렉서스 RX500h, 2.4L터보, 371마력, 후륜조향, 10.0km/l, BMW X5보다 좋아요

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에이텐트프렌즈 ATENT

에이텐트프렌즈 ATENT

2 ай бұрын

#rx500h
렉서스 RX모델 중에 가장 비싼모델 RX500h F Sport를 타봤습니다.
차량지원
엘앤티모터스 안양시승센터
박은서 주임을 통해 예약 했습니다
주소: 경기 안양시 동안구 벌말로 60
080-700-3579

Пікірлер: 92
@v8_6200
@v8_6200 Ай бұрын
잼있게 봤습니다
@atentfriends
@atentfriends Ай бұрын
감사합니다
@terrykim3666
@terrykim3666 2 ай бұрын
아내가es300h오너인데 질찔산다 만땅900km 씹가능 승차감 잔고장 ㅅㅅㅅㅅㅌㅊ
@user-pe2ze1cx7z
@user-pe2ze1cx7z 11 күн бұрын
나의 드림카! 이번 연말에 꼭 살거임. 시승해보고 gv80럭셜 그냥 포기하게됨.
@kturiyatita7076
@kturiyatita7076 Ай бұрын
제발 저렇게 사람 걸어다니고 자전거 다니는 2차선 도로에서 차량 테스트 자제 좀 하세요 . 성능 시험장 빌려서 하던지... 저러다 사람 치여 죽이면 어쩔려고.. 참 불안 불안 합니다.
@atentfriends
@atentfriends Ай бұрын
좋은 의견 감사합니다
@user-mv3hw9yx6c
@user-mv3hw9yx6c Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ보질말아라 자동차 도로에 사람이 왜 있냐 그럼
@kwangshin3128
@kwangshin3128 25 күн бұрын
비행기도 날면 안되겠네 언제 어디로 떨어질지 모르니까.
@user-jd3ut6ts6s
@user-jd3ut6ts6s 19 күн бұрын
개소리중에 개소리다 진짜
@user-bz7hc5ug5y
@user-bz7hc5ug5y 12 күн бұрын
그놈의 지적질!!!
@JoyLuck777
@JoyLuck777 2 ай бұрын
私はトヨタを好きです。
@atentfriends
@atentfriends 2 ай бұрын
そうですか? 私はlexusが好きです
@2f5lofbread57
@2f5lofbread57 2 ай бұрын
ㅋㅋ
@user-bz7hc5ug5y
@user-bz7hc5ug5y 12 күн бұрын
일본어 입문중?? ㅋㅋ
@Alex-yt5ke
@Alex-yt5ke 2 ай бұрын
어떻게 렉서에 개네를 비교를 하나요.. 국내서나 싸니까 자꾸 왜곡선전하는데 브랜딩 자체가 비교불가죠..인지도 판매량 기술력… 특히 rx는 북미 8년연속 준대형 프리미엄 suv 압도적 판매량 1등이에여.. 미국사람들이 바보일까요 ?? 시승 몇시간만 해도 기술력차이가 그냥 느껴지는데.. 실내도 얼핏보면 개네가 좀더 세련되고 멋진거 같지만 재질과 품격은 실제로 타보면 이번 rx가 훨씬 고품격이구요.. 북미판매량 1/7도 안되는 국내우물 브랜드를… 진짜 차알못들인지 알바인지.. 가격은 물론 한장정도 빠져야 맞다고 보지만 x5 40i 가 대다수 비교대상인데 할인가 따지면 실질가격은 거의 비슷하거나 오히려 좀더 비싸죠.. 줘도 안타는 개네를…. 저 371마력 4기통 하이브리드 더블모터조합은 가장 완성도가 높은 최첨단 엔진인데.. 꼭 기술력 안되는 개네가 내구성 품질 코너링 품격 본질이 안되니 인테리어로만 어찌 해보려하는.. 고급차 좀 머니 타본 사람들은 그 품격을 아는데 처음 프리미엄차 보는 사람들은 이걸 몰라요..보이는게 다가 아닙니다. rx500h는 북미자동차협회애서도 최고의 평을 듣는 스포츠서브 머신입니다. 코너링 롤이 없는데 승차감은 웬만한 중대형세단수준이에여.. 뒷좌석 리클라이닝에 통풍열선 전부 장착에 마크레빈슨 끝내줍니다..아직도 4기통 6기통이러며 단순하게 보는 저 시각들.. 371마력입니다. 제로백 5.8초에여.. 그리고 10이 넘는 연비… 차 자체는 넘 잘나왔다 봅니다..
@atentfriends
@atentfriends 2 ай бұрын
의견 감사합니다
@light-light
@light-light Ай бұрын
렉서스 좋은거 누가 모르냐? 일본놈 차라 꺼림칙한거 뿐이지. 나도 렉서스 사고 싶은데 복잡하다....
@light-light
@light-light Ай бұрын
그리고 인테리어가 왜 안중요하냐? 결국 차타면 나한테는 차안에서 보이는게 전부인데 ㅉ
@kimdobong
@kimdobong Ай бұрын
​@@light-light 이건 맞지 ㅋㅋ
@sangyuplee2938
@sangyuplee2938 Ай бұрын
@@light-light 마을버스나 타고 다녀라 가끔 지하철이란것도 타보고
@user-fy6cd7hh1c
@user-fy6cd7hh1c Ай бұрын
방지턱 넘을때마다 부서지는 소리는 뭔가요?
@atentfriends
@atentfriends Ай бұрын
모르겠습니다,
@shinjopark3647
@shinjopark3647 Ай бұрын
이차 물건임. 형이 지금 타고 잇으니까 알랴주께 x5 gv80 보다 조아 그냥 사라. 근데 트렁크는 존나좁아
@user-et9gj4rm6d
@user-et9gj4rm6d Ай бұрын
Gv80못타겠던데?이차는 타본 suv중 최고던데?
@doohwankim3712
@doohwankim3712 2 ай бұрын
Gv80 휘청거려서 못타갰던데.... 인테리어 및 옵션빼고 나은게 없던데요? 아.. 좀 더싸나 ㅋㅋ
@MM-hi7cy
@MM-hi7cy Ай бұрын
나름 렉서스에서 대형에 고급차인데 4기통 하브라...bmw도 7시리즈에 4기통 하브했다 욕먹고 6기통으로 바꿨는데...
@byunggookang7621
@byunggookang7621 Ай бұрын
4기통 하브에 371마력이라는 출격과 10킬로가 넘은 연비를 뽑아내는게 대단한거지.. 전기차 시대가 오는마당에 언제까지 기통수로 고급차인지 아닌지 판단을합니까.. 정말로 구대시적인 발상이 아닐수 없네요
@MM-hi7cy
@MM-hi7cy Ай бұрын
@@byunggookang7621 벤츠나 비엠 하다못해 제네시스도 4기통 하브 기술이 없어서 안쓰나? 출력뿐만 아니라 승차감이나 질감도 4기통 6기통 차이는 생각보다 큼. 아예 전기차로 넘어가는거면 몰라도...렉서스 하브가 좋은건 알지만 1억이 넘는차에 4기통 하브가 맞나?
@sangyuplee2938
@sangyuplee2938 Ай бұрын
@@MM-hi7cy 그니까 타보고 얘기하라고요
@byunggookang7621
@byunggookang7621 Ай бұрын
렉서스 까는 90프로 이상은 한번도 제대로 타본적 없는 시람이죠. 렉서스 소유하거나 제대로 타본사람들 중에서 까는 사람 한명도 못봄.. 괜히 북미시장에서 잘팔리는게 아님.
@atentfriends
@atentfriends Ай бұрын
좋은 의견 감사합니다.
@user-jd3ut6ts6s
@user-jd3ut6ts6s 19 күн бұрын
고객충성도 1위 ㅇㅇ
@user-wn8ci4ce6f
@user-wn8ci4ce6f Ай бұрын
ㅎㅎㅎ 방지턱 때문에 속도가 안나는구나
@atentfriends
@atentfriends Ай бұрын
그렇습니다^^
@DavidKim-ou3fu
@DavidKim-ou3fu Ай бұрын
위험천만하네요
@atentfriends
@atentfriends Ай бұрын
그런가요?
@davincho1447
@davincho1447 2 ай бұрын
전 실질적으로 이차의 경쟁은 GV80 쿠페라고 생각합니다. 둘다 타봤는데 비슷한 성능이었습니다. 뒷라인 떨어지는것도 비슷하구요. 옵션 비슷히 맞추면 9500정도인데요. 할인감안해도 2천만원 차이납니다. 근데 RX500은 연비가 350이랑 450보다는 30%이상 떨어지죠. 그렇게 치면 굳이 1.1억을 들여서 렉서스를 가야하는 고민이 생깁니다. 실내 옵션은 제네시스 압승이고요. 1억정도라면 RX500이 최고가치인데 가격이 너무 높게 책정되었다고 생각됩니다. 저가격이면 할인떄려서 아우디 Q7 55TFSI 가는게 어떨지... 렉서스의 가장 중요한 가치는 하이브리드 효율이라고 생각하거든요.
@atentfriends
@atentfriends 2 ай бұрын
GV80은 아니죠, 타보면 그런말 절대 안나옵니다. 현대가 후륜조향 되면 이야기 하세요.
@lewishongkr
@lewishongkr 2 ай бұрын
Gv80이랑 비교는 아닌거 같습니다. 레벨이 다릅니다. 미국에서 압도적으로 많이 팔리는 이유가 있습니다. 저는 gv80과 500h 많이 타 보았습니다. 타보시면 그런 얘기 안나오실듯.
@lewishongkr
@lewishongkr 2 ай бұрын
아우디 q7을 사던 x5를 사던 사는 가격 비슷해도 렉서스의 미래 가치는 월등히 높습니다. 중고차 가격 안떨어지고 조금 떨어질만하면 외국에서 다 업어갑니다. 렉서스는 정말 좋습니다.
@youngj5563
@youngj5563 2 ай бұрын
이급대 차를 차봐야 ㅋㅋ 뭘알지 잘사봐야 제네시스 무옵션 깡통이나 사보니까 이런말 하는거임 ㅋㅋ
@user-vt9ug5er2q
@user-vt9ug5er2q 2 ай бұрын
병원부터
@korrrrrrrr1583
@korrrrrrrr1583 2 ай бұрын
시내바리 주행성능이야 다 거기서거긴데 내가 고급차를 타고있구나 하는 느낌을 받으려면 실내가 좀 고급스러워야지 이건뭐 2000년대 차량들 실내에서 발전이 없으니.. 내구성 연비 에 몰빵한 일본차..글쌔.. 선택하기가 쉽지 않음
@Alex-yt5ke
@Alex-yt5ke 2 ай бұрын
촌시런 재네가 어딜 고급을 다니.. 현따이 매장 현따이 블루한즈 as.. 그게 고급이니?? 제대로 rx를 타봤어여 저 재질이 보이지.. 훨씬 고급이고 럭셔리하다.. 클래식은 영원해
@user-uj6dk9zz7v
@user-uj6dk9zz7v 2 ай бұрын
사진빨 안받아서그럼 매장가서 봐봐요
@jhlee6524
@jhlee6524 Ай бұрын
렉서스 실제로 타보면 가죽이랑 마감이 고급스러워서 싼티 안남. 고급차를 타고있구나 싶음. 실내 레이아웃이 맘에 안들수는 있어도 고급감은 확실함.
@user-rb1jb4ef4k
@user-rb1jb4ef4k Ай бұрын
안타봤고만ㅋㅋㅋ 타봐야 고급진걸 알지. 안타본 사람들이 이런 소리 하더라
@byunggookang7621
@byunggookang7621 Ай бұрын
소재 원가절감에 엠비언트 떡질하는 요새 독일차보다 낫다고 봅니다.
@khk6911
@khk6911 Ай бұрын
내부가 구리다~ 주행 연습 좀 넓은 곳에서 하소 사고날까봐 두렵네 다시는 안본다
@HeeKim-lk7cs
@HeeKim-lk7cs Ай бұрын
렉서스는 문제가 일단 너무 못생기고, 노인들에게나 어울림
@atentfriends
@atentfriends Ай бұрын
아~^^;, 처음 알았습니다
@HeeKim-lk7cs
@HeeKim-lk7cs Ай бұрын
@@atentfriends 미국인데 주로 노년층이 많이 타죠
@kwangshin3128
@kwangshin3128 Ай бұрын
현기차 보다 훨씬 나음...
@user-pe2ze1cx7z
@user-pe2ze1cx7z 11 күн бұрын
gv80은 붕어입달린 남자가 립스틱 여장한 느낌임. rx는 독수리 악마 뭐 이런 느낌. gv80은 옆라인이 이쁘지. 그건 인정
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