ЭЛЕКТРОСАМОКАТ SEGWAY-NINEBOT GT1 ЗИМОЙ. ТЕСТ-РАЙД

Рет қаралды 15,225

Segway-Ninebot: обзоры электросамокатов и гаджетов

Күн бұрын

Электросамокат Segway-Ninebot SuperScooter GT1: shop-segway.ru/catalog/transp...
Segway-Ninebot SuperScooter GT1:
- Пневматические бескамерные шины, 11 дюймов
- Передний фонарь 900 люмен, дневные ходовые огни, задние поворотники
- Развитие скорости до 60 км/ч
- Теоретичная дальность хода 70 км
- Стандартная дальность хода 50 км
- Преодоление уклона до 23°
- Степень влагозащиты IPX4
Мощность и аккумулятор электросамоката:
- Задний привод (мотор-колесо): 3 кВт, номинальная мощность 1,4 кВт
- Емкость аккумулятора 20000 мАч (1008 ВТ·ч)
- Номинальное напряжение 50,4 В
- Максимальное напряжение 58,8 В
- Продолжительность зарядки (одинарная): 12 ч
- Продолжительность зарядки (двойная): 6 ч
- Зарядно устройство (номинальная выходная мощность): 57,8 В, 2,0 А
Райдер:
- Допустимая нагрузка 150 кг
- Требуемый рост 120-200 см
Размеры и весь электросамоката:
- Габариты. Разложенный (Длина х Ширина х Высота): 1485 × 656 × 1308
- Сложенный: 1485 × 656 × 860
- Вес самоката 48 кг
- Колесная база 1147 мм
- Дорожный просвет (клиренс): 140 мм
- Температура хранения -20-45 °C
Шины и подвеска электросамоката:
Давление в шинах: 2.2 бара или 32 PSI
Передняя и задняя пружинная подвестка
Регулираемые передние и задние амортизаторы
00:00 Segway-Ninebot GT1
00:25 Кому подойдёт и для чего GT1?
00:41 Скорость и дальность хода
01:38 Технические характерисити
Описание от производителя.
Настоящий взрослый суперсамокат
Электросамокат SuperScooter GT1 предназначен для райдеров старше 14 лет, ростом от 120 до 200 см и весом до 150 кг.
Превосходное сцепление
Segway-Ninebot разработали собственную антипробуксовочную систему SDTC, которая предотвращает холостой ход колес под гравием и на скользкой дороге.
Дисковые гидравлические тормоза
Самокат оснащён двухпоршневыми гидравлическими тормозами на обоих колёсах и вентиляционными каналами.
Складывание за две секунды
Стабильный и надёжный в разложенном состоянии, самокат легко сложить: откинуть фиксирующий рычаг и поднять застёжку.
Мощное функциональное освещение
Система освещения самоката включает фонарь мощностью 900 люмен, светодиодные дневные ходовые огни и поворотники спереди и сзади самоката.
Гидравлическая амортизация
Серия GT оснащена передними и задними регулируемыми гидравлическими амортизаторами с 15 уровнями демпфирования, которые можно настроить в соответствии с различными условиями.
Износоустойчивые амортизирующие шины
У SuperScooter GT1 два 11-дюймовых колеса с бескамерными всесезонными шинами толщиной 3.6 дюйма, с технологией самоуплотнения.
Большая батарея с системой охлаждения
Электросамокат оснащен высокопроизводительной батареей с многослойной системой охлаждения HeatFlux. На полном заряде вы можете проехать до 70 км.

Пікірлер: 64

@katushka_ogonek Жыл бұрын

Бодро, заряжено и интересно ! Жду следующих роликов

@Full-master Жыл бұрын

Оверпрайсно переусложнено бессмысленно

@NoName-ph8wt Жыл бұрын

Неплохой аппарат для Питера-Мск.Абсолютно не для провинции,где не чистят дороги и нет нормальных съездов.Отмахал за сезон на g30p 3500+км.Я по весу больше к p100s присматривался ...33кг лучше чем 48)))Но по факту и это немало.Буду думать...может на колесо пересяду.Всё,что ближе к 50кг....это уже не самокаты.

@missisipi9992 11 ай бұрын

круто прям как передача по телеку)

@dizzlike9408 Жыл бұрын

Ответь пожалуйста на вопрос много кто жалуются на стук в переднем амортизации решаема ли проблема ?

@user-mb8pk6zs6r Жыл бұрын

Батарею не вскрывали? По габаритам как у gt2, а емкость на треть меньше.

@segway-ninebot Жыл бұрын

Segway-Ninebot SuperScooter GT1: - Пневматические бескамерные шины, 11 дюймов - Передний фонарь 900 люмен, дневные ходовые огни, задние поворотники - Развитие скорости до 60 км/ч - Теоретичная дальность хода 70 км - Стандартная дальность хода 50 км - Преодоление уклона до 23° - Степень влагозащиты IPX4 Мощность и аккумулятор электросамоката: - Задний привод (мотор-колесо): 3 кВт, номинальная мощность 1,4 кВт - Емкость аккумулятора 20000 мАч (1008 ВТ·ч) - Номинальное напряжение 50,4 В - Максимальное напряжение 58,8 В - Продолжительность зарядки (одинарная): 12 ч - Продолжительность зарядки (двойная): 6 ч - Зарядно устройство (номинальная выходная мощность): 57,8 В, 2,0 А Райдер: - Допустимая нагрузка 150 кг - Требуемый рост 120-200 см Размеры и весь электросамоката: - Габариты. Разложенный (Длина х Ширина х Высота): 1485 × 656 × 1308 - Сложенный: 1485 × 656 × 860 - Вес самоката 48 кг - Колесная база 1147 мм - Дорожный просвет (клиренс): 140 мм - Температура хранения -20-45 °C Шины и подвеска электросамоката: Давление в шинах: 2.2 бара или 32 PSI Передняя и задняя пружинная подвестка Регулираемые передние и задние амортизаторы

@user-yo8kh3do3r Жыл бұрын

Тот случай когда Европеец может купить себе GT/GT2 просто отработав месяц и получив ЗП !!!! Ох уж этот Загнивающий Запад ;)) всё не по нашему не по православному, не по скрепному когда надо или почти ГОД копить на самокат или продать почку !

@ugonmostov5217 Жыл бұрын

Сейчас сюда долбоебы недопатриоты придут доказывать тебе обратное

@zeoxiro Жыл бұрын

Тут реально проблема самоката, он своих денег не стоит. Ему край цена ну 70-80к, ибо задний привод за ТАКИЕ деньги это трэш, нужно обороты между колесами распределять в любом случае. лучше уж дуалтрон тогда взять. Хотя насчёт того, что в рашке зарплаты низкие, это соглашусь, но тут и так самокат слишком дорогой за свои характеристики)

@user-yo8kh3do3r Жыл бұрын

@@zeoxiro Ninebot в принципе ценник задирает, сравнить ценник на тот же G30p с - Kugoo m4pro и с - Xiaomi m365pro и Ninebot будет в разы дороже, не понимаю с чего они решили что G30p может стоить 60+ тысч рублей ? Что в нём такого особенного ?

@zeoxiro Жыл бұрын

@@user-yo8kh3do3r Ну согласен, за деньги G30P вообще раньше Kugoo G-Booster можно было взять, хотя джибик даже вот эту дичь из видоса выносит легко на бездорожье или снегу за счёт полного привода)

@user-cj5ft5me7d Жыл бұрын

Как же я хочу такой

@segway-ninebot Жыл бұрын

скоро выложим GT2, там еще сочнее всё)

@user-cj5ft5me7d Жыл бұрын

@@segway-ninebot эти самокаты очень дорогие? Вроде 180 тысяч на Авито было

@segway-ninebot Жыл бұрын

@@user-cj5ft5me7d GT1 180к стоит, да) shop-segway.ru/catalog/transport/elektrosamokat_segway_ninebot_gt1/

@user-yo8kh3do3r Жыл бұрын

@@user-cj5ft5me7d Раптор ТВ в Москве предлагает (на декабрь 2022) GT2 = за 195 000р

@zeoxiro Жыл бұрын

@@user-cj5ft5me7d Не советую, 3 кВт и задний привод не стоят этих денег, стоил бы 50-60к - пожалуйста, а так есть гораздо более приятные варианты, например, тот же Dualtron

@getroll2593 Жыл бұрын

Интересно посмотреть шо будет с подвеской на радиальных подшипниках при активных маневрах😅 они допускают 10% боковой нагрузки. При отклонении райдера весом 85кг всего на 15градусов, осевая нагрузка будет уже более 7кг, а этопросто жопа для таких мелких подшипников😅, но это цветочки, т. к. при маневрах наклон райдера компенсируется увеличением силы трения на колесо. Так вот момент силы стоячего человека будет где-то 85кг*700мм(центр масс) колесо у нас не меняется, что говорит о том 85*700*0.09=120* x, откуда x выходит 45кг(в реальности все 100) при отклонении угол всего лишь 15 при росте 1,4 метра🤣. Итого 45кг чистой осевой нагрузки на радиальные подшипники, ну ок, если эта подвеска выживет хотя-бы 200км то эт прям круто будет, но скорее она потом будет клинить, греметь и самокат будет ловить флаттер уже на 30км/ч, и это стоит 170000рублей?вы серьезно? просто очень похоже на китайский прикол, очень интересно услышать ответ от китайских друзей.

@user-tepa Жыл бұрын

Ну вот я купил саваж с12 на призматах.усилил рулевую смазал подшипник в стакане.поставил сигналку.но все про все потратил 170.000 максималка 90+- .запас хода 100+ и тоже красивый по своему.и да любой самокат надо обслуживать вовремя,что б не рассыпался.так же и этот.

@Brat.Osnovaniya. Жыл бұрын

А какой ход подвески?

@user-xo3qm3pf2c Жыл бұрын

мощный)) для девочек подойдет?

@Maxim_Khokhlov Жыл бұрын

Да, если только не придётся его таскать

@MadCat868 Жыл бұрын

Аргумент про дибильную улыбку под шлемом стал решающим. Покупаю GT1! 😁

@Alex_Electro_Custom_KRD Жыл бұрын

Ну, мне больше мой м5 прикалывает. С динамикой 4.6 сек 0-60, и максималкой 85

@user-zc3dk2dz9j 8 ай бұрын

если ехат 35 км то сколько он проедит?

@dizzlike9408 6 ай бұрын

40 точно

@simeonavramov4337 3 ай бұрын

Я из Болгарии, покупал Segway GT1e .. ошибка 😓😭

@danzhelko Жыл бұрын

за 200 можно было бы получше начинку сделать,до 200к лучше уж будет или йокамура,или сицциба

@user-zl4kj5ff1x Жыл бұрын

Когда P100S?

@segway-ninebot Жыл бұрын

ну мы P100S разобрали, собрали. Сейчас тест-драйвим) Много интересного нашли. Публиковать январе будем

@jaleger2295 Жыл бұрын

@@segway-ninebot Уже середина января. Шо там?

@katushka_ogonek Жыл бұрын

@@jaleger2295 видос р100s вышел!

@user-gs7ui7sc6u Жыл бұрын

Зимой на самокатах с колёсами 11 дюймов 😳Вы серъёзно ?Очень легко получить боковой снос на льду, не советую гонять ,тем более на не шипованной резине

@getroll2593 Жыл бұрын

Я так понимаю у него очень большая база, за с чёт неё перед максимально разгружен и впринципе должен быть стабилен при плавных маневрах, но реально за такие деньги хотелось бы хотя-бы складну деку чтобы это можно было где-то хранить

@user-gs7ui7sc6u Жыл бұрын

@@getroll2593 , Там колёсики 11 дюймов , какая стабильность 🤦‍♂️Я накатал много на Шеринговых самокатах ,у меня лично 2 штуки в пользовании и Макс это знает ( привет 🤝 ему огромный )))Сегодня в Московской области тащился , тротуары вообще не чистят даже на центральных улицах ,лежит «панцирь»изо льда с горками по высоте и по этому панцирю стекает вода!В итоге на таких колёсах 11 дюймов или на «пузо» сядешь или будет боковой снос ,так как покрышка сликовая! Я на горном велосипеде с шипованной резиной Schwalbe ice speaker pro evolution 27.5 на 2.25 дюйма не решился по тротуару ехать и погнал по ДОП, хотя очень не люблю это делать 🤦‍♂️А в Москве уже ехал более менее нормально почищен тротуар !Так что зимой самокат и моноколёсо только для центра Питера и Москвы в лучшем случае зимой

@camcoh11 Жыл бұрын

В зимнее время не стоит пользоваться. От перепада температур образуется конденсат и все последствия от него ,и от этого не спасет даже максимальная гидроизоляция!!!

@andriy8131 Жыл бұрын

жесть, за эти деньги можно несколько хороших самокатов купить

@user-uu2zd9lh8u 11 ай бұрын

Носки забыл надеть

@user-vx3ye4jw6c Жыл бұрын

Был бы там подогрев яиц купил бы

@segway-ninebot Жыл бұрын

Так он там есть, автоматически включается в страшных ситуациях... Хоп и в штанах тепло)

@user-vx3ye4jw6c Жыл бұрын

@@segway-ninebot😂

@fugaparty1990 Жыл бұрын

Самокат по цене бюджетной машины , вы серьезно ? 😂😂

@RomanSergeevCom Жыл бұрын

Новые бюджетные машины теперь стоят как самолет 😅

@zeoxiro Жыл бұрын

Самокат черезчур дорогой, если уж на то пошло, я бы за эти деньги бы дуалтрон взял, либо да, машину

@TonyMPS3 Жыл бұрын

Teverun fighter уничтожит его

@RomanSergeevCom Жыл бұрын

Приезжай гоняться) По описанию у TEVERUN FIGHTER ELEVEN+ Motor Power(W) MAX 5000W . У GT2 по описанию 6000 Вт

@TonyMPS3 Жыл бұрын

@@RomanSergeevCom у таверан 6 тыщ и он едет 85

@RomanSergeevCom Жыл бұрын

@@TonyMPS3 а он у тебя есть? В Москве? Можно было бы погоняться, сравнить :)

@zeoxiro Жыл бұрын

Конечно уничтожит, его любой самокат уничтожит на раз-два за его цену, даже голимый Kugoo G-Booster за счет разпределенного привода будет лучше и более чем в два раза дешевле...

@TonyMPS3 Жыл бұрын

@@RomanSergeevCom зимой гоняться? Ты угораешь?

@user-yo8kh3do3r Жыл бұрын

Теоретическая дальность 70км (При какой Скорости ? кмч ?) Стандартная дальность 50км (При какой Скорости ? кмч ?) а так то и на G30P на скорости 25кмч проедешь 50км ;)) Мотор колесо слабовато = туда воткнуть от 3квт и 7см магниты ;)) И батарея на 20000ah это на сегодня не Айс если только это не для не продолжительных передвижений дом - офис, дом - магазин, по сути вокруг розетки ! Жду когда же уже придумают что-то похожее на втулку-генератор (по типу как у туристических велосипедов когда едешь динамо-втулка вырабатывает электричество и можно зарядить например смартфон, или велокомпьютер и т д Как было бы круто когда едешь и колесо-генератор подзаряжает батарею и дальность хода увеличивается !!!!

@segway-ninebot Жыл бұрын

Про дальность хода из пользовательского мануала) [1]: Теоретическая дальность хода: ходовые испытания проводились с полностью заряженным аккумулятором, нагрузкой 75 кг (165 фунтов), при температуре 25 °С (77 °F), при движении со средней скоростью 20 км/ч (12,4 мили/ч) на твердом покрытии. [2]: Стандартная дальность хода: ходовые испытания проводились с полностью заряженным аккумулятором, нагрузкой 75 кг (165 фунтов), при температуре 25 °С (77 °F), при движении со средней скоростью 40 км/ч (24,9 мили/ч) на твердом покрытии. * На дальность хода влияют такие факты, как вес пользователя, количество троганий и остановок, температура окружающей среды и т. д.

@RomanSergeevCom Жыл бұрын

Батарейку не хочется меньше) У нас тут рядом мещерский парк есть, самое то туда съездить, погонять по снегам. Чтобы нормально заряда хватило и не возвращаться на пустой батарейке)

@RomanSergeevCom Жыл бұрын

на GT2 вообще 30ач))

@RomanSergeevCom Жыл бұрын

Мотор-колесо 3КвТ. Там, где есть асфальт, более чем норм) А по снегам уже хочется полный привод