ЛЕГКИЙ И ДЕШЕВЫЙ СПОСОБ УЛУЧШИТЬ ТОРМОЗА НА ЗАПОРОЖЦЕ!

  Рет қаралды 8,408

На память

На память

Жыл бұрын

Чтобы вы хотели увидеть в следующих сериях??

Пікірлер: 59
@user-lf4hf8dd2s
@user-lf4hf8dd2s Жыл бұрын
За доработку с сохранением стоковых дисков 5+. 💪 Респект!!! Очень познавательное видео!!! Молодец Ильнур!!!👏👍
@KAZAN2023
@KAZAN2023 Жыл бұрын
Спасибо Дмитрий 🙏🏻
@Vladimir-xw8ln
@Vladimir-xw8ln 3 күн бұрын
У меня 968М с 1988г.С тормозами ничего не делал,только накладки ЗАЗовские скрипучие поменял на накладки от ВАЗ классики и всё стало нормально,тормозят мягко и бесшумно.Теперь о реконструкции передних тормозов. Это часто бывает,когда некоторые владельцы считают,что конструкторы сплошь дебилы и начмнают изображать из себя сверхкулибиных...Скажу одно,задние тормоза устроены именно так,как автор предлагает сделать передние,вот только одно замечание,задние заводские как не тормозили,так и не тормозят при подобной конструкции привода...Я имел ввиду то,что вся гидравлика подключена,как на ВАЗ классике,тоесть первый контур -передние,затем создаётся давление и давит на второй контур-задний...Только вот у классики перед тяжелый и тормоз более эффективеный,у наших чуть прижал и перед юзом,а зад как катился,так и катится...Попытка поменять местами контура ни к чему не привела,нужно,чтобы давление в обоих контурах создавалось одновременно,тогда может что'-то получится.У меня давным давно был ушастый ЗАЗ,там одноконтурный привод,тормоза были просто отличные...
@korvinkorvin1492
@korvinkorvin1492 Жыл бұрын
Купил в свое время переходники на перед и зад под ваз. Спереди дисковые тормоза от 10тки помоему а сзади барабаны от 99тки. Разница с родными просто чудовищная.
@amanatauto
@amanatauto Жыл бұрын
Ильнур с Валерой красавчики, быстрый и простой способ нашли. В течении дня обновили мне тормоза💪, теперь тормозить одно удовольствие👍
@KAZAN2023
@KAZAN2023 Жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@user-qg9ox7vr8w
@user-qg9ox7vr8w 11 күн бұрын
Мы задние переделали под семёрошные цилиндры, на тормозной щит наваривали пластину под цилиндр, колодки пришлось подтачивать, в итоге ручник не держит, на колодках стоят толстые накладки. Пробовал на зад ставить от Оки с ними ручник работал и ставить их проще, надо только немного расточить напильником отверстия под болты.
@user-ii2np4pp9h
@user-ii2np4pp9h Жыл бұрын
Блин, а спасибо! Молодцы, Парни!! Подписка однозначно!!! Купил 968М на восстановление и уже уши шевелятся от того, где брать запчасти...ОООчень полезно! Подписка!!
@KAZAN2023
@KAZAN2023 11 ай бұрын
👋
@Yury_MaMoHT
@Yury_MaMoHT 9 ай бұрын
Если взять задний тормозной щиток и поставить его впереди?
@user-qg9ox7vr8w
@user-qg9ox7vr8w 11 күн бұрын
А в цилиндре который не подключен поршень забивал внутрь до упора ?
@valera__124
@valera__124 Жыл бұрын
Молодцы👍
@NICK_ORANGE
@NICK_ORANGE 5 ай бұрын
Выход из положения малой кровью. Лично я считаю что не просто так в тормозной системе устанолено по два рабочих цилиндра на колесо...
@user-qg9ox7vr8w
@user-qg9ox7vr8w 11 күн бұрын
В 965 и 966-м установлено по одному цилиндру.
@NICK_ORANGE
@NICK_ORANGE 11 күн бұрын
@@user-qg9ox7vr8w именно так, я говорил о тормозных механизмах на колёсах модели 968М
@opilkobeton
@opilkobeton 2 ай бұрын
Пожалуй, самый малокровный способ переделки тормозов, спасибо. Скажите, что с тягами, получилось переделать? Я по плейлисту пробежался, так и не увидел.
@KAZAN2023
@KAZAN2023 2 ай бұрын
Спасибо 🙏🏻 с тягой не получилось пока ! Так как тяги от 2110 задевают об колеса! Пока не придумали как сделать их…
@opilkobeton
@opilkobeton 2 ай бұрын
@@KAZAN2023 ну чтож, подождём пока вы, молодые умы, что-нибудь полезного придумаете 👍. За тормоза ещё раз спасибо, уж очень сильно не хотелось ступицы под дисковые тормоза переделывать.
@user-qe6lo8bm3y
@user-qe6lo8bm3y 3 ай бұрын
Скажите пожалуйста Если только передний переделать так будет надёжный или задание тоже нужно переделать для надёжности?
@KAZAN2023
@KAZAN2023 3 ай бұрын
Передних вполне достаточно.
@user-qe6lo8bm3y
@user-qe6lo8bm3y 3 ай бұрын
@@KAZAN2023 спасибо 🍷
@user-sn7kb3gl2q
@user-sn7kb3gl2q 7 ай бұрын
Братан, колодки прижимаются не полностью..... И если найти хорошие манжеты, то и родные тормоза ЧЁТКИЕ!!!!
@evgeniystarshun4885
@evgeniystarshun4885 5 ай бұрын
Нижние колодки можно использовать под гидравлический ручник на четыре колеса
@user-er3qe9rx8u
@user-er3qe9rx8u 8 ай бұрын
Отлично получилось! Езду на ЛУАЗЕ, многое одинаковое, вэлком на канал
@user-uu3vw6cw2z
@user-uu3vw6cw2z 4 ай бұрын
Дружище, спасибо за видео. Очень хочется видео и я слышал что многие уже это сделали: - генератор от ваза -топливный насос от печки салона ЗАЗ -зажигание от ВАЗ 2108. Если это реально сделать и не очень сложно, запили видосик.
@KAZAN2023
@KAZAN2023 4 ай бұрын
Спасибо 🙏🏻 ближе к весне, возобновим эту рубрику 🎥
@GOTaccent
@GOTaccent 9 ай бұрын
Какой цвет голубого зазика? Есть код краски у тебя?
@KAZAN2023
@KAZAN2023 9 ай бұрын
Цвет называется Адриатика
@Play-cd2hl
@Play-cd2hl Жыл бұрын
👍
@user-tc2jo6yq2z
@user-tc2jo6yq2z Жыл бұрын
Не понял, а у нивы, что тормозные шланги с двух сторон с резьбой?
@KAZAN2023
@KAZAN2023 Жыл бұрын
У обычной нивы вроде как шарнир, а у швенивы под резьбу
@sergiyborshch8654
@sergiyborshch8654 6 ай бұрын
Главный тормазной, сцепление и рабочии всё стоит жигулёвское! Единственное ступицы и диски заза!
@user-we9wn3nt6p
@user-we9wn3nt6p 11 ай бұрын
Я обточил старые манжеты, смазал пушсалом и всё. Лет 10 ездит всё нормально.
@user-eq5vs4oy2n
@user-eq5vs4oy2n 10 ай бұрын
Пиши и выпускай видео. По задним тормозам и замене бачка на сцепление.
@KAZAN2023
@KAZAN2023 10 ай бұрын
Обязательно 🙏🏻
@user-hi3gm4xh3c
@user-hi3gm4xh3c Жыл бұрын
Гидролика рул замена как
@SASHAKRASH
@SASHAKRASH Жыл бұрын
Как ощущения от тормозов?
@KAZAN2023
@KAZAN2023 Жыл бұрын
Кайф 😎 Теперь по городу комфортней ездить с такими тормозами)
@SASHAKRASH
@SASHAKRASH Жыл бұрын
Просто момент такой, не спроста у всех машин по 2 цилиндра с барабанами спереди
@KAZAN2023
@KAZAN2023 Жыл бұрын
@@SASHAKRASH На 965горбатых и на 966ушастых по одному цилиндру. Для чего инженеры хотели усложнить систему непонятно, эффективность такая же…
@ManO0waR
@ManO0waR 4 ай бұрын
@@KAZAN2023 Инженеры на заводе не зря свой хлеб ели и сделали всё абсолютно правильно, своим решением сделав тормоза эффективней, а усилие на педаль при этом меньше. Не даром колодки разжимаются против вращения колеса, таким образом создаётся механическое усиление прижима и на исправной машине тормоза эффективней жигулёвских, при этом усилие на педали минимальное и вакуумный усилитель не нужен. Причём для лучшей информативности и плавности верхний и нижний цилиндры имеют разный диаметр. Но прочитать книгу, идущую в комплекте с машиной, очень сложно, поэтому будем колхозить всякое говно
@KAZAN2023
@KAZAN2023 4 ай бұрын
@@ManO0waR это все теория, на практике далеко не так..
@user-wx8fl8sq1r
@user-wx8fl8sq1r Ай бұрын
педаль газа доработать
@KAZAN2023
@KAZAN2023 Ай бұрын
А что с ним не так ?
@vladelets_zaporozhtsev
@vladelets_zaporozhtsev Жыл бұрын
Лучше дисковые тормоза, они в разы лучше 😉😊
@KAZAN2023
@KAZAN2023 Жыл бұрын
Они и дороже
@vladelets_zaporozhtsev
@vladelets_zaporozhtsev Жыл бұрын
@@KAZAN2023 это да, ну они того стоят)
@user-ss5ic1zm1i
@user-ss5ic1zm1i Жыл бұрын
Поставьте с дисковыми тормозами стоковые колесные диски. Без стоковых дисков это уже будет не ЗАЗ, а корч.
@maksgamingclub3302
@maksgamingclub3302 10 ай бұрын
​@@user-ss5ic1zm1iвыложить бы кому-то видос про замену на дисковые тормоза без влияния токаря, было бы здорово😂😂😂
@user-qe3dy1kx6f
@user-qe3dy1kx6f 3 ай бұрын
Продам ЗАЗ 968МБ цвет голубой 1990г много запчастей хорошее состояние Новгородская область г малая вишера
@user-ud5wu1bn2v
@user-ud5wu1bn2v 5 ай бұрын
Вы предложили написать вам свои предложения. Так вот : рекомендую повторить мой опыт- установить коленчатый вал на шариковые подшипники. После такой доработки ты не узнаешь свой мотор.. Он станет лучше тянуть, и исчезнет вибрация..даже на больших оборотах.. и еще: поставь по 4 ! кольца (компрессионных) на каждый поршень. Но зафиксируй при этом зазоры под 180 градусов! (если этого не сделать то их газами развернет и поставит зазорами друг к другу . ). Канавки придется расширить под 2 кольца в каждую канавку. после этого ощутимо вырастет компрессия. Я после таких переделок уже 23 года езжу и мотор больше не разбирал!!! .
@user-ib6eg6hr8j
@user-ib6eg6hr8j 3 ай бұрын
Расскажите как вы коленвал на подшипники установили, очень интересно.
@user-ud5wu1bn2v
@user-ud5wu1bn2v 3 ай бұрын
Для установки подшипников (80•55•13) вам придется изготовить аналог коленвала (прямой вал ф 55 мм и длиной 52 см) затем с одной его стороны установить резец с возможностью радиального перемещения.(я просверлил отверстие в 47 мм от торца вала насквозь вала Ф 10 мм и нарезал в этом отверстии резьбу М10•1.) Но не на всю его глубину, а только до центра вала. В ненарезанной части - стоит резец. который и будет выталкиваться болтом ввернутым в резьбовую часть. Это позволяет с микронной точностью вырезать отверстие Ф 80 мм в картере со стороны маховика (там я поставил 2 подшипника). Далее перевернув вал я расточил такое же отверстие со стороны шкива Ф 80•55•13 )продумав при этом весь путь МАСЛА !!! до слива обратно в картер... Самое сложное в этой работе- это изготовить вал на токарном станке.
@user-ib6eg6hr8j
@user-ib6eg6hr8j 3 ай бұрын
@@user-ud5wu1bn2v Спасибо Вам за ответ. К сожалению Мне подобное не осилить. Мысль про дополнительные кольца очень интересна.
@user-ud5wu1bn2v
@user-ud5wu1bn2v 3 ай бұрын
Если интересно- читайте.. Я сделал так: Про установку двух колец в одну канавку я уже написал- надо расширить и все... Но главная трудность не в этом, а в том как зафиксировать их в положении зазорами под 180 градусов! И в то же время позволить им вращаться на 360 градусов не меняя при этом их взаимного положения!. Я долго думал над этой задачей и сделал так : На одном из колец- на против зазора напаял капельку меди (здесь главное не перегреть кольцо) я это делал газовой горелкой. Затем эту напаянную каплю обработать по высоте и ширине зазора второго кольца и ставишь все на место. То же делаешь и с остальными кольцами.
@user-ib6eg6hr8j
@user-ib6eg6hr8j 3 ай бұрын
@@user-ud5wu1bn2v Спасибо за разъяснение, я бы не догадался с кольцами. В СССР таких называли - рацианализаторами. Всего вам доброго.
@sergiyborshch8654
@sergiyborshch8654 6 ай бұрын
Я тебе скажу тормаза на зазе нормальные! А вот руливая калонка полное гавно! Она регулировкам не поддаётся, если убрать люфт то или закусывает или туго крутить руль! А делаешь свободней то машина кадается на встречьку!
Ремонт тормозов на ЗАЗ-968М (1/2)
33:58
Совжесть
Рет қаралды 203 М.
ЗАЗ 968 М. Заднемоторное купе по советски.
19:57
Ретрорембаза - РРБ Гараж
Рет қаралды 98 М.
1❤️#thankyou #shorts
00:21
あみか部
Рет қаралды 70 МЛН
ЗАВОДИМ ЗАЗ 968. РЕМОНТ ТОРМОЗОВ
14:40
КВАДРОБАЙ
Рет қаралды 28 М.
Запорожец ЗАЗ 968М. Это жесть, как она есть.
26:23
Асафьев Стас
Рет қаралды 1,2 МЛН
Ремонт тормозов на ЗАЗ-968М (2/2)
28:54
Совжесть
Рет қаралды 157 М.
Мы купили ЗАЗоВАЗ
16:01
ПРОЗАЗ
Рет қаралды 99 М.
3rd time’s a charm 😅 #bugatti #dodge #daytona #americanmuscle #muscle #musclecar
0:31
«Бездомный» покупает Lamborghini #mrbeast
0:59
Гидроудар на мерсе - спас деда Танком 300! #tank300
1:00
ТАНК ПРОТИВ ВСЕХ
Рет қаралды 708 М.
Гидроудар на мерсе - спас деда Танком 300! #tank300
1:00
ТАНК ПРОТИВ ВСЕХ
Рет қаралды 708 М.