Электросамокат Kugoo Kirin G4 pro - ЗАПРЕДЕЛЬНАЯ МОЩЬ! НОВИНКА 2023 г. Обзор, тест-драйв, разбор.

Рет қаралды 79,566

9 ай бұрын

Друзья, встречайте новинку - Электросамокат Kugoo Kirin G4 pro - luxwheel.ru/product/elektrosa...
Посмотрите ролик и напишите, стоящая ли это модель или нет?

Пікірлер: 443

@LuxWheel 9 ай бұрын

Электросамокат Kugoo Kirin G4 pro - luxwheel.ru/product/elektrosamokat-kugoo-kirin-g4-pro/

@streetfighter3833 9 ай бұрын

Братан а обзор на G3 pro будет ?????

@LuxWheel 9 ай бұрын

@@streetfighter3833ну как он появится хотя бы в одном экземпляре у нас, то сделаем.

@streetfighter3833 9 ай бұрын

@@LuxWheel понял , принял , спасибо!

@user-AndreyGrabovsky 9 ай бұрын

Евгений, а G5 что будет из себя представлять? Ещё более мощную модель, чем G4 pro? Kugoo GX с его 5000 W по сей день ничем не заменили...

@LuxWheel 9 ай бұрын

@@F_youtube_rassist_cencure болтать не мешки ворочать)

@top-ya 9 ай бұрын

22:51 когда видишь такую ситуацию, сразу вспоминается видос с таксистом и Женьком 🚕🛴💪😀

@paveljurena 8 ай бұрын

Здравствуйте, у Kugoo Kirin G4 PRO, который вы тестировали на KZfaq, есть функция торможения/восстановления двигателя? Спасибо.

@djdf707 9 ай бұрын

ПОСАДОЧНЫЕ ПРОРЕЗИ ПОД КОЛЕСНУЮ ОСЬ ВПЕРЕД И НАЗАД ,КОЛЕСО МОЖЕТ ВЫСКОЧИТЬ ПРИ РОСПУСКЕ ГАЙКИ.

@BateriasPoseidon 7 ай бұрын

Мощность переднего и заднего двигателя можно регулировать индивидуально, силу и ускорение можно регулировать независимо от переднего к заднему контроллеру. Moshchnost' perednego i zadnego dvigatelya mozhno regulirovat' individual'no, silu i uskoreniye mozhno regulirovat' nezavisimo ot perednego k zadnemu kontrolleru.

@user-gr3zf1yo9v 9 ай бұрын

Без седла и переднего демпфера точно не для покупки, стоя ездить особенно в дальняк такое себе удовольствие, а вот если бы запилили и крыло задние доделали, я бы в следующем году бы и взял себе такой, классная пушка, а так я человек который предпочитает безопасность на скоростях не жили улететь с него и разбиться насмерть)

@vitlip2806 8 ай бұрын

Самокат не машина спать на нём стрёмно.сидя экстремальная управляемость-0 ни от собачек или детей не увернёшся.

@texnarik4865 8 ай бұрын

@@vitlip2806я вот тоже не по😢имею как ездить сидя, там больше 40 это уже жопа, хрен управляется

@astralex-bu1sg 8 ай бұрын

Самокат комплектуется рулевым демпфером.

@forzachka 6 ай бұрын

Если ты не рукожоп,то не улетишь,и кататься на таком самике только по дороге,а ехать 40 когда впереди детишки ну этто глупо,и темболее по сторонам никто не запрещал смотреть и тормозить тоже....

@Sukhoy76 6 ай бұрын

Демфер есть в комплекте

@zeoxiro 9 ай бұрын

180к за 80 км/ч и 6 кВт 💀 Даже якомура дешевле, не говоря уже о Syssyba Gepard

@wwveter 8 ай бұрын

200к

@zeoxiro 8 ай бұрын

@@wwveter Капец

@gtblack1988 8 ай бұрын

А какие 6? 2.6 не больше,конроллер всего 40а,значит 2 по 20

@zeoxiro 8 ай бұрын

@@gtblack1988 Контроллер 40А один :/

@zeoxiro 8 ай бұрын

@@gtblack1988 Там два по 40А вроде

@36-72V 4 ай бұрын

Добрый день при следующем замере статора замерьте диаметр тоже так как диаметр тоже влияет на можность МК.

@devastatordmx2416 8 күн бұрын

сразу лайк за трек вначале видео, сам думаю что выбрать g4 pro либо Teverun figter

@user-oh2ib9om2r 8 ай бұрын

Широченный конечно)))) у меня hiper model z . по форме похож, но не такой большой и яркий, запас хода 30+ км, тоже амортизаторы есть и спереди и сзади.

@sanek8484 9 ай бұрын

Как хорошо что цену сразу озвучили, дольше даже и смотреть не стал, пусть хоть золотой будет но за самокат отдавать 200 тыщ это точно не для меня

@user-kb3hc2zt7i 9 ай бұрын

На сайте 179 т р

@tatianamaslikova 9 ай бұрын

Куго S3 ваш.

@user-kb3hc2zt7i 9 ай бұрын

@@tatianamaslikova , вы о чём и кому это написали ? Не все умеют читать чужие мысли, и додумывать недосказанное

@0915923465 9 ай бұрын

Пфф. Это ещё только начало. Курс валюты неумолим. Такими темпами скоро о такой цене только мечтать будем, к сожалению...

@hyperionlab 9 ай бұрын

Ну и езди дальше на сяоми, а это для спортсменов

@BAJNOK80 8 ай бұрын

Very awesome e scooter👌

@-mva- 8 ай бұрын

Посмотрел самокат, у меня g3pro, и все-таки подвеску до идеала не довели: за 100-200 км смазка вымывается, пальцы насухо трутся. Подшипник в задней подвеске надо было пальчиком потрогать. У меня крутился с рывками: добавлял смазку. Короче, самокат на 4+. Ах да: он почти не греется! У меня самый теплый или аккум или провод у аккума, а контроллер-всегда холодный. И приборка под дождем намокает! Посмотрим, что после зимы будет

@tatianamaslikova 9 ай бұрын

Отличный самокат. Даже его можно модернизировать.

@LuxWheel 9 ай бұрын

Точно👍

@user-ly2wz1lg4q 9 ай бұрын

За 200К можно dualtron себе взять а тут kugoo.

@user-ic9yu2id4t 9 ай бұрын

А какой сейчас можно Дуалтрон новый взять с характеристиками не хуже за эту цену ? Да не стоит забывать, что дуалтроны на дубовой ластомерной подвеске и синусных контроллеров точно не будет…

@Sartarion 9 ай бұрын

@@user-ic9yu2id4t dualtron viktor lux+ 150т

@user-ly2wz1lg4q 9 ай бұрын

@@user-ic9yu2id4tdualtron thunder можно взять, а синусные контроллеры они не всем нужны. Мне наоборот нравится звук контроллеров на моём dualtron 2 limited. А по поводу подвески я считаю, что на быстрых электросамокатах должна быть наоборот жёсткая подвеска, для того чтобы была максимальная стабильность на дороге, и мне нужно чтобы подвеска отрабатывала быстро и сразу, а не так чтобы после кочки меня ещё пару раз подбрасывала подвеска вверх вниз. А также он куда меньше по весу и размерам.

@nasrvkvsh 9 ай бұрын

@@user-ic9yu2id4tultron t128 можно взять и на тюнинг останется

@tatianamaslikova 9 ай бұрын

Можно, интересно какой у вас самокат?

@aleksey10187 2 ай бұрын

Кодовый замок крайне не безопасный . Такие замки легко вскрыть и для этого не нужны инструменты . Достаточно рукой слегка приподнимать крышку и одновременно крутить барабан замка. У которого при натяжении крышки деки , будет чувствоваться как колесо замка встанет в правильный режим . Подобную практику тестировал на различных кодовых замках .😊

@andryha_migo 9 ай бұрын

Лично я купил Dualtron thunder 2 года назад и горя не знаю, весит 40 кг, едет 80+, а сейчас выпускают самокаты по характеристикам ещё ниже, а весят в разы больше

@Rezak877 9 ай бұрын

Не 40, он весит, а ближе к 50, хорошо округлили так.

@andryha_migo 9 ай бұрын

@@Rezak877 первый Тандер, не второй

@paul57401 9 ай бұрын

Теперь я знаю как мой кузнечик называеться)

@lordofdeath_1 9 ай бұрын

Сделайте обзор на Wolonggu M4 New 2023 800W и Wolonggu M5 2023 1000W

@user-AndreyGrabovsky 9 ай бұрын

За эти деньги можно купить Syccyba Pantera или Gepard с гораздо бОльшими характеристиками.. Перебрали Kugoo с ценами... Были бы как прежде, спрос явно прибавился бы...

@texnarik4865 8 ай бұрын

а качество как обычно, криво косо

@MultiAss911 8 ай бұрын

Если нет электрики, то это отличный повод поставить контроллеры Kelly

@user-px5sy8yk1c 8 ай бұрын

Женя толщина провода подбирается из мощности, зачем такая же толщина сечения провода на том же например Куго М4 у него там от силы 1000 Вт. не как тут 6000 Вт

@user-pz8vi3lv1o 4 ай бұрын

Крутой "Великан"!!!=)Вид имеет , пушка!

@audishq 9 ай бұрын

g3 pro тоже съемный аккум и еще у двух дуалтронов

@Rbinvest1979 Ай бұрын

Спасибо за такой шикарный и подробный выпуск! 👍

@LuxWheel Ай бұрын

✊

@user-fp4kp9cf7b 4 ай бұрын

буду летом покупать себе такой крутяк

@guillaumevalade4221 4 ай бұрын

Доброе утро, вы единственный, кто представил кукирин G4 pro...Я француз и во Франции никто не говорит о G4 pro.... Аккумулятор долговечный??? Этот самокат вы рекомендуете купить? С уважением, Гийом

@benderovets1984 7 ай бұрын

Дж 3 про тоже акум съёмный, я на нём езжу

@bitratestudio2180 4 ай бұрын

Для такой махины обошли вниманием один из самых главных вопросов. Механизм складывания рулевой стойки выглядит как прищепка для белья. Учитывая что на полном приводе и с такими диаметром колес все полезут во внедорожные приключения, через пару сотен километров вся эта система заскрипит, зашатается, сломается пополам при очередном резком торможении. Какой умник в самом напряженном месте рулевой стойки, где происходит максимальная нагрузка на изгиб, при не сильно правильном вождении, сделал дырку)) прошу прощения отверстие. Мой сынуля резко тормознул на G1 стойка руля сломалась ровно на этом отверстии. Внимательно посмотрев ролик, даже при поверхностной оценке, чувствуется запах некачественного Китая. Облачили два сильно мощных мотора сильно небезопасной оболочкой. В общем, штука красивая, но невооруженным взглядом видно, что для полноты удовольствия от безопасности нуждается в дополнительном внимании и тюнинге. Уверен что задний упор не очень удобный, так как кто-то решил его пригнуть к колесу. Ручка акселератора на большом пальце - большая ошибка. На g1 она на большом пальце спереди, очень удобно.

@top-ya 9 ай бұрын

Электросамокат куго кирин г4 про ва нужны на него и по тротуарам непоездишь и не в каждый лифт зайдёт и вес апупенный непреподьёмный! А так отличный самокат!😉🛴👍

@0915923465 9 ай бұрын

Права нужны только гражданские. В/у на самокаты никогда не требовалось по закону.

@felshockcompany7555 8 ай бұрын

Хочу, но пока довольствуюсь Kugoo S3 Pro

@Bully_Lera-fp8sl 8 ай бұрын

Когда уже сделают самокат с колесами от оки?нужно повышать

@bkmlfhbr 9 ай бұрын

Эту хрень за такие бабки, даже Женек с его искусством продать зимой снег, не разведёт здравомыслящего человека 🤣

@tatianamaslikova 9 ай бұрын

Как вы себя любите, здравомыслящий. Надо ехать в ногу со временем.

@bkmlfhbr 9 ай бұрын

@@tatianamaslikova свои умозаключения оставьте для себе подобных)

@mekhanikkkgts6125 9 ай бұрын

@@bkmlfhbrсвои умозаключения тоже при себе оставь, а не пиши ху*ню в комментариях

@hyperionlab 9 ай бұрын

С инженерной точки зрения стоимость соответствует не надо ля ля, тут даже дуалтрон по продуманности курит в сторонке

@hyperman871 8 ай бұрын

Ну хз, я б купил, учитывая что мне нельзя права)

@MotoBlogTV 7 ай бұрын

Какой запас хода если постоянно на полном приводе ездить по дорогам? Например у yokamura ultra пишут 100км, я проезжаю максимум 50. Скорости по дороге обычно около 60км/ч. При том что батарея живая и все с самокатом хорошо.

@LuxWheel 7 ай бұрын

Я думаю здесь запас плюс минус такой же будет

@user-qz9xw2iw8m 14 күн бұрын

А вот где взять контроллер на него, и др запчасти вопрос большой

@user-vx2ce4jk9d Ай бұрын

У меня вопрос как установить свой код замка на деке? Потому что ездить с предустановленным кодом в 000 ну такое себе ...😅

@Ckjytu 9 ай бұрын

"Кулибиных" у нас конечно много, только дай чо нить улучшить и модернизировать. Но в этом самокате интересно совсем другое, в нем заложены первые шаги к будущему, которое наступит через 3-5-7 лет. Но к этому точно придет. Вообще интересно тема развивается, стремительно. Уже сейчас наметились векторы развития, хотя сознание у народа еще не изменилось, голова работает в старых шаблонах. Если интересно, можно напилить кучу контента для канала, о котором народ не задумывается, а оно произойдет, когда, что и как будет развиваться. Напишите, если хотите снять контент не про обзоры, но по теме электротранспорта, все расскажу, мне не жалко. Куча интересной инфы.

@LuxWheel 9 ай бұрын

Привет, расскажите, нам интересно

@Ckjytu 9 ай бұрын

@@LuxWheel Ок. Сегодня могу позвонить Александру и рассказать темы.

@LuxWheel 9 ай бұрын

Хорошо, давайте

@Ckjytu 9 ай бұрын

@@kotnapromke Нет, будущее только формируется и весь мир стоит примерно на одной стартовой линии. Проблема у всего мира примерно одинакова, каждой страной правит старпер, который не готов ни к чему новому. Не знает что с этим новым делать и пытается впихнуть новое в старые шаблоны. Простой пример, правила для электросамокатов, сейчас этот вид транспорта головная боль для старперов всего мира. Райдер электросамоката не понятно кто и в каком статусе, не могут старперы всего мира решить, где ему ездить и как ему ездить, пытаются впихнуть в понятные им правила, пытаются сравнивать с понятным им транспортом. В итоге, на дорогах общего пользования водители авто пытаются притирать и выжимать с дороги, не пропускать даже там где обязаны по правилам, это ведь электросамокат, а дороги для машин. На тротуаре, на велодорожке, пешеходов душит жаба и пакостят не меньше чем водители на дороже, никогда не отойдут в сторону, когда просишь, многие в наушниках и просто не слышат, идти с ребенком по велодорожке и не уступить электросапмокату, святое дело. А теперь вопрос, а с какого это перепуга, у пешехода выше приоритет на тротуаре? Это исключительно шаблон из прошлого, пешеход уязвимее автомобиля, поэтому имеет приоритет. Случай из жизни, качу по тратуару, передо мной катят два паренька лет 15-16 на шеринговых самокатах, скорость была примерно 15-18 км, я метрах в ста от них ехал, как раз тестил эко режим. И тут лихая бабка ловким движением толкает пацана на ходу. Тот вылетает с самоката и падает на газон, хорошо не на асфальт. Летит кубарем. Тут как раз я подъехал, сразу к пацану, как он там, цел, ничего не сломал. Отделался парой ушибов. И тут же к бабке, ты чего старая творишь, а эта мразь ржет мне в лицо и визжит что тротуар для пешеходов и что ты мне сделаешь. Пацан в шоке, вообще не понимает что произошло, он подумал что это он на бабку налетел и он виноват, но я всю ситуацию видел. А бабка нас обматерила, народ открыв рты понаблюдал, бабка села в автобус и уехала. Если бы на месте того пацана был я и улетел на асфальт, а не на газон, для меня бы все закончилось гораздо печальнией. А потом бы мне еще рассказывали про приоритет пешеходов перед самокатами? Нет ребята, самокатчик и пешеход одинаково уязвимы и делить тротуар обязаны с уважением друг к другу. Устаревшие правила не работают. Самокат, это транспорт будущего, развиваться будет очень стремительно и нужны новые правила, а не вписывание этого транспорта в старые шаблоны.

@ferzme6500 9 күн бұрын

Ребят подскажите, у меня g1 pro, стоит ли обновится?)

@aleksanderkharchenko8913 9 ай бұрын

У вас в продаже именно этот б/у или новый? С демпфером руля?

@LuxWheel 9 ай бұрын

Они еще не пришли

@user-pl4hg5lv3c 9 ай бұрын

🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@Cubiks1234 7 ай бұрын

Здравствуйте хотел бы купить самокат с маятниковой подвеской чтоб разгонялся где то 60-70 при моем весе 50 кг и была батарея на 100 км пробега при скорости где-то 30 -25 кмч и стоил где-то 120 тыщ мне приглянусь 2 модели ws baikal 5 не теверан и айбаланс атлет в 5 нормальны ли эти модели в 2024 как у них с батарее будет ?что ещё посоветуете?

@Cubiks1234 5 ай бұрын

@@ZZZZZZZayac почему

@dusanbacko2197 7 ай бұрын

interesting machine

@Aleksandr9996 9 ай бұрын

"Большенство любит большие самакаты", но почему тогда у вас их нету на сайте, где тогда элсамакаты 14" колёсами 🤷‍♂️

@LuxWheel 9 ай бұрын

Смотрите бренд сициба

@user-px5sy8yk1c 9 ай бұрын

Самокаты это ЗЛО только по одному главному пункту: Не вынуть АКБ на время зимнего хранения, а раз её геморойно вынимать оттуда (тем более когда есть гидроизол, который нарушишь опять герметизируй деку и плати бабки если сам не можешь), значит её не положить в железный шкаф от вероятного взрыва АКБ. То ли дело эл.скутера типа СИТИ КОКО, там проще вынимается АКБ у того же УРАЛ или АЛТАЙ

@user-kk8nb8sg6q 8 ай бұрын

Одной резинке на гайке уже нет, странно что гайки не закрытого типа, этого было бы достаточно. Скорее всего резинки все потеряются. Зачем деку было делать открытую непонятно, так себе герметичность. Ну фиг знает за 200к.

@user-nl3ey6gg7z 9 ай бұрын

Что за музыка в начале?

@user-qf8ne1fn4e 8 ай бұрын

Еще бы 14 покрышки поставить

@user-oy7ho9rq4h 9 ай бұрын

Лайк

@adamafable3236 2 ай бұрын

So did you recommend this scooter in general?

@LuxWheel 2 ай бұрын

Да, вполне неплохой

@adamafable3236 2 ай бұрын

Thank you so much 😊

@LuxWheel 2 ай бұрын

@adamafable3236 пожалуйста ✊

@dmspirit9183 9 ай бұрын

Товарищи блогеры! Когда вы уже выучите, что жесткость подвески настраивается исключительно заменой пружины! Никакими крутилками жесткость не настроить!

@mertlias 10 күн бұрын

Почему же..Жесткость можно настроить, только при том, что ходы уменьшатся

@dmspirit9183 9 күн бұрын

@@mertlias почитайте мат часть, посмотрите видео о вело и мототранспорте, о машинах в конце концов. Нужно сменить жесткость подвески, меняете пружину, то что вы ее изначально закрутите изменит только преднатяг.

@mertlias 9 күн бұрын

@@dmspirit9183 А как же закон Гука. Меняя ход пружины, возрастает нагрузка требуемая для сжатия.

@domingo4393 8 ай бұрын

пластиковое кольцо на резьбе? я думал это герметик?

@arman_kostanay 9 ай бұрын

Если частный дом есть, то проблем нет где ставить самокат.

@crypto_worker4205 9 ай бұрын

В квартире что мешает?

@arman_kostanay 9 ай бұрын

@@crypto_worker4205 лестницы

@yourock1493 9 ай бұрын

С частным домом такой нафиг не нужен

@zeoxiro 9 ай бұрын

В квартире норм тоже как бы, возле входной двери ставишь и норм

@sylion18 7 ай бұрын

@@crypto_worker4205 Ну как бы вес 60 кг это уже о чём то да говорит, на 5 этаж без лифта хрен утащишь, да и это же бред, на кой хрен такая бандура в квартире?!

@user-uw3wu9ib1e 5 ай бұрын

Сделай обзор G3 pro!!!!

@user-bw8ys3mj2y 9 ай бұрын

Крутой самокат, я вот владелец Kugoo kirin G3 pro И за его 110к очень доволен аппаратом, единственное, почему у вас не было на него обзора?

@LuxWheel 9 ай бұрын

Ну щас их нет например в наличии, когда приходили, нам не досталось)) Сделаем позже

@arcane5858 9 ай бұрын

Не пойму почему такая цена, тот же sycuba gepard 180 стоит хотя он мощнее и репутация у каруса вроде как лучше

@LuxWheel 9 ай бұрын

Тут рама и сборка значительно лучше по качеству.

@zeoxiro 9 ай бұрын

@@LuxWheel Kugoo? Лучше по качеству, чем Syssyba??? Смешно....

@apellsiin 3 ай бұрын

@@zeoxiroв последние 2 года куго реально стали делать вещи!😊

@serega_d 9 ай бұрын

Этот уже на 9 этаж не поднять😂 G3pro недавно купил, так на лифте ездит, красота.

@sanek8484 9 ай бұрын

У меня без лифта и обычный куго м4про, дак каждый день на третий этаж я вам скажу уже заебался таскать дак там 24кг

@arman_kostanay 9 ай бұрын

@@sanek8484 на второй этаж тоже так себе. Поэтому я больше вытаскиваю сяоми

@user-hm8vd7tu7m 9 ай бұрын

@@sanek8484 у меня такой же ,нормально на 3 затаскивать . Для девочек да это трудно , ну и после 70 лет думаю тоже не легко .

@zeoxiro 9 ай бұрын

@@kotnapromke А если нету? Чаще как раз лифт есть, чем консьерж...

@_x.lone_ 8 ай бұрын

@@sanek8484Я на 4 таскаю каждый день, рука уже привыкла 😁

@morti.96 2 ай бұрын

Про куку g3 pro бы обзор

@vitlip2806 8 ай бұрын

Это не самокат а мини мото в форме самоката.

@GANKSTER 7 ай бұрын

В воблинг с какой скорости может быть?

@user-pu6rs6zg1m 7 ай бұрын

60-80 кмч

@apellsiin 3 ай бұрын

45-55 км,ч

@salam_islam_tv8094 3 ай бұрын

Без акамулятор как работать будет сигнализация?

@LuxWheel 3 ай бұрын

Никак

@user-eh6bb6xv3m 7 ай бұрын

Это не разборный диски а мотор отсоединяется от диска.

@wwveter 8 ай бұрын

черный дисплей потечет на солнце в первый же солнечный день

@dobromet Ай бұрын

Можно ли снять акб и зарядить на работе ?

@LuxWheel Ай бұрын

Да, можно

@dpramzes_yt1334 9 ай бұрын

G3 PRO, у него тоже снимается батарея

@MrILionel 4 ай бұрын

да , вот только запчастей хрен найти! Я вот все хочу дополнительный аккум приобрести нигде нету .....

@Stas34521 9 ай бұрын

А я сейчас поеду на своём переделанном куго с 8 про и он для меня лучший если учесть что я а него вложил 30 рублей сверху сейчас 48 в

@tatianamaslikova 9 ай бұрын

А батарея какая?

@GANKSTER 7 ай бұрын

А что демфера нет у него?😮😮😮 если нет не советую данный самокат

@X3TAJIOH 9 ай бұрын

G3 Pro - идеальная середина, имхо) На этом монстре по тротуарам кататься - такое себе)

@ehmworkout4137 9 ай бұрын

Он для дорог

@0915923465 9 ай бұрын

@@ehmworkout4137 тротуар тоже часть дороги. ;)

@sylion18 7 ай бұрын

Так он нарушил все правила езды по тротуарам какие мог, скорость не более 20 км и вес не более 35 кг

@sylion18 5 ай бұрын

@@ZZZZZZZayac Да ну конечно, я живу у чёрта на рогах, а к нему в город спецом поеду, в мэрию)) Ps: просто из-за таких уже очень скоро законы напишут, в ближайшие годы, и тогда уже даже адекватным самокатчикам не будет покоя, уже отдельные депутаты мозги начали клевать САМОМУ, недавно по новостям видел

@Sc0rp83 14 күн бұрын

Заметно, что тестовый образец, коцка на 19:54 свидетельствует о том, что кто -то с него уже летал.

@user-pl4hg5lv3c 5 ай бұрын

Когда он выйдет в продажу официально? Когда его можно будет купить в Европе?)

@LuxWheel 5 ай бұрын

В России он уже вышел, в Европе незнаю

@bdhcjvxj9739 6 ай бұрын

Вопрос кто нибудь из мастеров или реальных владельцев менял штатную фару на что-то мощное через заводской разъём? Где-то слышал что лучше на прямую к аккумулятор подключать мощные фары а то контролер сгорит, вот и хотелось бы узнать что да как.

@morti.96 2 ай бұрын

На макс спеде, через контролер вместо штатной фары поставил артик фару на 4 линзы, на g3pro также сделал

@morti.96 2 ай бұрын

Все зависит от контролера, но лучше через разветвитель к акб подключить фару

@user-ez6cy1hr5m 8 ай бұрын

Сколько ампер у него батарея и какой запас хода?

@LuxWheel 8 ай бұрын

35А

@user-pd1ky2dd5f 9 ай бұрын

такой аппарат нужно использовать только с сидушкой-никаких стоя на таких высоких скоростях!Следовательно-руль должен регулироваться по высоте.

@LuxWheel 9 ай бұрын

Ну многие с Вами не согласятся

@_x.lone_ 8 ай бұрын

Наоборот, без седушки безопаснее...

@Sukhoy76 6 ай бұрын

Лично моё субъективное мнение самокат это для езды стоя в это весь кайф иначе взял бы скутер или мотоцикл 😉

@Shooter77777 2 ай бұрын

Сидушка должна быть почему всё просто ехать постоянно стоя не очень хорошая затея,ноги устают без сёдла это минус

@user-pd1ky2dd5f 2 ай бұрын

если на недлинные дистанции(короткое время) на невысокой скорости-то и без сидушки неплохо,а вот если больше часа ехать-стоя это уже некомфортно,особенно если активно рулить и подпрыгивать на неровностях-сидушка нужна.А если у кого проблемы с ногами/позвоночником-то и наверняка нужна.

@marcusbinder1675 8 ай бұрын

Whats the weight of the scooter?

@azamatbasik9717 26 күн бұрын

Approximately 35 km

@user-ly2wz1lg4q 9 ай бұрын

Привет всем

@michail4096 8 ай бұрын

плюсы одни +++ да акб снять можно быстро и выглядит неплохо сам агрегат но блин. Уверен будут еще специально делать V2, V3 версии самокатов для того что бы нарубить бабок) уверен первый геморрой будет замок с кодовым кодом... ммм. Кароче ждите V2 с изменением замка на акб) платите денюшки не ну Электросамокат классный еще эта подключение питание))) просто класс. Нет

@Aecbtecb 9 ай бұрын

Кугааааа топ ❤😂 прости хосподи

@LuxWheel 9 ай бұрын

Ахахах🤣🤣🤣👍👍👍

@user-tq5yz5ij3j 9 ай бұрын

Спустя 5 часов куга подешевела на 20 000 рублей. Стоила 200 000 рублей, сейчас на сайте 180 000 рублей.

@yourock1493 9 ай бұрын

Логично, сезон то заканчивается

@ThanosMairon 9 ай бұрын

А изначально стоил этот самокат 220000 в днс

@hyperionlab 9 ай бұрын

Ну это уже круче дуалтрона

@user-fk7jv1wn8i 9 ай бұрын

Я успел взять за 140 😮 ого цена 180. Как машину я продал Солярис 10 год 😅

@wwveter 8 ай бұрын

уже 200 и то по скидке а было 220)

@erkses18 7 ай бұрын

Где ты взял за 140?

@DeltaCentauri 7 ай бұрын

> цена 200к > без демпфера > 2 х 1600 W Выглядит как какая-то первоапрельская шутка

@Stop_User 9 ай бұрын

Без надписи поверх дисплея, это паль... Там должна быть надпись - КугоКирин

@LuxWheel 9 ай бұрын

🤦‍♂️

@yourock1493 9 ай бұрын

@@LuxWheel никогда штирлиц не был к провалу так близко 😆

@user-oc2oh4le2n Ай бұрын

У него ещё и руль по высоте не регулируется, для роста 1,70 наверно неудобно будет.

@user-px5sy8yk1c 8 ай бұрын

не не, наоборот - супруга весит 150 кг, я 70 (дрищ), так классически выглядит

@nasrvkvsh 9 ай бұрын

Почему разьемы как у куги с3? Это за такие деньги? Да я возьму Ultron t11 v.5 либо t108 / x3 за 140к и не буду париться Владелец т11 6000w)

@alexandrFox35 9 ай бұрын

Да ультрон уебищные. Кругом квадраты, углы. Болты

@alexandrFox35 9 ай бұрын

Плюс батарея не съёмная

@nasrvkvsh 9 ай бұрын

@@alexandrFox35 и что? 8 болтов открутил и забрал батареб

@nikitaanikin5252 8 ай бұрын

Скоро зима какие 200 ? Зарплату дай хотя бы 100

@user-rb5qn5cx6z 2 ай бұрын

Классная цена! Классный самокат!!!

@77Sipan 9 ай бұрын

большому самокату большая ферма)) а тут х.з как оно в эксплуатации

@user-ic9yu2id4t 9 ай бұрын

Люфтов не замечено

@user-rf6tg4fe2b 8 ай бұрын

Почему поворотники сбоку?их сзади не видно ,это плохо

@texnarik4865 8 ай бұрын

а у них всегда они убогие, как и режим габарит стопак, вообще кошмар

@olehpitus5877 9 ай бұрын

Посоветуйте пожалуйста самокат в бюджете 800-1500$. Буду ездить на работу и по делам. Дороги у нас не очень, много ям и немного грунтовки. Хочется, чтобы не лезть к нему и что-то доделывать и ремонтировать. Чтобы был надежен и был мощным. Мой вес 100кг Спасибо

@crazyrockt 9 ай бұрын

Самокат из обзора стоит $1к на алике

@olehpitus5877 9 ай бұрын

@@crazyrockt Я просто читал что куго не очень хорошие по качеству, поэтому думал, что мне посоветуют более качественного производителя.

@crazyrockt 9 ай бұрын

@@olehpitus5877 они раньше были собраны из говна и палок, когда стоили 3 копейки. Сейчас уже ценник позволяет сделать качественно, подождём отзывы ...

@user-hm8vd7tu7m 9 ай бұрын

@@olehpitus5877 отличные аппараты , даже бюджетные модели работают в экстремальных ситуациях , у меня товарищ на м4 почти 7 к пробега круглогодичного и в дождь и в снег, неудобства - это да есть , скрипы , шумы , тормоза регулировать , но за всей техникой надо следить и обслуживать , лично я бы посоветовал посмотреть модели сицыбы , они универсальны и для сидячей езды и для стоячей , но обслуживать надо все самокаты , не бывает чтобы купил и забыл .

@user-hm8vd7tu7m 9 ай бұрын

@@olehpitus5877к слову , если они такие фиговые ,как говорят , то почему они первые по продажам ?)

@user-ls8od2tn4b 9 ай бұрын

Мдя-а, 60 кг, 180 000 рублей и 6 кВт... Это уже мотоцикл! Гайцы могут и права А потребовать. И как подумаю, что как такое чудо затаскивать домой, то все, уже не хочется! Для него уже гараж нужен!😊

@ALEX-nx5gn 9 ай бұрын

определение самоката .СИМ.какие права ????!!!!!)))))

@user-ls8od2tn4b 9 ай бұрын

@@ALEX-nx5gn, а им наплевать! Тут проскочил ролик, где человека на самокате оштрафовали и забрали самокат на штрафстоянку за отсутствие прав. И бестолку им доказывали, что права не нужны.

@0915923465 9 ай бұрын

@@user-ls8od2tn4b пишешь в прокуратуру заяву на гайца за самоуправство и больше у них желания спрашивать права на самокат не появится. И в этом самокате нет 6 кВт. Это в обзоре погорячились.

@ALEX-nx5gn 5 ай бұрын

@ZZZZZZZayac в правилах пдд есть определение мопед и определение сим и что к чему относится!!!и ни про какой вес и мощность про сим не сказано.а эвакуирую потому что народ у нас туповатенький. возите с собой пдд 2023.и будет вам счастье))))и не нарушайте что там написано!!!)))

@ALEX-nx5gn 5 ай бұрын

@@ZZZZZZZayac а где ты видел самокат до 25 км \ч.все практически едут быстрее.для этого и существует голова чтобы думать а не только шапку носить и есть ей!!!))))а докопаться можно и до столба что он самокат и ещё и ехал...)))

@TOIOTA_BZ4X228 7 күн бұрын

Я аккумулятор такой видел в Яндекс самокатах

@user-kb3hc2zt7i 9 ай бұрын

31:45 , дальность пробега, на мой вес, 121кг, самокат в Эко режиме тратит 17 Вт на километр пробега, здесь 2100 Вт, это 123 км, куда больше ?

@nasrvkvsh 9 ай бұрын

При навале пробег сокращается до 60

@alexandrFox35 9 ай бұрын

@@nasrvkvshдаже больше сокращается. На 35-40 километров хватит. Если наваливать то расход 55-65ваттчасов на километр

@alexandrFox35 9 ай бұрын

Эко режим. Нафиг он нужен для такого самоката. Вы что смеетесь))

@user-kb3hc2zt7i 9 ай бұрын

@@alexandrFox35 , зачем вам строить из себя глупого человека? На разные случаи, разные стили движения, в одном случае катаешься для адреналина, в другом надо обязательно добраться до точки назначения и(или) очень может быть вернуться обратно... Как пример работа курьера, ему надо ездить много, и весь день, а не носиться по городу как умалишённый , максимально быстро высаживая батарею. Даже странно такие вещи объяснять современной молодёжи

@alexandrFox35 9 ай бұрын

@@user-kb3hc2zt7i да я уж не молодёжь. Просто если эко режим, то это априори по тротуару должно быть. Или вы не согласны и надо ездить в эко режиме среди потока? А если тротуар, то там такой дуре не место. На нем просто неудобно там ездить. Он большой, резкий, на малых скоростях не маневренный. Говорю вам как есть. Потому что сам езжу на г1про. А он между прочим меньше чем г4про. Так и и то, с меньшими размерами это гемор ездить по тротуарам. А на мелких скоростях по ДОП опасно и тоже неудобно.

@user-yd3ir4wb1m 9 ай бұрын

Этот огромный электросамокат, меньше в ПОЛОВИНУ чем мой самодельный!, а весит больше. Мой весит макс 45 кг. Есть на канале☝️

@hyperionlab 9 ай бұрын

Ну у тебя уже электробайк а не самокат

@user-yd3ir4wb1m 9 ай бұрын

@@hyperionlab Самокат по концепции

@farsaiitgood8431 9 ай бұрын

Дичара, а не самокат) цена лютая, вес дикий)

@user-id5gq3vz8o 7 ай бұрын

Ты.. Видел🥰😉⚠️техника-Монтажника.. Он тоже неуспел.. Fn.. WeLkomm**"😂😂😂

@krendel77 9 ай бұрын

ептиль 65кг

@user-ei8bw2us4y 9 ай бұрын

@user-yd3ir4wb1m 9 ай бұрын

Он что из свинца сделан!??. Мой самодельный с полным больше в ПОЛОВИНУ, а весит 45 максимум. Есть на канале ☝️

@Anatoly-qs4nl Ай бұрын

Подскажите я купил g4 у меня все кнопки слева

@LuxWheel Ай бұрын

И что Вам подсказать?

@user-tq5yz5ij3j 9 ай бұрын

мощность 6 кВт 35ач 60 кг

@ehmworkout4137 9 ай бұрын

👏

@user-yd3ir4wb1m 9 ай бұрын

Мой самодельный на 2 колёсах от мотокультиватора и 4 моторах от гироскутера, весит 45 с полным приводом. И весит 45 кг, и больше В ПОЛОВИНУ!. Есть на канале☝️

@yanayanochkayanok 9 ай бұрын

60 кг🙄😂🙈

@user-db3xz9ys5j 3 ай бұрын

Есть мойки самообслуживания. Помыть не проблема вообще. Любой самокат. Только не надо шланг приставлять как будто вы самокат распилить струей воды собрались. Мойте издалека с шампунем и проблем не будет.