Электро веломобиль гибрид для деревни. Электрика
Рет қаралды 2,354
Ай бұрынРабота над электрической частью, подключение солнечной панели, инвертора и аккумулятора бортовой сети.
Планирую успеть к автомобильному фестивалю, который будет проходить 6 и 7 июня в Минске.
Автомобильный фестиваль Autocult
А этот фестиваль пройдет 6 и 7 июля 2024 года на открытом паркинге бизнес-центра «Футурис» в Минске. На нем будет представлено свыше 150 автомобилей в более чем 15 номинациях, среди которых:
самый низкий авто;
топ колеса;
топ выхлоп;
топ интерьер;
топ зрительских симпатий и др.
Будут и другие приятности: стилизованная детская зона и лаундж-зона, различные активности, розыгрыши призов и подарки от партнеров автофеста (Gorilla, Air Shop, JP Day, Ramm Detailing, WZap и др.). И, разумеется, всех гостей ждет много драйва, позитивных эмоций и общение с единомышленниками.
@user-_optimist_1968_5 29 күн бұрын
Буду весьма благодарен за материальную поддержку Карта МИР 9112 5010 0514 5878 08/28 Минский Транзитный банк 5351 0410 3200 3574 04/27 www.donationalerts.com/r/andreipetrovskiy
@tomoya85zzz32 28 күн бұрын
Хорошая жизненная позиция. Успехов с веломобилем и работой.
@Yar13miN 29 күн бұрын
Прикольно получается 😊
@user-wd3vh1sy7m 28 күн бұрын
Класс.
@denisrecords9141 28 күн бұрын
Интересный проект. Правда солнечная панель на 20 Вт это очень мало. Существуют гибкие солнечные панели, ими можно всю крышу обклеить и за день полностью заряжать аккумулятор.
@user-_optimist_1968_5 28 күн бұрын
20 ватт достаточно, чтобы держать в тонусе аккумулятор для бортовой сети. Сколько лет понадобиться, чтобы солнечные панели окупились?
@denisrecords9141 28 күн бұрын
@@user-_optimist_1968_5 Дело не в окупаемости солнечных панелей, а в энергонезависимости. Эконом вариант - Если человек хочет дешевое средство передвижения предположим в радиусе 20км. Дорогой вариант - Если человек готов платить за средство передвижения в радиусе 40км с зарядкой от солнечных панелей. За то можно уехать на речку, в лес на несколько дней и не переживать о зарядке, спокойно ловить рыбу, пользоваться 220 бортовой сети, слушать музыку, а машина сама заряжается!
@maxtretikov47 28 күн бұрын
заднюю оптику быть может стоит поставить за орг.стекло. это современно и по монтажу не особо замороченно
@user-_optimist_1968_5 28 күн бұрын
Хорошая мысль.
@user-wz5bh8bb7y 29 күн бұрын
Сделайте дизайн - проект. Изобразите либо на компьютере, либо нарисуйте на бумаге, что Вы хотите увидеть в результате. Тогда будет понятно, какие и где у вас будут фары, габариты, декоративные элементы, зеркала, щитки и прочее. Делайте попытки несколько раз, в разных вариантах, разных цветовых решениях, пока вам собственный мобиль полностью устроит. Успехов!
@user-_optimist_1968_5 29 күн бұрын
Уже делал и разместил там где хотел. Проблема в том, как их оформить.
@CAMODELKA 28 күн бұрын
Тоже по тихонько собирается.
@user-jm9ou7zm5u 29 күн бұрын
Надеемся постепенно что то лучше получается
@sektor_glaza187 28 күн бұрын
О фен как у меня.
@matveymishmail 29 күн бұрын
Я бы не стал подвешивать свинцовый аккум на этих драных стяжках
@user-_optimist_1968_5 29 күн бұрын
Пока это примерка...
@maxtretikov47 28 күн бұрын
что если спереди сделать прямоугольный вырез горизонтальный, единое оргстекло на две фары. а по центру чтобы закрыть прозрачную часть, можно пвх внутри (будет эффект белый глянец) Прикольно когда внутри фары
@user-_optimist_1968_5 28 күн бұрын
Тоже вариант. Только у меня в планах обклеить весь пластик автомобильной пленкой синего цвета.
@maxtretikov47 28 күн бұрын
@@user-_optimist_1968_5 Цвет не важен =) ага! вобщем получится аэродинамику сохранить. Мыть корпус веломобиля практичнее будет с оптикой внутри. для проводки тоже ОК
@user-eb3jv6nd4x 29 күн бұрын
7:00 я думаю может с боку вывести фонарь и не париться. можно справа и слева сделать и взять какой то тумблер для включения/выключения
@user-_optimist_1968_5 29 күн бұрын
Мысль интересная... Буду думать.
@user-st7cu2xs9k 29 күн бұрын
Покажите подробнее пожалуйста столярку.
@user-_optimist_1968_5 29 күн бұрын
Ничего особенного. В основном лавки, будки и прочее из дерева... Все то, что делается быстро из готовой сухой доски.
@user-st7cu2xs9k 29 күн бұрын
@@user-_optimist_1968_5 любопытно.
@peterdumler5449 29 күн бұрын
Вау, вещь просто класс. Скажите а сколько такой стоит?
@user-_optimist_1968_5 29 күн бұрын
Не считал...
@peterdumler5449 29 күн бұрын
@@user-_optimist_1968_5 у нас в Германии есть такие от больших производителей в серии, но у них 2 проблемы: 1. Цены астрономические, чуть ли не электроавтомобиль купить можно 2. Частным лицам не продают 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ И есть личная мечта- такой 4ух колёсный веломобиль но в качестве дома на колёсах. Прекрасно понимаю что это и самому можно сделать, но хоть руки "из плеч растут " но в технике у меня 1,5 левых руки🤣🤣🤣
@user-_optimist_1968_5 28 күн бұрын
@@peterdumler5449 Тут такая проблема. Рама и обшивка под дизайн стоят не дорого. В пределах 500 долларов. Основные деньги в моторах, аккумуляторах, колесах и прочих деталях. Которые могут стоить копейки из дешевых вариантов или очень дорого. В моем случае из дорого здесь только мотор колесо, все остальное из самого дешевого. Можно колесо купить за 30 долларов, а можно за 500. В моем случае вся конструкция по себестоимости материалов и комплектующих впишется в 1 тысячу долларов. В идеале, при наличии свободных средств в размере 1 тысячи долларов, я бы спереди поставил мотор-колеса по 250 ватт редукторные или по 350 ватт прямого привода и аккумулятор на 2-3 кВт. В сущности и данный концепт можно сделать так, чтобы получался диван на колесах, если переделать багажник.
@peterdumler5449 28 күн бұрын
@@user-_optimist_1968_5 ну вот реальные цены, даже если средние цены взять это обойдётся намного дешевле чем то что у нас предлагают. А если бы вы знали сколько я отдал за свой двухколёсный ебайк 🤣🤣🤣 скажу так моя 17летняя Huyndai Getz обошлась мне реально в 2 раза дешевле чем мой новый KTM MACINA 750 STYLE🤣🤣🤣
@user-_optimist_1968_5 28 күн бұрын
Думаю, что если производить такие веломобили под заказ, то можно уложиться в месяц по срокам изготовления при продажной стоимости 2-2,5 тысячи долларов. Ваш электровелосипед у нас стоит в районе 5 тысяч долларов.
@persian4946 28 күн бұрын
За место велосипедного руля поставьте от машины руль будет интересно ездить
@user-_optimist_1968_5 28 күн бұрын
А ручки тормозов и газа куда девать?
@Tirael2012 29 күн бұрын
Доступа сзади к багажнику нет. А так молоток
@user-_optimist_1968_5 29 күн бұрын
Сзади багажник открывается вверх, нужно только замок поставить и амортизаторы прилепить.
@electroservis-ufa5649 28 күн бұрын
Закрепите лучше гибкие солнечные панели, у них вес в 4 раза меньше
@user-_optimist_1968_5 28 күн бұрын
Чтобы их закрепить, их нужно купить, чтобы их купить, нужно продать много много садовой мебели. Но и это не главная проблема. А главная проблема в том, что в солнечных панелях с такой площадью крыши нет никакого практического смысла.
@matveymishmail 29 күн бұрын
Пол когда сделаете
@user-_optimist_1968_5 29 күн бұрын
Пол будет под сиденьями, под педалями не получится.
@NeveDimka777 28 күн бұрын
Гибрид это когда двс стоит ну хотя бы от бензопилы + электроколесо Фары прикрепить с самого низу клиренс позволяет и слепить никого не будет.
@user-_optimist_1968_5 28 күн бұрын
Педали и электромотор - это тоже гибрид. Кстати, в багажнике специальное место для бензогенератора, который пока не работает так как надо. kzfaq.info/get/bejne/nNija8SSyNTacXk.html
@user-uw2mg5kc3u 28 күн бұрын
Супер,,тачанка,, 😁 а сколько весит сие,, чудо,,
@user-_optimist_1968_5 28 күн бұрын
Сейчас около 100-110 кг...
Alex Solar
Рет қаралды 31 М.
Своими руками
Рет қаралды 1,1 М.