Спасибо за видео, все доступно и понятно, жаль не затронули тему как его отмыть от краски)

@@dmitrygorbachev4018 да не подумали ) акриловые легко моются а вот алкидные посложнее отмыть

@@BarsSA вот Вам и тема следующего видео, как правильно и грамотно ухаживать за инструментами)

@@BarsSA Приветствую. Акриловая краска не замерзает в гараже?

она дома в тепле хранится как и алкидная)

Последний аргумент в пользу электрического в моем случае. Большое спасибо!

А машину каким краскопультом красить?

@@nursulankenesov То что демонстрируется на видео - это грубо говоря пылесос (это не стеб, оно так и есть) вместе со своим пульверизатором, предназначенным именно для этого девайса. Сменить его не получится, у них совсем другой принцип действия. При включении он сразу начинает дуть воздухом и дует все время работы, но давление воздуха при этом очень слабое. При нажатии на спусковой крючок пульверизатора подается краска. Отрегулировать пятно факела, подачу краски практически не возможно. Хорошую покраску можно сделать лишь связкой компрессор + краскопульт. При чем мощность и объем компрессора влияет только на то - сколько сможет работать компрессор без остановки. Маленькие и слабые компрессоры смогут поработать минут 15 - 20, а дальше перегреются и им нужен будет перерыв, но в общем на качество покраски это сильно не скажется. Профессиональным компрессором можно работать хоть весь день и ему ничего не будет, он будет реже включаться для подкачки воздуха, да и охлаждающая система справляется с постоянной работой. Сам краскопульт должен быть тоже не самого плохого качества, на данный момент его стоимость будет ну хотя бы от 30$. На нем должны присутствовать регулировки подачи воздуха, подачи материала, а так же регулировка пятна факела. В общем весь смысл того что я написал - покрасить автомобиль "пылесосом" можно, но это будет такое же качество, как и покраска на соседском заборе. Хотя видел в интернете некоторые умельцы так красили и, если машина чисто для поездок на дачу и обратно, чтоб она не ржавела, то наверное такой вариант имеет место быть. Но добиться красивого результата, как я уже писал, можно лишь компрессором и краскопультом. На результат так же влияет качество краски и даже растворителя для нее. При этом хочу сказать, что качественная покраска автомобиля - это задача не из простых, даже для опытных маляров, для новичка будет точно тяжко сделать это с первого раза. Красиво и равномерно закрасить большую плоскость - это не то же самое, что трубу красить. Да и подготовка поверхности должна быть очень хорошей, по факту на подготовку тратится гораздо больше времени, чем на саму покраску. Если бы все было так просто, то автомаляры не брали бы таких нескромных денег за покраску кузова. Но пробовать конечно вам никто не запретит. Удачи!

@@bilyk-vm спасибо за такую подробную информацию🔥 Я тогда лучше нормальный компрессор возьму. У меня есть электрокраскопулльт, только забор красил

@@bilyk-vm вы очень грамотный!

@@nursulankenesov спасибо! Просто много времени и сил потратил на то, чтоб дойти до этих, казалось бы простых истин. Если мои советы помогут избежать, кому-нибудь лишних ненужных действий, то я буду только рад. К тому же компрессор в гараже - это удобный девайс не только для покраски, ему можно найти применение и в других случаях. Всех благ!

мастерская 19 кв м ) когда только заехали казалась большой, но сейчас думаем иначе )

рад что смог помочь)

Молодец умная женщина в семье это подарок судьбы

@@user-oc3ur4kc4r Тем более женщина, которая поддерживает своего мужа)) всем успехов!

Повезло твоему мужу.

Зачем краскопульт если есть компрессор. Дарить мужу если живёте в частном доме то надо обязательно компрессор причем ресивер минимум 100 литров, вход 400 литров в минуту. С ременной передачей и 2 поршнями. Мощность минимум 3.5 кВт. Такой он может использовать хоть где. Для инструментов, покраски, мытья машины, как пульверизатор если в ведро налить что то. То прямо из ведра можно брать жидкость кинув туда шланг и насадив другой конец на бытовой пескоструй. Он вам пригодится всю жизнь.

Раз прошло два года, напрашивается вопрос. Как мебель?

спасибо за теплый комент )) с красками на самом деле очень сложно, и с маслом для дерева тоже опыта маловато, видео планируем но нужно набраться правильной информации и практики что бы не наговорить глупостей в видео, на данный момент грунт, краска и лак фирмы люксенс и вся акриловая на водной основе, не могу сказать что прям нравится, но вполне сносная, дерево пока маслом той же фирмы обрабатываем без парафина либо лаком матовым

У меня почему-то работает только когда подачу воздуха полностью закрыть, а материал открыть и все одно долго. Медленно. Разбавляешь краску- норм, но подтеки появляются... что не так?

Туда же куда и в пылесосе наверно)

согласен они больше для стен заборов и тд )

@@BarsSA сколько бы не регулировал свой какие-то ответственные детали наврятли получиться покрасить.

@@user-xg9cw8gw2m я купил 3000й бош для дома для себя. Думал красить дерево - двери кухню ... А потом понял что даже потолок и тот в фактурной шагрени, при разбавленной краске в 10%. Даже для потолка и стен это не особо

Он не лучше так как уходит слишком много краски а краска сейчас дорогая.

Фильтр воздуха и влаг отделитель необязательны , хуже электрического точно не будет.

на объемы, безвоздушка )

Ресивер, это вторичный пораметр.

Нет, электрический не подойдёт

Неочень у них краска! Мне не нравится

Любая акриловая эмаль и после покраски вскрыть лаком, так же акриловым (можно мебельным) Наш канал переехал - если интересно, ждём в гости)))kzfaq.info/love/TFegoj5sDBX9LiI6s9ucPg

@@IceRockCooling они разве пластидипом красят? Не несите чушь, электрический краскопульт который предназначен под пластидип, стоит в районе 700$ канал dip your car вам в помощь на эту тему, это во первых, во вторых, Ивата, это уже проф инструмент, есть так же девилбис который стоит 15-19к, и есть очень не плохие китайские краскопульты типа фирмы star и так же iwata w101 которые кстати говоря стоят в районе 5к в рублях, это так, к сведению, многие профессиональные автомаляры не чураются пользоваться и ими, это три, и четыре... Когда красишь единично, для себя, да, смысла нет брать ни компрессор, ни краскопульт, можно и электрическим покрасить, но ребята именно решили заняться изготовлением такой мебели, то есть у них покраски будут часто, и пусть даже и 50г они с каждой единицы сэкономят(хотя на деле в разы больше, потому что электрический больше в стороны плюет, что даже и в их видео видно) но они эти 50г будут с каждой покраски экономить, а не за всю свою деятельность

если красить один элемент - то вполне можно баллончиком, а полностью авто - дороже чем у маляра будет. Знакомый красил дверь на легковой машине - ушло 4 баллона: грунт, эмаль и два лака

туман непременно будет, опыл ляжет везде где только можно, от электро краскопульта меньше тумана, по дюзам не подскажу

@@BarsSA спасибо, думаю откажусь наверное от покупки компрессора и краскопульта и куплю электрокраскопульт или если денег хватит турбинку HVLP

Для этого дела больше подойдёт краскопульт электрический, кистью красить очень долго

И фильтровать обязательно. Акриловая даже миксером недоразмешивается

С компрессором на много качествее получится