МОИ КАНАЛЫ на ЮТУБ: EDC & Gadget ► kzfaq.info Basa-Knives ► kzfaq.info TOP Knives ► kzfaq.info

Качество проектирования и сборки можно сразу оценить по розетке зарядки и торчащей проводке под рулем)

Мотор-Колесо сделано в Одессе но ссылка на него на али экспресс имеется! :)) Из Одессы везут в Китай а потом продают по всему миру!

Чисто украинское производство сделанное в Китае)))) Вся контрабанда делается в Одессе на Малой Арнаутской)))

7200$ - ))))))))))))))) Спасибо ! "Мы русские, друг друга не обманываем !"

"запатентованная наша обмотка" Да-да-да, конечно. XD

Ребята, разноцветные провода не упакованные в жгут и гофру, это признак халтуры

7к за китайскую поделку?! Вы в своем уме?!!!

Серьёзно? За 7к, нельзя было проводку в гофру уложить? Уже даже китайци аккуратнее делают.

Хонда св 500 х ; и все семейство св я просто брал на тэст х. стоит 5000 eвро новая в салоне. В Европе и в Китае. А такого плана электро стоит в Китае 1250$. Как он может стоить как ХОНДА. Если у ребят получается продавать эти электрички по такой цене снимаю шляпу!!! Всегда восторгался умением одесситов продать "крысу без хвоста"

В Китае этот кусок пластика стоит 1500$.

просто китайский мот, закажите на алиекспресс и вам пришлют через месяц в 5 раз дешевле. Выберите любые комплектации. Какая гарантия, вы че?) от Васи Пупкина Права НУЖНЫ в Украине от 3 кВт А вот езда не бесплатна, хоть и без бензина. Рессурс батареи примерно 1000 зарядок - розрядок. Вот цена на батарею и есть тем бензином.

Видел этого китайца. Полный калл. вопервых на втором круге впереди из суппорта колодка выскочила. дальше...едет он на 5 киловатт. контроллер отстой и настроек нет - сэкономили 20 уе за опцию подключения к пк. батарея без диагностического интерфейса - очень пожароопасно - раз в месяц надо делать полную разрядку и полную же щадащую зарядку под присмотром - проверить работу балансиров. тут этого не сделать. дальше - руль разболтался - закрутили сорванный болт в алюминий - пришлось нарезать новую резьбу. дальше...украинская разработка? кваншунь? хорватский мотор! производство китай 100% обычный мотор и таки да - при внедрении нормального контроллера и термодатчика этот мотор переваривает под 20 киловатт мощи. Спидометр врет, проводка топорная пластик развалился через неделю ! а да - цена сильно необоснованно ДОРОГАЯ!

Сравнивать с 400 кубами - вот это гонят разрабы. Мощность раза в 4-5 меньше чем у 400х. Это ебрик по мощности (8кВт).

Этот электромот стоит 6500долл. Откройте любой обзор Шинрей з1, ирбис з1, геон, и тд. Увидите те же Шины, диски, Раму, пластик, подшипники,тормозная система, аморты, Болты и все остальное. Стоит Ирбис геон шинрей 2000долл. И у него присутствует НАСТОЯЩИЙ(со всеми делами) двигатель внутренего згорания 250куб ценой 600-700долл. То есть, цена каркаса Китай байка - примерно 1300 долл .......Теперь, Карл, отнимаем 6500 - 1300долл , получаем 5200 долларов стоимость БАТАРЕИ и МоторКАЛЕСА. Это шедевральный развод по-Одесски, я вам скажу)

Спасибо, поржал над горелжеконструктором! Порадовало китайское колесо, которому нет аналогов в мире и розетка.

Вот чудак заливает) чтобы клиенты не убились, ограничили МОЩь ))) да не едет эта каталка, потому и выдумывают на лету сказочки для бабушек

На каждый товар свой покупатель! Тесла выпустила доски для серфинга за 1,5 тыщи. Тупо, сука кусок углепластика с рисунком теслы - 1,5 килобакса. Так их уже раскупили и по 4 перепродают. Так и это чудо, кто-то да купит. Фирмовый лейбл нужен, типа Одэсла!

Хлопцы, я конечно дико извиняюсь за ранее, ЦЕНА, приблизительно такого же халоумиса, В КИТАЕ, СТОИТ 1200 у.е. Максимальный разгОн, до74км.ч расстояние не указанно , но более 80 км в практике. Если прикинут так малость на глазок стоимость доставки плюс 2 месяца ожидания , итог! Китайский 5 кисловатый обойдётся 1900.$ Я не сколько не сомневаюсь в УНИКАЛЬНОСТИ эл двигуна , вы намекните христара ради в чём цимус Вашей цени в супротив Китайской, в ручной намотки ? Я вас умаляю ))) просто как пример, попробуй продать помидоры за 100€ в Августе на привозе, притом всех убеждай шо сборка производилась в РУЧНУЮ, протирался плод влажной салфеткой купленной по 25€ за пачку. Так это не всё, пардон, я про двигун, эл двигатель собственного производства, это радует, я реально рад шо кто-то нашёл работу, не в Польше на грядке, с клубникой чи морквОй . Я по жизни В ОДЕССЕ встречал много честных и порядочных людей, но упрощённому соотношении ,, Честных и Очень добропорядочных,, было больше, я это подвёл к тому, что , сделав исключительно УНИКАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, к херам бросить мотать статора и тупо закупать у тех же китайцев где вы закупаете рамы готовые КИТАЙСКИЕ ДВИГАТЕЛИ? Выгода очевидная? Зарплату платить не нужно налогов меньше свет вода отопление . Я б так и делал.

Молодцы, так держать 👍🏻

Молодцы соседи, хорошо продвинулись в этой сфере...

ребят из майбро я бв не ограничивал мощность, а предоставил бы выбор режимов, это более рентабельно )

Как говорят у нас в Одессе- Одесса город не для лохов! Так что покупайте электро байки потому что очередной евей-папа решил обогатитца за пару месяцов!))))))

1:25 " То есть не 380" 3:35 "Обкатка здесь требуется ?" Глубочайшие познания автора ролика по теме .

Красавчики! Хочу такой.

Ребята, делайте 3Квт моторы, будут по правилам как скутеры, скорость у них примерно 80 макс. С хорошим акумом, и по вменяемой цене, до 3k $. А то что есть это шляпа, не круто конечно, я хотел бы себе такой, но выбирая между Кавой версус X 300/BMW 310gs и вашим байком.... Ну надо быть не очень смышлённым товарищем чтобы выбрать вас, ну или просто очень богатым да. Я понимаю что сейчас нельзя сделать дёшево, и надо работать на премиум класс... Но блин давайте смотреть правде в лицо, эти байки я узнал, видел их на Тао в продаже, вот только там они стоят с 5кВт двигом около 200 тр с доставкой и растоможкой в Россию. Короче, делайте 3 кВт моты, они и дешевле и интереснее. П.С с контролером обосрамс вышел, мы на мото ездим ради чего? Эмоций! Это не транспорт.

Китайский Мот за 7,2 к? Цена почти двух доминаров! Сколько он проездит, прежде чем начнет сыпаться? Пожизненная гарантия от подвальной фирмы, звучит не убедительно. Уже через год она может прекратить существование, к кому тогда обращаться? С запами на раму не ясно, где их брать и сколько ждать, от чего подходят? Качество наверное как и у всех китай байков... Добавлю, что '' бренд '', который '' по приколу '' что-то устанавливает в свою технику, не вызывает никакого доверия!

Молодцы, ребята!!!

Молодцы!👍

Мопед не плохой,вот только очень дорогой.Ето же по сути не мотоцикл а смесь скутера с велосипедом.7000у.е человек отдаёт за адреналин,драйв,кучу позитивных эмоций и т.д и т.п А здесь просто дишевле можно доехать чем на авто и быстрее чем на автобусе с точки А в точку Б не более того.

Для електро транспорту які мають потужність більше 3кВт потрібна категорія А1, згідно ПДР в Україні.

Класс, мне очень нравится.

Здравствуйте, раздушенная максималка сколько составляет? Есть ли возможность раздушить?

про 200 км пробега ну как не стыдно...

ua рулит! красавчики!

Парни молодцы 👍

Вот молодцы!

Интересная вещь! Посмотрим что будет дальше и как пойдёт дело у ребят.Подешевеет-тогда стоит будет задуматься,а так пока мало отзывов и какие-то споры то ли китай,то ли украина.....что-то не ясно.

Можно сделать изменяемый угол сидения, в зависимости от скорости?

Тема актуальная интересная и нужная! Но я вижу 1 упущение, вернее инженерный недочёт. Правильно сказано, что тихий байк это своего рода опасность, так вот покупателю нужно предложить 2...3 ,или хотя бы 1 звук работающего двигателя какого либо спортивного бренда. Схема проста: включил мот, пошёл звук холостого хода и так далее соответственно скорости.Вот это будет адекватно семи косарям зелени! Ну и запас хода 200км при 60 км/час это просто детский сад. В остальном - весьма перспективное направление!!!

и с проводочкой на приборке над чет делать

Мотаем на 10:14 и наслаждаемся качеством. Как раз на 7к зелени )) За начинания респект, но он же тупо кривой)

Супер!

можно узнать какой мот в качестве донора взят ? хотелось бы характеристики глянуть. Нашел вашего донора - этот мот китайский в новосибирске стоит 135 тыс !!! мотор 3квт . вид один в один .

Могу конечно ошибаться, но... по моему Д. Дуюнов (в соавторстве) давно изобрел асинхронной двигатель "мотор-колесо" и это запатентовано (Патент на ПМ RU 109934 U1, опубл. 27.10.2011) - может ребята из видео еще что-то новее изобрели, тогда молодцы!

Круто, конечно, прокатился бы с удовольствием!!! Но с каких пор Кваншунь - украинский мотор?)))

Двигатель на постоянных магнитах или асинхронный, типа мотор колеса Дуюнова?

Таки в Китае он стоит 1370 евро. Доставка и наклейки добавили 5500 евро

Спидометру и вообще никому верить не стоит,при себе иметь ещё пару спидометров для сравнения....на …..смартфоне например.

не раскрыта темма: что за аккумы,рекупирация,подогрев батарей,быстрый заряд,обман с регистрацией,гарантия на аккумы по возрасту

Вот такой расход я и искал , хороший байк 👍

при всем уважении 3,14!!! , но я сам на таком байке катался в Китае в этом году, только раскраска и колеса другие. Продается от там за 1150USD в розницу, единственное - запас ходу чуть более 100км

150000 тыс и пожизненная на мотор колесо это круто.

Какая сотня,о чем ты?Не зря так "показываешь спидометр,там походу аж под пятьдесят бежит.Тем кому нечиго скрывать тот четко покащзывает скорость а тут верте на слово.

Не шумит и не воняет. Техника будущего.

Чем отличается ваш дв. от других? Говорилось, что ваш дв. собран в ручную и запатентован. В чем его уникальность?

Че за цена, привезу за 3000 с максимальными характеристиками, китай 1 в 1, наклейка мибро...

8 кВт - примерно 13 лошадей скорость примерно 85 км

Супер! Дороговато со старта, но это единоразовое вложении! Надеюсь, что не пожалею! Думаю, стоит своих денег!!!

В Одессе делают на Альпире сто переделки из Honda Prelude на основе двух моторов от Leaf и 60 квч АКБ получается Awd electric Honda единственное что машина становится двухместная .

какойто маркетинговый булшит. Документов не нужно. Как это? Больше 4 кВт нужно. Тут заявлено 8. Мы ограничили мощность чтобы не поубивались.... А на кой черт тогда ставили такой мощный мотор? Ну и цена... конечно, 200 км тянуть такую дуру это нужна большая батарея. Стоимость этой батареии составляет большую часть стоимости байка. Тут батарейка на 480вт*час стоит 400 баксов. И какой заявлный пробег от одной батареии и какой ее срок службы? Не смотря на цену, если ездить часто и много то это на 100% выгодная покупка. Допустим количество циклов 1500. Пробег пусть будет 200 км. Эта батарея должна отездить 300 000 км. Для подобного мота пусть расход будет 3,5 литров на сотню. И того, чтобы пройти такую дистанцию нужно отдать только 11 000$ на бензин что уже больше этого байка. А если еще учесть стоимость ТО, запчастей, масла - уже явно будет не 11 тыщ. Плюс еще стоимость самого байка. Но это выгодно только тогда когда на нем ездить. Потому что если ездить раз в месяц то батарея просто выйдет из строя не откатав свой ресурс.

во круто! давно пора

Просто супер, немного тяжело по деньгам! молдци.

Дорого ребята! Бенз интересней это факт! И за такую цену ну вы сами понимаете что можно купить)))

А бак нахрен нужен?

Вы йепанулись !!! Аххахахах 7200 !!! Плеааа Ржунимагу - коммерсанты странные !)) Ппц ,, одесситы жгут

8 кВт и 130 км/час это конечно маловото... Рекуперация энергии при торможении - реализована?

Шедевр.

и абс бы с трекшеном

как это не надо документов? в категориях "а1" и "а", вроде четко прописаны по мимо объемов двигателя и киловатты

Молодцы

снова электропедик с мотор-колесом, которое не едет, с большой неподрессоренной массой, маломощный, из китайской рисовой соломы.

Респект создателям байка! Даже купить хочется!

Подсказка - предложение, добавьте опцию звука мотоцикла , причём от разных моделей (электронный звук работы двигателей от разных мотоциклов, многие за это огромный плюс поставят, и без звучный режим как сейчас. Плюс было бы не плохо сделать крепления для возможности подсоединения боковой люльки или прицепа, и сзади., а когда надо, отсоеденить.. И это Китай ? или в Украине делают ?

Автор видео, это же надо было догадаться задать вопрос по поводу обкатки!)) Как заводить???? Вы как быдь то первый раз в жизни услышали об электро, что вопросы поступают на понимании только того, как работает бенз двигатель ))) Чудесно! А почему забыли спросить самое главное: Сколько часов полная зарядка и на 20% заряда?

самое что раздражает что цену называют по дебильному в УЕ а не по нармальному евро или долар

Бак то там зачем?

Как построить бизнес..... Покупаем в Китае самокат на батарейках за 1,5 к зелени, привозим в одесский порт, прикручиваем на саморезы вход от компьютерного блока питания, накидываем сверху 5 к к цене, говорим что это наше и с пожизненной гарантией, находим пару десятков недоразвитых и продаем им эти отходы жизнедеятельности. Все мы в шоколаде и через годик валим из этого района). Это же Одесса)))

с центральным моторчиком перспективнее думаю вариант, моторколесо килов 50 будет наверное метровым в диаметре и под сотню кг. надо подождать еще пару лет, сыровата еще технология

овощь- электро мот- резиновая баба -жизнь удалась . А если серьезно затея неплохая но основной минус 8 кВТ мало плюс задняя подвеска тяжелая по нашим дорогам отрабатывать будет ужасно. ( за ролик спасибо . )

Какой украинский!? в китае друг давно на таком катается. Плагиат хренов! Из китая доставка и типа в украине собирают и делают.

чи можна окремо обладнання купити що поставити на свій мот і яка ціна

Хотелось бы узнать вес ... Там , наверное две сорокамперные батареи ? А они , тоже , весят . Или что-то , более оригинальное ?..

на малой арнаутской собирают =)

Украина рулит ! в Украине полно рукастых и головастых мужиков ! я горжусь вами ! привет из краснодара

два мотор колеса, тут и думать нЕчего, и следящую систему за скоростью подстилающей поверхности, не позволяющую тормозить обороты колес быстрее чем тормозится земля под ними(монотонно если не вьезжать на эскалатор метро),на старте контроллер тут мощность не выдаёт полную, т.к. при малом напряжении(падении напряжения(точнее ЭДС)) на "неподвижной катушке индуктивности", мощность 8кВт подразумевает ток в обмотке(условно одной) Iстарта=sqr(8000/Rпроволоки), и этот ток при нулевом КПД создаст крутящий момент троганья, который в теории может возрастать до бесконечности, на практике ограничивается режимом когда обмотка греется 8кВтно(сверхпроводящая бы не грелась, и при нулевом напряжении на старте на ней, накапливала бы ток дальше и дальше нагружая еще момента, на практике обычно схемы ШИМ-контроллеров ключевые имеют ограничитель по току, а не по мощности(что требует бОлее мощных мосфетов, диодов шотки им в паралель и полипропиленовых или других с малым тангенсом угла потерь(не лавсан и не электролит) конденсаторов перед ключами по питанию, между которыми и обмоткой возникает колебательный режим обмена энергией, и даже если ваш аккумулятор 12вольт и даёт 100ампер при КЗ, и при подключении к застопоренному колесу с обмоткой сопротивлением проволоки 0.1 ома тоже около 100ампер практически коротя акк, то питая обмотку через ключь - ты можешь только дозировать в этих пределах ток, но если ключь(мосфет) на 1000ампер и перед ним стоит на шине питания "буферный" полипропилен(или полистирол. фторопласт, слюда, вакуум) конденсатор, то при закрытии ключа достигнутый 100амперный ток в индуктивности возвращается отдавая энергиию этому конденсатору и при следующем открытии ключь уже от аккумулятора+этот конденсатор двойную порцию энергии в катушку вгоняет, ток достигая 141ампер, 100 от акка за то же время добавит вторую порцию энергии которую запасёт индуктивность обмотки(условно пока не нагревающаяся - пока ток мал) и 41 добавка предыдущей порции возвращенной в конденсатор, 141амипер в ндуктивности это вдвое больше энергии чем 100ампер, после четырех тактов ток достигнет 200ампер(четырехкратная энергия запасенная в индуктивности, рано или поздно нагрев уравновесит этот процесс и ток установится на максимуме - очень большом крутящем моменте... это происходит если в системе нет диссипации на резисторах(ключевые транзисторы быстро полностью переключаются - что так и есть для мосфетов) есть индуктивность, диоды обратного хода(шотки, т.к внутри мосфетов медленные и греют их лишнего), и высокодобротный конденсатор по питанию, позволяющий за 30тактов туда обратно энергию гоняя перезаряжаясь ее всю возвращать, не греться теряя ее как лавсан который взрывается или максимум утроение напряжения в последовательном колебательном контуре обеспечивает. это аналогично режиму коллекторного двигателя застопоренного но с переключением аккумулятора скажем 12вольтового на паралельное включение шести 2вольтовы(для свинца) банок, т.к.ток КЗ в этом случае в разы выше, сопротивление застопоренного двигателя меньше внутреннего сопротивления 12вольтового акка но сравнимо спаралельным 2вольтовым шестибаночым - тем же самым акком внутреннее сопротивление это по сути провода (электролит) внутри акка, и максимум мощности ты снимешь если снаружи такое же сопротивлене повесишь, тогда напряжение упадет в двое(до 6вольт с 12, ток станет половину от тока КЗ, КПД 50% половина мощности на внешней так называемой согласованной нагрузке. вторая половина греет аккумулятор и провода, если коротить его сильнее - ток выше но напряжение ноль, если слабее - напряжение 12вольт но ток мал. хочешь всех порвать подключи свой акк к мотору так чтоб напряжение упало вдвое и ток половина КЗ тока, больше не выжмешь из него никак, прелесть ШИМа описанного выше в том что он избавляет от необходимости последовательно-паралельно комутировать банки акка или обмотки двигателя чтобы "от каждого по способностям" и "по приходу - расход" обороты двигателя - коллекторника или бесколекторника, создают какбы генератором - напряжение на обмотке, при старте оно нулевое, - обмотка-кусок провода сопротивлением, дальше это уже как кусок провода с зарядившимся до некрого напряжения аккумулятором встроенным, скажем скорость набрал - 6вольт стало на обмотке, а акк 12вольт, 6 вычлось . акк 6 добавочных вольт(как вторая атмосфера к первой-воздуха в Москве) как холодная лампочка накаливания - кусок резистора прикладывает на резистор проволоки, а 6 вольт - на вращение колеса - ток вдвое меньше чем на старте, еще вдвое быстрее разогнался, на обмотке стало 12вольт, ток из акка не течет, обмотка не греется пока попутный ветер в спину и с горочки едешь слегка а то и 13вольт и акк заряжаться пойдет

Прикольный. Ребятам стоило бы придумать лозунг типа - МБ- в ногу со временем. Или "Изменяем будущее"

Как по мне не плохо, но очень дорого...

450 тысяч,в рублях . Жадные вы робята

Сколько стоит поменять батарею? Цена работы и батарей.

Вот он правильно сказал. "Не нужно изобретать колеса, все давно изобретено до нас" - не хотелось бы огорчать ребят, но это далеко не их разработка. Китай давно таким пользуется, а так же есть уже давно Мотор-колесо Дуюнова, на который уже даже немцы купили как это правильно сказать, патент, лицензию, хз в общем. Не нова технология совсем. Но тем не менее радостно что не смотря ни на что, даже на какие либо политические события, ребята продолжают творить. Пусть не панацея, но будем надеяться доведут до отличного уровня, что бы не хуже европейских.

"Единственный и уникальный мотор-колесо" да да да,а вы про двигатель Дуюнова слышали нет?Ещё и не стыдно называть это убожество единственным в мире?

МОЛОДЧИКИ!!!

сюда можно запехнуть заднее мотор колесо с размерами 6,0x17 и резина 200сотая нужна ширина задней вилки 230 мм

Респект и уважуха!Купить где можна и скок ето будет стоить!?

А как на нем в пробке себя обозначить с таким то двигателем?(

Добрый день Димитрий. В Республики Молдова можно купить этот электромотоцикл? Димитрий пишите пожалуйста ваше данные мобильный номер и как у вас возможно купить этот электромотоцикл?

на видеоролике невидно скорости движения , если красная шкала - за 60 км/ч можно было показать 30 секунд приборы на стоянке?

Лайк!!!

Звук электронный с динамиков добавить и вообще пушка