Добрый вечер. Пишу снова. Пишу в общие коменты чтобы люди знали. Почти собрал я по схеме. Поставил кран " сантехнику" как автор выразился))) но вот зараза печка потекла. Как до не добираться на волге 2004 года выпуска это вообще пи пи пи пи пи ц.))))) Завтра куплю новую, или поченю старую, потом соберу и ОБЯЗАТЕЛЬНО расскажу как всё работает. Жаль нельзя скинуть фотку. Я бы показал Сия шедевр))). А автору ещё раз ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО. Доброй ночи

Да и ещё- отныне я твой подписчик. Удачи бро

Ответь пожалуйста, не понял, помпа стоит на выходе (обратка)отопителя или на входе в печку?

Нормально будет ли работать пассажирская газель но без помпы, просто патрубки соединить на прямую. Задней печкой не пользуюсь

Да дополнительно поставить электро попу это хорошо у меня стоит на ВАЗ-2106 греит хорошо .Но скажу тока ставить на входе в печку черивато если у Вас печка старая то может потечь от большого довления я поставил её на выходе с печки так она не потикет а результат тотже что если постовить её на входи на печку .Да я её поставлю и на Волгу тока на выходе с печки так безопасней и меньше шансов что печка потикет.

Добрый вечер. В настоящий данный момент Волга стоит разобранная с точь в точь аналогичной проблемой))) и это видео как лёгкий дождь после знойного дня))). А если серьёзно ты ОЧЕНЬ меня выручил братан. Завтра буду собирать по твоей схеме. Жаль нельзя скинуть фото моей Волги в разобранном виде чтобы доказать что говорю серьёзно.

Здравствуйте. Поменял новую печку поставил дополнительную помпу на обработку печки, обводную трубку тоже выкинул, переделал как у вас . Расположена помпа на уровне дна бочка охлаждающей жидкости. Вопрос такой печка не хочет греть, дует холодный то еле теплый воздух, двигатель до 85 градусов прогретый, трогаю руками на входе в печку и на выходе шланги горячие, думаю завоздушена печка, но выгонял воздух по разным методам. Результата нет. Что думаете как с этим бороться?

Всем доброго дня, у меня старый матор,стоит гбо, прокладка пробивает. Радиаторы чистил, помпу проверял, головка фрезу прохдила, термостат новый. На четвертом цилиндре уже за год несколька раз пробила прокладку. С февраля по май много не ездил, конечно может быть изза того что на повторную обтяжку не прошол, вот хотел пройтись опять пробила. Матор греется сразу. Мне кажется изза гбо вода не успевает циркулировать и изза этого на самом жарком четвертом цилиндре пробивается. Допалтнительную электро помпу думаю поставить после выхода гбо или до него. Думаете поможет?

Здрасти можно это помпу использовать как охлождния двигателя летом.

Брал два раза такую помпу, год и течет. Раскашелился на помпу Бош. Вечная, пока щетки не сотрутся.

Я ставил на БМВ 520, результат супер, вот только насос очень тихо работал, а ваш сильно гудит...

Ребята у меня помпа стоит перед печкой,за 5 лет радиатор живой.разарвать может если нет протока через радиатор.смысл дополнительной помпы: высасывание антифриза из блока,быстрый прогон через речку,а из печки уже вытягивает обычная помпа.

Поставил э/помпу на выходе из печки ( на насосе центральный патрубок на выход из печки /верхний патрубок на радиаторе/ , боковой патрубок на насосе на обводную трубку к помпе двигателя ) и вот какая хрень получается - когда э/помпа не включена в радиаторе печки тихо , но как только включаешь э/помпу - в радиаторе печки слышно бульканье. Думал э/помпа качает не в ту сторону - снял , проверил - всё правильно /согласно утверждённого плана/. Поставил на место - опять такая же хрень. И эта хрень появляется когда работает двигатель. Буду пробовать переделывать с э/помпы подовать на вход печки

Почему??помпа может работать и при заглушеном моторе))) смотря как подключить питания.

Ставьте только бош, отечественные постоянно ломаются

Как реле прдключал

Четвёртый не кипит, учи систему охлаждения, всё там продуманно!