LEGEND TRUK CABE BICARA ‼️-tokek(upa jiwa nadi)-pak jrenk -

Рет қаралды 429,171

2 жыл бұрын

LEGEND truk cabe bicara tentang pilihan mobil dan keselamatan
#tokek #upajiwa #pakjrenk #trukcabe #wajak #xpdchasilbumi #malangjakarta #rendiandika #oyijrenk

Пікірлер: 281

@rayapaspalsumatra5220 2 жыл бұрын

Aku dyna boss anyar 2011 sampek Saiki ijek ngge lintass lombok an.. ora pernah iri karo lainne pokok wani tampill

@kanggalonchannel8479 2 жыл бұрын

2004 waktu masih eksis rawit jengki dari jember, saya driver truck ragasa dari Lampung ke palembang, jambi, bengkulu...bak mobil ada tulisan UD. PRIMA....sedikit cerita Jaman dulu kami, boleh dibilang tanpa jeda...pulang pergi 24 jam nonstop... Brgkt jam 3 sore dari bandarjaya - jam 8 kami harus masuk pasar Jakabaring Kondisi jalan waktu itu lintas timur banyak jalan berlubang, dan termasuk jalan yg padat kendaraan... Dan Alhamdulillah ragasa saya bertahan hampir 7tahun...stop pakai ragasa karna mesti peremajaan dan ragasanya mesti istirahat... walaupun sesekali masih jalan ke bengkulu dan daerah pagar alam...

@iwangemilang360 2 жыл бұрын

punya saya 100ps tahun 2001 bak ada tulisan putri bungsu, pintu belakang ada gambar monyet 20 tahu lebih mesin masih jalan belum turun walaupun sudah ngasep

@muhammadhasan9425 4 ай бұрын

😊 6:32 6:33 😊

@d_nibanditz270 2 жыл бұрын

Untuk pengguna isuzu, Agar mesin nya terhindar dari panas. Jangan pakai thermostat... Thermostat isuzu slalu bermasalah,walau air udah panasnya klewatan banget,thermostatnya gak mau membuka otomatis. Truck canter saya gak pakai thermostat,saya buka agar air jln trus walau mesin lansam. Krna thermostat sipatnya menjaga kestabilan panas air,thermostat membuka jika air panas. Yang buat pusing,amper panas truck canter slalu error kalau malam hari hidup lampu,

@danuburungnews 2 жыл бұрын

Seperti bapak saya, jawabannya sama banget dari tentang Izuzu dan Canter, bapak saya dari tahun 71 pake engkel yang kyk diesel diongkek pake tangan dan berlanjut dengan mitsubizi tahun 95-97 🙏🙏. Sehat sehat pak jrenk ..

@supiantotarigantambun2049 2 жыл бұрын

Semua merek mssing2 mempunyai kelemahan dan kekuranhan.. Umur kenderaan bukan dilihat dari tahunnya.. Tapi dari perawatannya... Semua produk begitu di keluarkan.. Itu sudah lulus uji di medan berat.. Yg penting kenderaan itu mendatangkan cuan...

@OmIRULexplor 2 жыл бұрын

Sehat sehat ya pak Jrenk 🙏

@OYIJRENK 2 жыл бұрын

Amin mas

@putrakarno9569 2 жыл бұрын

Punyaku canter 2008, kerasnya medan Kalimantan masih kuat, ex muat kayu dari lokasi asal perawatan maksimal kuat. Buktinya as gak pernah patah Alhamdulillah, transmisi gak pernah bongkar, gardan 13 tahun baru ambrol. Tol panjang Jakarta juga sehat. Sekarang main lintas Jawa Kalimantan masih sanggup ngeladeni canter 2021.

@nabilah749 2 жыл бұрын

Tipe hdx apa ss itu mas? Biasa muat berapa ton mas?

@putrakarno9569 2 жыл бұрын

@@nabilah749 HD125ps mas, muatan dulu pas belum lunas pupuk 7-8 ton, kayu putih 8 kubik, kayu Ulin dulu 6,5 kubik.

@gondrongwelding6085 2 жыл бұрын

Klimntn daerah mna.. aq xmntan

@putrakarno9569 2 жыл бұрын

@@gondrongwelding6085 Samarinda - melak, Samarinda - seimanggaris pp

@ariefprabowo7709 2 жыл бұрын

@@putrakarno9569 berarti tergantung perawatan ya om ? Meskipun armada tahun tua kalau perawatan maksimal gak kalah dengan tahun muda👍

@uwais5594 Жыл бұрын

Rata2 yg gk pake ukuran RPM , sopir asal jejek gas. Mesin apapun gk tahan lama

@wahyunugroho8022 2 жыл бұрын

Punya saya canter 2009 Alhamdulillah sampe sekarang Masi mampu Jawa timur - Lampung mas

@masmadrim1755 2 жыл бұрын

Kalo aku suka canter juga pak jrenk punyaku buat jarak jauh 6th masih oke dr th 2016 sampai th 2022 masih oke juga pak jrenk sehat² pak jrenk top

@vianchan6181 2 жыл бұрын

Alhamdulillah om punyakku thn 2007 awal² keluar canter , sampe sekarang alhamdulillah masih mampu untuk rute mojokerto-lombok

@BudiSantoso-jh3pi 2 жыл бұрын

Alhamdulillah 🤲. Semua tergantung bagaimana cara kita merawat dan menggunakannya Mas

@hajimahmujib2995 2 жыл бұрын

Disini juga ada tetangga saya thun 2007 sampek sekarang masih mampu muatan cabe madura jakarta

@driversaumlaki5201 2 жыл бұрын

Alhamdulillah canter dump truk saya udah 10 tahun baru ganti ring seher . Tapi kaki2 yang sering servis

@komangwidi9338 2 жыл бұрын

Saya akui bos canter buat muatan tonase enak apalagi suspensinya enak banget tapi kalo pakek materialan pasir sering ditanjakan gigi 2 atau 3 pasti cepat rontok duluan kalah sama isuzu jadi kesimpulannya maaf bos ya semua kendaraan pasti ada kelemahan dan kekurangannya. Salam bos ku dari Buleleng Bali...

@iwanyonk4673 2 жыл бұрын

Alhamdulillah. Saya pengguna Isuzu elf th 2010. Dari profit sampe sekarang 2022 masih setia. Yang penting perawatan. Salam sehat selalu pak tokek sama mas jrenk.

@nanoart7084 8 ай бұрын

profit ap bang?

@nanoart7084 8 ай бұрын

profit itu laba,keuntungan bersih...abang ini sma aja sma yng ngomel d video ga tau ap it profit 😂

@kihadipurwokojogja7419 2 жыл бұрын

Pak sopir yg cerdas.. sehat terus ya kawan..

@nugrohoplolong1590 2 жыл бұрын

Alhamdulillah,pake isuzu elf tahun 2011 dari baru sampe sekarang alhamdulillah gak ada trouble yang berarti,muatan rata2 13 smpe 14 ton perhari dg jarak tempuh skitar 30 smpe 50 km....terkadang dlm 1 hari bisa 2 smpe 3 x trip....

@dimanedo4024 2 жыл бұрын

Punyaku.yuro 1 thn 2005.sampai sekarang.dam trakk.kaltim.muatan 13 ton.masihh gas sampai sekarang.

@dinosaputra5564 2 жыл бұрын

Jangankan untuk 10 taun,,, 15 taun sangat masih mumpuni,,, gak harus canter/ isuzu,, yg pnting smua kendaraan tergantung perawatan dan tonase setiap x jalan,,,

@valentinoreftiputra2022 2 жыл бұрын

Ya tergantung muatan, medan jalan, perawatan dan yang bawa mobil bisa merumat atau tidak. Jika ke empat itu tidak dilaksanakan dengan baik ya sama saja ga sampai 3 tahun dijamin ambrol😁

@agnanda9922 2 жыл бұрын

Khusus ekspedisi cabe&sayur itu beda bos.

@valentinoreftiputra2022 2 жыл бұрын

@@agnanda9922 sama saja mas, jarak dekat muatan sangat berat, jarak panjang muatan ringan semua tergantung perawatan saja kalau rutin ya awet mau merk apapun

@driverchannel0213 2 жыл бұрын

Pecinta Rino 😁, 11thun ganti mesin om Dyna 130ht, troubel memang di temperatur 😁 suka panas 👍

@danielwynand1168 2 жыл бұрын

Saya juga pakai rino tahun 89 masih joss narik tiap hari

@driverchannel0213 2 жыл бұрын

@@danielwynand1168 😁 mantap om,

@alamprakoso2341 Жыл бұрын

Saran lebih baik jangan asal potong omongan biar dislesaikan dulu🙏

@nanditooi760 2 жыл бұрын

Pengen bngt punya truck apa lg isuzu… tpi msh bersyukur punya l300.. buat para driver utamakan keselamatan 😊

@andisetiabudi3776 2 жыл бұрын

Sama bang

@hanungkuncoro9899 2 жыл бұрын

Konten bagus, isinya pengetahuan, gk perlu musik2 tiktok

@rizkyputra7595 2 жыл бұрын

Dutro selera berat salam driver pasir merapi..

@MrWanDriver 2 жыл бұрын

Kolonuwun pak e. Salam silaturahmi 🤝 nimba ilmu e pak e. Aku pengen tuku truk tapi belum memahami kinerja truk. Nyimak ya pak e. 🙏

@abdullahbadrudin1238 2 жыл бұрын

Trima kasih dpt ilmu dari pak Jrenk n pak Tokek Matur suwun Sehat2 selalu bpk Senior

@gmcs91 2 жыл бұрын

Smoga selalu dbri kelancaran

@leotrisakti2197 2 жыл бұрын

Alhamdulilah punya sya isuzu elf th 2013 buat expedisi jakarta rutin sampai sekarang mesin masih sehat.

@ken_turu 2 жыл бұрын

Yang di bahas buat muat cabe bos itu tpi kalo muat yang sate sante aja awet semua

@anakabah1202 2 жыл бұрын

Assalamualaikum Mbah..sehat selalu junior mantau... mantap mobile Mbah salam sukses selalu 🙏👍💪

@Siliwangiiade 3 ай бұрын

Pokonya mas toke walau bawa cabe lari pun harus pake aturan demi keselamatan ....hati hati utamakan

@gondhocaniball305 2 жыл бұрын

Coba hadirkan andik Harmoko dari malang selatan..dia sopir cabe dari wonokerto.....mulai kecil sampai sekarang....

@johanpanggalaha9021 2 жыл бұрын

Yang buat truk untuk awet perawatan dan suku cadang tersedia.isuzu banyak yang sampe 10 tahun.

@d12xxs3 3 ай бұрын

Aku punya canter th 2014 dari baru, jkt boyolali seminggu 2pp sampai sekarang belum turun mesin masih josss

@relcmolas8713 Жыл бұрын

Kalau mesin aslinya lebih tangguh Isuzu menurut saya soalnya walaupun radiatornya nembak air walau air nya habis sountherkop aman tinggal ganti perfak jadi langsung jalan tapi kalau canter mesin aslinya malah nggak tahan ada aja kerusakan nya

@STFCALASROBANOFFICIAL 2 жыл бұрын

Mantap pak jrenk 🥰🙏

@adialip4363 2 жыл бұрын

Pak KERENG,. mirip pemeran sinetron USTAD KEMET bisa jadi adik nya 😁😁

@udisarijatijeparaintanjati6778 2 жыл бұрын

wah kalo truk cabe bawa nya kebut terus cepet .jos 2

@truckseverythingofficial82 2 жыл бұрын

Keren chanelnya om 👍👍👍

@ZeroEigh 2 жыл бұрын

klo perjalanan jauh usahakan jgan terlalu kenyang. laper gpp, masalahnya lapar itu buat ga ngantuk 😂😂😂 pengalaman saya 😁😁

@aguspriandaru5454 2 жыл бұрын

Klo gue malah sebaliknya.....laper malah pengen buru2...kenyang malah santai

@ZeroEigh 2 жыл бұрын

@@aguspriandaru5454 santai trs ngantuk 😁

@ariesprasetya4226 2 жыл бұрын

Dutroku gak wani mas muat lombok... Gawe muat batu umpak/kumbung dan pasir wae soale g wani banter wkwkwkwk... Penting lancar muatane🙏🙏🙏

@khekehhalimliem7136 2 жыл бұрын

mantap pakde,, junior junior ikut

@rizkiramadhani5827 2 жыл бұрын

sikap gaya bicara keliatan intelektual si bapa ini, orang pintar ini

@satriatamatranslogistics9012 2 жыл бұрын

Mantap pak jrenk 🙏

@ajidwidiartowijayanto4981 9 ай бұрын

Kalo menurutku mesin terbaik itu isuzu giga pak sopir. Saya bilang begini karena saya punya temen tki jepang kerja di perakitan mesin tapi bukan mesin truk cuman dianya tau spesifikasi jelasnya mengenai isuzu..

@rizkianto633 2 жыл бұрын

Bos saya kasi solusi untuk isuzu yang masalah di temperatur sering naik solusinya kipas radiator di las mati aja

@ifwantoni102 2 жыл бұрын

Dari Lampung hadir mas canter 2007 sampai sekarang masih mampu BW pisang k jkt 9ton tiap rit nya

@anggadk2382 2 жыл бұрын

Sebenarnya bukan mesinnya gak tahan pak, tp perpaduan cc besar 4 ribuan gak di imbangi dgn radiator besar, tp masalah itu gak semua artinya tergantung tekhnik driver..

@wayanorlando1812 Ай бұрын

Saya dulu pernah ngambil Isuzu nmr 71 hd 2020 kalok pelari cabe saya akui memang oke tapi kalau keawetan lebih milih canter si, canter 10 tahun kadang lebih mesin oke cuma saya gak suka banyak onderdil yang kw kalok Isuzu kw tapi agak mending

@hendrosinyoareksuroboyojom9385 2 жыл бұрын

Soal perawatan harian maupun bulanan colt dissel/Mitsubishi lebih mudah dan onderdil gampang di cari, soal laka di jalan penyebab utama NGANTUK , kalau soal muatan tambah berat,itu tergantung dari kekompakan sopir aja, karna dengan kecerdasan ekspedisi bisa mengakali sopir agar meraup untung lebih besar lagi, bahkan hasil pemilik truck sendiri kala jauh di banding ekspedisi nya.

@fahmilichsan2006 2 жыл бұрын

Misal canter dengan kaki kaki isuzu . Manteb itu Pak .

@yogifirmansyah8460 2 жыл бұрын

Kalo sepengetauan saya canter 10thn kuat pak jreng. Tapi kalo udah 10thn alangkah baiknya harus turun mesin. Biasanya metal jalan sama metal duduknya udah mulai aus kalo udah jalan 10thn

@iwangemilang360 2 жыл бұрын

punya saya ragas tahun 2001 belum turun mesin bro

@bermudamudi6610 Жыл бұрын

Kalo canter gt turun mesin kira2 abis biaya brp ya bro? Kira2 aja

@RiyanIpenkOfficial 2 жыл бұрын

Emang, kalau mitsubhisi, itu emng mobil andalan 👍👍👍,

@keronmbah7831 2 жыл бұрын

Mantap boss que

@LintasKalimantan 2 жыл бұрын

Sukses selalu pak

@sugengumplung5201 2 жыл бұрын

Lanjut om,semangat

@truklovers63 2 жыл бұрын

Treknya apa aja atau merek apa aja maupun trek tuwa trek muda yg pinting buat saya estra perawatan!!

@pengkyapeng1486 2 жыл бұрын

Saran pak jrenk oli yang bgus buat canter apa

@hudascuter2075 Жыл бұрын

Mantul bos ku

@indrasetiawan2913 2 жыл бұрын

Bos pnyaku elf 2012 muatan diatas 12 ton, jln cmpur aduk smp skrg msh jreng perseneling blm prnh ad prbaikan 🤫

@novas4509 2 жыл бұрын

Canter 2012 punya tetangga saya jakarta pp rata rata per bulan 10 pp

@irham47channel 2 жыл бұрын

Sukses bos ku

@klik_merpati 2 жыл бұрын

Pecinta truk Indonesia 👍🏾

@sarwajibabeh3168 2 жыл бұрын

Kalau bicara truk ringan tetap canter jagonya dari dulu kala...

@FindiLestari-wq3yx 3 ай бұрын

Miniatur canter dari 2009 ampe hari ini.. aman" aja boss. Belum pernah ganti apa". Kecuali cutting stiker hhA

@arinialaina. 2 жыл бұрын

Mak tokek .... seniore dw hadir sam !!

@adisusanto5002 2 жыл бұрын

Alhamdulilah 2009 Belum bongkar mesin

@MrCastomProject Жыл бұрын

Juoss bosku

@antodwikartiko4506 2 жыл бұрын

Alhamdulilah ragasa ku 2005 klo masalah rute dan fisik alhamdulilah aman aman saja pokok e Mitsubishi pak 👍

@asepnurmawan4250 Жыл бұрын

Ya mas saya punya 2009 alhamdulilah masih layak dan oke di pake

@natashafebiyanno8524 2 жыл бұрын

Trima kasih mau berbagi om

@agungyuliano8859 2 жыл бұрын

Canter saya 2012 aja masih mumpuni buat lintas sumatra sam

@cahmbono4549 2 жыл бұрын

Betul bos sy jg anti doping kalo ngantuk obat satu satu cm satu yaitu tidurrrr 🤣🤣🤣🤣

@blackjack7648 2 жыл бұрын

Host e lek nakok i mbuled wae 🤣

@Udin-on1pb Жыл бұрын

Pak kenapa gak mau pakai Dutro yg sekarang kan 6 speed.

@arifmbogeng4012 2 жыл бұрын

Jogja hadir bang

@ruokepepindo 2 жыл бұрын

tetep yo canter masio trukq dyna hhhhh,disikso piye ok ae cuma sikile gampang keseleo hhhh

@HodinJos-xt4sh 3 ай бұрын

Siap bos q👍👍👍👍

@yantochannel6726 2 жыл бұрын

Joss

@mikaajust3193 2 жыл бұрын

Elf saya 2008 masih sip

@bangdullohdriver3469 2 жыл бұрын

👍👍👍👍👍pa oyi .salam kenal salam gotong royong yah

@adhywonlele5775 2 жыл бұрын

Rahasia radiator panas itu ada pada termost. Termost itu dipakai di daerah yg bersalju/daerah yg suhu dinginnya tinggi. Kalau di indonesia termost tidak bisa di pakai.semua kendarraan truck baru kalau di beli sebaiknya lepas termostnya. Salam Expedisi dari Kota Kupang NTT.

@sutrisnaputraraditya9555 2 жыл бұрын

Mobil Isuzu saya udh di lepas termostat nya tapi masih panas bro, apa ya penyebabnya

@adhywonlele5775 2 жыл бұрын

@@sutrisnaputraraditya9555 mobil baru/lama bro?

@sutrisnaputraraditya9555 2 жыл бұрын

Isuzu nmr 71 hd bg udh 3 tahun ni

@adhywonlele5775 2 жыл бұрын

@@sutrisnaputraraditya9555 radiatornya kalau aman.periksa Turbonya mgkin ada kebocoran dan tangki turbonya dibersihkan.

@luckysetriks3209 Жыл бұрын

@@sutrisnaputraraditya9555turbo nya mas 8tu ga beres mungkin sill nya bocor

@irulsoundmania8417 2 жыл бұрын

Nek hino piye bos..misale dutro🙏🙏🙏

@dafahamid2563 2 жыл бұрын

Bapak saya punya nkr66 135ps tahun 2001 tangan pertama dari Baru allhamdulillah unit masih sehat Dan Kaya Baru walaupun muatan rutin 8ton seminggu berangkat 4x bandung jakarta

@diani0952 2 жыл бұрын

sekedar berbagi, Isuzu Giga ngga pakai intercooler, jadi mesin cepet panas. kalau dipakai dlm jangka yg lama pasti jebol juga, terutama radiatornya dulu

@aefaji4382 2 жыл бұрын

Betul yg om saya juga gitu gmpang panas

@ademaulanairfan4056 2 жыл бұрын

Iya kalau di bawa konstan 120 temperatur cepat naik

@d_nibanditz270 2 жыл бұрын

Isuzu & canter, Klu masalah cepat naik panas,saya atasain dengan buka thermos radiator. Truck saya gak pakai thermos radiator, Suhunya sprempat garis tengah..

@choirulyudhapratama1536 2 жыл бұрын

Isuzu giga ber turbo apa N/A bang??

@choirulyudhapratama1536 2 жыл бұрын

Kalo canter kan jelas pakek turbo yaa bang

@ukitdmahesa3433 2 жыл бұрын

ini yang punya expdc oyi jrenk ya pak ch ini

@dimasdarmawan2372 2 жыл бұрын

wong luawaas tenan nek iki

@didikefendi2170 2 жыл бұрын

coba klu driver semu kaya bapak pasti unit terawat dan cos biasa ringan

@wisnumblembong8982 2 жыл бұрын

Hebat bosku, semoga sehat sllu.

@jokowaluyo9986 Жыл бұрын

Mitsubishi tu gx ada lawan sampai saat ini, truk colt desel ampai center, tu lari dan tenaga joss pak de

@MuhammadYusuf-hl5mp 2 жыл бұрын

Cuma pasang intercooler dah sip si giga

@luckysetriks3209 Жыл бұрын

Saya punya 10 Elf macan HD EURO2 dari tahun 2015 sampe sekarang ga pernah yg nama nya mesin bermasalah atau suhu temperatur naik padalan mobill sering muat 8 ton 9 ton muat Beras aman sulaiman yg penting oli 2 bulan ganti rutin kalau mobil buat perjalanan jauh

@kabulbudiono6188 4 ай бұрын

lampung hadir kang. ki baru suhu. ora koyo kae. Sumenep jkt 9 jam. huuuu

@bermudamudi6610 Жыл бұрын

Info truk utk angkut tebu kira2 th brp ya om?

@acipacip4832 Жыл бұрын

Akui ini suhu gak asal² injak.gaspoll oleng oleng ini akui sehati sama mobil nya

@s3taheschannel37 8 ай бұрын

jambesari hadir lor

@Ross-zv7it 8 ай бұрын

🤩🤩

@iputubagiarta280 2 жыл бұрын

Dyna 2008 nyimak , transmisi dan gardan masih asli , rutin pasiran di bali 11 kubik

@valentinoreftiputra2022 2 жыл бұрын

Dyna, dutro dibawah 2010 lebih kuat menurut saya mas turbo 24 volt lebih bertenaga 😅

@_WahyuAnggaraPutra 2 жыл бұрын

@@valentinoreftiputra2022 tergantung medan mas,,punya bapak saya 2007 130 LT buat pasiran pernah 1 bulan 3x ambrol gardan,,,tapi sehabis di ganti gardan complit sampek as punya nya 130HT sudah hampir 5 tahun ini Alhamdulillah awet😂

@valentinoreftiputra2022 2 жыл бұрын

@@_WahyuAnggaraPutra yo nek di gawe pasiran pancen udu gatuke mas nek LT ki nek HT kui gatuk mas medan berat, nek LT medan mulus kota² penak nek gardan jelas protol nek ge langsiran pasir pengkoh ht ne to mas

@valentinoreftiputra2022 2 жыл бұрын

@@_WahyuAnggaraPutra seng kulo maksud niku dibawah 2010 niku seng pun jungkit pun turbo lo masse😂 2007 pertama new dyna sampai 2009 akhir mas seng tasih 24 volt niku pengkoh² turbo gede tapi type sesuai medan lo mas nek medan berat yo 130ht kui pas nek ringan lt/et kuat

@_WahyuAnggaraPutra 2 жыл бұрын

@@valentinoreftiputra2022 la nggih mas kulo kan po omong lak sesuai medan😂

@udingsudiyono221 2 жыл бұрын

Yang nanya bisa ngebleng gitu ,,nanya tapi lupa apa berpikir dulu dia bikin erosi gua aja

@sukmasukma9499 2 жыл бұрын

Elf ku 2014 sudah 8 thun aman2 aja .

@muholis 2 жыл бұрын

Menilai cepas panas diukur dari mana pak? Emang kalo canter waktu bawa beban berat nanjak gak panas? Sy rasa semua kendaraan suhu mesin akan naik turun sesuai kinerja mesin. Kalau ada jarum amper tak bergerak hanya pad 1 titik sy rasa itu gak sesuai fakta suhu air pendingin.

@rxk8195 2 жыл бұрын

Situ sopir apa skdr pengamat bro.canter pake intercooler jelas lbh dingin dg radiator lbh besar dari giga.sama2 start dari jawa sampe jakarta jalan bareng di hajar top speed bareng temperatur giga akan naik lbh cepat.ketika suhu naik ga mngkin sopir berani nginjek gas lagi.