Масса батареи 12кг,а всей остальной установки включая подвеску и запаску - 11кг. В сумме 23кг. Движок забирает около 150А при 50В - т. е. 7,5кВт. Средняя скороподъёмность при этом 0,6м/с - сразу около 1,2, а потом снижается. Залезть можно примерно на 650м при качестве крыла около 8. После установки двух маленьких кулеров контроллер даже в жару не перегревался. Все элементы не выше 60°С. Самая высокая температура была у силовых проводов! Тяговая и высокотоковая - это одно и то же :) Моя батарея по идее может отдавать 300А длительно. Изначально двигатель подбирался под тягу килограмм на 30 при небольшом размере. Потом подбирались лопасти чтобы выйти на оптимальный режим. Сейчас винт размером 40", но можно поменять ступицу и получится 42" - мощность вырастет примерно до 8,2кВт, но тогда всё будет немного больше греться. Тяга вырастет примерно на 10%, но меня устраивает и так.

@@siarheibartashevich2287 Здравствуйте,.. Какого типа аккумы? Сколько штук?

@@user-sg1fs6vy4e Приветствую! У меня два варианта аккумуляторов: 13S 48Aч на базе ячеек Li-ion 21700 12кг массой и 12S 19Ач на базе LiPo пакетов массой 6кг.

Приветствую! Двигатель у меня T-motor U15 II 100kv. Позиционируются как двигатели от аграрных дронов.

От аккумулятора зависит. Конкретно на этом можно 40 минут прогуливаться по небу.

Диаметр 100см, обороты где-то 3500.