Легендарный трактор ДТ-75

Рет қаралды 114,631

Жыл бұрын

Гусеничный трактор ДТ-75, который выпускали на Волгоградском тракторном заводе с 1963 года, стал в свое время самым массовым в СССР. Настоящую популярность и народную любовь он завоевал благодаря своей функциональности, простоте в обслуживании и ремонте, невысокой стоимости по сравнению с другими тракторами такого же класса.

Пікірлер: 144

@MirParadoksov Жыл бұрын

На мой взгляд, самый красивый гусеничный трактор всех времён. Тем более если учесть, когда он был создан.

@DOOK777 Жыл бұрын

Эту красоту сохраните. И не правда что повествование не интересно.. Ведь это история страны. Красавец живи ‼️👍✋😊

@user-lh7pl9jy7d Жыл бұрын

У СМД-14 было 75л.с , а у вас уже модель ДТ-75М с двигателем А-41 (90л.с) самое удачное сочетание. 👍👍👍

@user-sq3zr6kn1f Жыл бұрын

После уже на ДТ 75 ВТЗ устанавливал двигатель СМД 18 Н мощностью 83 л.с.😊

@user-lh7pl9jy7d Жыл бұрын

@@user-sq3zr6kn1f Ставили ещё модернизированный СМД-14НГ (80л.с), а позже СМД-18Н (95л.с) с турбонаддувом.

@user-sq3zr6kn1f Жыл бұрын

@@user-lh7pl9jy7d да правильно вы пишите . Я ошибся мощность СМД 18 Н 95 л.с. . Вот только мне не нравилось что на этом двигателе пусковой двигатель и ТНВД располагались слева и мне приходилось обходить трактор что бы его запустить так как на ДТ 75 позднего выпуска слева кабины были топливный бак и бак с маслом. А у такого же ДТ 75 с двигателем А 41 все это было с правой стороны и это было удобно.

@user-uo1lk4bg5u Жыл бұрын

Мне и до сих пор он нравится.Красавец.❤

@YuriyKozenko Жыл бұрын

Я был частью этого завода. Стоял на главном конвеере. Клепал по 76 штук за смену. Горжусь!!!

@user-kr6mh7ib3b Жыл бұрын

Здраствуйте скажите пожалуйста что случилось с заводом?

@sovietslav6415 11 ай бұрын

@@user-kr6mh7ib3bжив, ДТ до сих пор выпускает новые современные гусеничные модели

@Montreal72 11 ай бұрын

@@user-kr6mh7ib3b Грёбаная "стабильность"

@Aleks-34-u8v 8 ай бұрын

@@Montreal72даже Феликса сняли.

@user-oq1hj2ir8r 7 ай бұрын

@user-wl4zk8zh6Да нууу?l

@kasab6096 Жыл бұрын

Спасибо! Везде, во всех колхозах, совхозах и полях страны бегали эти гусеничные ДТешки. Про такую технику говорили "Кормилец".

@user-lw8sy7ij6o 7 ай бұрын

Тракторёнок просто красавец, спасибо вам что дали ему вторую жизнь. Это получается он около своего роддома побывал.🙂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Тысячу лайков вам ребята.

@user-xe2no2pp1b 8 ай бұрын

Я сел за рычаги такого трактора в 1975 году,отец полусил дт-75,двигатель смд-14 форкамерный,трактор песня,я завидую по доброму вам ребята!

@user-vn8bk6zw5r Жыл бұрын

Отличный трактор!!! Спасибо вам большое за ролик!!! СССР Лучшая Страна!!!

@user-gk2vf4ho8b Жыл бұрын

К сожелинию ума у новых хозяев хватило лишь на обустройство офисов, небольших магазинчиков,бутиков,всяких мелких контор,но не на то что бы модернизировать,строить новые сборочные корпуса и вообще отстраивать завод.Жалко,очень жалко,во что превратился такой завод.

@user-zq9vc9rd3s Жыл бұрын

Я работал на таком1968г выпуска с ручным сцеплением и с укмом очень хороший трактор особенно на пахать умения сейчас тоже есть ДТ 75 Казахстан с большой кабиной я на нем пашу в своем кх МТЗ для пахоты слабоват и производительностьни0кпя

@user-mm1jh3bq6u Жыл бұрын

Очень хорошая техника. Я именно на таком начинал свой трудовой путь в 81году, даже когда к нам в колхоз поступили новые ДТ 75 уже с другими кабинами я предпочел остаться на своём старом тракторе,да и не только я один. Вид у этого трактора прекрасный, ну а что он может это уже не описать. И пашет и сеет и и и.

@user-pu2zy8tt8p Жыл бұрын

Классный трактор, просто огонь!!!

@user-xv5ic2ld7f 11 ай бұрын

Спасибо за интересный рассказ! Трактор хороший! Не работал на таком, но пару раз довелось прокатиться за рычагами. Когда я учился в школе, у нас был курс профориентации - "Тракторное дело", вот именно на таком тракторе мы и учились. К сожалению прокатиться довелось лишь пару раз с преподавателем (после 8 класса я ушёл из школы учиться в ПТУ на токаря). Но, кстати, сейчас работаю машинистом на небольшом китайском фронтальном погрузчике (хочу со временем перейти на гусеничный бульдозер или на Кировец). Всем честным людям желаю здоровья и успехов в труде! 👍👍👍👍✊✌

@Montreal72 11 ай бұрын

Поскольку детство прошло рядом с железной дорогой (ну дом так стоял), то и вспоминаются вереницы составов с оранжевыми тракторами. Море их было!

@NikoLai-USSR Жыл бұрын

Красивый трактор! Брат на таком долго работал, в 80х🔥🚩👍

@user-fs3me9ce6u Жыл бұрын

Парни красавцы я всё детство провел с отцом на этом красавце👍👍👍

@user-ys5fc4ed9o Жыл бұрын

Спасибо большое за видео я таком работал в юности красавчик трактор 👍💪⚒️⚒️⚒️

@user-mm4gz2zw6k Жыл бұрын

Да приходилось работать на этой технике .хорошь был по тому времени просто хорош. Дт.75 выполнял всю работу какя только была легендарный трактор.

@ValeriyNordrick 6 ай бұрын

Самый красивый трактор СССР !

@KRZYCH-rt7yg Жыл бұрын

Super pięknie wygląda ten DT u nas też było ich dużo, jeździłem na nich,pozdrawiam

@johannesfischer4127 Жыл бұрын

Работал на таком, но самый первый вариант (СМД 14, УКМ, Решётка радиатора как у МТЗ 5, мелькнул в самом начале ролика). Работал отец с 1963 года, а я пришёл в 1971 по 1973, а потом Армия и кадровая служба. Всем здоровья и удачи, а автору огромное спасибо за ролик и ностальгию.

@user-ly6xl4pj1c Жыл бұрын

УКМ стоял далеко не на всех тракторах тех лет

@johannesfischer4127 Жыл бұрын

Я не знаю, я могу говорить только о той модели, на которой работал я. К стати, когда работал я, уже были дт75 ВГТЗ им. Ф.Э.дзержинского (жёлтые) и синие Казахстанцы с дизелем АМ41 (кажется так назывался).

@user-ev7ix3mo6j Жыл бұрын

Ребята, большое вам спасибо!

@user-dw3jf6sr7s Жыл бұрын

У брата в деревне, у одного человека до сих пор дт-74. Почти для всей деревни огороды пашет, а возраст 50+ , вот вам и советская техника...

@user-ur6dl6oh7f 11 ай бұрын

На таком тракторе я в первые учился ездить не помню сколько мне было лет ,но до педалей я не достовал ,сидел у отца на коленях и рулил дергая за рочаги .Отца уже давно нет ,мне 55, а все это было как вчера,но любовь к технике осталась на всю жизь.работаю водителем авто всю жизнь .

@user-vb6dq4ws5u Жыл бұрын

Классный трактор ребята молодцы что Вы его восстановили я работал на таком же и даже на ДТ 54 кстати он дт 54тягал прицепной 5корпустный плуг,вот так парни, трактор был потрясный❤❤❤😢

@anatolilipin3615 Жыл бұрын

ну по надёжность вы товарищь загнули , порой на посевную не хватало поворотных лент ,приходилось менять прямо в борозде , мотор тоже качеством не блещет ,каждый день приходилось доливать масло

@user-vb6dq4ws5u Жыл бұрын

@@anatolilipin3615 дело в тон что надо выбрать ленты правильно вСССР тоже была халтура с запчастями братишка порой попадались такие запчасти стыдно назвать их оригиналом такие вот брат дела,прости.

@user-dn4sz7iw3e Жыл бұрын

Я тоже работал

@user-ul7nc4jx5w 6 ай бұрын

У меня ДТ почтальон но уважуха с мальенкой кабиной которому цены нет в лесу спасибо за ролик и за неубиваемый дт

@user-jd9pm5xu8r Жыл бұрын

Классный трахтор, мощный, конфотный, с кондисыонэром и остальным не нафиг ненужным барахлом.

@VasilySulimen-pr9xr 5 ай бұрын

Ну классный то он для своего времени,хотя и тогда от него болезнь приключалсь.Он классный в сравнении с предыдущим тракторами,но не для современного трактора.Постав сечас такой ДТ и скажи молодёжи- садитесь и работайте до пенсии,я уверен что некого ненайдёшь.А прокатиться будут желающие.

@user-ty8bp3lw7y Жыл бұрын

Поставьте этот трактор, как памятник около администрации завода. Чтоб глаз радовал

@user-el1yr1ff4k Жыл бұрын

этот трактор уже более поздней версии. у более ранней версии (морда) радиатора была закругленная; сцепление выжималось рукой-(рядом с рычагами управления находились еще два рычага;- один чуть выше другого. более высоким выжималось сцепление, вторым включался УКМ(увеличитель крутящего момента). сцепление выжать помогал сервомеханизм(система рычагов с мощной пружиной), и при правильной регулировке сцепление выжималось легко одной рукой. сиденье водителя было просто простым пружинным диванчиком( примерно 50 на 50), так же было сиденье для второго человека(пассажирское) под которым находился инструментальный ящик. двигатель СМД-14 издавал ужасный рев, так как никакого глушителя не было -:просто выхлопной коллектор был выведен в верх.

@user-fr4jk1iv7x 8 ай бұрын

А когда на 7-й передаче он летел... Эх, были времена!

@user-zo1nn9nw5b Жыл бұрын

1:54 Легендарный трактор ДТ-75! Советский! Спасибо за видео.

@alexandersteigerwald5230 Жыл бұрын

Производство пьяного борва на пьяной свинье, ни в поле ни в снегу, взять к примеру кпп понавтыкали передач как собаке блох.

@user-zo1nn9nw5b Жыл бұрын

@@alexandersteigerwald5230 Вы о чем? какие еще пьяные борвы и пьяные свиньи. Видео про надежный Советский трактор ДТ-75

@alexandersteigerwald5230 Жыл бұрын

@@user-zo1nn9nw5b я именно об этом тракторе.

@user-zo1nn9nw5b Жыл бұрын

@@alexandersteigerwald5230 Будьте здоровы! прощайте

@turdiqulrajabbaev2494 Жыл бұрын

Я стемь тракторам работал садовому участия.очень удобно сильно быстро ходно.д.а41 ДТ 75.80годов.уз ССР

@user-lc4yq9ep2j Жыл бұрын

У нас на Копровой сдали в метлом около 6 штук тракторов. Были и такие. Все рабочие, уставшие но рабочие. Начальник цеха их запретил резать. Хотели продать. Пока искали покупателя , местный бомонд их по тихому разтащил. В итоге продавать уже было не чиго.

@madnessplowman763 6 ай бұрын

В Выштамповку на капоте добавите букву М, и будет полное соответствие 😉 с А-41 же у вас ) Тракторок отличный ! Моему далеко ещё до него😅😅

@jakobseibel 6 ай бұрын

Я,был счастлив когда окончил училище и начал самостоятельно работать ,я начал на тракторе дт 75в1969 году в Казахстане это очень классный трактор

@user-gx1tw8jf6q Жыл бұрын

Самый лучший трактор СССР

@user-oe9gz7dg2l Жыл бұрын

Братан смд 14 выдавал 75 коней но зимой заводился плохо и немного был слабоват для дэтэшки позже казахстан стал выпускать а 41 был с турбокомпрессором но трактористы были медведи и турбины сгорали их снимали и выбрасывали я пахал в колхозе на таком а почему сгорали турбины когда мотор сильно разогрет ему в поле вваливали по полной п и перед тем как заглушить мотор нужно было остановить трактор и на холостых пять минут ему поработать чтобы масло остыло и охладило турбину . Но об этом не знали и мотор глушили сразу после остановки и это смерть турбокомпрессору . А вам парни большая благодарность за ваш труд за востановление такой легенды сельского хозяйства нашей страны . Привет с южного урала.

@adolfadolfovich7297 Жыл бұрын

Благодарю за информацию 🎥👍, доводилось не много работать на этом тракторе

@user-vb6dq4ws5u Жыл бұрын

Ну в общем машина скажем прямо была не совсем уж некудышняя земельки мы на ней не мало перепахали,согласитесь парни,с уважением Виктор

@adolfadolfovich7297 Жыл бұрын

@@user-vb6dq4ws5u согласен

@user-vb6dq4ws5u Жыл бұрын

@@adolfadolfovich7297 спосибо браток здоровья Вам это так на войне Т-34 у немцев вон какая была техника и Тигры и Пантеры а у нас 34 четверка вовсе дырки так ведь дружища

@adolfadolfovich7297 Жыл бұрын

@@user-vb6dq4ws5u благодарю за пожелания, и вам крепкого здоровья и благополучия берегите себя и своих близких удачи вам

@user-vb6dq4ws5u Жыл бұрын

@@adolfadolfovich7297 окей дружища, уважуха

@user-jq7ye4sd4d Жыл бұрын

У меня трактор 1963 года выпуска. Самой первой серии

@Kylik2024 Жыл бұрын

СИЛА !!!ЛЕГКИЙ И МЯГКИЙ!

@user-pl2bg7sz2r Жыл бұрын

Я на таком работал до армии 1980г💪

@user-fl7jc4es5o 5 ай бұрын

Самая лучшая дт 75

@user-tn6ff7yk4k Жыл бұрын

У маиво деда такоие был он наноем работал классны трактар мочны 😉

@user-df7zm6yf3r Жыл бұрын

У нас в жеревне их почему-то называли "Котиками" По крайней мере среди ребятни .

@madnessplowman763 6 ай бұрын

У меня такой же , но Казахстан 😊

@user-hd3vi9ds1o 2 ай бұрын

В детстве мне казалось что кабина по больше была. Бедные трактористы тех лет которым приходилось в этой кабине весь день работать. Кабинка действительно низкая .

@tatarindikij6531 Жыл бұрын

Мой первый трактор был всем хорош один недостаток ручной рычаг цепления

@user-ys5fc4ed9o Жыл бұрын

Жаль что короткий видео ролик 🤔

@Aleks-qh9gc Жыл бұрын

Класс👍

@_Mehanik 6 ай бұрын

А у меня такой же 😊

@user-jk7gc9bn4e Жыл бұрын

Надо срочно начать выпускать.

@user-jw4so8yi3u Жыл бұрын

В условиях санкций вам другое и не светит. Только где выпускать, завод разрушен )))

@user-en8gc9kw8p 11 ай бұрын

Ещё были с ручной муфтой

@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok Жыл бұрын

Как уже спасибо сказать за сталинградский Тракторный кого к стеночке поставить? Пора уже ручонки чешутся Да и года идут могу не успеть

@user-sp5de1ts1s Жыл бұрын

Красивее Т-150 и дт с новой кабиной - голубятником.

@user-jw6tf8gu4x 7 ай бұрын

Фары освар надо поставить а не этот китай что вы поставили а так молодцы

@user-dw6vr5zp6e Жыл бұрын

Хороший дт у меня есть

@alexeymiller6423 Жыл бұрын

насколько помню..А41 ставился на Павлодарском заводе...Волгоград ставил СМД

@88.31 6 ай бұрын

Двигатель здесь должен стоять смд14 раз трактор выпущен Вгтз заводом, а не а 41 выпускался Казахстанским заводом.

@user-bj1kr5kj4d Жыл бұрын

История загубили завод продали печалька респект за сюжет

@sabyrjuma712 Жыл бұрын

Весной и осенью пахали таким трактором летная время зерноуборучном комбайне зерно убрали. Никто не устали.

@user-ec9bq2tf9s Жыл бұрын

...вот, пример, чем можно было гордиться , в советское время... и даже калошами, которые выпускала страна -тоже.....а вообще смотришь на восстановленные энтузиастами машины и становится даже оч. грустно и обидно....молча ,свою страну- просрали и отдали на разграбление....

@user-sz3vx4uw4d 6 ай бұрын

👍💯🇰🇬💪🏽

@wladi7778 Жыл бұрын

👍👍👍

@user-zv8zn6rk4h Жыл бұрын

Я на.таком.аппарате работал.на.практике.

@user-br6mk8ee1b Жыл бұрын

В раннем детстве катался с батей на таком ,установили ДВС от комбайна Енисей смд-19 с турбиной а был старый смд-14 Насчёт ДВС все хвалят СМД он более поиемистый , А-41 вроде мощный ,но тяга похуже и задний мост тормозные ленты засоряюся маслом и при нагревании трактор неповарачивает.А вообще кому мешал завод? Все развалили! А Владимирский, Липетский а Алтайский тоже ни влучщем самочувствии😢

@klimtschugunkin4565 Жыл бұрын

Харьковский мотор СМД -18 был хорош, мне он нравился. Так же стоял на комбайнах "Нива" сцепление на них было надёжнее чем на ранних, до 88 года барнаульских А 41.

@baktiyar5569 Жыл бұрын

По моему ,,дт75/Казахстан,, птз выпускал.тоже

@user-eh6es4ks7j Жыл бұрын

Это дт-75 ,м-ка' если не ошибаюсь 90 лошадок. Если его вовремя обслуживать ,шприцевать то работал дай дороги. Но сёровно бортовую тресли каждый год ..

@klimtschugunkin4565 Жыл бұрын

Там всю ходовую постоянно ремонтировать надо было , вечно сальники на каретках текли. Да и поворачивал в обе стороны он редко. Тоже вечные проблемы с сальниками были.Вообще резинотехнические изделия в СССР были плохого качества. Ходовую нигролом смазывать надо было . Ещё работать не начнёшь а руки уже по локоть в нигроле и мазуте.

@user-eh6es4ks7j Жыл бұрын

@@klimtschugunkin4565 братан согласен полностью, но щас на японце тружусь, даже лампочки не разрешают менять, всё сами мажут шпрецуют, короче лофа. Тебе здоровья и удачи, быть добру .

@klimtschugunkin4565 Жыл бұрын

@@user-eh6es4ks7j это же хорошо! Пусть меняют. Твоё дело работать и деньги зарабатывать, а не на ремонте стоять всю зиму, перебирать бортовые и каретки на ДТшке. Удачи тебе!

@user-vy3bl1qg6h Жыл бұрын

Здравствуйте , я возможно ошибаюсь но должна дополнить картинку дтшки выхлопная труба . На сколько мне помнится она была длиннее с загнутым гусаком на конце .

@user-xe2no2pp1b 7 ай бұрын

Такие выхлопные появились позже и шли на дт-75м

@user-zs6hd6sj4r Жыл бұрын

👍👍👍👍👍♥️😊

@vusalqafarov8930 Жыл бұрын

Bunuda versəz əla olar

@andrejbalanow1123 Жыл бұрын

Помню практику на "сибзаводе" там делали кпп в сборе с задним мостом, для нас студентов второго курса СХИ ,будущих инженеров с/х было шоком качество производства и сборки, когда болты крепления забивались кувалдой, а нам потом пришлось эксплуатировать это дерьмо

@user-rr1ft6tf1n Жыл бұрын

Сборная солянка! Кстати, этой марки трактора с таким противовесом на ВГТЗ не было, были Павлодарские!😊

@genaskoutkov8842 Жыл бұрын

Противовесы были у них одинаковые отличались эти тракторах только цветом , Павлодарские правда шли только с мотором А41 ,отреставрировали так себе крышку на каретке неправильно поставили .

@user-rr1ft6tf1n Жыл бұрын

Я имел ввиду, что с таким противовесом, вгтз выпускали только почтальоны.

@genaskoutkov8842 Жыл бұрын

@@user-rr1ft6tf1n от части ты прав в первых противовесах были буксировочные проушина по углам и не было крюков на раме , потом пошли с крюками на раме и таким противовесом . Также и на Беларусь тракторах на первых в брусе были проушина со штырями , потом стали ставить скобу по центру так она и на 80 ку с 50 ка перешла .

@user-xe2no2pp1b 7 ай бұрын

Ощибаетесь уважаемый были и дт-74 и дт-75м шли с таким противовесом,отец получил дт-75 с двигателем смд-14 в 1975 году,ч на нем в свои 13 лет научился работать,трактор был с реверсом и скрепером.

@ekiekinchi 7 ай бұрын

Отправти. На Кыргызстан дт 75

@user-vn7sg4jn2z Жыл бұрын

75 хоть 90 но это были ,,лошади,

@user-vn7sg4jn2z Жыл бұрын

.более жизненно важной вещи в сельской местности не было в условиях распутицы это было все

@vusalqafarov8930 Жыл бұрын

Xahiş edirəm mənə bir ədəd hədiyyə göndərin Bakıya❤

@user-bl2sr1km6y Жыл бұрын

Гусянки переверните!!!

@ABU-UMAR89 Жыл бұрын

Эта по моему дт75 Казахстан?

@user-fl9ei9jn2s Жыл бұрын

Смд 18 нг 80 лс.

@sergeitihonov8815 Жыл бұрын

Учили меня в школе на этот трактор даже права где-то остались в правах есть талон предупреждений

@Most0ff Жыл бұрын

ДТ-Галоша

@ioanlivana1000 Жыл бұрын

Умели делать в СССР технику для работы, а не "понтов", как сейчас.

@user-xv2dz5ik3x 5 ай бұрын

Это мотор А 41, не смд 14

@Dmitriy_Naumov64 Жыл бұрын

Новодел

@user-kr5gd1jh7e Жыл бұрын

здравствуйте,скажите как Ваш никнейм связан с этой линейкой техники?и какую инфу своим тугизном, хотели донести:)ну бро, лучше займись вязанием спицами свитера своему помощнику,не будет так смешно)

@user-zk1bm3to2m Жыл бұрын

Я хачу завод зделала трактор

@user-ln1tl7sz2s 7 ай бұрын

Развалили все заводы, зато китайцам зелёный свет.

@jakobseibel 4 ай бұрын

Свою трудовую деятельность начал в 1969 году в Казахстане именно на этом тракторе очень хорошоший трак ор

@Izbiratrl 9 ай бұрын

Завод пережил нападения нацистов, но не пережил прихода "эффективных" менеджеров.

@user-xr3tb6pb6e Жыл бұрын

Я работал с 1975 года,сейчас Путин приемник, Ельцина,а дальше знаете

@nk8205 4 ай бұрын

Ну тупой. Русковой двигатель пд 10у запускался стартером из кабины. Шнурок появился из за того что когда выходил аккумулятор, новый фактически хозяйство не покупало. Вот такая история.

@Most0ff Жыл бұрын

Позор Стране за Завод

@alekseipanca6003 Жыл бұрын

ДТ --75 СЛАБОВАТ НА ТЯГУ, ПЯТИКОРПУСНЫЙ ПЛУГ НЕ ТЯНУЛ, Т 54 ТЯНЕТ НОРМАЛЬНО, А УЖЕ Т --75 М С ДВИЖКОМ 90 ЛС ТЯНУЛ ЯРУСНЫЙ ПЛУГ НА УРА, ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ТРАКТОР, ПОТОМ ПОШЛИ ВОЛГАРИ,, 175 ЛОШАДОК С МАСЛОКОРОБКОЙ ПОЛУАВТОМАТ, РАБОТАЛ НА ТАКОМ, ИДЕТ КАК ТАНК, ПЛУГ ПО РАМУ, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 2000, САМ ВЫБИРАЕТ СКОРОСТЬ НАГРУЗКИ