Друже, спробуй підкладати мідну блямбу під молоток, або стукай мідною болванкою. Боляче дивитися як залізним молотком невічеш різьбу на осях. Розумію, що мідь дорога, але воно того вартує
@user-eo4kx6ef2j4 ай бұрын
Так, згоден, на жаль десь загубився, був такий, правда маленький, є резинові, один з твердої резини другий пом‘якше, але резинові там скоріш не допоможуть, дякую за нормальний комент, а то бувають диванні екземпляри , все не так і все не то, а що саме , толком не пишуть
@user-jr9lr7bf3t2 ай бұрын
Видео,класс!дляновичков,вседоходчиво!
@valeriilocmelis34714 ай бұрын
Приветствую Спасибо познавательно , таких моторов даже не видел. Удачи 🚴♂👍
@valeriilocmelis34714 ай бұрын
И про смазку хотелось бы узнать ( металл / пластик )
@homa11914 ай бұрын
очень позновательно !
@VitaliySunny4 ай бұрын
Ультразвуковая ванна может быть полезна - вымывает буквально за пару минут смазку и грязь.
@user-eo4kx6ef2j4 ай бұрын
Кстати очень хорошая идея, даже не подумал об этом! предложу шефу такую идею, но предполагаю что он откажется такое делать , но в домашних условиях хорошая идея!
@user-bf3ft7og7o4 ай бұрын
@@user-eo4kx6ef2jэто довольно недорогая штука, думаю, шеф согласится
@user-qu3si1zf4uАй бұрын
@@user-eo4kx6ef2j мне ремень приводной нужен, и ещё можно заменит цепью
@alexburov63724 ай бұрын
Лайк! Какие смазки использовали?
@user-eo4kx6ef2j4 ай бұрын
Спасибо, по смазкам завтра посмотрю (если не забуду) на работе, так на память не помню названия
@homa11914 ай бұрын
здраствуйте хотел бы у вас спросить не подскажете чем лучше смазывать роллерные тормоза не те что педалями назад работают и во втулке а те что от тормозной ручки шимановские
@user-eo4kx6ef2j4 ай бұрын
Привет, экспериментировал как то с роллерным тормозами и разными смазками, либо оригинальную шимановскую, стоит не дёшево, но вам хватит его на долго, либо обычную для подшипников, но!, обязательно высокотемпературную, градусов 160 не меньше, и только импортные
@user-eo4kx6ef2j4 ай бұрын
И не забудьте, это важно, тормозные ручки должны быть переведены на ось роллерного тормоза, когда ход троса небольшой но усилие даёт большое, на обычных ручках под ви брейки которые рассчитаны, на таких роллерный тормоз нормально работать не будет, вам не будет хватать усилия прижать ручку
@user-jr9lr7bf3t2 ай бұрын
@@user-eo4kx6ef2j😊
@MegaJoylover3 ай бұрын
и всё же интересно, почему это происходит, - конструктивный косяк самой муфты? бывает ли такое с новыми моторами данного типа?
@user-eo4kx6ef2j3 ай бұрын
Как по мне это не косяк, сложно подобрать идеальную смазку чтоб работа и при жаре и при холоде, обгонные муфты немножко нежные в настройке, хотя работают без проблем, думаю что производитель заложил туда как бы универсальную смазку с тем расчётом что большьшинство вел эксплуатируется в тёплое время года
@AlukardVrn3 ай бұрын
Здравствуйте. Как с вами можно связаться? Хотелось бы увидеть болячки втулки sturmey Archie 4скоростной. Есть две втулки с одинаковой болячкой. Но как ее исправить и где найти запчасти не знаю. Может быть вы подскажете. Втулки стоят на детских велосипедах 20" , дети на них участвуют в соревнованиях
@user-eo4kx6ef2j3 ай бұрын
Привет, вцелом , штурмей простые и надежные, не знаю чем вам помочь, если это втулки старого образца, да и на новую впринцыпе также, вряд ли вы найдёте запчасти
@AlukardVrn3 ай бұрын
@@user-eo4kx6ef2j спан за отзыв. Проблема такая что слизались собачки и под нагрузкой не держит включеную скорость. Катаются дети на соревнованиях. На 2х велосипедах такая ерунда.
@user-eo4kx6ef2j2 ай бұрын
@@AlukardVrn на 3 ск штурмей мне как то попадались и собачки и мелкие тоненькие пружинки под них, не знаю на 4 ск они подходят или нет, думаю что нет, в моей практике было что делал, вернее переделывал с похожих каких-то собачек те которые нужно было, напильником или турбинной подтачивал до нужного размера, думаю в вашем случае нужно также самому их сделать, но вот проблема где вам взять заготовку под это, у меня просто разного хлама полно с чего можно было бы подобрать
@ismelnikov4 ай бұрын
В кареточных моторах ведь тоже есть какой-то механизм фривила, чтобы педали в обратную сторону крутить. Там есть такая проблема? Или все лучше закрыто/защищено чем в мотор-колесе?
@user-eo4kx6ef2j4 ай бұрын
По разному там, и там кстати реально нет подобных проблем, будет позже видео у меня и по кареточным моторам
@1gen1gen674 ай бұрын
У меня кстати, на морозе -25 сейчас у нас, - nexus8 почти новый, тысячи 2 я проехал, иногда проскакивает как будто бы на четверть оборота. Ну как если бы ролики проскользили или что-то подобное. У тебя вроде не было в филтюьме про ш8 обсуждения таких проблем.
@user-eo4kx6ef2j4 ай бұрын
Напишите модель 8, полное название, у них на разных моделях по разному передаётся момент
@user-eo4kx6ef2j4 ай бұрын
---25!!!!!!!! Не знаю точно, но думаю в инструкции написано диапазон температур, этак по минусу градусов 10, может 15, сумасшедший велосипедист), вам точно нужно подбирать какую-то зимнюю смазку
@user-ko1bw2it3u24 күн бұрын
Сергей,скажите.У меня моторколесо надо вскрывать по такой же причине.Но у меня мотор закрыт резьбовой крышкой под ключ с четырмя шлицами..Я не пойму,какая там резьба?китайцы не поставили ни каких стрелок.Мотор no Name Написано на нем HBS 1508135
@user-eo4kx6ef2j22 күн бұрын
Бывают с разной резбой, зачастую это обычная правая, но нужно учитывать с какой стороны колеса эта крышка с резьбой, т.к. бывает и слева и справа, резьба должна быть направлена так что при вращении электромотора это работало только на закручивание
@user-ko1bw2it3u21 күн бұрын
@@user-eo4kx6ef2j У меня крышка справа,значит резьба правая?
@user-eo4kx6ef2j16 күн бұрын
@@user-ko1bw2it3u по ходу да, должна быть правая
@user-uc2hw6hd8eАй бұрын
У меня такая Проблема: когда ездишь на 2-ой 3-й мощность Assist (у меня 5) То часто сам резко дает газ в пол (очень опасно). Помогает только тормоз. В чем проблема не знаете? Велик новый. Симптом появился не давно
@user-eo4kx6ef2j28 күн бұрын
Тут я вам однозначного ответа не дам, независимо от того какой у вас комплект, бош, шимано, бафанг или другие, на тормозная ручка наверно у вас комплектуется концевиком который при торможении посылает сигнал об отключении питания мотора, не зависимо от того будете вы вращать педали или нет и какой режим помощника установлен, в моментнажатия тормоза отрубается питание на электромотор, от того что он самовольно меняет режим думаю стоит начинать проблему возможно в дисплее, что-то там его перемывает и он даёт информацию на контроллер какую угодно, возможно просто залипает сама кнопка увеличения помощника, но это опять же дисплей, если не дисплей то скорее всего контроллер
@user-uc2hw6hd8e27 күн бұрын
@@user-eo4kx6ef2j Отключил кабель ассистента. Теперь все норм. Он почему то на ручку реагировал. Когда едешь спокойно 15-20км/час, особенно при повороте и бац PAS включается на полный газ. Таким образом несколько раз чуть не попал на дтп
@DrevorubАй бұрын
19:09 шестерёнки двухрядные это о чём говорит??
@user-vq9rm2pd7m24 күн бұрын
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, почему могут продавать у нас в РБ или в Украине, без разницы, электровелосипед привезённый из Европы с аккумулятором, на Shimano nexus 8 продавать по такой же цене, как и обычный велосипед, привезённый из Европы - 300 - 350 у.е.
@user-eo4kx6ef2j22 күн бұрын
Не совсем понял, вы имеете ввиду что Электровел может стоить столько же сколько и обычный не электро? Если так, то электро конечно должен быть всегда дороже если вел примерно одинаковые по комплектации, в вашем запросе, скорее всего вы смотрите довольно таки старые элвелосипеды, из которых половина уже не работает а вторая половина просто доживает уже, зачастую их нет возможности проверить работоспособность электрокомпонентов, т.к. продаются без зарядного устройства и с разряженной батареей, в любом случае это сто процентов те батарейки уже как минимум полумёртвые, зарядное устройство если это какое-то специфическое найти будет сложно, а возможно новое и не найдёте, итог, если он ещё рабочий то это уже хорошо, но нужно будет реставрировать батарею и искать зарядное, да и состояние я так думаю всего вел будет не очень , если это электро то на нем ездили много
@igorvolodin77021 күн бұрын
@@user-eo4kx6ef2j Да. Спасибо большое. Вы правильно поняли суть вопроса и очень конкретно ответили. Спасибо.
@TheQwertyuiop14725834 ай бұрын
32:50 так и не понял, почему вы фривил промывали, не сняв подшипники сателлитов. 35:23 и почему старую смазку не удалили
@user-eo4kx6ef2j4 ай бұрын
Все очень просто, снимать необходимости их не было, это просто дополнительное время нужно будет потратить, сами сателлиты проверил, вращались отлично, и разбирать их также не нужно было, тоже самое и касается самих подшипников оси, вскрываю их в основном для контроля, если бы увидел что там уже сильно плохая смазка то скорее всего они бы уже нуждались в замене, и клиенту это было бы озвучено, и на его усмотрение уже менять их сейчас либо позже , когда уже им будем капец, все упирается во время и стоимость)
@TheQwertyuiop14725834 ай бұрын
@@user-eo4kx6ef2j При промывке очиститель проник через негерметичный стальной пыльник подшипника внутрь, при этом мог принести с собой твердые частицы. К тому же некоторые очистители не разбавляют, а разрушают смазку, что может привести к выходу из строя подшипника. В осевых подшипниках смазка чистая была, но остается вопрос совместимости смазок, той что была с той что вы добавили. Но, наверное, вы учли эти факторы заранее...
@Getoverhere6664 ай бұрын
Что там на 3:58 отвалилось при отсоединении кабеля?
@user-eo4kx6ef2j4 ай бұрын
Типа заводской многоразовый пластиковый хомут, садится на салазках, если дернуть его он просто выходит с салазок
@Getoverhere6664 ай бұрын
@@user-eo4kx6ef2j понял
@alexv13004 ай бұрын
Что за мотор колесо (самое первое)? Оно с холами? Вольтаж/мощность?
@user-eo4kx6ef2j4 ай бұрын
Tranz X, 24 v, с холлами, мощность точно не знаю, думаю стандартное 250 w
@alexv13004 ай бұрын
ок. спс
@user-qu3si1zf4uАй бұрын
Можно ваш номер, для заказа деталей
@SuperTriod28 күн бұрын
наверное никогда не переведутся эти бестолочи которые добавляют в закрытый подшипник смазку 🤣🤣🤣
@user-eo4kx6ef2j28 күн бұрын
Сам ты бестолоч, пусть лучше этот подшипник быстрее умрет на остатках старой смазки? умник, по книге в новые не добавляют , но это по книге, а ты бы посмотрел сколько смазки даже на некоторые новые запихуют, иногда кажется что на заводе об этом забыли, прежде чем писать такое перебрал бы ты их пару сотен а потом бы умничал
@SuperTriod27 күн бұрын
@@user-eo4kx6ef2j для особо одарённых, количество смазки зависит от условий эксплуатации, ты же напихуя туда свою абы какую смазку по самые края только укорачиваешь жизнь подшипника.
@dfghhhhhhhjjjj4 ай бұрын
Топчик 🔥🔥🔥
@user-uy7ei5br2c21 күн бұрын
Потому что редукторник, это говно... прямой привод рулит!
@user-eo4kx6ef2j21 күн бұрын
Прямой привод в этот плане конечно лучше , т.к. попросту там нет этой муфты свободного хода, и ещё с прямым приводом на некоторых велосипедах есть такие функции которых нет с муфтой т.к. там это реализовать невозможно, а именно , рекуперация, при движении на спуске можно задействовать, пусть минимально но таки подзаряжает батарею, и на некоторых трехколёсных вел есть режим паркинга , электромотор блокируется и вел не покатится , и даже задний ход, но с прямым приводом уже не так распространены моторы как раньше
@ipn.tv.6471Ай бұрын
Следите за расположением микрофона - звук плавает.