Электромотоцикл на видео: eco-moto.shop/elektromototsikly/electro-ducati-panigale-pro-orange
@user-ps2li1wf1o Жыл бұрын
Какая максимальная скорость? И на сколько хватает заряда про полной скорости ?😂
@user-ov2lp5tb7x Жыл бұрын
Так говоришь что б твоей душонки так удобнее было
@user-oo1pu6bj1c Жыл бұрын
А зачем навешан аэробвес Он нахуя нужен?
@LDimon84 Жыл бұрын
игрушка) вокруг розетки ездить
@KambeKx5k Жыл бұрын
Ну лям двести что это за такое гг
@net-tu.sobaka Жыл бұрын
Вы абсолютно правы - это не игрушка... это херня
@mtechnologies4001 Жыл бұрын
Ага скажи это мотоциклу который за 3 секунды до 100 разгоняется, при этом BMW m1000 rr едет до 100 за столько же, но стоит дороже и запас хода меньше. Думайте дальше, что двс, что-то может против электро.
@user-jb2sc8dl7y Жыл бұрын
@@mtechnologies4001 а после 150 электро едет? Нет
@mtechnologies4001 Жыл бұрын
@@user-jb2sc8dl7y тот же мотоцикл разгоняли до 220 за 6.8 секунды.
@user-jb2sc8dl7y Жыл бұрын
@@mtechnologies4001 тут как с тэслой 0-150 , 0-200 еле шустро , но потом💩 , да и вопрос , сколько в таком режиме он протянет
@mtechnologies4001 Жыл бұрын
@@user-jb2sc8dl7y он в таком режиме протянет гораздо дольше, чем обычный мотоцикл, так как здесь в нагрев уходит порядка 5%, а остальное в работу. В двс, напомню гораздо больше в тепло улетает. Просто примите, как факт, что двс, так или иначе уйдут со временем в мусорку из-за их сложности и низкой эффективности. 0-200 едет он вполне хорошо. Даже если так подумать, нахера вам ехать 200км/ч? Хотя нет, вопрос поставлен в корень неверно. У pmsm моторов характеристика крутящего момента идеально ровная. Вся проблема в том, что моторы заведомо кошмарят, так как необходимо сохранить баланс энергоэффективности, если его не сохранять, то вы получите либо перегрев мотора, либо перегрев транзисторных элементов, так как при больше скорости большее энергопотребление, вот чтобы не убить электронику всё это дело кошмарят и ставят ограничитель тока, который не даст больше разрешённого такая хрень не шьётся, поскольку камни управления блокируют от перепрошивания, да и. Кто захочет ехать на перепрошитой бочке с тротилом. Поэтому пока мы не сможем создать более мощные транзисторы, будем вынуждены ограничивать максимальный ток. Надеюсь ответил на ваш вопрос, почему же электротранспорт после определённой скорости начинает медленно ехать.
@user-cx9jh9ez3l Жыл бұрын
экономия на топливе, но не забывайте о сроке службы батареи и стоимости её замены
@user-nm6bg5py1o Жыл бұрын
Зависит от химии и эксплуатации, но батареи с хорошей химией стоят дорого песта и всё равно в пробеге будет ограничение, а розеток на дорогах нет)
@SMIRNO7 Жыл бұрын
@@user-nm6bg5py1o20 лет прослужит?
@issataysissemali3203 Жыл бұрын
@@user-nm6bg5py1oэто да. Если ехать далеко... То лучше даже не пытаться
@user-nm6bg5py1o Жыл бұрын
@@SMIRNO7 наврятли, но 10-12 да.
@SMIRNO7 Жыл бұрын
@@user-nm6bg5py1o тогда в помойку
@god_01494 ай бұрын
1 минус который покрывает все плюсы, это отсутствие звука
@_feel_your_free_3 ай бұрын
Как и ценник! Совсем не игрушечный)
@v-twin90229 күн бұрын
Ставишь аудиосистему и транслирует мотогонки😂😂😂
@morti.9620 күн бұрын
Ну жужание слишно
@whatislove-zg4yk20 күн бұрын
Помоему это как раз существенный жирный плюс
@user-lu5wq7jm8s20 күн бұрын
Два раза проедешь мимо моего дома с рыком ночью и решишь что лучше тише... Двое уже проверили..
@toman_yarАй бұрын
Своими доводами доказал что это игруха на все 100
@user-ex6xs2fx4e14 күн бұрын
Ещё важный фактор-не имеешь права передвигаться по дорогам общего пользования!
@user-nt1xz4zc3w Жыл бұрын
Экономишь несколько лет на топливе, а потом батарею покупаешь стоимостью как мотоцикл. 👍👍👍
@necronomicon2333 Жыл бұрын
За несколько лет не найти денег свободных на свой комфорт? Чувак, поменяй работу)
@byesedd Жыл бұрын
@@necronomicon2333 чувак, так если есть свободные, то зачем экономить на топливе? Поменяй логику)
@vs42ygdf6y3cte Жыл бұрын
Ээээ защем кантор палишь, нармальна абщались жи🗿
@user-nt1xz4zc3w Жыл бұрын
@@necronomicon2333 Какую еще работу ? Мне на работе не комфортно. Там напрягают и работать придется, а я люблю комфорт.
@user-bi7hl1gz7r11 ай бұрын
Посмотри видео, где сказано что при правильном обслуживание и правильном использование тебе его хватит лет так на 20
@060A Жыл бұрын
Когда человек хочет себе купить байк,последнее о чем он будет думать, это о расходе топлива
@dime2701 Жыл бұрын
Судя по твоему никнейму, думать в принципе не твое
@Valera_Skovorodkin Жыл бұрын
@@dime2701 ++++
@ferjZzz Жыл бұрын
@@dime2701 это сейчас высрало то, у кого на аве аниме, не говоря уже о содержании канала, да и ник "Dime"?
@senchoprosto8602 Жыл бұрын
точняк, запчасти)))) они супа дорогие
@valentinloginoff Жыл бұрын
Кто тебе таку херню придумал? Тот кто закончился во втором своем сезоне?
@user-dc9ro4nv1mАй бұрын
Дорогой дневник: сейчас утра, скоро на работу , я скинул 5 удлинителей с балкона стою заряжаю байк, жизнь прекрасна.Надеюсь я доеду сегодня до работы, и меня не размотает пенсионер на своей шестерочке , ведь теперь я не просто невидимый, я еще и не слышимый😂
@MixThaiV10 ай бұрын
К сожалению для города надо два покупать, один всегда на зарядке.
@riko01255 ай бұрын
140км на одном заряде можно дома на розетку поставить 5-6 часов полный заряд
@Victor-ny6nl24 күн бұрын
У вел 500 ват, 70км на долго хватает
@morti.9620 күн бұрын
За ночь зарядится, день котаешся
@MixThaiV20 күн бұрын
@@morti.96 В квартиру не затащить, только в гараже, а домой пешком. Машина лучше.
@baronromer2767 Жыл бұрын
«Эксперты» без шлемов вызывают у меня сомнения…
@Alibaba_43 Жыл бұрын
У него просто голова запасная в бардачке лежит вот и все
@farmer11129 ай бұрын
Чел, это рекламный ролик, он же не сказал что будет так всегда ездить. Нормальные райдеры даже на электросамокатах со шлемами ездят
@Ilyalife20049 ай бұрын
@@Alibaba_43😂😂😂
@noxvl111e Жыл бұрын
- Плюс - не надо делать права категории А. - Дядя Петя ты дурак?
@rebuga_ Жыл бұрын
В
@rosbotnew Жыл бұрын
@@rebuga_ От мощности зависит
@JohnDoe-fy8nf Жыл бұрын
Я вчера закончил мотошколу на категорию А. Сегодня можно забирать сертификат. Ура!!! Впереди экзамен в ГАИ.
@user-eq1xb8hs5x Жыл бұрын
@@JohnDoe-fy8nfПоздравляю
@user-sc3no9lh5r Жыл бұрын
@@JohnDoe-fy8nf с какого раза сдал , по чесноку 😁
@thismyproject6899 ай бұрын
Если его не нужно регистрировать, то это и есть игрушка
@morti.9620 күн бұрын
Получается мопед тоже самое
@Itachi_mod11 күн бұрын
@@morti.96на мопед нужна категория А1
@sergeyl.a381211 ай бұрын
Вы абсолютно правы: 👉 электромот - это не игрушка - это абсолютно опасно, 👆 без звука, Вас могут снести чаще, чем Вы думаете. Не видя, не слыша, когда электромот подъедет к заднему бамперу впереди идущего авто, его «никто» не будет слышать, а значит и видеть (в большенстве случаев) не говорю про езду за левым/правым крылом, водители перед Вами в большинстве случаев будут ехать так, как будто Вас нет рядом с ними, а раз так последствия будут самые непредсказуемо опасные для жизни и здоровья электромотоциклиста.. Не нужно быть экспертом, что б знать о главном минусе электромотика - это его абсолютная безшумность («получился» эффект «стелса/невидимки» P.S. Ребята: любая техника интересна и хороша до тех пор пока не станет угрозой для Вас и окружающих.. P.P.S Берегите себя и окружающих!
@LIKSZER Жыл бұрын
ВСЁ механическое что ездит свыше 50км в час ставится на учёт и требует категорию прав выше категории М... За ввод людей в заблуждение давно пора вводить уголовную статью.
@JKTU_79 Жыл бұрын
А может, оно и не едет больше 50?
@lexsshag2527 Жыл бұрын
@@JKTU_79тогда это мопед, а не мотоцикл
@user-np9vd5ul9x Жыл бұрын
А самокат который 130 едет, тоже на учёт с номерами ставить?)
@user-vr4pp6hg8d Жыл бұрын
любое механическое транспортное средство выезжаещее на дороги общего пользования регистрация полюбому
@user-gu1hz7te4r Жыл бұрын
@@user-vr4pp6hg8dставь велосипед на учёт
@dukenukem5109 Жыл бұрын
Пока не нужно, но как только я его куплю, нужно будет ставить на учет, открывать категорию, сдавать экзамены, деньги и т.д.
@user-ur7tp8ij3v11 ай бұрын
Точно😂
@logicalerror920511 ай бұрын
Жиза,но я так скажу,не один нормальный мото бат не пропусти тебя на ней с правами В и сейчас уже,напишут и за езду без номеров и за отсутствие прав и тд.
@dukenukem510911 ай бұрын
@@logicalerror9205 у меня в городе нет, да может и в крае нет мотобата.)
@Osetin_Osetinov11 ай бұрын
Слушай сюда малыш он 3 киловатт и его не надо ставить на учёт это во первых а во вторых нужны права М
@Osetin_Osetinov11 ай бұрын
@@logicalerror9205ещё один малыш он 3 киловатт и его не надо ставить на учёт это во первых а во вторых нужны права М
@Kotybetto20 күн бұрын
самый кайф в звуке
@Zzzzzz1234v16 күн бұрын
С завода на всех мотоциклах стоит нормированный глушитель, на скорости кроме шума ветра ничего не слышно.
@KawamurAsun4 күн бұрын
Права А не нужны ! Супер .Удачи на дорогах
@vladgeolog Жыл бұрын
Парень дело говорит. Можно ещё в качестве двойки возить резиновую бабу. Колоссальная экономия будет 😊 Жрать не просит, голова не болит, регистрировать брак не нужно. А ещё бесшумная, как электромотоцикл. Получится отличный набор для настоящего мужчины.
@user-bz5sf9ke9f3 ай бұрын
Ну не все как ты такие бензо натуралы и ловят оргазм от выхлопа натурального бензопердилища, кому-то нравится и такой хай-тэк.
@user-hn9qs5ss6h2 ай бұрын
😂😂😂
@BarbygirlyАй бұрын
😂😂😂👍👍👍🤣🤣🤣
@SadomАй бұрын
Просто лучший
@alexgrebelnik3612Ай бұрын
@@user-bz5sf9ke9f бесит когда мы по ночам летаем? Завидуй олух)
@astoratgrimm7289 Жыл бұрын
Меня стремает мысль о том что на дороге есть черти у которых нет ни регистрации, ни страховки и возможно даже прав. Надеюсь сотрудники гибдд будут всеми доступными методами вас отлавливать. Всех благ😊😊😊
@JohnDoe-fy8nf Жыл бұрын
У нас в городке больше половины байкеров летает без категории А, без страховки и без номеров, возят пассажиров без шлемов. От гаишников убегают, если что.
@MikitaZel7 ай бұрын
Хотеть чтобы изменили законы ❌️ Хотеть что ДПС нелегально всех ловили ✅️
@astoratgrimm72897 ай бұрын
@@MikitaZel хотим гражданское правовое общество, но выполнять правила дорожного движения ну не нафиг надо. Стритсракера на бензине хотя бы слышно, а электродичь будет не слышно до самого конца
@MikitaZel7 ай бұрын
@@astoratgrimm7289 еще один который говорит что не слышно их)
@andreyzheltov81652 ай бұрын
@@astoratgrimm7289а ты глаза открывай, летучая мышь, не слышно ему, смех. Скорость света больше чем скорость звука, надо мониторить пространство, хватит ебланить в телефон на дороге и надеятся на звук, лучше выброси права
@user-ug8sq2xm7fАй бұрын
Это пока не нужно его ставить на учет:)и кататься с удленителем в кармане не охото:)
@garage193rus72 ай бұрын
Если сел акб ставь на зарядку и забудь а у мота с двс достаточно просто заправить ⛽ и поехать дальше ☝
@Alexis007Ай бұрын
здесь заряда хватает на целый день. Есть варианты с увеличенной емкостью на 250 км
@user-om5mz8wg6f29 күн бұрын
@@Alexis007он съемный?
@morti.9620 күн бұрын
@@user-om5mz8wg6fна многих да
@mike53062 Жыл бұрын
сегодня не нужна регистрация, а завтра возьмут и введут её. в нашей стране всё ожидать можно.
@motogenerator Жыл бұрын
Давно пора ...
@Serj9 Жыл бұрын
Уже 7 лет это мы слышим)))
@sanchez8128 Жыл бұрын
И не только в нашей, везде так. Сначала льготы, послабления налогов и прочей херни на электрички. А потом, когда люди на них подсядут, закрутят гайки ещё туже, чем с двс.
@user-el1ir8ev7w Жыл бұрын
И правильно сделают
@Pozhiloy_Gibon Жыл бұрын
Так и сделают в скором времени. Сейчас происходит популяция среди людей, на рынок выходят новые модели
@viktormedvedev71386 күн бұрын
Самое печальное - это не на долго. Завидую тем кто успел погонять без
@ivan0090 Жыл бұрын
Первый абсолютный минус электромотоцикла- он бесшумный Второй абсолютный минус-его не нужно ставить на учет и иметь категорию А, соответвенно любой баран, не осмысливающий опасность двухколесного транспорта может сесть и лишить жизни себя, и посадить другого Спасибо большое, что рекламируете это говно
@olegolega Жыл бұрын
но права категории B всë равно нужны.
@vlad-nr7wy Жыл бұрын
Первый минус - абсолютная глупость, звук выхлопа не добавляет вам безопасности,а добавляет только шумы в городе и в потоке. Второй минус - очень много баранов бьётся с категорией А! В/у всё равно нужны. Главное иметь голову не плечах. А без головы можно лишиться жизни миллионами способов и без электро мотоцикла!)))
@user-pd1tq5xk3c Жыл бұрын
Ты прав
@user-lb2gv9dh7y Жыл бұрын
Бред не неси
@user-pw4ky6fl1q Жыл бұрын
@@vlad-nr7wy мотоциклистов часто не замечают, а вот звук выхлопа, хоть как-то оповещает, что рядом
@user-er3er1yx6k Жыл бұрын
Этот человек привел несколько аргументов в пользу того, что это все таки игрушка.
@dimka404911 ай бұрын
нет. мне бы пригодился такой. поездки по городу когда пробки самое то. мне не надо лететь как дебил до отсечки на первой по ночам
@universum987611 ай бұрын
_всё-таки_
@Volvos335 ай бұрын
@@dimka4049 купи мопед 50кубов японский свежий, вот тебе и нет пробок
@Enigmaticpower3 ай бұрын
Странно, что он про разгон ничего не сказал, а разгон у электричек совсем не игрушечный
@lemonadik9762Күн бұрын
Низкий запас хода, если мотор в колесе, то просто забей, долгая зарядка, если вечером забыл поставить на зарядку, то утром идёшь пешком, если гараж не отапливаемый, то батарею можешь через 2 зимы выкинуть
@Badlike.2 ай бұрын
Ну не то это,приятно слышать как рычит движок ❤
@ramm_raptorrrrr Жыл бұрын
Когда нужны будут права и регистрация это вопрос времени, обслуживание подвески, замену подшипников никто не отменял, новая батарея стоит как сам мотоцикл, запас хода небольшой, зарядка долгая
@user-kv6jw3ok5h Жыл бұрын
Сразу вспомнил эл самокаты и тд. Сразу права и штрафы забадяжили. Так что регистрация и номера дело времени.
@mtechnologies4001 Жыл бұрын
Новая батарея на теслу model x plaid стоит около 2млн рублей. На мотоцикл батарея будет стоить около 200к рублей. Но менять то её раз в 8 лет))) поскольку запас хода у батареи 200000 км и это если её мучить постоянными разгонами и подобной пежнёй.
@ramm_raptorrrrr Жыл бұрын
@@mtechnologies4001 Окей, а что с временем заряда и автономностью делать?
@mtechnologies4001 Жыл бұрын
@@ramm_raptorrrrr извечная проблема электротранспорта. Но на данный момент существуют зарядки, которых в России конечно же нет😁, который способный электромотоцико зарядить до 100% менее чем за 30 минут.
@user-eu1ih2cm4w Жыл бұрын
@@mtechnologies4001 на скооько таких скоростныхзврядок хватит батарейки!!
@yeeyz Жыл бұрын
-сейчас мы докажем что не игрушка -его не нужно регистрировать и ставить на учёт. Это "доказательство" как раз таки относит его к игрушкам😂.
@user-wk8bf5sb5cАй бұрын
весь кайф мотоцикла в звуке и скорости
@vlasmishuk86116 күн бұрын
Ага 1 час катаешся - сутки заряжаешь! Бензин 3 минуты и полетел дальше...🔥
@user-hq3mr8nq4d Жыл бұрын
"Часто мы слышим что это игрушка и ни на что серьёзное не способен" Сейчас я докажу обратное: И начинает говорить что его не нужно ремонтировать и не требуются права😂😂🤦 Чувак,ты по моему наоборот подтвердил то что хотел опровергнуть..
@Hirugva007 Жыл бұрын
Ага, категория М нужна для транспортных средств, у которых максимальная конструктивная скорость 50 км/ч)
@avenhei6 ай бұрын
Внимание!!! Снизу вы увидите идиотов, сравнивающих мотоциклы для разных задач. Всем удачи на дорогах.
@jordison73177 сағат бұрын
экономия на топливе это да. одно но - сколько стоит электромотоцикл и мотоцикл на двс
@user-rw4qu3se9u Жыл бұрын
Для города, с работы на работу и в магазин(с рюкзаком) ваще ОГОНЬ! На ночь на зарядку поставил и дополнил батарею! Не понимаю хейта в сторону электромотоцикла 😢
@nicksolomon354411 ай бұрын
Завидуют ;)
@abobus_mladshi5 ай бұрын
Хейт в том что купил двс в 3 раза дешевле и счастлив. Если у вас потребность просто из А в Б доехать, то купите электровесипед за 80к
@BarbygirlyАй бұрын
Зачем его покупать, если он только до магазина доедет? 🤣🤣🤣 пока не будут заправки электро на каждом углу, в этой херне нет смысла 🤷♀️🤷♀️😄. 100км проехать - это ни о чем вообще. За такие деньги, проще велик купить, и останется ещё)))
@user-cy8pz8kx2x Жыл бұрын
Пока не доведут батарею до пробега 500-600 км на одном заряде, брать не имеет смысла. Да, и срок службы батареи два-три года!!!
@welder7385 Жыл бұрын
И чтобы заряжалась за 5 минут
@user-nm6bg5py1o Жыл бұрын
С пробегом согласен до 100 км это не пробег, а вот батареи нормальные 10 лет служат без проблем и даже дольше.
@user-ye6ow2gl4z Жыл бұрын
Батареи на транспорте заряжаются с меньшим DoD, служат больше
@dansmirnov236 Жыл бұрын
500-600 это борщ, но было бы не плохо. А вот два-три года это не так. Считай у LiFePO4 от 3000 до 5000 циклов разряд-заряд, даже если по 100км на заряде то это 300000км, мое почтение. Не каждый ДВС столько ходит, особенно у криворуких. Меня больше подшипники электродвигла волнуют, не посыплются ли они раньше.
@slaval4787 Жыл бұрын
Тут даже не в ёмкости проблема, а в нелинейности разрядки батареи. Все что пишут производители - стерильные замеры в вакууме со скоростью 30 км/ч. Кто так ездит? Никто. Газ в пол, встречный ветер, небольшой затяжной подъем - и заявленный пробег чудесным образом делится на три...
@user-kd5eu3nt6h11 ай бұрын
Он сойдет только если для езды в городе, но не для путешествий
@drivecenter_pro Жыл бұрын
Из ПДД: Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. Так, что права, регистрация необходима.
@dnsvalexey Жыл бұрын
Пока товарищам ментам это все объяснишь по 10 раз - поседеешь
@user-jd6si7zn5k3 ай бұрын
Достал права категорий М показал и погнал дальше, ху.....ли им обьяснять
@user-gl5pe9um3x2 ай бұрын
Как же часто происходят дтп из-за того что мотоциклистов не видно и не слышно на дороге во время движения, был придуман прямоточный глушитель, теперь же можно только пожелать удачи электромотоциклистам, удачи вам, электрохрусты👋
@user-qu6ko1wj6r2 ай бұрын
Именно этот стоит столько сколько обходится ремонт и обслуживание за несколько лет бензинки. Да и мотоцикл покупают для того чтоб ощущать мощь, звук и динамику. А это просто самокат в капсуле.
@user-xw8qb8ty4x Жыл бұрын
Экономия на топливе. Только не забудь через 100 км найти розетку
@Alibaba_43 Жыл бұрын
Так же можно сказать попробуй найти заправку через 100 км 😂
@erjan498611 ай бұрын
@@Alibaba_43чел она на каждом углу )
@Alibaba_4311 ай бұрын
@@erjan4986 ага да 😂👍
@user-io3uc1ys6f3 ай бұрын
@@Alibaba_43 Я каждый год катаю на дальняк,на круг всегда выходит 6-9 тыс км.Катаю Я на юга,запас хода у моего мотоцикла 300-350 км при крейсере 130 км/ч.И с заправкой никогда не было проблем.Сможете ли вы проехать такое расстояние на электромотоцикле.Суть в том что наша страна и в принципе планета,ещё не готова для электротранспорта.Поэтому в данное время это не больше чем игрушка.
@BarbygirlyАй бұрын
😂😂👍👍
@y9vin Жыл бұрын
-Погнали погоняем! -Ща, у меня мотик на зарядке😂😂😂
@user-bi6zc2yk3n Жыл бұрын
-Ну что зарядил? -Да, но пока ехал на штрафстоянку забрали 😂
@user-eo1ok5dz4d Жыл бұрын
-Погнали погоняем - у меня бенза нету - у меня колодки кончились - у меня сцепление сгорело - у меня карбы чистить надо - у меня вкладыши провернуло - у меня клапана не отрегулированы - да ну нах , пошли в гараж бухать
@REV-20_CYBORG Жыл бұрын
@@user-eo1ok5dz4d если за мотом вовремя следить, то ничего этого не будет
@sansey005 Жыл бұрын
@@REV-20_CYBORG а если ставить заряжать вовремя то ….
@REV-20_CYBORG Жыл бұрын
@@sansey005 все ровно брехня, двс рулит
@VENmen007 Жыл бұрын
Нет учёта нет страховки , разложился в кого то и потом платишь всю жизнь 😂
Так не раскладывайся, таким раскладунам как вы никакую технику нельзя доверять, максимум тапки😂
@ArtyomTarasenko Жыл бұрын
@@QwertyQwerty-pf9dl хороший ответ. Но теперь вспомним сколько самоуверенных в себе пересели с двухколесного коня на четырехколесную коляску с ручным приводом. А многие и в ящик перелегли
@user-bo5bu5nv3z24 күн бұрын
Без звука мотоцикл не мото . одним словом игрушка
@user-yk1kn2kv2w3 ай бұрын
В моë время мотоцикл был вместо коня. Добраться туда куда машина не приедет. Проехать через лес гору и тд к охотничьей сторожке как продукты закончились сгонять домо через недельку допустим. Интересно на неделю самоката хватит? Или как троллейбус только по проводам ездить надо? Как зарядить в лесу этот байк? А если просто покататься так это и есть игрушка. Как картинг.
@alexmactavish6380 Жыл бұрын
"Я докажу что это не игрушка.." "Права не нужны, регистрация не нужна, меньше тех обслуживания, не нужен бенз и хватит подпитать от разетки" Это буквально демонстрация игрушечности относительно двс и 'штучка для тех еому лень разбираться"
@user-xh4gy3ts6b Жыл бұрын
Меньше тех обслуживания -это с каких пор стало плохим качеством? Это для лохов это игрушка , которые думают , если им двс ебет мозги и они должны забивать этим голову , то они настоящие мотоциклисты.
@user-np9no3km1c Жыл бұрын
Права нужны, верят в то что на электромотоциклы с максималкой выше 50 права не нужны только лохи, не видевшие ПДД никогда в жизни, но у них и прав М нету, так что даже на мопеде их примут и конфискуют
@Edooard Жыл бұрын
@@user-xh4gy3ts6b ну ты то настоящий!!!электромотоциклистт😢😂😂😂или скутерист😂😂
@user-go5wc4fz9q Жыл бұрын
Цена
@alexmactavish638011 ай бұрын
@@user-xh4gy3ts6b я не говорил что это плохо. Я лишь констатировал факт противоречия в тексте. Это буквально электровелосипед , с поправкой на возможность перепрошивки.. которая по факту незаконна
@tokarev16reg4 ай бұрын
Душа связываеться с двигателем, как в "Аватаре". Но только с ДВС❤
@Edooard Жыл бұрын
Отличный варик.....после самоката 😂😂😂😂 Один из важнейших нюансов - это двигло. Мотор - сердце мотоцикла и душа байкера. А Харли вообще запатентовал звук своего мотора!
@dtyfffygcfddf Жыл бұрын
Сирьозно??
@Edooard Жыл бұрын
@@dtyfffygcfddf 😁 ну конечно. Про звук то конечно к слову....а есть такие кому он не по душе?
@sexstaff Жыл бұрын
Серега, Харлей ХОТЕЛ запатентовать звук, но не смог. Патентное бюро не пропустило.
@kos734711 ай бұрын
@@dtyfffygcfddf да, сирьозно
@Les499 Жыл бұрын
Когда запас хода увеличат хотя бы до 400 км, а зарядить можно будет за полчаса просто попив чаю, когда экономия на топливе не будет нивелироваться заменой дорогостоящих батарей, а стоимость подобного мотоцикла станет бюджетной вот тогда он станет конкурентом мотоциклов с ДВС, и перестанет быть игрушкой. Это как езда на тролейбусе, едешь но всё равно привязан....
@jozepedalas148 Жыл бұрын
Когда тебя какой-то чел, сидя в своей приоре и покуривая кальян просто не услышит и резко крутанёт влево, а ты после этого уедешь , дай бог , если на реанимацию, вот тогда и будешь рассказывать про свой электорокалл!
@paveld178 Жыл бұрын
Чаще говорите про регистрацию и она придет 😂и налоги и номера все будет.Молчание - золото ☝️
@user-xy2bg3tx2l Жыл бұрын
😂 вспомнил сразу слова песни: села батарейка, вооооооо, батарейка😂😂😂
@Volvos335 ай бұрын
На бензиновом мотоцикле я могу поехать из Сочи в Краснодар,Приэльбрусье да куда угодно, а на этом далеко не уедешь 😅
@Uik_Mario9 ай бұрын
На заправке: -мы зальëм бак и поедим -хорошо, на обратном пути я с вами, как раз заряжусь
@German-Quest Жыл бұрын
Котегория а должна выдаваться не за вид топлива (бенз/электро) , должна выдаваться за категорию транспорта! Машина и мотоцикл это как небо и земля!
@motoway17242 ай бұрын
Так он просто лапшу вешает… на любой двухколесный транспорт с двигателем нужна категория М, А1 или А в зависимости от мощности (ну если это только не совсем дохлый самокат или велосипед)
@user-lj6cx8uk8e Жыл бұрын
Сколько стоит батарея и срок её службы че не сказал?
@oberon.121 Жыл бұрын
На этот мотоцикл не знаю, но к примеру на super soco tc street hunter, в РФ по 85 продают.
@user-nh1ye4iu7w29 күн бұрын
Есть один минус и он существенный- это цена, которая слишком завышена
@TopShorts68 Жыл бұрын
Опасная игрушка. Однозначно нужно ставить на учет, права, и тд
@Osetin_Osetinov Жыл бұрын
Слушай сюда электро мото 3 киловатт не надо ставить на учёт и нужны права М
@user-eq1xb8hs5x Жыл бұрын
Как это влияет на безопасность?
@erjan498611 ай бұрын
@@Osetin_Osetinovслушай сюда , какая разница 3 киловатта или 850 То что на этом говне могут ездить люди , которые НЕ ИМЕЮТ ПРАВ и регистрационных номеров За этим идут последствия, так как неопытный райдер на скорости 150 может с собой забрать несколько человек в Вальгаллу
@Osetin_Osetinov11 ай бұрын
@@erjan4986 большая и нужны права М
@erjan498611 ай бұрын
@@Osetin_Osetinov смысл покупки электробайка если его максимальная скорость 50 км/ч ?
@Skvorec79 Жыл бұрын
Ну на эту технику точно нужно обучение и получение ВУ.
@user-wg9do8um8s Жыл бұрын
Не, зачем. Они продают и потом на них будут смерти подростков на дорогах, не знающих правил и умении навыка управлять. Это тебе не коробка
@vitymba6787 Жыл бұрын
@@user-wg9do8um8sвообще-то на m они будут обучаться
@Siergiej.Motorv Жыл бұрын
Главное не это. Данная техника не имеет осаго, если попадёшь в ДТП, отдашь денег больше чем стоит сама игрушка.
@user-wg9do8um8s Жыл бұрын
@@Siergiej.Motorv Главное жизни тех, кто будет на них ездить без прав и навыков. А финансовые убытки это уже дело второе
@rostislavchuruta7024 Жыл бұрын
Как это права не нужны?? А б и м это не права?
@Aktiv_Poisk_Metall11 ай бұрын
Фатальная ошибка это не громкий щелчок пальцами
@user-df9yn6cb2o5 ай бұрын
Это у Вас можно ездить без регистрации и прав но не у нас в Узбекистане.Официально с 1 января 2024 вступит закон о получении прав на электроскутер не зависимо от модели и мощности.
@user-fd7iw8mw3w Жыл бұрын
Максимум 150 км пробега и долгая зарядка, на дальняк не поедешь, скутер по докам 50 кубиков, по факту 150, плюсы на учет не ставишь, права м или любой категории, а учитывая разницу в их стоимости, бесплатная эксплуатация несколько лет и на дальняк сел и поехал!
@soundstreeam Жыл бұрын
подскажи какой скутер по паспорту 50 а по факту 150? хочу взять, но категорию делать не хочется
@Lenohek_vesna. Жыл бұрын
@@soundstreeam Танк называется. С двумя фарами похожими на бинокль.
@evgenyivanov3630 Жыл бұрын
Чтото не охото ездить в день на мотоцикле более 100км
@user-gk3ip4cs7i Жыл бұрын
Ты что,в туалет на мотоцикле ездишь?
@mark2_110 Жыл бұрын
Регистрировать надо , новые поправки читайте
@Osetin_Osetinov11 ай бұрын
Слушай сюда малыш он 3 киловатт и его не надо ставить на учёт это во первых а во вторых нужны права М
@7-8odezhdyy7 ай бұрын
@@Osetin_Osetinovага) и скорость не больше 50 кмч) можешь не ставить на учет
@Osetin_Osetinov7 ай бұрын
@@7-8odezhdyy я не чайник как ты что бы ездить по 200 -300 км
@Osetin_Osetinov5 ай бұрын
Школьник и 1 классник он 3 киловатт и его не надо ставить на учёт и нужны права М
@li90275 ай бұрын
@@Osetin_Osetinov поставишь на учёт плюс права, экономии ни какой только перерасход на батарее
@Ingener4eg9 ай бұрын
Они становятся полноценными участниками дорожного движения, со всеми вытикающими. По этому на них не надо категорию и номера со страховкой, ПОКА. Не долго музыка играла, не долго фраер танцевал... )
@poherboy59043 ай бұрын
Лучше начни с минусов. -Низкий запас хода -нельзя выезжать на скоростные дороги и трассы (мкад например) -движение только в крайней правой полосе -Тебя не слышно автомобилистам Ехать куда то далеко или в область без зарядок нереально. А, ну и конечно цена, за эти бабки можно взять отличный двс.
@Jon_Bons Жыл бұрын
По мне один плюс не будут шуметь эти байкеры под окнами.
@user-ob8me6vp8z11 ай бұрын
Мотоцикл без звука - не мотоцикл
@NBI0711 ай бұрын
Логично, теперь просто будет летающая стиралка на отжиме под окнами
@vladimirgrishin542810 ай бұрын
Не беспокойся. Они что-нибудь придумают!
@farmer11129 ай бұрын
@@user-ob8me6vp8z чувак, бензиновые движки пердят не потому что это "круто", а потому что это просто особенность ДВС, которую производители, кстати, по возможности стараться минимизировать. И только всякие дурачки придумали что пердящий движок это "круто". Лично я хотел бы на бесшумной технике ездить
@riko01255 ай бұрын
Кстати у этого электромотика есть звук 🤣🤣🤣 декорный
@sexstaff Жыл бұрын
Не ведитесь на это ! Тяжелый скоростной аппарат на дороге НЕ МОЖЕТ приравниваться к велосипеду. Во всем мире, без прав можно только до 50 км/ч ... и всё что имеет двигатель мощнее 3-х кобыл должно регистрироваться.
@Genocidexxx67 Жыл бұрын
Ты дурак он никак не относится к двс, там нету Кабыл и тд, а оценивается он как категория м
@user-rv9iq4nf1p Жыл бұрын
Не на долго это все
@rei4en Жыл бұрын
Мне теперь надо будет бензопилу регистрировать?
@sexstaff Жыл бұрын
@@rei4en нет ... регистрации подлежат только полноприводные бензопилы ! .. :)
@roman198111 Жыл бұрын
@@rei4en если ты на ней поедешь по дороге, то да
@TurboSTI Жыл бұрын
Нет ничего лучше слышать звук мотора и выхлопа❤
@user-uu6yh2vt8z Жыл бұрын
Это новые технологии придет время забудут о моторах и выхлопах я ха электро
@volodindanil1525 Жыл бұрын
Жаль ты не у меня во дворе живёшь с пеной бы поездел
@stevefox1723 Жыл бұрын
Если тебе 14 лет
@TurboSTI Жыл бұрын
@@stevefox1723 в 14 лет стоят и слюни пускают на спорты, как ты😂😂😂
@user-uu6yh2vt8z Жыл бұрын
@@stevefox1723 мне 25
@AMIGO_752 ай бұрын
Луче и шедевральней явы люксовки этот мир пока ещё не придумал!!!
@sangarechurshambe4766 Жыл бұрын
Просто те кто ездили на мотоцикле от 1000 кубов ни за что не сядут на электро...😊
@user-bi6zc2yk3n Жыл бұрын
Даже 400 кубов
@user-zj1xu2ex5b Жыл бұрын
Почему от 1.000 кубов? Да и кто ездил на 700 кубовом мотоцикле, всё-равно не купит!!!!!😂
@snikitin32 Жыл бұрын
А теперь расскажи ресурс батареи и стоимость её замены)😊
@user-hl5ws3pq6v11 ай бұрын
это фигня. тут её при желании и сам сделаешь (проверь).
@Topgamer-ou5qq9 ай бұрын
рассказываю как заявлено 1100 циклов заряда 72v 110ah это на 230км один заряд 253000км ты можешь проехать пока не сдохнет зарядка и что теперь скажешь?
@lurs68913 ай бұрын
Просто относительно недавно данный вид транспорта появился на наших дорогах, и скорее всего с его ростом популярности, появится требования к его управлению
@andrzej39573 ай бұрын
От дома к дому,не больше,а настоящий мотоцикл это свобода!!
@khavilov2151 Жыл бұрын
Это не мото, в мотоцикле должно быть сердце, ты должен всегда его слышать и наслаждаться его биением😊
@dtyfffygcfddf Жыл бұрын
Зачем?
@khavilov2151 Жыл бұрын
@@dtyfffygcfddf затем
@AngFinder Жыл бұрын
что за бред вы несёте? вы хотите добиться полного уничтожения планеты, выкачать всё её ресурсы и полностью убить будущее своих детей
@Hjjbfgguhhggg Жыл бұрын
Динамик прикрутят скоро ,опцию ,дрррр дрррр будет делать)
@Hjjbfgguhhggg Жыл бұрын
С 52ой звездой знаешь как шумит?
@Mega666Joy Жыл бұрын
Либо должен быль скрытый ограничитель на 50км/ч либо нужно регистрировать и получать категорию А. Потому что всё что быстрее 50км/ч требует регистрации. Лучше потратить пару месяцев и 15 тыс рублей чем всё время бояться что твой конь уедет на штраф площадку.
@ttAntares Жыл бұрын
1х
@senj539 Жыл бұрын
Каки 15 тысячи рублей ты о чем. А взятка инспектору ибо нездаш ты экзамены никогда хоть и будеш все знать наизусть
@Mega666Joy Жыл бұрын
@@senj539 Это называется доп расходы. Я когда "Б" получал сразу и "А" вписал. Сколько там сейчас кстати доп расход не в курсе?
@senj539 Жыл бұрын
@@Mega666Joy 15 усный 15 теория
@senj539 Жыл бұрын
@@Mega666Joy ну это у нас в краснодарском крае
@samire-2 ай бұрын
Хоть и он не затратный но с электро мото ты не получишь тех эмоций которые дает двс
@RIPENDIP017 ай бұрын
Маленькое обсуживание, у автора рекламы что не было мотоцикла? Это все тоже самое делается и на мотоцикле ты описал обычный мотоцикл
@elpasso182 Жыл бұрын
Это не просто игрушка, это выброшенные деньги. Во первых я имел как то ситикох, через год на нем полетело что то с батареей. Так вот новая батарея мне обходилась почти в ту же сумму. Во вторых не нужно ссать в уши, это электронное "экскремено" проезжает свои заявленные, если ехать на нем кое как. В четвертых менты зае*ут вас. Поэтому это говнище что угодно но не байк
@@universum9876 что за свои дермовый товар и сказать уже не чего? Лучше правду бы сказал," ну да китайское барахло Но в рашке любят всякое говно, так что наслаждайся"
@OKGoogle.... Жыл бұрын
Так фишка в том что транспорт в первую очередь должен доставлять из точки А в точку Б. (Звук конечно бесценнен для мотоцикла ну это уже второстепенное)
@but13but3 ай бұрын
Хочу полное видео из точки А Москва- в точку Б Байкал!)
@antoniolsn25185 ай бұрын
На мотоцикле вообще не экономят. Экономисты на мопеде-скутере уедут дальше и дешевле
@user-wm7ej6mj3z3 ай бұрын
Представляю байк шоу электромотоциклов.
@strdnv5268 Жыл бұрын
Каждое видео о электричках: его не нужно ставить на учёт
@alfitsa Жыл бұрын
Значит скоро...
@nicksolomon354411 ай бұрын
Так же, в ПДД: нужно ставить на учёт :) А вообще, введут просто стенды на регистрации, и будут смотреть, сколько мощности выдаёт на колесе. Потом штраф, ставить на учёт и т.п. Поэтому, я просто купил электровелик. С ним я могу посылать на хуй государство БЕСКОНЕЧНО ДОЛГО
@user-yu2ye9kr4k Жыл бұрын
Возьмите количество циклов заряд разряда, умножьте на средний километраж на 1 заряде и получите ресурс батареи в километрах. Далее сравните цену батареи+электричества потраченного на её зарядку за весь срок службы и посчитайте сколько на эти деньги можно было бы купить бензина и проехать на нём километров.
@sergneo7871 Жыл бұрын
А если дизельный и того меньше
@user-it4yw8iw3xАй бұрын
Я то думал он сейчас джимхану покажет😅
@agvandashiev85319 күн бұрын
Большой минус что не в каждом городе, поселье, и тп, стоит ЭЗС
@raaraa31374 ай бұрын
Как говорил мой дед - "любой мотоцикл - это гроб на колёсах". И был прав!
@user-tk5qo1iu9t Жыл бұрын
а если начать перечислять минусы, в какой-то момент забудешь о плюсах
@user-ev4hk7je2z Жыл бұрын
Начинай
@Sergej_Sergeevich Жыл бұрын
Так-то в правилах написано что нужно регистрировать свыше 250w
@max1k111 Жыл бұрын
несомненный минус это практически невозможно комфортно проезжать дальники
@user-ij6tq2dn7y Жыл бұрын
Все верно: игрушку нигде не нужно регистрировать, игрушки не нужно обслуживать, да и обходятся они дешевле своих настоящих аналогов😂
@m4g_dio978 Жыл бұрын
Проблема в том, что вроде как нельзя на магистрали выезжать(МКАД тоже) потому что до 3 квт это мопед
@nicksolomon354411 ай бұрын
Это не проблема ВООБЩЕ ни для кого. На магистралях обычно нет ГИБДД, да и похуй на мизерный штраф, если что
@m4g_dio97811 ай бұрын
@@nicksolomon3544 ГИБДД не стоят на магистралях, они стоят на въездах в них, электро-мото это будующее, но их предоставляют как средство для езды без номеров и прав, а так для города это очень имбовое средство передвиженияй
@user-xz6pn4fb8m2 ай бұрын
Вот чисто эксплуатация в городе дом - работа ну рядом сгонять в области где есть зарядка то идеально. Как в принципе большинство эксплуатируют. А если свой дом то вообще огонь
@CounselZ4 ай бұрын
Поняли да...сколько аргументов чувак привел, что - это игрушка)
@CASHLEADER Жыл бұрын
Права может и не нужны, а навык точно необходим. И в скором времени и права понадобятся
@oberon.121 Жыл бұрын
Не нужны права категории А. Для вождение электромотоцикла, нужна категория М, которая автоматически получается, при категории Б.
@CASHLEADER Жыл бұрын
@@oberon.121 На данный момент
@oberon.121 Жыл бұрын
@@CASHLEADER Это понятно, но я даже предложений законопроекта не слышал, на эту тему. Поэтому не факт. Все говорят об электро самокатах. От самокатов есть отличие. На самокатах многие по траурам ездят и права совсем не нужны. На электромотоциклах ездят по дорогам и права все-таки нужны, категории м. Поэтому они могут так и остаться, де юре мопедами.
@user-fu4ev9zx7e Жыл бұрын
Нечтяк 🤝 техника, только беда в том, что Вы её купите за 1000 баксов а продаёте за 8000, я все понимаю, бизнец, налоги, но такая накрутка, при всем уважении, Вы не охренели
@bkhuvhvuctxrr575711 күн бұрын
Самый большой минус не сможешь проехать больше 70-80-100 это ещё максимальные показатели и ещё дороже чем бензиновый
@warnyxsub17011 ай бұрын
Электро байк это конечно круто, но в моей душе уже есть любимый...
@user-hy6rr7ue8x Жыл бұрын
Отличный аппарат. 100 км проехал и два дня заряжай. Зато дёшево. P.S. на зиму не забудь ящик с аккумуляторами в квартиру поднять.
@Ap-je7up Жыл бұрын
У таких аппаратов зарядка 2-3 часа и батка в одной руке.
@universum987611 ай бұрын
Неделю заряжай 🤡
@user-mm1fq2kl8d Жыл бұрын
"Сейчас мы докажем что это не игрушка-на него не нужны права и знаки" гений