Hallo Konstantin, top erklärt und gezeit, wie man es von Dir kennt, Daumen hoch....LG Mike

Tip top 🔝.. Das Ergebnis kann sich echt sehen lassen.. Sehr schön gezeigt und erklärt.. Lg

Schönes Ergebnis ! So kann es weiter gehen ...

Super Video, klasse gezeigt. LG Tino

Super gemacht, Super erklärt! TOP VIDEO!! Danke 😏

Super erklärt 👍

Hallo Hast mir sehr geholfen. Schön gemacht Konstantin.

Hallo Konstantin. Es ist zwar keine Raketentechnik, aber immer wieder interessant zu sehen wie der ein oder andere das Schottern umsetzt. Toll gezeigt, gefällt mir gut. 👍 lg Lui

Schön gemacht. Lg Helmut

Hallo erst mal... Heute Aboniert. Gutgemachte Videos. Einschottern mache ich änlich, nur ohne das Plastiksdings. Aber Schotter auf den Schwellen gibt es durchaus, wenn auch selten. Bei einem deiner Vidios musste ich schallend lachen. Aber nicht aus Spott oder Häme. Sondern weil ich vor Jahren in Schaberg und Ohligs auch Schottersteine gezählt hatte. Du hast Recht. Es sind fast immer 10.Für die, die sich hier informieren und beim Schotter ratlos sind noch ein paar Tipps. Schottersteine sind immer scharfkantig. ( Es gibt Billigzeugs wo die Steine rundlich sind) . Und zur 10 Steine Regel noch eine von mir. Die Preißerlein- Kopf- Faust- Regel. Nehmt eine Preißer ( oder Merten, oder Noch ... egal welcher Hersteller ) Figur mit in den Modelbahnladen eures Vertrauens und haltet diese Figur an den Schotter. Ist der einzelne Schotterstein so groß wie der Kopf, ist er viel zu groß. Ist er so groß wie eine Hand,bzw Faust, kommt man der richtigen Größe näher. Letzenendes Geschmackssache. Ich hatte mir vor einiger Zeit Busch 7069 für c Gleise gekauft. Sehr feines Zeug, Aber fast zu fein. Aber genial zum Gestalten von Kieswegen oder ähnliches. Aber auch super geeignet um alte Märklin M Gleise aufzuwerten. Nicht jeder hat das Geld sich eine Modelbahn nur mit Neumaterial anzulegen. Ich habe es ausprobiert. Alte M Gleise ( bekommt man bei E -Bay für nen Spottpreis wenn man es in großen Mengen kauft). Beidseitig anspacheln um die viel zu steile Böschung abzuflachen, und wie hier beschrieben, altern und einschottern. Allerdings sind die Schwellen schwach geprägt, was bedeutet das das einschottern sehr mühsam ist. Aber es geht. Das Ergebniss ist nie so gut wie bei neuen Schienen, aber für Gleise im Hintergrund.... oder wenn man nicht viel Geld hat... Gruß aus Solingen ( Ich bin S- Mod in einem kleinen Internetchat, und würde da gerne eine Modellbahnseite einrichten. Falls Interesse besteht, bitte komentiern)

Toll gezeigt und auch erklärt. Ich finde Leim auch nicht gut da wie schon erwähnt zu hart wird. Ich nutze Haftgrund. Bleibt weich und hält Bombe. Vorteil ist das man es sehr leicht mit etwas Wasser wieder abbekommt.... wenn nltig. Aber so macht es jeder anders und alle kommen zum Ziel. LG Siebi

Sehr gut erklärt, aber ich finde es sollte auch enlich mal einer das Einschottern einer Weiche erklären und zeigen. Es gibt gefühlt tausend kanäle die das Schttern von Gleisen zeigen , was wie ich finde nun wirklich nicht ganz so schwer ist, aber ein Anlage besteht nicht nur auch Gleisen sondern auch aus Weichen und sogar DKW;). Da würde ich gern sehen wie man das bei den beweglichen Teilen am sichersten macht und vorallen mit welchem Klebstoff?

Drück vorher die Pipette zusammen bevor du in den leim gehst. damit vermeidet man die Blasenbildung. Das ist meine Erfahrung.

Endlich das ersehnte Video. Toll gemacht und auch erklärt. Dann bin ich mal gespannt, wie sich das auf Deiner Anlage macht. Interessant wäre es dann vielleicht noch, wie Du das bei der Gestaltung der Weichen machst. Zumal das Loch darunter ja doch recht groß ist.

Schön gezeigt... Genauso mache ich das auch immer. :) Bin gespannt, wie du das bei den Weichen machst, denn das wird komischerweise fast nie gezeigt. Liebe Grüsse Ly

Hallo und guten Abend zu dir. Schön demonstriert, kleiner Tipp: frag mal deinen Hausarzt nach einer Einwegspritze, ist einfacher

Sehr gutes Video und zum Schottern wird ja hier schon genug gesagt und gezeigt. Scharfe Nahaufnahmen. Was für eine Kamera benutzt Du?

Hallo Konstantin! Hoffe, alles is gut!? Schönes Ergebnis mit Deinem Schotter, gefällt mir sehr gut. Ich glaube, der Schotter dunkelt beim "Eintröpfeln" mit Kleber/Wasser deshalb nach, weil der Staub, der beim zermahlen der Steine entsteht, heller Staub ist und dann durch das Ankleben abgewaschen wird und dann nach unten sinkt und verschwindet. Übrig bleibt dann der saubere Naturstein, ohne den hellen Staub. Viel Spass noch und ein schönes WE! LG Stephan

Statt dem Spülmittel auch das isopropanol nehmen und damit auch vorher den Schotter anfeuchten mit einer sprühflasche

Hallo, gut erklärt. Ich verwende lieber Schotterkleber. Begründung: Leim wird hart und ist dann Schallübertrager. Schotterkleber ist meistens ein Latexkleber und bleib elastisch und ist überträgt die Laufgeräusche weniger. Zudem läßt sich Schotterkleber besser entfernen im Ernstfall. Gruß Werner

Ach ja, noch was... ich hatte mal Gleise gealtert und dann geschottert, was mir nicht klar war, die Farbe der Gleise war noch nicht ganz durchgetroknet. Was ist passiert? ( M - k gleis ) . Es kam zu Entgleisungen und ich wusste nicht warum. Ich bin fast verückt geworden, bis ich dieses winzige Schotterkorn endeckte. Es klebte an der Innenseite der Schiene und hob die Güterwagen heraus. Also... was habe ich gelernt.. ? Lieber länger warten und sich Zeit lassen. ( Ich habe zur Zeit keine Anlage, vertreibe mir die Zeit mit Burgruinenbau aus Alebastergibs und ämlichem) Gruß aus Sg

Schön gezeigt. Mir ist der Schotter ja nen ticken zu grau, aber das hängt natürlich viel davon ab, welchen Schotter man selbst in natura kennt…

Wie hast Du die Rückwand so glatt hinbekommen??? Mfg. Fridde

sehr schön. aber. Weichen und Kreuzungen. würde ich gerne sehen! denn ich habe Riesenprobleme damit und bin bestimmt nicht allein

Ne Frage, kann das Schottern der Anlage irgendwie schaden also z.B. dass der Strom nicht mehr richtig läuft und somit die Züge nicht mehr richtig fahren können?

Gutes Video Jedoch Holzleim wird Glashart.... Google mal nach KM1 Schotterkleber......1l....20 Euro.....der bleibt elastisch und ändert die Farbe nicht nach dem trocknen Und nuja ein gerades Stück Gleis zu schottern ist einfach......Weichen bzw Weichenstrassen sind wohl ne Herausforderung.....da hab ich übelst Respekt vor Ein Weichenschottervideo wäre mal cool Grüße Lutz

Hallo. Das Video ist dir wieder gut gelungen. Hingegen das Thema hast du etwas locker behandelt. Da wäre noch viel Luft nach oben. In den Kommentaren zeigt sich schon jetzt, dass Schottern der Geleise so einfach eben nicht ist. Die Wahl des richtigen Schotters hast du erwähnt. Darüber streiten sich schon die Geister. Gestritten wird nicht nur in den Foren über den richtigen Kleber. Eigentlich kann man die Meisten gebrauchen. Es ist nur eine Frage des Anspruchs und deshalb auch des Preises. Sicher ist, und das schreibe ich aus Erfahrung, wenn man schon schottert, dann exakt. Obschon ich weis, dass es deine Vorgehnensweise ist und ich das auch akzeptiere, erlaube mir zwei Anregungen. Wenn der Schotter einmal gestreut ist, wird er nach dem Wegwischen von den Schwellen, nicht mehr mit irgend etwas zusammengepappt. Wird nie besser. Bei deinem Beispiel sind nach dem Wischen neben den Schwellenenden kleine Ränder oberhalb der Böschung entstanden. Genauso ist es beim Vorbild. Schade wenn du sie mit dem Pinsel an-, resp. wegdrückst. Und meine zweite Anregung. Fülle Wasser in einen feinen Zerstäuber (Parfümzerstäuber) und gebe zwei Tropfen Pril dazu. Sprühe den Schotter nicht zu knapp damit ein und träufle erst dann mit dem Wasser/Leimgemisch den Leim dazu. Der wird verlaufen, ohne ein Steinchen zu verrutschen. Sorry aber es hat auf der Zunge gebrannt. Freue mich auf dein nächstes Video. Hans Rudolf hrkloetschbergbahn.online

spülmittel gekt ist aber suboptimal man sollte richtiges netzmittel nutzen geht besser

Ich habe eingeschottert aber noch nicht verklebt. Teste einen Teilbereich und stelle fest, dass ich einen Kurzschluss habe. Ich habe ein Trix Express 3-Leitersystem. Hat jemand eine Idee woran das liegen kann?

Es gibt noch Schotter Kleber kuck mal bei Amazon 👍🏻

Wie heißt das Teil zum Einschottern?

Suuuuuperrrrrrrr 🚂🚃🚃🚃🚃

Bei dieser Demo baust Du natürlich eine Schallbrücke zwischen Gleis und Holzuntergrund. Ich sehe natürlich,daß auf Deinem Layout alles großflächig mit Kork ausgelegt ist, so daß es dort nicht passieren kann. Wollt es trotzdem mal erwähnen ;-) Weiterhin viel Spaß, danke fürs zeigen sowie schöne Grüße + Daumen hoch!

Mann Lernt nie aus Mit Besten Grüßen Heinz Walkowiak aus Köln Danke

Konstantin, zu Deiner Frage an Lutz Leyendecker "Was habe ich davon wenn der Kleber weich bleibt?" weiter unten: 1. Weiche geht kaput, muss raus, kannste leichter ablösen ohne zu viel einzureissen. Kleber mit Wasser wieder einweichen, ablösen, neue Weiche rein, einschottern, fertich. 2. Ausserdem das mit dem Schall der FAhrgeräusche. Die sind ja schön, wenns nur metallische Geräusche der Schienen und Räder wären mit ein bisschen romantischem "KlinkKlank-KlinkKlank". Mit Holzleim wird aber (durch die harte Holzleimkleber-Schallbrücke) das Gleis mit dem Schotter zu einer einer Einheit verbunden. Der Schotter klebt, auch mit hrtem Holzeim, auf der Korkschicht. Die Korkschicht ist widerum mit Holzleim mit der Grundplatte verkleebt (auch steinhart). Und die besteht ja, glaube ich, bei Dir Konstantin, aus Spanplatte? auf einem Leistenrahmen. Diese Platte mit dem Rahmen fungiert wie eine Trommel mit der Bespannung (Trommelfell) oben - und das ist eine Super-Klangkörper und KlangVERSTÄRKER der ALLES verstärkt, nicht nur die schönen KlnkKlank-KlinkKlank's sondern auch das hohle Rauschen und Schleifen der Räder. Wäre der Kleber eben elastisch (bisschen gummiartig) halt, dann gibt es keine Klangbrücke, also keine feste Verbindung zwischen Rad/Schiene und Grundplatte/Trommelfell). Sprich die Abrollgeräusche Schleifen und Rauschen bleiben im Gleis (ohne Hohlkörper) und werden nicht an die durch den harten Leim bis an den Klangkörper "Platte" weitergeleitet und dort verstärkt. Durch den Leim wird z.B die Korkschicht überflüssig und nutzt eigentlich nicht (mehr) als Schallschutz. Ist sie mit elastischem Kleber geklebt, dann funktioniert die Korkschicht als Schallschutz. Hauste aber z.B einenBagel rein, (=feste/harte Verbindung Gleis-->> Platte) wars das schon wieder mit dem Kork-Schallschutz da der Schall durch den Nagel an die Platte geleitet wird (naja einer wirds nicht total versauchen, aber wenn du alle Schienen nagelst ist es dasselbe al wenn Du alle mit hartem Holzkleber klebst. Also elastischer Kleber mit Nägeln nutzt auch nix. LG Stephan

Hallo, Mich überzeugen diese Schotterhelfer nicht. Da gibt es bessere Methoden. Gruß Sven

Es gibt auch eine Schotterbürste,dafür images.app.goo.gl/z2eGDziMEq7mHwBf8