Электрическая Джетта! Лучше чем Nissan Leaf? Обзор германо-китайского Volkswagen E-BORA
Рет қаралды 57,824
Күн бұрынКитайский электромобильный рынок - крупнейший в мире. Все автопроизводители стремятся выпустить на него свою версию автомобиля. Конечно же и Volkswagen не остался в стороне.
Смотри что из этого получилось!
Полный обзор Volkswagen E-BORA
Китайский электромобиль в теле немецкой бензиновой Jetta
0:00 - 0:54 Вступление
0:54 - 2:20 Нейминг и общий дизнайн
2:20 - 3:00 Розыгрыш паввера
3:00 - 3:34 Качество сборки
3:34 - 4:24 Колёса
4:24 - 6:53 Фары
6:53 - 7:43 Камеры и датчики
7:43 - 8:20 Багажник
8:20 - 8:58 Озвучиваем цену
8:58 - 10:25 Опции и особенности комплектации
10:25 - 11:02 Используй наш чек лист
11:02 - 12:50 Что там под капотом
12:50 - 15:06 Аккумуляторная батарея
15:06 - 16:20 Задний ряд сидений
16:20 - 19:51 Передний ряд сидений
19:51 - 23:39 Ощущения при вождении
23:39 - 27:33 Итоги. Плюсы и минусы автомобиля
Как выбрать Tesla, при этом не нарваться на огромные расходы после покупки или даже на угрозу для здоровья и жизни?!
К сожалению, около 90% электромобилей Тесла завозятся к нам людьми с малой квалификацией, но зато с огромным желанием заработать побольше. Чтобы и внукам хватило.
А подбор Теслы сильно отличается от подбора традиционных автомобилей с ДВС, поэтому знакомый механик дядя Петя тоже не сможет квалифицированно тебе помочь.
В то же время, наш опыт огромен. Мы проделали действительно большую работу и составили спациально для тебя подробный чек лист с пошаговой инструкцией как действовать при выборе TESLA. Потому что нам не безразлично на чём ты будешь ездить и какие эмоции получать от поездки на Тесле!
Переходи по ссылке ниже и пользуйся!
teslapark.customer.smartsende...
Автосалон Tesla Park предлагает весь спектр услуг связанных с Tesla
Мы можем предложить тебе купить лучшую Теслу. В наличии более 50ти штук!
Можем помочь продать твою Теслу.
Можем обменять твой автомобиль с ДВС на Теслу, и даже твою Теслу на другую Теслу!
Можем привезти тебе абсолютно новую Теслу!
Можем обслужить, отремонтировать, восстановить твою Теслу.
Кароче, всё что касается Тесел, ты можешь сделать у нас в Тесла Парк в г. Киев, на проспекте Глушкова, 67
Звони! 067 329 4332
Facebook - / teslaparkua
Instagram - / teslapark.ua
TikTok - vm.tiktok.com/ZSgsd6Jy/
Все наши Теслы в наличии в нашем каталоге по ссылке teslapark.com.ua/catalog/?utm...
@TeslaPark 2 жыл бұрын
Все, кто выиграл павербанк, срочно пишите нам в Инсту!! А все, кто поставил лайк и написал коммент, вы красавчики и красоточки 😘
@user-un5fo8dj8n 2 жыл бұрын
100$ за ремонт ходовки запчасти + работа ? Ты что курил?) Одна стойка амортизатора 100$ стоит. А там еще есть опора стойки и подшипник опорный и пружина и отбойник и пыльник. Это уже 200$ и это только стойка одна в сборе. Добавь шаровую опору, добавь наконечник, добавь рулевую тягу и сайлентблоки рычага и что будет ? Еще + 100$ множим на 2 и вуаля один перед по ходовой 600$ ( еще стабилизатор втулки+ стойки стаба). Бомбонуло просто. Если ты не разбираешься в вопросе, то не вводи других в заблуждение.
@yuragolovin8875 2 жыл бұрын
На наши ТЭС уголь завозят из Африки. Сколько нужно спалить угля ЧТОБЫ выработать электроэнергию на весь срок эксплуатации этого авто? Зачем эти игрушки с электричеством?
@TeslaPark 2 жыл бұрын
@@yuragolovin8875 странный вопрос. В Украине углём добывают меньше 30% всего электричества. Зачем это считать?
@TeslaPark 2 жыл бұрын
@Илья Бтусов Илья, не бомбите 😁 Посыл в том эпизоде был о том, что Джетта в сравнении с другими автомобилями недорогая в обслуживании ходовой.
@user-un5fo8dj8n 2 жыл бұрын
@@TeslaPark извиняюсь, вспылил. Издержки профессии)))
@vitalmagera9842 2 жыл бұрын
За "люк, который находится сверху" отдельный лайк!)) 🙂👍
@yaroslavsheva3814 2 жыл бұрын
Лучше Шеви Болта еще не придумали)))), ну конечно после ТЕСЛЫ!!! Ведущий канала красавчик, всегда жду новых видосиков)))
@alex77xl 2 жыл бұрын
Кона поинтереснее болта. И едет дальше и выглядит покрасивее.
@user-dt7un6bn9n 2 жыл бұрын
100%
@user-dt7un6bn9n 2 жыл бұрын
Шеви болт огонь.
@user-fj5bm3rw1d 2 жыл бұрын
Ребята,спасибо за обзор фольца! Как владелец китайского автопрома,то б с удовольствием пересел бы на этот фольц ;) Артёму большой респект!!!!
@user-nz2xz9kv1m 2 жыл бұрын
Ничего не сказали про порты зарядки. Быстрая зарядка в Украине через переходник Gbt/Chademo не работает, соответственно вопрос, как можно нагреть, или перегреть батарею? Без быстрой зарядки считаю это не возможным. Быстрая работает только на стационарном посте Gbt. А теперь про батарею, где там 40 кВт? На шильдике ели пересчитать, то выходит 39,7, но вот на зарядке влазит максимум 33 и это с потерями. А где же остальные кВт? В резерве? Зачем он такой нужен резерв, в том же Ниссан силфи почти все 40 рабочие и проезжает он больше. Вообщем рабочих 33 кВт, а это почти как лиф 30квт 2016 года. Такое себе удовольствие. Идём дальше, после простоя в Китае год или 2, а этот экземпляр 19 года, и за 2 года появились скрипы в ходовке, при переезде лежачих полицейских. Сделайте диагностику и проверьте что скрипит. А скрипит на всех, даже новых. После пробега 5000 появляется небольшой писк при скорости 5-10 км/ч. Ну вот и пока что это самые большие минусы. А так машина очень комфортная. Хоть и имею такую машину. После просмотра этого видео захотелось ее снова
@TeslaPark 2 жыл бұрын
Всё работает. Нужен переходник. Точно так же как у Теслы
@BtDnipro 2 жыл бұрын
33квт????
@maratnurtdinoff5759 2 жыл бұрын
В лифе тоже есть резерв и все 40 там не используются. Тут видимо буфер больше , чтобы избежать повышенную деградацию, но в принципе на свой страх и риск можно этот буфер поправить.
@ArenKharkiv 2 жыл бұрын
@@maratnurtdinoff5759 в Ниссан Силфи помещается 38.7 кВт
@user-qe9dw4wl7s 2 жыл бұрын
Спасибо . Классная музыка сопровождение.
@user-xp3cm2no7m 2 жыл бұрын
Спасибо за контент!)))
@vadimdem5163 2 жыл бұрын
Видео супер 🙌 впрнц как всегда 😉👌
@vovas9887 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@tocagirll 2 жыл бұрын
Поверю Артёму... В следующий раз точно повезет с павербанком 😉) А выпуск опять супер!
@user-cl7vt3sn9n 2 жыл бұрын
Круто, для зрителей спс!!
@user-wi1kz2bd4d 2 жыл бұрын
Супер ребята за обзор
@user-vk9mg7tf6h 2 жыл бұрын
спасибо за вашу работу
@antonbovt 2 жыл бұрын
Наконец-то годнота подъехала 👍
@user-fu1nu8ki8q Жыл бұрын
Круто!!
@demanslav 2 жыл бұрын
Очень, очень заманчиво.
@user-hu9en3yz6w 2 жыл бұрын
А я уже тоже пересел на электротягу)вы тоже сделали вклад для этого решения)
@adiljabbar1730 2 жыл бұрын
Хороший обзор
@user-uu3jj8lj5w 2 жыл бұрын
Хороший автомобиль, за эти деньги. Спасибо за обзор!
@bovtartem 2 жыл бұрын
За такой бюджет отличный электромобиль, а бу думаю вообще будет народным электромобилем))
@GonMary888 2 жыл бұрын
Надеюсь со временем електро будет всё больше и больше на наших дорогах✌)
@TeslaPark 2 жыл бұрын
Это уже происходит. Их всё больше
@user-ei2xm1rt3p Жыл бұрын
Не фольц а фольксваген
@user-ey8mo3tm1b 2 жыл бұрын
Я тут рядом!За павербанком заеду и за одно посмотрю Теслу!
@jameshangren7392 2 жыл бұрын
Прикольный обзор люблю Тесла парк
@bearjek 2 жыл бұрын
Тёма красава . Обзор бомба 💣.
@user-ms5ld6dv9g 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Был бы нужен электромобиль - вы б реального помогли с выбором
@olehhum7143 2 жыл бұрын
"Мотор отличается долгожжением" Агонь!
@vitalmagera9842 2 жыл бұрын
Скоро Volkswagen от Audi будет тяжело отличить. Спасибо за обзор новинки.👍
@andreykeba3928 2 жыл бұрын
Машина огонь, берите!
@alexanderfomin923 2 жыл бұрын
Прикольная тачка 👍
@andriiriabich7072 2 жыл бұрын
Доброе время суток! Сколько доступно робочих кВт емкости🔋🔋🔋? При заряде 🚘⚡🔌от 0 - 100% ?
@andreymoz9743 2 жыл бұрын
Отличная замена Лифу, всё классно, но заводить электромобиль ключём - это жесть ;)
@user-lw2dj9xw4l 2 жыл бұрын
Доводчики бомба!!!!
@user-pz9qw1fh3u 2 жыл бұрын
Хороший вариант
@mishagusar5416 2 жыл бұрын
Достойный экземпляр!
@edwardzadorozhnii3143 2 жыл бұрын
Volkswagen могут делать неплохие электрические автомобили, и ТеслаПарк это нам прекрасно предоставляет их возможности
@user-ed1im1mg1y Жыл бұрын
Подогрев переднего стекла,супер,електричка мом мечта!!!!!!!!
@Canek12021 2 жыл бұрын
Классный павербанк)
@kanev7603 2 жыл бұрын
Шикарный фольц
@user-tj9ix8xd2n 2 жыл бұрын
Классное авто
@theTruthSearcher 2 жыл бұрын
👍👍👍
@jekaevgeniu 2 жыл бұрын
Мне нравится,крутая тачка!
@mishagusar5416 2 жыл бұрын
Не понимаю... почему в крупных городах, где автомобильные газы составляют 95% загрязнения воздуха, не перевести хотя бы службы такси на этот простой, надёжный и экологически чистый автомобиль? ...а ещё такой доступный... не понимаю... А у вас, ребята, выходят неплохие обзоры: по делу и без пафоса. Успехов вам и побольше продаж ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ!!!
@4show459 2 жыл бұрын
Клёвая тачка!
@katsup4ik 2 жыл бұрын
Красивая.
@-Vladimir-69 2 жыл бұрын
Хочу такой автомобиль Подбираю уже пол года годную тачку и походу нашёл
@TeslaPark 2 жыл бұрын
Супер. Обращайтесь в Tesla Park 😊
@ARROWS-sy8sg 2 жыл бұрын
Обзор zeekr 01 будет? Очень интересный автомобиль. Лайк поставил, подписан давно. Участвую в розыгрыше
@bochareek 2 жыл бұрын
Немного критики. Не показали зарядный разъём, какой тип? Какой максимальный зарядный ток принимает батарея? Время заряда от быстрой и медленной зарядки?
@pl8197 2 жыл бұрын
Є в неї підігрів і охолодження батарейки ??? Який двигун ,чи на постійних магнітах??
@TeslaPark 2 жыл бұрын
Всі ці питання висвітлені в ролику )
@dianapartyka 2 жыл бұрын
5:54 наверное ещё никто так не восхищался этими фарами 😄
@TeslaPark 2 жыл бұрын
😁😁
@olegterpelyvets3542 2 жыл бұрын
🚖
@NodiraYuldasheva-kp2ts 2 жыл бұрын
Можно-ли со временем установить драйвер. Двс
@ratatui1516 2 жыл бұрын
Ну и где мой повербанк? Почему он а не яяяяя?😂
@atomdiagnost8220 2 жыл бұрын
Сделайте обзор Hyundai Ioniq electric.
@user-pu6ee2th6r 2 жыл бұрын
Есть у вас е гольфы?если да то какие цены
@user-bg2im2oh6f 2 жыл бұрын
Очень крутой електромобиль его плюсы полностью покрывают минусы
@user-di4li 2 жыл бұрын
коммент ради павербанка)
@karinahi9973 2 жыл бұрын
Обожаю джету
@olegfaber3372 2 жыл бұрын
есть таймеры климата и зарядки ?
@igorpurihok7785 2 жыл бұрын
Тачка бомба.
@user-hw7uw7nl7s 2 жыл бұрын
Недавно представили в Китае джетту 7 рестайлинг ( в Китае называется Sagitar) и она по размерам кузова уже больше европейского пассата
@user-ki8id3rv9m 2 жыл бұрын
ведущий топчик
@user-ie9nj8ri4v 2 жыл бұрын
Пора и мне выгнать повербанк! Но лучше бы теслу на один день!))
@andriiriabich7072 2 жыл бұрын
Доброе время суток! Есть возможность заказать Е-BORA 2021года 🔋44кВт ?
@TeslaPark 2 жыл бұрын
Добрый день! Напишите нам в Инстаграм
@dmitrybarmaley4ik291 2 жыл бұрын
Cool
@user-nz2xz9kv1m 2 жыл бұрын
И вопрос к ребятам с Тесла парк, если есть возможность, поездить нормально по лежачим полицейским, и посмотреть что там скрипит. А то проблема эта у многих. Может вы ее сможете решить
@user-oq8kg2lb5n 2 жыл бұрын
Ходовка з Джети підходить?
@DDV2233 2 жыл бұрын
👍
@user-fk8ke8yx2u 2 жыл бұрын
Друг скажи как купить и скока денег что бы в Минск привезти?
@Lasij777 2 жыл бұрын
Цена качество как по мне топ!
@Korepanitch 2 жыл бұрын
Нормуль.
@vadimbondarenko2556 Жыл бұрын
Электромобиль, это как резиновая женщина либо безалкогольное пиво!)
@TeslaPark Жыл бұрын
Колись так і про смартфони дехто казав)
@user-if6kt6eu1k 2 жыл бұрын
Привет, жду павербанк!)
@user-nz2xz9kv1m 2 жыл бұрын
Спереди датчик столкновения стоит в значке фольца, он видит расстояние к впереди едущей машине, и если нужно то может даже остановить машину, если водитель не среагирует.
@user-fy4wl4um3k 2 жыл бұрын
На гольфе 7 и джетте 6 скрипит задний сайлентблок переднего рычага, раз в пару месяцев силиконовая смазка решает вопрос
@user-nz2xz9kv1m 2 жыл бұрын
И ещё, родной кирпич выдает всего 8 ампер. Что бы полностью им зарядить машину нужны сутки. Поэтому необходимо покупать нормальное зарядное. При 16А зарядка идёт 10 часов с копейками до полного
@andriynab 2 жыл бұрын
Нормальный аппарат
@pro100_4 2 жыл бұрын
Vw Bora красавчик)
@vyacheslavnapadaylo1257 2 жыл бұрын
китай сейчас на пике, но реальные отзывы можем понять где-то через год-два, попадалось обьявление, что у человека через 150т пробега осталось 60 процентов емкости
@RuSSLanUA 2 жыл бұрын
Цікаво, а чого для двс машин ніколи не думали про економію та оптікаємість колес, настільки було насрати на економість авта?
@TeslaPark 2 жыл бұрын
Так.
@maxdiland3025 2 жыл бұрын
А возможно перепрошить магнитолу, чтобы android auto заработал?
@odessamiami6190 2 жыл бұрын
Классс
@user-cz9du4gt4i Жыл бұрын
А зараз яка ціна на Е BORA ???
@user-xp4ll4vv3n 2 жыл бұрын
Сделайтп пожалуйста обзор на ниссан силфи
@P45H4 2 жыл бұрын
А порты зарядки в ней какие? Китайского формата?
@TeslaPark 2 жыл бұрын
Да. Нужны переходники
@user-il5rr9gq4k 2 жыл бұрын
Прикольная машинка сам катаюсь на Тесле
@user-ux4to6lm6i 2 жыл бұрын
Молодці!
@user-tn7zd8pn4z 2 жыл бұрын
Відчуваю серцем буде павер-банк😂
@andriypohorilko 2 жыл бұрын
дякую за контент. Я навіть задумався, може то купити собі таку?
@TeslaPark 2 жыл бұрын
Чому б ні 😉 Звертайтесь до нас 😊
@user-dc5fv7mw2o 2 жыл бұрын
Классная тачка за такие деньги и точно лучше лифчика!
@Pro100_Milya 2 жыл бұрын
За 22 к$ отличный НОВЫЙ электрокар!🧐 задумался о покупке...
@axmedi444 2 жыл бұрын
Это сколько в рублях
@Smokerxp Жыл бұрын
друже під чим ти? думав дивлюся на 1.5 швидкості
@user-mf8jt3hz9g Жыл бұрын
А это 8 мес.назад )))
@galanart 2 жыл бұрын
Почему не сказали что порты зарядки китайские , которые не совместимы с теми что у нас есть на публичных станциях?
@TeslaPark 2 жыл бұрын
У Теслы тоже несовместимы. Но переходники делают несовместимое совместимым 😊
@mrkismo9315 Жыл бұрын
Джетта была еще до Боры !
@Fedir_911 2 жыл бұрын
Была бы у этой тачки батарея хотя бы на честных 50кВт/ч с терморегуляцией, и пусть даже цена на 3 - 5.000 выше, эта джетта была бы хитом продаж. Многие, кто планирует к покупке шеви болт, крепко задумались бы. Несмотря на все ее недостатки. А так - машина не очень интересная, зимой никуда не доедешь(да и летом не особо уедешь), станций GBT с быстрой зарядкой по трассам нет(переходники не на всех станциях работают корректно и их еще нужно купить), насколько надежна неизвестно, но скорее всего не очень. Да к тому же вероятно в цене за пару лет эксплуатации просядет хорошо. Красивая обертка, но не более.
@HiMiK13 2 жыл бұрын
за 20цюлик тачка огонь :)
@Slonvip 2 жыл бұрын
Интересно, как автомобиль следит за передним препятствием без парктроник а и без камеры? Может всё же спереди что то есть?
@TeslaPark 2 жыл бұрын
Да. В значке спереди спрятан датчик
@user-pr9pe5xw8n Жыл бұрын
Супер бора
@user-hv2vs5gj8s 2 жыл бұрын
Везите ID 4, и сделайте обзор)
@public_manager 2 жыл бұрын
Сейчас каждый производитель пытается сделать электричку, ждем от тойоты
@user-ou8we5sx8h 2 жыл бұрын
Почему задняя камера опять висит ? Забыли закрепить китайцы на заводе ? 😕😉👍😂
@user-uf5cc1bm2w 2 жыл бұрын
Так интересно,видео называется и всё видео говорите что авто стоит 20т.,а на самом та деле цена у вас 22 да и плюс постановка на учёт,выходит почти 23. 20 и 23 это не маленькая разница. P.S.Сам обзор понравился,спасибо за видео
@TeslaPark 2 жыл бұрын
Под заказ привозим за 19900 😉
Minimehanik-Василий Мартысевич
Рет қаралды 12 М.
Fabiosa Animated
Рет қаралды 8 МЛН
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 86 МЛН
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 38 МЛН
TeslaPark
Рет қаралды 21 М.
VOLTauto ChinaEV
Рет қаралды 24 М.
ArchiLow
Рет қаралды 259 М.
Александр Шумский
Рет қаралды 1 МЛН
M.A.N
Рет қаралды 6 М.
OYBOY
Рет қаралды 1,7 МЛН