sambadiagouraga5788 5 ай бұрын

Je suis pas fan de la m2 prck je la trouve moins agressif prck l'arrière et l'avant donne pas d'agressivité sinon lourd la vidéo 👍🏽

@MrToonfish 5 ай бұрын

Bonjour est-ce que cette M2 est une pure propulsion ?

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Salut oui en effet la BMW M2 G87 est une pure propulsion, il n'existe pas encore de transmission Xdrive intégrale comme les BMW M3 et M4

@pamyheart622 5 ай бұрын

Elle coûte combien au Québec ?

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Aucune idee

@dangilfran 5 ай бұрын

S’est moi ou en blanc le pare-chocs fait jouet

@aadildiamant6886 5 ай бұрын

Manuelle❤

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Boîte manuelle sur cette BMW M2 G87 c’est sport, c’est comme glisser sur des œufs en permanence mais quel kiff ♥️

@BluntWrap001 5 ай бұрын

C'est beau mais franchement... Le prix !! Non mais la c'est du grand n'importe quoi, jamais dla vie, c'est vraiment devenu une époque de merde pour les voitures

@blogcarspassion 5 ай бұрын

tu parles des prix avec malus 2024 ou sans ?

@Archive7992 5 ай бұрын

18:23 t'a remarqué que dans cette Ford Puma, les passagers arrière ont fait un "Coucou" 😂 Perso je préfère la RS3, je la prend en Auto

@blogcarspassion 5 ай бұрын

ah oui carrément, bien vu, super cool les gars dans la ford, je le savais que c'était des gens bien 😂

@HEATgaza 4 ай бұрын

Le prix pour ce modèles c'est de l'aberration

@blogcarspassion 4 ай бұрын

quand tu vois qu'il faut débourser plus de 35 000€ pour un VW Tcross, autant te dire que les prix sur le marché de l'automobile c'est du grand délire partout, une Renault clio vaut plus de 28 000€.

@pascalkrzeminski7341 5 ай бұрын

La carosserie est trop anguleuse à mon goût et manque de sensualité. La motorisation respire la sportivité. Le bel interieur présente la perfection. Une honte ce malus qui permet de financer à l'état les véhicules électriques. Merci pour cet essai exclusif 👍

@blogcarspassion 5 ай бұрын

Merci pour ton avis et d'avoir pris le temps de partager ton avis sur cette bmw m2, je comprends que son design ne plaise pas à tout le monde, je t'avoue avoir la chance de la tester, de savourer à son volant fait que je ne suis plus trop objectif sur cette caisse. Totalement d'accord avec toi sur ce malus qui fait mal à l'automobile d'aujourd'hui, les constructeurs sont obligés de pondre des merguez pour répondre aux normes de plus en plus aberrantes !