Легко ли управлять Пазиком?

Рет қаралды 33,041

2 жыл бұрын

alitems.site/g/vv3q4oey1vadf6...
В этом видео подготовка к экзаменам по вождению на категорию "Д" - автобус ПАЗ.
ТЯЖЕЛО ЛИ ЕЗДИТЬ НА ПАЗ,ТЯЖЕЛО ЛИ ЕЗДИТЬ НА ПАЗИКЕ,ТЯЖЕЛО УПРАВЛЯТЬ ПАЗ,НА СКОЛЬКО СЛОЖНО УПРАВЛЯТЬ ПАЗИКОМ,Легко ли управлять Пазиком,подготовка к экзаменам,на категорию "Д",автобус ПАЗ,пазик,автобус,микроавтобус,твой автобус

Пікірлер: 89

@user-mt8zx8kf2i Жыл бұрын

Я помню у нас в Казани на этим пазиках водители гонки устраивали, за клиентов. Было это 2006г, гоняли как сумашедшии.

@alexeyalexsey671 11 ай бұрын

К слову, сам старый ПАЗ мне с детства нравился. Звук бензинового Змз. Фишка - хруст коробки при вкл передачи с места. Уютный теплый и мягкий салон. Сам валкий, мягкий (современные новые ПАЗы прыгучие). Плофоны в салоне теплого лампового света. Интересно всегда было наблюдать ,как они меняются яркость свечения на остановках, когда автобус работает на холостых. И когда едет на оборотах: чем сильнее двиг крутится, тем ярче светит свет в салоне)) С точки зрения пассажира, мне он нравился) Позже пошли удлиненные версии и с открывающейся задней дверью. Те не такие ламповые и уютные уже были. И двигатели на них уже шли дизельные.

@user-jl5od8zv7g Жыл бұрын

От звука сигнала поворота можно с ума сойти

@hermanboyko8992 2 жыл бұрын

Инструктор какой культурный попался, прямо неожиданно)

@askarsh3230 Жыл бұрын

Инструктор вообще норм)) все объясняет четко

@user-do9df7gu6k 4 ай бұрын

У меня батя проработал на автобусах 31 год . Начинал с Паз-672, Паз-3105, ЛиАЗ и закончил Паз-3105. Сейчас на пенсиии, с болячками: проблемы с ногами и спиной. Берегите себя. Всем удачи.

@golder1236 Жыл бұрын

Двойной выжим не нужен. Тронулся со второй и дальше переключение по оборотам. Все втыкается. Главное привыкнуть к первому злу пазика,- кулисе и проклятой газоновской кпп. С Зиловской кпп пазик веселее и комфортнее. За 2 дня к нему привыкаешь.

@oil_milk 11 ай бұрын

Инструктор четкий мужик

@artemka6276 Жыл бұрын

Инструктор красава

@user-xi6ux5oc2g Жыл бұрын

В момент городе водитель таких автобусов ещë считают задачу, говорят по телефону, ругаются с пассажирами и гоняются с другими автомобилистами, не пропуская остановки и зайцев

@user-wr1wq7tx5c Ай бұрын

А я очень любил этот автобус.Особенно после Кавз.

@mirza-ge7zv9cp1w 8 ай бұрын

Пазик очень лёгкий в управлении. Этот экземпляр - клапана не отрегулированы, ремни свистят. Раздолбайка.

@user-dv1ms1fj1u 5 ай бұрын

Но тежёлый руль в пазе просто я не работаю водителем автобуса

@HansTheDeutscheMenschlich. 2 ай бұрын

Как 99.9% всех ПАЗов)

@slava_zsu672 Жыл бұрын

Пазик и автобус разные вещи)

@user-ss3db4sl8v Жыл бұрын

На нем не сложно ездить, ездил в армии на нем, минусы (неудобное сидение, двойной выжим, в моем случае это ещё отсутствие холостого хода, приходилось одной ногой одновременно нажимать на две педали, на педаль тормоза и одновременно на педаль газа для подгазовки, чтобы пазик не заглох

@alexeyalexsey671 11 ай бұрын

Да уж! Даже через видео ощущается, что приходится бороться с автобусом. Учился на С на старом КАмаз5320, поставили на него (честно, когда подавал доки, именно на него и хотел попасть! Суровый мужской советский трак!), Хотя в АШ были еще и Камаз55111, Газ3307 и ГазонНекст. Да, он самый длинный. Длиннее 55111 на почти 2 метра. Люфт руля +/- полоборота. СТАРЫЕ пневмотормоза, отзывающиеся через секунду (сдавал на ГазонНекст, там тормоза почти одновременно с нажатием срабатывают). Кулиса тоже плюс/минус... Очень жесткий на неровностях. Сначала было непонятно, как чувствовать габариты этой ГОРЫ (справа его очень много). Ну и ловить его зимой в полосе сложно. Но ничего, со временем и люфт как-то не казался таким большим. И к тормозам привык и тормозил, как на свой Волге)) Но очень он мне нравился! Железный, большой, грубый, плюс легендарный звук 740го мотора и запах соляры))) несмотря на все его недостатки, мне нравилось на нем ездить!) Сдавать тоже должен был на нем же. Но аккурат передо мной, у Камаза окончательно сдохли акумы. И дальше все сдавали на Нексте. Да, это высокая Газель. Но ездить на нем не так кайфово было, как на Камазе. Может быть, какой-нибудь МАЗ103 показался бы лучше тк современее. Но по видео ощущается все напряжение при езде.

@user-gm1gi8lc6o 6 ай бұрын

Не давно устроился водителем пазика. До сих пор иногда не попадаю с 3 на 2 и со 2 на 3. 😢

@Userffdrt 4 ай бұрын

Елки 2023г а Пазик такой же, или даже хуже стал

@Barnaulez Жыл бұрын

Паз это моё святое

@user-zc8wc5pd8t 2 жыл бұрын

Здравствуйте, посмотрел Ваш ролик про алкоголь, сегодня ровно месяц не пью. Короче откуда не возьмись пришла мощнейшая жизненная энергия, позитива.Теперь Семья Спорт на первом месте. Алкоголь тихий убийца.

@ebaltyx Жыл бұрын

в городе не только на пазике

@dmitrydubov1992 Жыл бұрын

Хотите ездить с комфортом ? Всё по деньгам. Покупайте новый автобус с коробкой автоматом лямов за 12. Это ещё хорошо , что такой хлам , типа , ПАЗика можно на маршрут ставить и деньги для семьи зарабатывать . ПАЗик это средство для заработка в суровых условиях , а не для наслаждений и отдыха

@maksimkon1996 Жыл бұрын

Ну за столько лет выпуска можно было сделать рулевую колонку, которая регулируется по наклону и вылету, чтобы каждый мог настроить под себя. Молчу уже про новую коробку, когда будет не нужно выжимать 2 раза сцепление при переключении передач.

@alexeyalexsey671 11 ай бұрын

В городе это непрактичный автобус. 20 человек и уже давка. Плюс, двери узкие и по ступенькам карабкаться.

@maksimkon1996 11 ай бұрын

Ну а ГАЗель Next Citiline можно подумать практичное маршрутное транспортное средство? Там вообще дверь такая, что даже одному невозможно пройти, проход уже, чем в самолете Embraer-170. ПАЗ-3205 хоть устаревший в доску, но Ваши аргументы вообще бред. 20 человек прекрасно размещаются в этом автобусе.

@DIMAS-lh9hi 8 ай бұрын

его можно вообще не выжимать @@maksimkon1996

@HansTheDeutscheMenschlich. 2 ай бұрын

Это винна местного самоуправления) вот у них и надо задовать этот вопрос)))

@RaFa-fn1lh 3 ай бұрын

В том году в мае сдавал на категории д. Короче учился на пазике, благо опыт работы на газеле был. Короче это нечто первобытное. Сейчас ездию на Форде транзите и небо и земля.

@stanislavzaremba3445 Ай бұрын

А на волосатой Яве не ездиешь? 😂😂

@RaFa-fn1lh Ай бұрын

@@stanislavzaremba3445 ты же на ней ездишь. Нафиг мне твоё законое место занимать.

@user-he2pj1ei1w 9 күн бұрын

@@RaFa-fn1lhтвой форд транзит прараша полная😅

@user-ux7st8so7j 5 ай бұрын

3UZ на него поставить с автоматом и будет сказка

@hozer1716 2 жыл бұрын

Мужчинам ездящим на российской поделке под названием автопром большой уважение за терпение, царю и правительству гореть в аду! 2021 год....

@davsat Жыл бұрын

Исчезни

@user-ex5rz8tu9n Жыл бұрын

@@davsat ты исчезла

@user-zs9tc5jg6w Жыл бұрын

Ты не водила адебил

@user-hl6se8ci3o Жыл бұрын

До сих пор работаю на ПАЗИКЕ и я вам скажу что эта машина для зарабатывания денег ). Но если к нему привыкнуть то нормальная машина ! Главное что отремонтировать можно без сервиса ))) он встаёт только если коленвал ломается или кончается горючее ))))

@maksimkon1996 Жыл бұрын

И что нормального? За столько лет выпуска не могут поставить рулевую колонку, которая регулируется по наклону и вылету, нормальное водительское сидение и коробку без двойного выжима сцепления. ПАЗ хорош своей ремонтопригодностью, но банальный комфорт для водителя можно было сделать.

@aidarbelekeev1834 Жыл бұрын

Горно- Алтайск!!!!

@vasya007_77 2 жыл бұрын

Я работаю на самосвале хочу уйти на пазик, быстро привыкну и что легче

@altai_nikolay 2 жыл бұрын

На Пазике вы будете людей возить, а это всегда сложнее чем дрова на самосвале.

@vasya007_77 2 жыл бұрын

@@altai_nikolay согласен. На пазике часовая ставка больше чем , на совке, подскажи а пазик уже камаза ? По колёсами

@altai_nikolay 2 жыл бұрын

@@vasya007_77 Я на КамАЗе не ездил, у меня вообще Тайота Хайс H 200, вот это машина! Пазик это уе...ще извините за выражение, но привыкнуть можно ко всему, если я два раза на нем прокатился и сдал сразу же экзамены а если вы долго уже водите грузовик то вам будет проще, главное не тупить), потому что перевозка людей как я раньше сказал это не то же самое что перевозить какие то другие грузы.

@snrc64 Жыл бұрын

@@altai_nikolay Стоит отдать уважение этому старичку. Там где вашими японцами давно и не пахло,эти трудяги продолжают возить людей.

@altai_nikolay Жыл бұрын

@@snrc64 Где например?

@user-wv4oh2ri5f Жыл бұрын

Бля на нем экзамен сдавать. Кат. Д. Это ужас.конец света . Катастрофа 😂😂

@pipespb 2 ай бұрын

На ЛИАЗе сдавать лучше? Он почти в два раза длинее, двигатель сзади, не слышно нихрена, передачи в КПП непривычно расположены... Не - на ПАЗике я легко езжу, а вот на ЛИАЗе не сдал экзамен.

@alexanderalexander6876 Жыл бұрын

Талменка

@Biboran. 9 ай бұрын

Всё таки маз-206 мне ближе на нём практику и учёбу проходил а других автобусов в автошколах тогда у нас не было это самые новые были 2008 года автобусы моторчик вроде 200 сил был и акпп алисан мне тогда легче было габариты маленькие как пазик примерно в размерах но бодрый был с инструктором ездили с края города через центр до ближайшей деревни примерно 16 км и обратно

@Yobaboba Жыл бұрын

Все дело в долбаном двойном выжиме, без него легче все

@maksimkon1996 Жыл бұрын

А намертво прикрученная рулевая колонка и ужасное сидение не смущает?

@Shinobu_3758 Жыл бұрын

У пазика есть сцепление

@S0venok0073 Жыл бұрын

Да, сцепление есть.

@Shinobu_3758 Жыл бұрын

Блин

@user-xs9gn8kg4g 9 ай бұрын

Чего там пищит так противно

@altai_nikolay 9 ай бұрын

Поворотники

@user-bn8bw3wo9u 8 ай бұрын

Vsjako Seljpomagaz ne nashel.Uchitsja nado

@user-tk7wm7sy4k Ай бұрын

На ПАЗе можно без сцепления переключаться, на видео не ПАЗ а хлам!

@EgrezerM 25 күн бұрын

Можно на всех машинах на механике,не только на Пазе

@user-tk7wm7sy4k 25 күн бұрын

@@EgrezerM Нет.

@MaraTon84 3 күн бұрын

@@user-tk7wm7sy4kя на весте пару раз по запарке с 3 на 4 переключал😅

@pocikprostoi7172 6 ай бұрын

На нем только щебень возить а не людей

@user-bm7nk7qu2v 5 ай бұрын

Какие мы неженки

@HansTheDeutscheMenschlich. 2 ай бұрын

@@user-bm7nk7qu2vТы продолжай ездить на скотобойне, никто не запрещает же)

@polkovodetsmavstro Ай бұрын

@HansTheDeutscheMenschlich. Хрена ли ты высмеивсешл чужие вкусы, тебе вмазать?

@johnisu8339 Жыл бұрын

У этих пазиков 3205 тормоза слабые

@maksimkon1996 Жыл бұрын

Нормальные у них тормоза. Говорю, как пассажир, который ездит на них. Тормозят прекрасно. Это первые шли со слабыми тормозами, а уже потом все исправили.

@Thunder.ehidnicus 7 ай бұрын

Слабыми, а точнее ненадёжными, они были когда привод был пневмо-гидравлический, а когда они перешли полностью на пневматику, обалденные стали тормоза.