렉서스 ES300h 10,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

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Жыл бұрын

#렉서스 #ES300h #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
렉서스 ES300h 구매 후 10,000km 실주행했던 차주가 느낀
ES300h를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^

Пікірлер: 671

@Loversick Жыл бұрын

안녕하세요 렉서스 es300h 차주입니다 제 차량임에도 차량성능이나 여러 정보를 잘 몰랐었는데 이번 기회에 조금은 알아보게 되기도 했고 긴장을 많이 하다 보니 잘못된 정보도 있을수도 있지만 촬영내내 너무나 재미있던 시간이였습니다 구매를 생각하시는 분들에게 조금이나마 도움이 되었으면 하는 마음으로 신청을 하고 너무나 재밌게 촬영을 했던거 같네요 촬영내내 하나하나 디테일부터 영상디테일까지 신경쓰면서 깐깐하게 자신의 일에 신경쓰는 한기사님 모습을 보며 저 또한 많은걸 보고 배우는 시간이였습니다 감사합니다 - 내년이나 내후년에 g90. Xc90. 6gt 중 한대 더 구입하려고 고민중인데 그때도 한기사님과 두번째 만남이 있었으면 좋겠네요-

@kimturky-os7fb Жыл бұрын

차 너무 부럽습니다

@phs6026 Жыл бұрын

감사합니다😮😊

@SW-ow5ml Жыл бұрын

550이면 렉서스 거의 두밴데 그거는 왜 구매선상까지 올랐는지 궁금합니다

@nellami5853 Жыл бұрын

일본차 잘 사셨습니다 정말로. 국민들 호구로보는 모 회사꺼 사주는거 보다 어차피 국내의 산업들 대부분 일제 마더머신 없으면 시장 자체가 안돌아가기에 일본과 때놓고 이야기 할 수가 없습니다. 그냥 본인의 생명을 중요시한다면 당연히 해외차 사야합니다.

@SW-ow5ml Жыл бұрын

@@nellami5853 전쟁으로 개판났으니 가까운 선진국에서 기술학습과 지원 받는건 어쩔 수 없는 부분인데 생명=외제차는 무슨 논리임?

@user-uu1vj6lw4t Жыл бұрын

시작 BGM부터 우주명차 ES300h까지 모두 완벽하네요! 차주님께서 리뷰어 수준으로 말씀을 잘하시네요^^

@user-zn6tv3kh3z Жыл бұрын

잘봤습니다^^

@phs6026 Жыл бұрын

오늘도 잘보고 갑니당ㅎㅎ😊

@hangisa Жыл бұрын

감사합니다 :)

@user-xq4he1yt9v 9 ай бұрын

저도 시승전에 이 영상보고 후방카메라보고 조금 긴장했는데 이번에 시승해보니 지금 세대 이그제큐티브 모델은 개선됐더라고요 거기에 잘팔려서인지 출고도 바로 된다고 하고 아직 고민중이긴 하지만 진짜 좋은 선택지 인듯합니다

@hangisa 9 ай бұрын

최근 23년형으로 넘어오게되면 센터페시아 조그부분이라던가, 화질도 조금 개선된걸로 알고있습니다!!

@user-df6xf3nq4s Жыл бұрын

요즘 차종이 더 다양해서 너무 좋네요ㅎㅎ 슬슬 날 더워지는데 건강보다 영상이 우선인거 아시죠??ㅎㅎㅎㅎㅎ 항상 화이팅입니다ㅎㅎ

@hangisa Жыл бұрын

더우면 더울수록 촬영과 편집이 제겐 맞는 것 같습니다 ㅋㅋㅋㅋ

@user-ee4kl8hq1t 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

@bossds-1211 Жыл бұрын

요즘 손꼽을만큼 가장 재밌게 보고 있습니다. 구독자수가 팍팍 늘지 않는 것이 아쉬워요. 다양한 컨테츠+라방+쇼츠...이러면 잠을 못 주무시겠죠?ㅎㅎㅎ

@hangisa Жыл бұрын

잠은 줄이라고 있는 거 아니겠습니까?ㅋㅋㅋ

@justifypark2835 Жыл бұрын

기본기에 충실한 차입니다. 국내차처럼 현란한 옵션으로 승부하는 것이 아니라 차의 기본기에 충실하고 개인마다 선호하는 차량의 구입 기준이 다 다르겠지만 기본 기술이 탄탄해 편안한 승차감과 연비, 잔고장으로 인한 스트레스를 받고 싶지 않은 니즈를 충족시킬 수 있는 차죠.

@hangisa Жыл бұрын

'기본기가 탄탄하다'는 표현이 아주 적절한 것 같네요!!

@sniper-yt5hc 7 ай бұрын

초반가속력 부족, 풍절음, 이런건 기본기에서도 충실하지 못한 것 같음. 거기에 옵션, 디자인은 시대를 못따라가고 있고...

@nyojin9772 11 ай бұрын

이 형님 영상은 매번 패턴은 비슷한데 내용이 다 알차고 재밌어서 좋네

@hangisa 11 ай бұрын

패턴이 비슷한 게 맞는데 정확하시네욬ㅋㅋㅋ 더욱 재미있는 영상으로 인사올리겠습니다 :)

@nyojin9772 11 ай бұрын

@@hangisa 항상 재밌게 잘보고 있습니다. 다른분들 말씀처럼 빨리 더 대박나시길!^^

@jlee6547 Жыл бұрын

후방카메라의 화질은 지하주차장에서 확인해야 합니다. 조금만 어두우면 화질의 차이가 확연합니다.

@user-cr3yq3zg8j Жыл бұрын

저도 같은 브랜드 차주입니다 ㅎㅎ요즘 es300h가 끌리네요 ㅎㅎ한기사님 영상은 처음인데 굉장히 많이 공부하고 인터뷰하시는거 같네요👍

@hangisa Жыл бұрын

차주님과 유튜브 보시는 분들에게 폐를 끼치지 않기 위해 최대한 많이 공부하고 촬영에 임하려고 노력하고 있습니다!^^

@thermTV Жыл бұрын

항상 챙겨보는 한기사님과 렉서스차주님 말씀 잘듣고 재밋게봤습니다. 실내인테리어의 중요성을 인식 안하는 일본의 보수적 성향은 대단합니다. 실내는 너무너무 아쉽습니다.

@hangisa Жыл бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다^^ 최근 연식인데도 CD 플레이어가 있는건 좀 놀랐습니다..ㅋㅋㅋ

@eunsuklee2327 Жыл бұрын

한기사 화이팅!🎉

@user-ct1qg6sj2d Жыл бұрын

연비.. 내구성.. 오늘도 영상 잘봤습니다

@hangisa Жыл бұрын

항상 감사합니다! 다음 영상도 기대해주세요 :)

@2BNEW0903 3 ай бұрын

진짜 짱이다...다음차는 무조건 요놈이다 !!!

@user-yq4tq1lk1l Жыл бұрын

정숙성 끝판왕 es300h;;

@user-be3gv1nv6b 11 ай бұрын

23년식이 200~300만원 비싸긴한데 카메라화질이랑 충전패드위치랑 좀 편해져서 23년식 이그제큐티브 추천요 23년식부터 하이브리드 글씨 없어지고 렉서스 마크 파란색에서 검은색으로 바뀌는것도 더 이쁨

@hangisa 11 ай бұрын

카메라 화질 개선되는건 아주 큰 변화네요!

@hjcho129 7 ай бұрын

적은 유지비로 그 어떤 e세그먼트 차중에서도 카푸어에게 적합하지만 정작 카푸어로부터 가장 외면받는 차.. E클 5시리즈 밭인 원룸빌라촌 주차장에는 코빼기도 안보이지만 강남아파트 주차장에는 자주보이는 차 이런거보면 있는 사람들이 더 아끼고 내실을 중시하는듯

@hangisa 7 ай бұрын

"카푸어에게 적합하지만, 카푸어에게 외면받는차" 이 표현이 너무 멋지십니다 정말 너무 맞는말씀이시네요~~

@sfg1013 11 ай бұрын

디자인이나 인포테인먼트 옵션들이 좀 올드한거 빼고 정말 좋죠

@tanjin0831 4 ай бұрын

집에서 아버지 차로 캠리 3년째 운용중입니다. 진짜 잔고장 한 번 없어요. 이전에 탔던 싼타페 CM은 툭하면 라이트 나가고 겨울에 시동안걸려서 고생을 좀 했었던.. ㅠㅠ 오히려 싼타페보다 유지비가 덜 들어가요. 가끔 몇몇 센서들이 예민하게 동작하긴 하는데 아예 동작안해서 크게 사고나는 것보다 낫다고 생각하면서 탑니다. 저도 토요타 렉서스 차량 직접 운용해보고 싶네요.

@ihj2607 7 ай бұрын

실내는 좀 올드하지만 신뢰도가 높게 느껴짐 멋지네요

@ahrkinis 11 ай бұрын

조금 나이든 사람타는것같은 차긴하죠. 주변에 어른들이 좀탑니다. 큰차보다 운전하기 편하다고. 많은이들이 가격때문인지 이가격이면 독차로 가시는것이 많은듯

@user-zp4ze3ng3w Жыл бұрын

디테일러 일하면서 렉서스 타본 차량중에 es300h 차량이 승차감이 젤 좋았습니다👍

@hangisa Жыл бұрын

역시나 기본기가 탄탄한 녀석 같습니다 😄

@user-zp4ze3ng3w Жыл бұрын

@@hangisa 타도타도 만족하는 차량 입니다👍

@killeaf2999 Жыл бұрын

일본에서 F스포츠 모델 타고 있습니다 ㅎㅎ 핸들링도 좋고 다 마음에 들지만.... 딱 하나.. 유턴시 각이 타 차량보다 작아서 한번에 못 도는 경우가 많다는 게 단점인 듯해요 ㅋㅋㅋ

@user-so9er8cr6n Жыл бұрын

저도 F sport 타는데 그 점이 가장 불만입니다. ㅎ 나름 달리는거 좋아해서 멤버브레이스 + 다나베 스트럿바 정도 추가로 달았네여

@hangisa Жыл бұрын

일본에서 봐주시니 영광입니다^^ F 스포츠 출력은 아주 짱짱하겠는데요?

@user-so9er8cr6n Жыл бұрын

@@hangisa 스포츠 플러스 모드 놓으면 악셀이 더 민감해지니 좋쥬

@user-be5qw4zr9k Жыл бұрын

차 사는데 돈 한푼 안 보태주고는 자기 맘에 안든다고 테러하는 사상에 ㅁㅊ놈들, 진짜 이 나라에서 사라졌으면 좋겠어요.

@user-pe2ze1cx7z 2 ай бұрын

진보란 가면 쓴 악마들이 일본욕하면서 지네들 일본여행 오지게 다니고 다른차에는 일본제품 안들어가나. ㅁㅊ넘들임. 내가 하면 괜찮고 남이 하면 매국임.

@user-jx6cq7vi8v 8 ай бұрын

전세대 5년 11만 타고있습니다... 차 상태 아직까지 좋네요....

@rogermoore2737 Жыл бұрын

렉서스 ES시리즈. ES 330 나올 때부터 타고 싶었는데 언젠간 꼭 타보고 싶네요.

@hangisa Жыл бұрын

저도 꼭 성공해서 렉서스 타보고 싶습니다 :)

@user-il3ye7no1i Жыл бұрын

저도 일본차 차주로써 공감이 많이 되는 리뷰였습니다😂 한기사님 3만 얼마 안남으셨네요!!! 이번영상을 기점으로 3만 찍어버리길 기도합니다!!!

@hangisa Жыл бұрын

프라이드와 알티마는 아직도 쌩쌩하죠 차주님?!^^ 더욱 열심히 달려보겠습니다 :)

@user-ot9qy7hj4t Жыл бұрын

한기사님 요새 농업쪽 직업 가지고 계시는분들 많이 만나시는거 같아요 ㅎ 렉서스 진짜 타보고싶네요

@hangisa Жыл бұрын

저는 차주님들 직업, 지역, 성별 모두 가리지 않습니다 ㅋㅋㅋ😎

@OH-kc5yy Жыл бұрын

앞모습은 진짜 이쁘다

@lllllllilllllilil Жыл бұрын

차 자주 안질리고 펀드라이빙 안하는 사람들은 무조건 렉서스.. 10년 넘게타도 소모품만 갈아주면 되고 국산이랑 다르게 완벽한 하이브리드 엔진

@thrma0518 10 ай бұрын

같은거 아닌가요?

@user-oq4ct3kz6e 10 ай бұрын

@@thrma0518도요타 렉서스 하이브리드 기술의 완성도와 현대의 하이브리드 기술은 하늘과 땅차이입니다.... 도요타 캠리와 k8 둘 다 타본 사람입니다. 도요타는 전기모터에 엔진이 개입해도 아무런 이질감이 느껴지지 않았지만 k8이 시끄럽다는건 아니지만 캠리 타다가 타보니 역체감 굉장히 심해요...

@user-ml3df1jm6z Жыл бұрын

1년동안 타본결과….최고~~~!!

@user-en3fi2mi5u 7 ай бұрын

오래 살아보니 차는 잔고장 없는거이 최고입니다. 근데 일제차는 돈이 있어도 사기가 심리적으로 거시기 하네요~

@tjn1716 Жыл бұрын

유류비 충격적이네요…부럽다😅

@hangisa Жыл бұрын

GV70 차주님 잘 지내고 계시죠?^^ 저또한 연비 똥망인 스팅어 차주로서, 연비에 감탄했습니다 ㅋㅋㅋㅋ

@hoonihan8305 7 ай бұрын

부럽네요 시디플레이가 있다니 애기 키우는 집엔 필수인데 사은품 받아오는데 노래시디 주거든요 시디를 엠피쓰리로 만드는것도 귀찮아요

@Jpxvupz 11 ай бұрын

차 기가막히네요 특히 외관 너무 이쁨

@hangisa 11 ай бұрын

실외 디자인은 진짜 "고급지다"라는 표현이 어울리는 것 같습니다^^

@user-cb9ss8do3o 10 ай бұрын

이 차 생각보다 스포츠성이 있습니다

@haruhisuzumiya7455 Жыл бұрын

아 내가 좋아하는 트림 ,색상까지 ㅠ

@hangisa Жыл бұрын

차주님 말씀대로 가장 인기있는 색상이 소닉티타늄 인가 보네요!

@vltnla Жыл бұрын

내 차가 나왔네~~

@monkey-ntyfvfvg Жыл бұрын

렉서스 15년부터 지금까지 2대째 타고있습니다. 잔고장 한번없고 연비좋고 정숙성 굿입니다. 가속력 부족인정하며 이금액으로 정비센터한번안가고 조용히 탈수있고 유지비적게드는 차로는 최고같습니다

@tspark1071 Жыл бұрын

렉서스 절대 안삽니다

@Yo82929 Жыл бұрын

@@tspark1071반일이 진짜 무식한건데 아직도 이런 사람이 있네..

@BNYA7 Жыл бұрын

렉서스 절대 안간다 뭐 친일이냐 하시는 분들은 그냥 본인이 원하는 차 타시면 됩니다 ㅋㅋ 19년도 부터 렉서스 es 뽑아 타는 차주 입니다. 평소 에코모드는 확실히 가속력이 부족하다는 느낌은 받았는데 신호 기다리다 출발할 때 말고는 사실 가속이 부족하다 싶은 느낌을 받은 건 없었어요. 개인적으로 스포츠 모드로 하면 해결 되더라구요 ㅋㅋㅋ 대신 연비가 줄어들긴 하지만 ㅋㅋ 주차장 이용도 다른 차량에 비해 할인 받는 것도 좋고 연비도 뛰어나고 정숙한 것도 한 몫합니다. 하지만 이 차량을 타는 가장 큰 이유는 1순위로 잔고장이 없다는거죠. 전 차량들 레인지로버 스포츠14년형, 제네시스 16년형 아버지가 타시던 차들 인데 모두 잔고장이 심했었고 아버지 차를 얻어 타는 입장이었지만 잔고장에 너무 신물이 났었어요. 제 차량 하나 뽑아준다해서 잔고장이 없다는 렉서스로 갔는데 19년 부터 지금까지 단 한번도 잔고장이 없었어요. 이게 진짜 큰 메리트 인 것 같아요. 연비도 평균 18정도 나오고 정말 잔고장 걱정 없다는 게 제일 제일 제일 제일 좋아요.

@Alexander-xv5lf 9 ай бұрын

@@tspark1071안x못o

@user-rz8ug8fy4p Жыл бұрын

저도 성공하면 외제차 렉서스 타보고 싶어요 지금도 렉서스 suv 꿈꾸고 있어요

@hangisa Жыл бұрын

밝은 미래를 함께 그려보시죠 형님!

@user-cm7xe7bm1w Жыл бұрын

괜히 렉서스의 최다판매량을 자랑하는게 아닌 것 같습니다 하이브리드 기술력의 집결체죠

@user-jl6wp1fu9h Жыл бұрын

라인업이 이차가 주력일수밖에 없음..ls는 1억 2천이 넘어가는 차임

@user-cg2bg8rf2x Жыл бұрын

타보고 싶다

@user-bw3bc5ov6f 7 ай бұрын

ig2.4 하브 타고 있는데... 다음차로 고민중 입니다.

@jsbaek2260 Жыл бұрын

진지하게...es300h 고민중인데..물론 돈이없어서 중고로 ㅋㅋㅋ 이차는 다른 수입차에 비해 감가도 더럽게 안되고 ㅎㅎㅎ 잔고장이 없긴 없나보네..차 고장나면 그거만한 스트레스도 없는데...현기에 비하면 실내는 구리긴 하다만..ㅎㅎㅎ 역시 생각대로 좋은 차네 ㅎㅎㅎ 쩐을 좀더 모아야겠군 ㅋㅋ 오늘도 잘봤습니다~

@Loversick Жыл бұрын

편의사양이 부족한거 빼면 저도 좋다고 생각합니다

@flight0412 Жыл бұрын

실내 타보면 영상으로 보는거와 달라요ㅎ 소재가 고급이라 실제로 봐야 체감됩니다

@geunwooweon9478 Жыл бұрын

타보면 알아요.. 승차감도 좋고, 여유되면 기변하고 싶어요..ㅠ

@user-we5jl5xi2u Жыл бұрын

일본차 사면 친일파인가요? 친일 행각이 없고 평범한 국내거주 시민입니다만ㅋ미국차사면 친미고 중국물건 사면 공산당 옹호자 되는건지?기준이 궁금해서요

@user-zl4sz6fg9h Ай бұрын

대한민국 역사 교육을 ㅈ 같이 시켜놔서.. 조선 미화, 친북, 정치권 선동 등등 아직은 언제든 반일 선동이 먹히는 나라에요 그러려니 해야죠 20년은 지나야 눈치 안보고 일본 제품 맘편하게 사용할거 같네요

@gotFISH153 Ай бұрын

아니라고 하고싶은걸요. 하지만 일단 일본이 한국과 역사적으로 수백년 원수지간이니 한일 간의 관계가 나빠질 수록 그런 생각이 많이 들 듯 합니다. 오히여 그러누마음이 들면 일본을 실력과 품질로 이겨내야 할텐데 말이죠. 유럽의 그 텃세시장을 기술력으로 뚫은게 렉서스라고 들었으니...

@user-we5jl5xi2u Ай бұрын

@@gotFISH153 중국이랑은 반만년 원수였죠ㅋㅋㅋ여튼 우리나라만 유독 심해요 그렇게 먹고먹히던 유럽은 되려 모든걸 공유하죠ㅎ

@jeonghoonlee3924 9 ай бұрын

타고싶고 사고싶네요 가격이 많이 비싸지만은ㅠ

@user-zx1bl8zm4h Жыл бұрын

성능은 확실한데 ㅋㅋㅋ 확실히 실내 디자인보면 보수적이네요

@hangisa Жыл бұрын

실내 디자인은 좀 더 진보가 필요하긴 하더라구요 ㅋㅋㅋ

@user-sp3jt4wi6l Жыл бұрын

렉서의 철학 역사인터뷰 보시면됩니다~~~안해서 못하는게 아니지요~~~외관 디자인보시면 현대에서 굉장한 난이도늘 요하는 디자인금형을 씁니다~~~실내는 못해서 안하는게 아니예요~~~

@H-lo6sr 8 ай бұрын

그럼 왜 안하는거예요?진짜 궁금해서요

@PTK-qt5vq 2 ай бұрын

실제 타면 클래식하긴 한데 그리 올드한 느낌은 아님. 고급스러움

@user-nm5zs1gc6e Жыл бұрын

디자인 올드하다고 까는데.. 시계도 올드한 파텍필립, 바쉐론, 브레게, 오데마피게,랑에가 디자인 화려하고 비싼 리차드밀 위블로보다 훨씬 더 알아주죠~ㅎㅎ 그랜드세이코 자작나무 춘분 스노플레이크 다이얼 마감 그리고 스프링드라이브에 의한초침 흐름 보고있자면 감탄밖에 안나옵니다

@hangisa Жыл бұрын

시계 브랜드 말씀하시는거 보니 시계에 대한 조예가 상당하시네요! 언젠간 태그호이어에서 로렉스로 넘어가보고 싶은 소망입니다 :)

@TEANA0500 Жыл бұрын

15:23 일본 국내에 파는 모든 차량들은 180km 리밋이 무조건 걸려야 하도록 법적으로 정해져 있습니다! 일본에서 팔리는 페라리도 최고속도 180km로 고정되어 있어요 아마 그래서 리밋이 있는 듯 싶어요

@hangisa Жыл бұрын

일본에서 판매되는 페라리도 180에 리밋이 걸려있다니 이건 충격적이네요....

@TEANA0500 Жыл бұрын

@@hangisa 에초에 고속도로가 툭하면 제한속도 40 50이고, 거기서 42로 달리면 경찰이 숨어있다 와서 2키로 오버했다고, 과속은 사망사고로 이어지는 중대한 위반이라면서 연설하면서 벌금 10~400만원에 면허정지에 회사나 학교로 통보가서 징계먹고 잘못하면 짤리기도 하는 나라가 일본입니다! Rpm 2000이상으로 빠르게 발진해도 경찰이 숨어있다가 똑같이 합니다... 이건 잘못하면 위협운전으로 징역 10년도 갑니다... 여기에 거스르고 따지거나 난폭하게 도주하면 총도 쏩니다. 한국과 다른 것은 한국은 바퀴를 쏘고 일본은 머리를 쏘죠... 일본을 교통선진국이라고 생각하시고 일본을 따라해야한다 생각한다면 고속도로부터 40키로로 제한하고 숨어서 단속하고 처벌 쌔게 하면 우리나라도 교통선진국이 됩니다... 일본인들이 괜히 43마력 차도 괜찮다고 타는게 아닙니다...

@killeaf2999 Жыл бұрын

일본거주 10년차입니다. 너무 극단적인 예시인 거 같네요. 평균적으로는 90-110이지만 여기도 고속도로에서 140-150달리는 차량 많아요 ㅎㅎ 120정도로는 경찰한테 안잡힙니다 ㅋㅋ

@TEANA0500 Жыл бұрын

@@killeaf2999 우리동네는 칼이던뎁...

@killeaf2999 Жыл бұрын

@@TEANA0500 어디 거주중이신데요? 도쿄 사이타마 이바라키 치바 군마 토치기 니이가타 야마나시 시즈오카 나고야 기후 까지는 차타고 한참 돌아다녀봤는데 진짜 130이상 달리는 애들 빼곤 안잡던데...

@user-xp5sd4rf5l 7 ай бұрын

저도 ES300H 차주입니다. 저는 시내주행 평균 19.8km이네요.. 차가 너무 조용해서 노면소음이 더 크다는..ㅎㅎ 그러나 실내올드함은 좀 개선이필요하죠.

@hangisa 7 ай бұрын

ES300h 차주님 반갑습니다! 시내주행 평균 연비가 20km/L 에 육박하다니 ㄷㄷ 제 차 스팅어는, 서울 시내주행 5~7km/L 왔다갔다 하네요 후...

@golfaddiction123 8 ай бұрын

미국에 거주중이며 GS350 IS250 RX350 14년정도 렉서스만 사용중인데. 잔고장이 정말로 없는 차입니다. 사고외에 엔진오일 타이어 브레이크패드만 꼬박꼬박 갈아주면 정비소 갈일이 없다는.. 승차감과 방음은 보너스!~

@ljmnes 23 күн бұрын

심지어 하이브리드는 브레이크패드도 거의 닳지를 않죠. 감속에너지는 발전기 모터돌리는데 사용되니까요.

@user-ne9uj9ex5e 3 ай бұрын

선생님 그런데 렉서스 엔진오일이나 주기적으로 정비해줘야되는데 돈이많이든다하는데 맞나요? ex. 에어컨필터, 엔진오일 등.

@mirabellemi Жыл бұрын

세계적인 명차죠 진짜 잘만들어진 차고 승차감은 최고입니다

@user-xu5kr8mi7m Жыл бұрын

일본이 아직도 명차로 소문난 이유가 주행테스트 하다가 엔진 및 어디가 결함이 있으면 전부다 뜯어내서 다 분해하고 원인이 찾을때까지 분석한다는 얘기가 근데 풀체인지ㆍ페이스리프트를 잘 안하는 대신 명차라고하네요

@biomass12 Жыл бұрын

글쎄요. 옛날 얘기입니다. 도요타 주행중 바퀴빠짐도 있었고, 미국 역대 최고 페달 게이트 리콜건도 있고 그래요 ㅋㅋ^^;;

@phs6026 Жыл бұрын

@@biomass12그건 결함 겨우 하나고.. 이번 신형 그랜저만 해도 고개 젖게 만들죠ㅎㅎ 까고 싶어서 안달나신거 같은데 인정 할건 하시죵

@phs6026 Жыл бұрын

@@biomass12급발진 사건은 10년이나 지난사건 아닌가요?.. 깔게 얼마나 없으시면ㅎ 아직까지 그 사건을 들먹이시는지요😮

@user-xe8fk1zr5r 5 ай бұрын

또라이들이 일본차 욕하는거쥐 보통사람들은 신경 안씁니다. 좋은차 타고 잔고장없고 고급지고 머라하는 사람 없어요. 신경안쓰셔도 됩니다. 비정상적인 사람들있잖아요~~기냥 그러나보다 하고 넘어가시면됩니다.

@minun.7025 Жыл бұрын

K8하브인데 렉서스 사고싶음ㅜ

@hangisa Жыл бұрын

둘다 막강한 하이브리드 친구들이죠!

@user-dj3uh2pc2z 10 ай бұрын

변화를 두려워하는 일본기업들.. 그대신 부품들이 굉장히 검증된것들이라서 고장이 굉장히 적다는 장점이자 단점ㅎ

@user-fu7hq4ns7l 6 ай бұрын

국뽕충의 개망상 ㅋㅋㅋ 너거 흉기차보다 기술력 좋단다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 렉서스 내구성이 좋은건 토요타의 기술력이지 변화 ㅇㅈㄹ ㅋㅋ

@skyyong80 6 ай бұрын

사고싶다 렉서스~~

@user-always1 9 ай бұрын

요즘은 BMW 벤츠보다 이게 더 괜찮아보임 너무 많아졌고 수리비는 여전히 비싸니, 렉서스 수십년째 잔고장 없다는 차인데 꼭 한번 타보고싶네

@hangisa 9 ай бұрын

렉서스 차주님들께서 괜히 잔고장이 없다고 말씀하시는게 아니라는 생각이 들더라구요 차주님들께서 만족도가 굉장히 높은 차량인 것 같습니다^^

@golf.jinwoo 8 ай бұрын

익산분반갑네요~

@user-zk8vt2vn5h Жыл бұрын

es300h f 스포츠 오너입니다. 렉서스 차량 진짜 좋습니다.😊

@hangisa Жыл бұрын

F스포츠 차주님 반갑습니다! 기존 ES300h 대비해서, 출력은 굉장히 만족하시나요?!

@user-zk8vt2vn5h Жыл бұрын

@@hangisa 네 괜찮습니다 저도 시간되면 인터뷰 한번하고싶네요

@killeaf2999 Жыл бұрын

@@hangisa 럭셔리 모델도 소지했다가 스포츠로 바꾸게 되었는데요. 가장 큰 차이는 고속주행시 안정감과 코너링 인 거 같습니다. 고속으로 코너 돌 때 뒤가 흔들려서 좀 불안정했는데 (90키로 이상) 스포츠모델은 착 감겨서 돌더라구요. 출력은 그냥 스포츠+ 모드하지 않는 이상은 비슷한 거 같습니다 !

@ootamanabu 3 ай бұрын

530은 후륜구동이라 리어시트 좁고 같은 규모 ES는 전률구동베이스라 리어시트 엄청 넓죠... 15만 20만 달려도 신차당시 와 변화 없던데... 고장 진짜 없지 미국현지 3500 가솔린 몰았는데 이차 또 좋습니다~

@kimturky-os7fb Жыл бұрын

트렁크보고 수소차인줄 알았습니다

@Loversick Жыл бұрын

농장에서도 물을 사다 먹다 보니 차에 늘 물이 ㅠㅠ

@astronaut10 Жыл бұрын

돈 많으면 타보고 싶은 차.. 테러는 안 당하셨다니 그나마 다행이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-wt2ti7gu5q Жыл бұрын

노래제목먼가요? ㅈㄴ취향저격..

@hangisa Жыл бұрын

EDM계의 거장! Alan Walker의 'Dreamer'라는 노래입니다^^

@SW-ow5ml Жыл бұрын

실내 저 느낌을 어디서봤나 했더니 캠리랑 비슷하네

@DBDBDIB7 Жыл бұрын

토요타 엔진과 같네요~ 라브4 하브 4륜 타고있는데 suv 에서 이런 승차감이 나온다는게 놀라울뿐입니다... 연비는 저랑 같으시네요 ㅎㅎ 저는 셀프주유소 가서 주유구 까지 막 넣다 보면 주행가능거리 1000키로 넘게 나옵니다 ㅎㅎ

@hangisa Жыл бұрын

라브4도 워낙 토요타의 대표적인 모델이다보니 차주님께서 느끼시는 장점이 많으신가 보네요 :)

@dongheekang1275 9 ай бұрын

1년좀 넘게타본결과 무난하게 타기 좋은거같습니다

@gto8081 9 ай бұрын

평생 독일차만 탔는데 일본차는 인정합니다 특히 혼다 도요타 렉서스는요 대한민국도 옵션으로만 승부볼게 아니라 차의 기본기부터 잡아놓고 그다음 옵션에 신경쓰길 바랍니다 렌트 할일 있을때 독일차는 이미 다양하게 겪어봐서 일본차 미국차 국산차 제네시스 타봤는데 국산차는 최고 프리미엄 이라는 모델들 마저도 코너돌때 고속주행 할때 차가 잡아주질 못하고 꿀렁꿀렁 밟으면 노면을 잡지못하고 붕떠가는 느낌 아주 불안합니다

@user-py7gh2ks7j Жыл бұрын

나도 다음차는 렉서스...❤ 국민 목숨 가지고 장난질 하는 현대차 빨리 망해버려라... 구독합니다.❤

@Shooting-star182 6 ай бұрын

복권 당첨되면 사고싶은차!

@user-jd4xs7hl5m Жыл бұрын

이차타는사람들 열에아홉 숨넘어가게운전함 답답해뒤지겠음

@user-ub3gr1pf3z Жыл бұрын

셋팅값이 그래서 그런지 여유를 갖게 만듭니다

@user-pz4km7qi6h 10 ай бұрын

아니, 합리적 소비에 일본차라 자꾸 의식하는게 이해가 안감 그럼 현재 우리나라 통째로 먹으려 군침 삼키는 중국산 제품은 모두 불이라도 싸질러야 하는거 아님? 이미 과거 100년 가까이 지난 일에 얽매여 징징대며 현재와 미래는 생각지 않는게 좀 한심해 보임

@user-wn1of6gu2t Жыл бұрын

실외가 워낙 엘레강스한 느낌이 들어서 그런진 모르겠지만 실내가 올드하다고 하는데 저는 개인적으로 올드한 느낌은 별로 안드네요 확실히 렉서스가 기본기 하나만큼은 짱짱맨 같네요

@v8_6200 Жыл бұрын

시승 해봤는데 생각보다 잘나가더라구요 승차감은 좋은데 뭔가 붕 떠서 가는 느낌 사고싶은 차 아 그리고 실내가 올드하다는 느낌은 없더군요

@user-jl6wp1fu9h Жыл бұрын

근데 당연히 안나가겠지라는 생각으로 타면 생각보다 잘나감ㅋㅋ 근데 아무 정보없이 시승하면 뭐야 차 왜이리 안나가 이런 느낌인지라 기대가 크면 실망이 큰거고 실망하겠지란 생각으로타면 기대이상 동급은 아니지만 k8 그랜저 하이브리드랑 비교하면 드럽게 안나가는거 맞습니다.심지어 2.5리터 배기량인데 현기는 터보라고해도 1.6터보이다보니 2.0을 대체하는 성능인데 링컨 2.0하이브리드는 무려 300마력대 출력

@flight0412 Жыл бұрын

@@user-jl6wp1fu9h 이놈 여기서 또 파닥거리고 있네ㅎㅎ

@user-he2us6vm6l Жыл бұрын

전에 코란도였는데 이번엔 몬데오로 바꿨는데 희귀차종 한번촬영 갈까요 허허허

@hangisa Жыл бұрын

제 채널은 24시간 열려있습니다 형님😎 enjoy_driver@naver.com으로 편하게 메일 주시면 답변 가도록 하겠습니다!

@user-yz8hx1dy5i 7 ай бұрын

20k 연비는 좀 과장이 많죠..15km....소음은 지금 녹화중에 들어보면 느끼듯이 외부소음이 제법 들어오죠....

@user-fn8uo1uc6f 7 ай бұрын

저는 주변 눈 때문에 차는 맘에 드는데 일본차라 몇번이나 고민하다 포기 햇습니다 그냥 독일차나 국산차나 타자 그 생각으로 마음 먹고 살고 있긴 합니다 예전 일본하고 사이 안좋아 지니 차에 테러 많이 당하더라구요

@user-em6vn9eq9e Жыл бұрын

그냥 명차 그 자체임. 그리고 볼보나 렉서스 타는 사람들증에 양아치 본적도 없음. 독일쪽이 진짜 개양카 카푸어 개많늠

@vugrin6144 8 ай бұрын

니가~

@user-zm2or9le7x Жыл бұрын

es는 제가 많이본 색상은 회색이 제일많은것 같아요

@hangisa Жыл бұрын

뭔가 중후한 멋을 나타내는 것 같아요ㅋㅋㅋ

@user-wy4uk1lr8k Жыл бұрын

중고 구매고려차랑입니다. 혹시 네비게이션 터치는 몇년식부터 가능해졌는지 알수있나요?

@flight0412 Жыл бұрын

22년식요~

@litgune_driving_lover Жыл бұрын

렉서스 사실분들은 참고하세요. 본인이 차를 이동수단, 혹은 편하게 운전하고 싶은 분은 전륜 렉서스 추천합니다.. 그외에는 기변병 바로옵니다.. 본인이 좀 밟는 스타일이다, 그러면 ㅈ구형 후륜 자흡 렉서스 알아보세요.. 외국에서 ㅈ구형 ls430 3년정도 탔는데, 500키로 이상 운전해도 피곤한거 하나 못느낍니다. 배기량 커서.. 그리고 거짓말 조금 보태서 180키로 까지는 1~3천 알피엠으로 밟는 족족 올라가고, 우주선 탄 느낌 내고 싶으면 7천 알피엠 조지면 뒤에서 백파 나옵니다.. 개인적으로 진짜 한국 귀국하면서 가지고 오고 싶었던 차중 랭킹 1위.. 3년넘게 빡세게 탔는데도 엔진 뻑나는거 한번 없었고 밟는 족족 튀어나가는...엔진은 진짜 인정 그냥 시내바리 뛰고 출퇴근 용도로 쓰시는거면 하이브리드나 준중형급 배기량 타시고 좀 운전을 다이나믹하게 재밌게 타고 싶다 하시면 무조건 후륜 대배기량으로 가세요.. 년식 오래되어서 세금도 싸고 양아치들이 타는, 사고 많이나는 차종도 아니라서 보험료도 배기량 대비 싸게 나옵니다.

@hangisa Жыл бұрын

뭔가 렉서스에 대한 깊은 후회(?)가 느껴지십니다..ㅋㅋㅋ

@thrma0518 10 ай бұрын

흉귀 DCT미션 2년만에 고장나누 ..레전드다

@TV-pu5ph Жыл бұрын

하이브리드 차는 토요타 렉서스가 진짜 갑임.. 근데 ES300H 사자니 가격이 좀 부담스럽고 캠리는 이제 소나타 k5 느낌이라 이번 6월달에 나온다는 크라운을 살까 고민중임~~

@hangisa Жыл бұрын

저또한 한국에 크라운이 출시된다는 소식을 들었는데 궁금하더라구요!!

@flight0412 Жыл бұрын

크라운 옵션좀 달면 6천될건데...

@eerxshsbxbxb Жыл бұрын

급은다르지만 새로나올 프리우스도 너무 잘나와서 어머니차나 와이프차로 하나 생각중입니다

@user-ku3yy6bj2z Жыл бұрын

우리집도 이차 산이유 1 연비 2 외제차 처음이자 마지막으로 타고싶다 3 잔고장이 거의 없다 4 사고 당했는데 수리 2주 컷 대차로 벤츠 e클 나옴 5 외견이 우린 아주 맘에 듬 특히 이영상에 나온 같은 색상 실버인데 고급스러움 6 뒷자석 공간이 독3사 동급 다 시승해봤는데 비교도 안될정도로 큼 단점 1 어디 북한 방송에 나오는급의 화질의 후방 카메라 수듄 2 초기모델이라 터치 안됨 3 내부 인테리어가 10년 전 수듄 엠비언트 라이트 없는 수준임 버튼식인건 부모님이 나이가 있으셔서 오히려 좋아하긴함 확실히 훌륭함 차인데 장단점은 존재하고 단점이 크지 않음

@hangisa Жыл бұрын

영상의 차주님과 거의 일맥상통하는 장/단점을 말씀해 주셨네요!! 단점도 많지만, 장점이 큰 차량인 것 같습니다^^

@therich2988 Жыл бұрын

뒷좌석

@Fjfjf2752 Жыл бұрын

정확하시네여 ㅋㅋ 작년 9월에 출고받아 23년식 타고 있고 30대 초반이에여 첨에 렉서스 산다고 했을때 틀딱 할배 아재소리 많이 들었는데 아주 만족하며 타는중 단점중에 후방카메라 23년식부터인가 개선되서 조아요 제건 터치도 되네요 인테리어가 호불호 많이 갈리는데 실제로 같이 타본 비엠이나 벤츠 차주들도 생각보다 개구리진 않다 무난히 고급지다 반응이 대부분이였습니다 전 화려한거 안조아하고 기계치라 오히려 좋네여 걍 자기만족인듯 기어봉만 맘에 안듦 ㅋㅋ 장점은 연비인데 이건 또 단점인게 주유소 가는걸 까먹어서 대부분 불들어오고 나서야 앎 1년가까이 뭐 잔고장 하나도 없음 개 튼튼함 카페보면 아아아아아주 간혹 뽑기 잘못햇다는 글 한번 보긴햇던거 같음 뒷자리 개넓음 승차감도 뒷자리가 더 조은듯 대리불러갈때 회사 오너 된 기분임 젊은 사람이 렉서스 타니 반응은 더 좋고 카푸어처럼 안보여서 조음

@aka.mirstins2361 9 ай бұрын

전라도에서 렉서스..? 걱정됩니다

@user-tf2kc2qp4n 5 ай бұрын

요즘처럼 바쁜시간때 잔고장 예약날 잡아야 되는 불편 없는것자체 인생보너스 아닌가 ?

@user-rm7ds5sl1f Жыл бұрын

야발론 하브도 중고로 사면 괜찮은 듯.

@nana-gt1pf 8 ай бұрын

시내에서는 공인보다 연비 잘나오는데 고속에서는 안나와서 평균내면 공인연비 나올듯

@user-vu2ch4gc9n 2 ай бұрын

역시 유일한 렉서스 단점은 잔고장없이 차바꿀 기회를 주지 않는점이죠?

@user-tc7gf3fs7t Жыл бұрын

정말 고민고민고민하고있는데.....정말 실내만 잘뽑아도 벌써 구매했을차.....그 외 단점이 있을까요???

@gikim7659 Ай бұрын

차는 차로서 평가합시다.

@dgKim1213 Жыл бұрын

es300h 6세대 페이스리프트 잠시 탔었는데 120km 넘어가면 고속주행이 너무 아쉬워요

@hangisa Жыл бұрын

역시 고속 주행 시 풍절음을 많은 분들께서 언급해 주시는 것 같습니다!

@eerxshsbxbxb Жыл бұрын

7세대부터는 160이상도 전 괜찮더라구요 물론 힘은 독일차들보다는 좀 딸리는것 같아요 ㅋㅋ

@haksal67 Ай бұрын

난 프리우스c 2020년도에 1200주고 샀는데 진짜 잔고장이 없긴하다. 중고차인데 4년간 단한번도 고장난적이 없다. 연비는 최고 35키로

@user-ph4jk5pu7s Жыл бұрын

돈 많이 벌어서 렉서스 타고 싶습니다

@user-or9iz3vu4t Жыл бұрын

일본차 세단을 고를때 내구성, 연비는 도요타, 혼다, 닛산 모두 좋으니 그건 고민거리가 안될테고 스포티한 주행능력과 가속력 좋은차를 원한다면 혼다 어코드나 시빅이 더 좋고 차분하고 안락한 승차감, 정숙함을 더 선호하면 도요타 캠리 하브나 렉서스 es300h 하브를 선택하는게 좋을듯 하네요 연비는 언급한 차들 전부 좋고 도요타 크라운이 어떻게 나올지 궁금하다는

@hangisa Жыл бұрын

토요타 크라운 국내 출시는, 저또한 굉장히 관심있게 보고 있습니다!

@user-or9iz3vu4t Жыл бұрын

@@hangisa 미국에서 엄청나게 많이 팔리는 도요타 SUV RAV4(2022년 전세계 자동차 판매 순위 단일 모델 1위)나 도요타 코롤라(전세계 누적 판매량 1위), 혼다 시빅이나 어코드, CRV 타고 다니는 차주들도 한번씩 출연했으면 좋겠어요 올드카 중에서 일본에서 라이선스 비용 주고 들여온 차들 갤로퍼 1세대(미쓰비시 파제로 1세대)나 기아 콩코드(마쯔다 카펠라), 캐피탈(카펠라) 대우 아카디아(혼다 레전드 2세대) 타고 다니는 분들도 출연하면 재밌을듯 ㅎ