VW T-Cross 2024 (115 ch) | Le meilleur Choix !

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Ай бұрын

Essai du nouveau Volkswagen T-cross Style moteur 1.0L TSI 115 chevaux, tout savoir, prix, tarifs, options, autonomie et consommation à travers cet essai détaillé de ce mini SUV urbain.
Fiche technique : Volkswagen T-cross 115 ch
Moteur 1.0L 3 cylindres 115 ch
Puissance : 115 ch
Couple de 200 NM
Transmission à l’avant
Boite auto DSG7
Vitesse max : 192 km/h
Accélération 0 à 100km : 11,2s
Volume de coffre : 385 litres à 455 litres / 1 281 litres
Taille réservoir : 40 litres
Hauteur 1m57
Longueur 4m13
Largeur 1m76
Poids à vide : 1296 kg
Émissions CO2 : 128 à 130 g/km
Malus 2024 : 260 € à 540€
Prix à partir de 25 590€ / 34 900€ (TSi 150)
Les concurrents du VW T Cross 2024 :
- Renault Captur
- Hyundai Kona
- Peugeot 2008
- Kia Stonic
J’ai aimé
- Habitabilité excellente
- Finition intérieur de qualité
- Look sympa en finition R-Line
- Motorisation 115 TSI convaincante
- Mise à jour technologique intéressante
J’ai moins aimé
- Tarifs en augmentation
- Pas de moteur hybride disponible
- Relance moteur
- Malus 2024 jusqu’à 500€
A regarder prochainement :
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#soutien #voiture #tcross #volkswagen

Пікірлер: 34

@mcbouc7086 Ай бұрын

J'ai aussi le nouveau T-Cross 115ch en R-line busines prémium depuis presque deux mois et je suis hyper content du véhicule, que ce soit en urbain ou autoroute le confort de conduite est vraiment agréable, confort intérieur rien à dire non plus siège très agréable pendant les longue route.

@blogcarspassion Ай бұрын

Merci pour ton retour d'expérience au volant ton Volkswagen T Cross 115 ch, pourrais tu stp nous partager les consommations, et l'autonomie de ton modèle ?

@chantalkron.5264 Ай бұрын

Vois avez du bol car moi que des soucis .je pensais avoir fait le bon choix surtout en r line hélas non .

@mcbouc7086 Ай бұрын

Je suis pour l'instant a 6.5L 7.5L /100 en urbain et 4.5L 5.5L/ 100 sur autoroute.

@escapenchantees Ай бұрын

Merci beaucoup pour cette vidéo 🤩 depuis que vous avez fait la vidéo de la R Line, vous avez annoncé qu’une vidéo de Style arrive et ça fait des mois que j’attends !! Yes , Finalement ! 😊 C’est une très belle voiture , budget, motorisation, équipements , c’est vraiment une bonne option ! 👍🏼

@blogcarspassion Ай бұрын

Merci pour ta patience, elle était prête depuis longtemps mais l’actu et les nouveautés automobile n’ont pas arrêté ces derniers mois

@philippefavre-felix4671 28 күн бұрын

Je viens de prendre livraison de mon t- cross R Line 115cv aucun bug j’zi pu télécharger l’application vw Connect et le connecter à la couture il fonctionne très bien Cette voiture me convient Je voulais une voiture essence mais pas hybridation Et j’ai trouvé mon bonheur avec ce véhicule

@bobleponge3437 Ай бұрын

Bonsoir merci bcp pour la video ca me donne envie de l acheter pour le gabarit espace coffre elle fait le job pour 4m14 facile a garer . Dommage qu il manque l option ouverture du coffre et camera 360°. La finition style ou edition ferait le job . Bonne continuation

@blogcarspassion Ай бұрын

Bonsoir avec plaisir, vous étiez nombreux à patienter pour cette motorisation "coeur de gamme" qui semble être la plus attendue par tous, il est polyvalent ce Volkswagen T cross, plus qu'un Jeep Avenger (mon coup de coeur) ou un Peugeot 2008, mais le Renault Captur lui tient tête encore. Je t'avoue que le point qui manque, c'est le toit panoramique ou ouvrant, un petit plus que l'on retrouve uniquement sur le Vw Troc.

@yannco7874 Ай бұрын

Franchement pour avoir essayé le TSI 110 CV récemment, ça donnait pas envie de conduire un 3 cyl accouplé à la DSG qui était à la ramasse. Donc si je devais choisir ce véhicule c'est le 4 cyl 150 CV direct..

@blogcarspassion Ай бұрын

ça se tient, après l'agrément du 4 cylindres 150 ch n'est pas aussi marqué qu'avec un 3 cylindres. Perso le bon compromis est la motorisation 115 ch, plus coupleux à bas régime.

@pauldoppagne9553 Ай бұрын

Le miroir de courtoisie c est pour ma femme , perso je m en fiche!🤨bel essai comme d hab!

@blogcarspassion Ай бұрын

Ahaha attention aux représailles de ta femmes 😅

@benoitlemogne4634 Ай бұрын

Salut Florent, sympa ta vidéo sur le petit TCross. Mais bon ça fait quand même déjà la troisième du même modèle !!! T’as complètement craqué ou quoi ? Par contre toujours rien sur la golf 8 restylée ??? Dépêche-toi car là tu ne seras déjà plus le premier ! Perso, j’ai essayé une eTSI EVO2 116 DSG7 VW Édition (C’est trop long leur dénomination !) la semaine dernière, très bon agrément de conduite ! ! !

@blogcarspassion Ай бұрын

Salut benoît, merci pour ton suivi, le premier essai du Volkswagen Tcross 95 ch date d'il y a 3 mois, on est sur un bon ratio d'un essai Tcross par mois ;) Ahah les essais de la nouvelle VW Golf 8 sont en cours, direction l'Allemagne et c'est Cyril qui sera au volant. Tu as pu déjà essayé la golf 8 facelift ?

@benoitlemogne6696 Ай бұрын

@@blogcarspassion Oui Florent la semaine dernière via la conession VW de Pierrelaye dans le 95. Merci pour ton retour. J’ai actuellement la golf 8 match eTSI 130 DSG7 (en véhicule perso avec mon frère) et je n’ai senti aucune différence en terme d’agrément de conduite. Il y a juste 14 chevaux d’écart. Et elle est bien placée en terme de rapport qualité prix en version Volkswagen édition. Perso, il me faudrait juste en option le toit ouvrant et les jantes alu 18 pouces car celle de 17 pouces de série sur la VWEdition ne me paraissent pas très belles. Je dois rendre mon Taigo début 2025 que j'ai en voiture de fonction. Penses-tu que le fait de prendre les jantes de 18' sur la golf risque de dégrader l’agrément de conduite ? Sur mon Taigo, j'ai des jantes de 18' et cela ne dégrade pas le confort.

@pierrecaron357 Ай бұрын

Bonne voiture pour de l'urbain principalement. Petite précision: il s'agit du digital cockpit pro et non digital cockpit classique sur cet essai. Merci à vous!

@JasonTamtam. Ай бұрын

"Virtual cockpit " ce n est pas digital

@pierrecaron357 Ай бұрын

Oups oui virtual cockpit

@blogcarspassion Ай бұрын

Merci pour ton avis, comment vois-tu la différence entre le digital cockpit pro et digital cockpit classique ?

@blogcarspassion Ай бұрын

je pense que si, toutes les Volkswagen Tcross ont désormais le Virtual Cockpit de série même sur l'entrée de gamme

@blogcarspassion Ай бұрын

ok je viens de capter ;)

@boughrietmohamed9411 Ай бұрын

Je trouve que vw n'est plus à la page pas de hybrid 🎤

@blogcarspassion Ай бұрын

c'est peut être une bonne chose pour rendre ses moteurs plus fiable, plus il y a de l'électronique et de la complexification technique, la fiabilité baisse. Clairement le Volkswagen T cross dans ces motorisation " basique" peut être acheter neuf sur du long termes, je ne recommande pas forcément de faire du leasing.

@chantalkron.5264 Ай бұрын

Bonjour j'ai le t-cross en r line 115cv depuis fin avril et déçue car trop de bugs et l'application vw connect que personne n'arrive à installer ça dit de voir avec le garage et hélas elle y etait une journee entière et rien . J'espère qu'un jour un professionnel qui s'y connait pourra régler tous les bugs car ça commence à faire beaucoup. J'ai déjà fait 5000km et agréable à conduire 740km avec les 40l mais hélas je ne vais pas la garder si elle continue à faire ce qu' elle veut comme piler à fond sur l'autoroute car lit le panneau 50 pour ceux qui sortent zlors que moi j'ai ke régulateur sur 125km/h et je vais tout droit ou garde la camera allumée alors que je roule en avant ou des fois ne l'allume pas . Me dit de controler l'éclairage avant droit puis le gauche. Une fois toutes les portes verrouillées je vois à l'ecran affiché : veuillez mettre le contact . Et jarrive sur le parking où elle est garée depuis toute la matinée et je vois la vitre côté passager qui est ouverte , ouf pas de pluie . Jlai pros loption park assist mais helas fonctionne quand ça veut. Bref chaque jour un autre bug . C'est ma 1ere vag et pour plus de 34000e je m'attendais à bien mieux niveau fiabilité. Ca ne le fait pas pour une 1ere expérience en vag. Dommage car je la trouve bien en jaune et pas e'core croisée une autre en jaune.

@blogcarspassion Ай бұрын

Bonjour Chantal, merci infiniment pour l'ensemble de tes retours, j'avoue qu'il y a pas mal de soucis et de bugs électronique, j'espère qu'une simple mise à jour réglera tous les problèmes électrique. Bon courage !

@brainychile7046 Ай бұрын

Bonjour Chantal, qui vous dit VW ? La garage ne vous propose pas une mise à jour de l'application ? (si mise à jour bien entendu). Bon courage à vous !

@chantalkron.5264 Ай бұрын

Mise à jour faite par le garage et rien hélas. Me redonneneront un rdv pour encore la garder une journée

@brainychile7046 Ай бұрын

@@chantalkron.5264 OK... pas top effectivement, tenez nous au courant, c'est toujours intéressant d'avoir des retours sur ces points qui ne sont pas des pannes franches mais bien emmerd*** au quotidien. Bonne continuation !

@elieyari2346 Ай бұрын

Ceux qui n aiment pas l électrique diront que 1 L c est tjrs mieux que rien

@blogcarspassion Ай бұрын

ahah c'est pas faux, ça reste un 6 cylindres auquel on lui aurait coupé 3 pattes, en gros tu roules avec la moitié d'un 6 cylindres :)

@stephanepozzo7111 4 күн бұрын

Le coupable les normes européennes constructeur automobile Euro7 pour ce modèle 2024 (sans micro hybridation chez Volkswagen). Devoir moins polluer et moins consommer peu importe la fiabilité. Après le 100% électrique n'est pas mieux en fiabilité après avoir épuisé le nombre de cycle charge/décharge -> adieu le véhicule.