Пескоструй Affe от производителя: clck.ru/adz4j

Странный владелец, ездит на чипе, на вариаторе, обслуживается где попало, льёт что попало и ещё чего-то хочет по гарантии…

Чешут прям слышу свои слова))) я как бывший инженер по гарантии, могу сказать что ты себя повел немного не правильно, во первых нужно настаивать на своём, что значит не соответствует спецификации и как он это понял по цвету уже рабочего масла, красное, зеленое, это чес, нужна была экспертиза, нужно было тебе это обозначить, и второе, нужно было держать связь с импортером, звонить на горячую линию и всё узнавать, и любой их ответ который тебе не понравился нужно было уточнять у импортера. А ещё лучше, вообще не говорить что где-то менял масло, просто приехать к ним на диагностику, они бы порекомендовали замену масла, поменяли бы его, это естественно не помогло бы, встал бы вопрос о замене коробки и тут надо было начинать разговор о гарантии.

Масло слили и сказали,что масла недостаточно

На такой машине надо брать механику , какой нахер вариатор 🤣😬😥

Ваня , что не делается все к лучшему !! успехов !!

Молодцы AllSubaru, нагрели на 2 замены масла, всё в лучших традициях) Тот кто тебе посоветовал их, наверно платит не спрашивая и не знает насколько хитрые люди там работают) Достаточно посмотреть у них на ценники б/у запчастей) С заменой масла в А/Т коробке, всё не так просто, как кажется. Частичная замена, это обычно половина от уровня. Например в старые 4EAT (2000-2007г) влезает 16л что ли, а частичная замена 8. По поводу цвета масла, у Idemitsu есть действительно разные масла, для WRX оно красное. Type HP если я не ошибаюсь.

Соболезную и спасибо за видео! Теперь точно не слезу со своей лисы на турбо Акпп и двс 20х шита под 300 сил с тюнь турбиной) так как 4 года газ в палас и дрифт круглый год! И по сей день полёт нормальный! Да конечно 4ат типо тупей мехи но мне 5,4с до 100 км хватает 😉 да и турбо Акпп стоит 10-15к если что произойдёт 😬 Тебе ещё раз спасибо за годное видео 👍

Вот чувак... Слов нет!!! Брать такую машину, повышать мощность, зная что там вариатор, у которого ограничен запас прочности по крутящему моменту. Ещё и дрифтить на ней, опять таки, зная, что вариатор не выносит ударных нагрузок. Лить не оригинальное масло, и жаловаться, что коробка сломалась. Так и надо! Хочешь дрифтить, покупай корч на ручке. У нас такие на пдготовленной трассе, с хорошим обслуживанием и тапкой в пол по сотне тыщ ходят, и первым умирает как ни странно двигло. Никто в здравом уме кривыми ручонками в программное обеспечение не лазит, каты не удаляет. Пологаясь на то, что инженеры знают лучше, на что способен двигатель и коробка. Сам на Легаси 2015 езжу 2.5 атмо на 580варике. 160 машина откатала и с двиглом и коробкой все замечательно.

Столько денег в пустую 🤦 Взял бы да свапнул уже на меху давно..

Надеюсь, "лучшие времена" настанут у тебя очень скоро. Спасибо за видео и удачи

и уровень коробки надо выставлять на 39-40 градусов масла ЦВТ. если ты залил уровень из бочки - не значит , что у тебя уровень в коробке будет

Терпения тебе дружище!

Очишуенно надёжная машина🤣🤣🤣! 3 коробаса за 60 тыс. км🤣🤣🤣

Молодец до победного держался все варианты испробовал главное не 3 ляма а всего лишь 200 к

Напиши пожалуйста контакты человека по поводу вариатора

Спасибо за видос. Сам хочу себе такую взять но вот блин этот вариатор прям даёт повод отказать

Стружка на магните будет всегда это норма,три литра залить реально,делали с частичной промывкой новым маслом выгоняя старое,а вообще они округляют любое масло так же и в движке ,у меня 3,6л-так они и заливают столько,хотя любой знает что 200-400мл остаётся в поддоне.

Мой самурай Субару Легаси в кузове БГ тоже сейчас ждёт контрактную коробку) грустная история друже

Ашалеть просто. Пацана везде надули по максимуму и сервисники и диллеры, ещё и знакомые его. Вот жизнь пошла, не наипеш не проживёшь. На вариаторе чипануть и раздавать боком нужно иметь большие яйца, вариатор от подъёма в гору сам ложиться а там такое. Короче бери субу на простой ат коробке и делай с ней что хочешь а лучше на механике. Ашалеть просто, как же на его горе все эти люди наварились...

Красавчиг ) бери стиху и снимай крутые видосы

Странно как то, когда у меня был WRX, в коробке 20 литров менял, правда машина права рукая была и менял у официалов на оригинальное масло, не помню цвет, вроде розовый, у меня вариатор пожил ) не пинался, но умер передний редуктор 😂

В субару надо разбираться, а это так, прикол)

Попросил бы показать масло красное в мецджере

В сервисе молодцы, они то знают что пинки заменой масла не решиться 🤣

про сервис где сказали масло не хватает много видео если не ошибаюсь как они людей разводят

Стоит ли брать субару на вариаторе?

Фит сервис чем то напоминает 🤣

Прикольно!Делал все ,что бы ушатать коробас,а потом клянчить бесплатный ремонт!

Всё дело в масле! Масло на TR690 турбо идёт только своё High Torque CVT Subaru, Красного! цвета. На заменителях нет допуска на турбо варик, только на атмо вариаторы, и то это риск! Многие экспериментировали с другим маслом, но это выходило боком боком

ну скажи спасибо allsubaru за неправильное залитое масло (что звучит просто дико), этого вполне хватило, чтобы слететь с программы cvt плюс, печаль конечно

Приветствую, тоже владелец wrx(s4) Вопрос такой, у тебя когда вариатор стуканул, при работающем двигателе звуки были стук или ещё что … По приборке смотрю, что мигает “s” спорт режим, у меня тоже замигал. Ехал межгород придавил в пол и почувствовал пинки, потом масло загорелось и стук в отсеке двигателя …

Ты все равно очень многое не рассказал в своём видео, как минимум что у тебя поддон акпп увеличенный, а масло в коробку тебе лили согласно тех паспорту… вот тебе 3 литра и выходит нехватки. Поверь в оф дилере не важно ты оплатишь ремонт или представительство. Сервис итак заработает

Дорого, некомпетентно, надменно - добро пожаловать в официальный дилер 😂

Можно название треков

название трека?

*коммент для подержку!*

Ну вот заменил коробку давай снова запуздыривай 😂

А свап коробки?

2.8р Это примерно 35к зелени? Откуда такая цена?

Рассказываю тебе прикол, коробки одинаковые, можно колокол и первичный вал со своей машины поставить на коробку из Владивостока с другой гп, и все поедет , переставить колокол и первичный вал час по времени.

На сток. прошивке присутствует простейшая "защита от дурака", которая бережёт вариатор плавными стартами и обрубанием мощи в нужный момент. Хочешь прошиться и отшить все затупы - ставь МКПП заодно! 🤷‍♂️

Интересно, а программа cvt+ распространяется только на дилерские авто, или на пруль тоже? Всем привет со Владивостока 🤟🏻

Идемитсу не делает для cvt tr580, tr690 жидкость, оригинальная жидкость красного цвета для tr690, как минимум

Возьми такого же только с правым рулем ;) потом сравни разницу )

у меня друг купил такую из японии 300лс говорю береги кп😂😂😂 а ему пох,собрался боком гонять зимой😂😂😂

У тебя должно быть залито cvt turbo оно красного цвета,это оригинальное масло,а это масло для обычного вариатора,и не оригинал

Классная тачка, купи еще одну))

Дешёвый вариант заменить вариатор, установить от легаси немного отличается по буквам от wrx, но был отличный вариант восстановления, меня выручило

Продай катбэк отдельно))))

Каробка расходник надо минять раз в 4 замены масла

вполне логично, то вариатор дохнёт. он не рассчитан на пробуксовки и тем более на увеличенный момент. подобная суба должна дать исключительно на мкпп!

Новая коробка под заказ почти на каждую иномарку под 2 млн будет стоить.

Перестаньте называть транссиссионную жидкость в вариаторе МАСЛОМ. Если в Сервисе Субару так называют эту жидкость, с уровнем специалистов все понятно. Хотят уже стало понятно после их методики "ремонта", некомпетентность и полное незнание требований заводской документации. В Москве есть сервис который занимается ремонтом вариаторов, можно было попробовать обратиться к ним с вопросом восстановления, Ниссаны (вариаторы Джатко) они точно делают.

wrx на вариаторе... докатились товарищи...

Я хз зачем для такой тачки вариатор 🤷‍♂ да и серия двигателей FA не очень (это моё личное мнение, ибо на данном кузове в комплектации STI стоит старый добрый EJ257 с 6 МT) к которому вопросов не было за исключением охлаждения.

Я владелец WRX 2014г на вариаторе. Полный сток. Пробег 130 тысяч, купил на 40 тысячах, во владении 3 года. Ездил одну зиму на лете, одну зиму 2 лета 2 зимы. Да, я вот такой кретин) Итого: ничего. Если интересно могу рассказать историю, есть фото, машина у меня, езжу каждый день, работаю курьером на пол ставки (дада, выше писал). Этот вариатор считаю неубиваемым при определенных условиях.

понятное дело, вариатор для пенсионеркой езды, он не любит пробуксовки, резки старты и тд и тп

ЧТО БУДЕШЬ БРАТЬ?

Напиши в объявлении что на ютубе есть инфа. А то не написал, что коробас меняли несколько раз. Вроде есть аудитория, а что-то недоговариваешь

Когда купил машину не думая о том что она её нужно не только обслужить а ещё и ремонтировать.

Очень сильно хочу Субару несмотря не начто

Давай уже эвик бери под проект

Вот это самое Г. Делал у одних и у других. По итогу все друг на друга валят.

А всего лишь надо было поставить радиатор CVT ))

Для tr 690 только красная оригинальная жидкость. Аналогов нет.

Хорошо, что всё обошлось меньшими затратами, нежели покупать новую коробку за 3 мульта.

Так если после од тачка троить начала, почему не вернулся? Нафиг ехать туда сюда без смысла

Без лоха и жизнь плоха!

Так ездить не только коробку положишь и себя тоже

В новую тоже залей зеленый идемитсу🤣. В алл лохсубару.

А если поставить механику?

Купи тайоту gt 86 свежую и все дела

Ссылка есть на обьяву?

Без лоха и жизнь плоха))

Хочешь нормально наваливать надо было брать мкпп, все что начинается на Вар и заканчивается на тор полное дерьмо. Нечему удивляться. На вариаторе только тошнить не более

На механики

Ля ну вообще у Субару варики самые надежные считаются, странно что у тебя так вышло, у меня покемон на автомате 2,5турбо свапнул на механику 6ти ступаю, катаюсь и радуюсь😂 мне кажется тебе меху проще было купить и раздавать всегда и везде!

Вариатор это расходник...

Пахнет разводом,надо было присутствовать

58000 пробег и уже 4 коробки поменяли🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ как так?

Ну если по сути рассудить, на машине под 250-300 сил вряд ли кто будет пенсионерить, всем будет охота выжать из неё все соки и продать побыстрее, да и ещё с чипом и залитой в варик жижой не понять какой якобы такой же как оригинал только дешевле при малейшем подозрении на ремонт. А потом новый хозяин будет хлебать горя полной ложкой и все будут говорить что у субару двиги гумно, вариатор гумно и т.д и т.п. официалы мошенники и итог куча потраченных денег и времени. А так купил бы он машину после нормального владельца который бы не лез бы ей в мозги и лил все жижи по регламенту не экономя и этого видео бы просто не было. Сам владею фориком SJ атмосферка по городу и за городом само то, пока доволен. Я смотрел на аукционах в Японии есть фори и импрезы с 2014 года и турбы и атмосферки с пробегами под 400-500 а япы не те люди которые будут покупать варики менять двиги им проще машину поменять. Так что субари в России могут жить но наш бенз, дороги и желание сэкономить впоследствии превращает такие неплохие тачки в недвижимость.

а меху на нее нельзя поставить?

Хороша машина главное если не твоя

Коробка картонная оказалась

Коробка по цене квартиры в Саратове. Пздц

Что случилось Субару

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Субару на вариаторееее вы че покупаете Васиии

Головняк купил себе.

2 миллиона 300 тысяч?

Без лоха и жизнь плоха 🤣 это же очевидно что масло не оригинал что за байки что идемитсу заводское масло я точно такую же байку и у хондаводов слышал

То есть лучше купить такой же wrx за 2,8 ляма и перекинуть коробку ))) по-моему коробка Ламбо стоит дешевле чем на субару)

Купи киа Рио)

Да в Ютубе посмотри как мейджер людей разводят на все..даже на продажу тачек.....

Вывод 1. AllSubaru ах##ли в корень, особенно мне понравилось парковка за 2500)))) 2. У автора видео много лишних денег, заказал бы контрактный варик ))

Дилеры непорядочно поступили, однозначно обманули.

Врх вариатор - я вообще не понимаю

Когда ума нет, медицина бессильна

Вроде взрослый, а такой наивный надо было ругаться и давить на свою известность