Hola, solo monté uno, pero desde el OSD puedes configurarlo con un radio switch para pasar de cam1 a cam2.

Ciao, Intanto assicurati che in modalità stabilizzata abbia agganciato i 6 satelliti minimo che danno il consenso atomatico all' esc di armare il motore. Fatto questo metti lo switch in modalità RTH alza all' 85% il gas, vedrai che il motore non gira. Poi simula un lancio con una veloce spinta in avanti, se hai fatto bene il motore parte all' 85% e sei pronto per lanciarlo. Raggiuge la quota che hai stabilito e gira in tondo. Io faccio una giravolta, si avvia e lancio.🖐

Ciao se non riceve il segnale dalla rx va in falsafe. Ma per sicutezza devi impostare dalla radio per avere il giusto funzionamento: Radio opzione failsafe - set personali: Il canale dove hai impostato lo switch a 3 posizioni spostalo su RTH, vedi sulla radio da che parte va il segnale e adegua la posizione del segnale che deve mandare se va in failsafe. Per il canale 3 (motore non fare nulla lascialo a 0zero al centro) gestisce lui il motore. Lascia a zero anche i canali ali ed elevatore.🖐

@@MrSalvoFly Grazie mille 👍

@@MrSalvoFly il problema è che io uso erls su modulo esterno e nella Taranis c è il settaggio del failsafe solo per il modulo interno frsky

Allora se hai il sistema crossfire non devi settare nulla, la FC riconosce il failsafe, (anche se è difficile con una ricevente expressRls). Da Osd non trovi nulla.🖐

@@MrSalvoFly grazie

Ciao, Il nuovo Lefei Fc pro rispetto al normale ha la 5 volts che lo fa già funzionare,ricevente compresa. Ma per alimentare i servi ti serve un esc motore (posizionato sul canale 3 di solito) che ha un bec a 5 volts con minimo 3 amper. Se colleghi luci, retrattili ecc. ti serve un' altro bec con uscita 5volts da collegare diretto alla batteria principale. Di solito gli esc dei droni non hanno l'uscita 5 volts. l'Fc prende l'alimentazione dalla batteria principale.

@@MrSalvoFly ok grazie 🙂👍

Ciao, se usi un' ala devi dire al FC entrando nella configurazione e cambiare il tipo di aereo, poichè di default è settato per aereo classico. Non fare le miscelazioni alla radio, poichè ci pensa l' FC. Se sei entrato nella configurazione, con lo stick destro posizionati sul valore che vuoi cambiare muovendolo verso l'alto e basso. Dai un colpetto a destra vedrai che ti spunta un freccia lampeggiante. Ora sei pronto a cambiare muovendo su e giú. Esci a ritroso nello stesso modo e assicurati che abbia preso i nuovi valori. Se la risposta dell'fc al movimento fosse sbagliata inverti da fc/osd e non dalla radio.🖐

@@MrSalvoFlyAvevo già impostato delle miscelazioni nella radio e non mi si muoveva tra i menu per questo motivo, grazie 👍

Ciao, dopo aver assegnato al canale 5 della radio uno switch a 3 posizioni, per i mode di volo, devi muoverlo velocemente su e giú e entra in modalità program. Devi avere una cam e vtx e occhiali/monitor per vederlo. Questo è la vesione non pro, nel link giù, ma è lo stesso. Nella descrizione trovi il sito con manuali. kzfaq.info/get/bejne/Z9Wgh82YzdbRiJc.htmlsi=RwNNSwTKQ4UZAVSh

@@MrSalvoFly io lo vorrei usare senza non per FPV ma ne ho bisogno per il RTH via GPS. Se collego solo la VTX si potrebbe programmare e poi la scollego di nuovo?

Ciao, Devi avere un ricevente sbus (3 cavi)o crossfire (4cavi). Una cam 9/12 volts dipende come la vuoi alimentare analogica. Una Vtx 9/12 volts vtx. E un sistema Occhiali/monitor analogici. Cavo motore esc al canale 3, pin 3 che alimenta i servi. La 5volts che ha l'FC serve solo per alimentarlo dalla batteria principale, ma no i servi.🖐

@@MrSalvoFly Lo vorrei solo programmare ma usare senza VTX e Sam.Basta solo la VTX per programmarlo e poi la ritolgo.(Io ho gli occhiali FPV). Volo gia in FPV Ma questo flight controller é un po complicato senza istruzioni dettagliate

www.lefeirc.com/pro_54599945.html Osd si sovrappone, pertanto collega cam e vtx, programmalo come vuoi e poi, togli cam e vtx. In modo bilanciato arma i motori dopo 6 satelli se gps collegato. Su il link del manuale.

@@MrSalvoFly Ciao Sono riuscito a fare tutto mi sorge un dubbio sul Tito di aereo(io sto usando lo Sparrow su un Eflite F4U Corsair 1,2mm);Che tipo di aereo devo im postare sullo Sparrow?

I have yet to try it, but I have found the Lefei Flight controllers I have tried to be reliable, both the 3 (Non pro) version and the SN-L version.

@@MrSalvoFly but it cannot run on INAV right?

​​@@ryanomoso7173No Inav, it has a proprietary system. The configuration is done by OSD using the radio control.

From Manual, the T Sensor: Q. Regarding the current sensor problem. A. The maximum current that the FC can effectively measure is 80A, and the maximum current that the FC can withstand is 120A. After exceeding 80A, the current display value is no longer accurate. At the same time, in order to ensure the safety of the FC, it is not recommended for users to use it beyond the range; When using a large current within the measuring range for a long time (for example, more than 50A for a long time), the temperature rise caused by different current and heat dissipation environments must also be considered. Excessive temperature rise may cause the solder to melt and affect flight safety. If you need to fly with a large current for a long time, it is recommended to test on the ground first.

How do I enter the OSD menu?

​@@RCTECH1000Hi, You have to assign channel 5 of your radio to a 3 position switch, where you will have 3 flight modes. Then quickly move the switch to enter the configuration menu. To move through the various items. you have to use the right radio stick if you use mode 2.

how do you set the sub mode in fc?. and on the transmitter. because I use the SB switch for sub mode and SC to play mode. but I can't enter sub mode.

@@Az-xi6jt light Mode ➢ How MAN The airplane is direct controled by RC. STAB ACRO ALT Control the angle of airplane,and auto level when no RC input. Gyro mode,lock the current angle when no RC input. Hold current height when no ELE input. FENCE Auto Retun Home when out of fence radius. RTH HOVER ALT* Auto Retun Home. Hover over the current position. Lock the flight direction and maintain the altitude. * FENCE/RTH/HOVER/ALT* can only be used when the GPS is fixed, otherwise it will become ALT. ➢ SUB Mode Setting The flight controller supports main-sub mode channel setting, and up to 5 flight modes can be set at the same time. The setting method is as follows: Step 1: Select the appropriate main-sub mode channel. It is recommended to use a 3pos switch; Step 2: Select any position in and set it to ; Step 3: Set to the mode you need; Step 4: Switch the main-sub mode channel to observe whether the mode change is correct.

Ciao, devi configurare il canale 6, sempre con un switch a 3 posizioni. Per quanto riguarda la configurazione standard della risposta dell' FC delle parti mobili, va bene per un'aereo da 140/160 cm di A.alare. Se vedi che il tuo areo è ballerino, devi diminuire la risposta entrando nella configurazione sempre da osd e stick radio.

@@MrSalvoFly ho configurato uno switch sul canale 6 ma non cambia i vari submode. Quello che a me interessa é RTH

se cambio la posizione dello switch su rtf non vedo scritto rtf nella OSD ma ALT*. Ho provato di tutto...

Lo switch del canale 5 (quello dei mode principale fa: Bilanciato, Manuale e ( RTH se hai montato un gps) Quello del canale 6 e switch, fa altri modi, circle, fance, ma deve essere assegnato nella configurazione da osd.

@@MrSalvoFly Si il GPS é montato ma la scritta rtf non esce quando cambio la posizione dello switch(ho il gps deve aver agganciato i satelliti perché esca? Ma lo switch del sub mode non fa niente in qualsiasi posizione