Только как её отличить в интернет магазине на странице в интернете, какой магазин новые продаёт, а какой старые версии?

На N10. Вообще лучший с синусным сигналом и токовым управлением.

Если самокат после выключения будет запоминать последний режим скорости, то надо будет включить 2-ю и забыть про тройные нажатия

Куго м4 про или кингсонг н10?

@@DimKa74 в приложении можно установить это.

@@kirillund6867 разные это штуки, хоть и не далеко, я бы выбрал куго в прошлом году на нем катался, он веселее, есть сидушка, резина интереснее. Но в 2021 версии проблемный сильно руль, потому сейчас смотрю на вот такие поделки, пока для меня фаворит i8, у N10 как я понимаю гораздо меньшая дальность на одном заряде, хотя и большая пиковая мощность.

Мотор- конечно. Вилка штамповка. Но вот только больше 350-500Вт я бы в него не вливал. Оторвёт вилку. А вот насчет стоит ли ставить второй мотор- однозначно нет. Батарея и так перегружена.

N10, пожалуй.

Вроде не сильно же.

@@Mdenisov78 как минимум система торможения.

@@CyclopEye ну как я и проннзировал, что без переднего плохо.

Не пользуюсь им, спросите лучше в и чате в телеграм

@@Mdenisov78 Спасибо

В ряд ли.

Если только собирать его из элементов 21700 емкостью 4500Мач.

@@Mdenisov78 спасибо

Завтра

Этот.

Найнбот- всё.за нынешнюю цену он уже не интересен

@@Mdenisov78 так а что рекомендуете ?

Здравствуйте, отличие только в тормозе. В серийном убрали задний и добавили передний.

Макс- песпроблемный, т.к. нет подвески. N10 интереснее по динамике, но запас хода на 15% меньше. Да и при диких токах батарее, полагаю, приходится не сладко.

@@Mdenisov78 и летом думаю есть риск перегрева колеса если подняться несколько раз по затяжным горкам

Приложение работает только с контроллерами моноколес и вот этих самокатов. Скачать можно в Play market называется EUC world.

Очень сложный вопрос. Какие сами видите варианты?

@@Mdenisov78 да вот, честно, не знаю. У нас продаются Segway и Ксаоми. Просто если сравнивать N8 с другими самокатами из той же ценовой категории (если брать российские цены), вы лично какой бы самокат выбрали?

N10 меня покорил своей резвостью и одновременной плавностью. Он не дёрганый. Все аналоги просто тупые, в сравнении с ним. Если этот фактор не смущает, смотрите Mijia Pro.

@@Mdenisov78 спасибо!❤️

Kugo m2 pro, hx x8, halten lite pro (если не подорожал ещё) или этот из обзора, он рил хорош

@@o_________O спасибо 😊

@@user-xx9bq6vy7y Kugoo S4 Jilong еще интересный вариант с необычной рамой

@@relaxerization На любителя.

МАКС культурнее. Но он и проще. Да и сравнивать с МАКСом нужно уже версию с передним тормозом. Вангую, что кроме скрипа подвески и дискретного рекупа минусов у кинга не будет.

Синус или нет точно не скажу, но мотор не рычит, это приятно. Круиз-контроля не нашел. Жду версию с передним тормозом, а может и с батарейкой побольше.

@@Mdenisov78 если не синус, то значит косинус )))

Ссылки на цену в описании. Разбор первой партии там же.

В ряд ли. В полном обзоре обновленной версии которая появится в будущем возможно будет.

@Сергей. Д не в курсе.

N10

@@Mdenisov78 спасибо, вот и я к таким выводам своим дилетантским пришёл предварительным. Интересная ситуация даже возникла, хотел заказать самокат, сделал заявку, а мне по телефону перезванивают, и говорят, что на 7к дороже будет. Постараюсь теперь добиться справедливости, не считаю, что это честно со стороны одного из магазина.

@@sergeyn87 дело не в честности а в загруженности персонала, цены в базе меняются по клику, а на сайте это занимает время. Обращайтесь в мой центр помогу с покупкой. +74952609620

@@Mdenisov78 хорошо, обращусь к вам, если там не удастся разобраться.

Мощность мотора мало чего значит. Умножайте напряжение на ток контроллера, это и будет фактическая мощность.

Да дизайн еще ладно, но вот доработка конструкции в виде переделки узла крепления в сложенном виде, переделка заднего крыла, возможно установка переднего амортизатора, но нормального, а не как у всяких ES2-4, тут прямо напрашиваются, да. Ну и батарейка, конечно, тоскливая :( Потенциал большой, но сумеют ли все учесть до следующего сезона, тут вопрос.

@@SeptimusAugustusI купил себе этот аппарат, передний аммортизатор там не нужен совсем, едет очень мягко по любой поверхности

Пьянь 90 уровня О, спасибо за отзыв. А как тебе механизм крепления, говорят, ломается

@@SeptimusAugustusIбред, очень мощный, не знаю что с ним надо сделать, что бы сломать. , вот механизм складывания после 40 км на неровности стал стучать, я уже и подтягивал его, не помогло, может и не он скрипит, не знаю, завтра смажу его посмотрим. И не обратил внимание при покупке, задний сальник на мотор колесе чуть вышел наружу одним слоем, не беда, поеду поменяю по гарантии. Сравнивал самокат с нинебот ес2, ес 1, е 22., это небо и земля, комфорт, скорость, разгон, но на 3 скорости батареи хватает не надолго ( 16-20 км газ тормоз ), но я езжу в основном на 1 скорости, вчера по моему проехал 25км и еще 49 процентов осталось. В любую затяжную гору едет на максимум. 10 дюймовые колеса и комфорт это самое главное было для меня, сейчас выбираем жене самокат и скорее всего возьмём его же, просто нет альтернативы, по крайней мере не нашли, просто не хотелось бы 2 одинаковых самоката, хочется попробовать больше техники 😁

@@SeptimusAugustusI ещё добавлю, 45 км он проедет только по прямой и на 1 скорости, но на красной батареи на 2 скорости не едет, а вот на первой я ехал в затяжной гору 15км/ч. Все таки стоит рассчитывать на 20-30 км его в зависимости от стиля езды. В после 50 процентов он жрет батарею сильнее. И да все мои замеры ночные, при 10 градусах тепла и с вкл светом.

Поясните, что с грипсами не так?

@@Mdenisov78 Это сугубо мое желание. Что бы все было монолитно. Т.к мне это не необходимо. Как некоторым. Но с интересом жду новую партию с передним тормозом как вы говорили. И мб увеличенной батареей. А так самокат бомба.

@@himegood обратите внимание, что грипсы с металлическими хомутами и крепятся надежно.

@@Mdenisov78 Подскажите пожалуйста.А как у него с влагозащитой? И есть ли у него сальники на колесах?

да какой это конкурент? Батарейка намного меньше, сделан из говна и палок, переднего томоза нет, а он ой как нужен в городе. Я сам на найботе макс езжу, без переднего тормоза самокат вообще не тормозит (он с завода ослаблен и первым в силу вступает задний)

Так в серийнике же сделали передний барабанный вместо заднего дискового, так что тут все нормально)

Я бы взял N10.

@@Mdenisov78 очень мало про них информации, и сколько получится максимальный пробег на одном заряде, не замеряли?

@@user-zm2tn8us4n расход энергии при одинаковой скорости одинаков. Сравните емкость батарей.

@@Mdenisov78 на pro 12,8, а здесь 9,8

@@user-zm2tn8us4n у сяо 12.8Ач*36в=460.8 Втч. У кинга 9.6Ач*48в=460.8 Втч. То есть энергоемкость одинаковая

@Luxury Studio Втулки поменял на бронзовые.Через время у вас втулки всеровно разсыпятся.

посмотрите мои мучения, видос есть на этом канале. в итоге с колеса не слезаю, езжу постоянно, когда погода комфортная.

На моноколесе поедет любой человек при соблюдении двух условий: 1. Он этого хочет 2. У него отсутствует проблемы со здоровьем, которые ему мешают ехать на моноколесе.

@@spinoza0 Не говорите за всех.

@@tatianamaslikova я в чем-то не прав? Докажи!

@@spinoza0 тоже самое можно сказать про сальто или шпагат. Вот только далеко не каждому нужны дополнительные пляски. Самокат плясок не требует. Встал и поехал. Медленно, быстро, вдвоем, втроём.

А провода к нему нет.

Ребята из Экодрифта уверяют что даже приложением мониторится, скрины выкладывали. Я собственно почему вспомнил про него. Мне для кастома нужна начинка. Выбираю между донорами N10 и G2Pro. То есть брать буду МК-контроллер-БК. Может поможете с выбором.

Ну так это в новой версии. В нее датчик добавили после моего обзора.

все слово в слово верно. Дествительно для динамичной езды и тяжелого ездока.

Если не далеко то однозначно N10

@@Mdenisov78 заявлено 45 км у него, заказал на экодрифте, жду, буду проверять. По моему если 40 проедет на 2 скорости, то это топ.

@@kirillund6867 40, проедет, возможно, на 1-й. При весе ездока 65Кг.

@@Mdenisov78 песня а не самокат, на много круче ninebot es2. Небо и земля, щас заряжу на полную и проверю дальность хода.

Ну и как испытания?

у X1 так себе батарея. Кингсонг вроде обещал побольше поставить и тормоз передний.

@@Mdenisov78 ну, судя по вашему же обзору, у Х1 батарея выдает честные 48В, 13А. При моем весе эти 3А добавят 8-10 км пути. Вполне себе прилично.

Все в обзоре, лень смотреть- см ссылки в описании.

@@Mdenisov78 и обзор смотрел и ссылки, и ампер не увидел

@@bitrateru 9.6Ач в N10. Этикетку прямо крупно показывал.

Если топить то да. А если потихоньку 20-25км/ч то отлично.

@@Mdenisov78 Эх если бы... У нас город на приволжской возвышенности стоит, в подъёмах и спусках вся местность, мощща нужна!))))

@@hostelstreamtv9370 на гуся доп батку такую же легко можно установить, так на сяо делают.

@@Mdenisov78 Всё можно но деньги......

Вполне хватает заднего барабанного тормоза...

@@Moravia602 ага, разница в тормозном пути в 2 раза. Ну да, хватает, а когда-то может и не хватить.

@@Assimmo71, если мозгов нет - ничего не поможет...

@@Moravia602 Вот уж действительно мозгов нет.

+ оправдания "однотормозных" конечно забавляют. прям как яблочники. нинужно, нинадо

найбот макс. макспид мини 4. куга м5

Xiaomi M365 Pro

+ на остаток можно обзавестись полноценной гидроизоляцией

ChocoHel _ Лучше сразу взять Ninebot Max и сэкономить на гидроизоляции, она с завода отличная

@@user-eq2fn5ot6f он тоже хороший, но уже немного другие весовые категории. Ну и субъективное предпочтение в Дизайне, Прошка менее громоздкая

Комментарий видимо не сюда, а почему 400 ответил в начале обзора

Кингсонг давно уже не ставит шлак, а 10а на параллель на несколько секунд не так страшно

это пиковый ток. Норм. Во время езды на видео видно, что ток около 15А, что более чем адекватно.

а что Кингсон ставит, брендовые ячейки? Уверен, что обычный китайский нонейм. И пусть на постоянке там даже 5А на банку, это все равно много, я видел графики как брендовые элементы на такой нагрузке греются, вот например цитата с тестов элементов Sanyo GA3500: "При разрядке током 5A без обдува, при окружающей температуре воздуха +25C, температура аккумулятора может достигать +54C" Это фирменные ячейки, что тогда говорить о китайском нонейме, который собран скорее всего не на холдерах, а вплотную друг к другу, можно представить какая будет температура у такого бутерброда. Обычные ноутбучные банки, на которые возложили не предназначенную для них нагрузку, в общем спорить не собираюсь, кому нужно сделают правильные выводы.

@@oleg_888 справедливое замечание. Всё надо тестировать.

Oleg888 очень много не обоснованных предположений.

Весь ЭТ это компромис между мощностью, весом и размером. По этому да, компактный. Можно ли его сделать легче- в ряд ли.

Почитайте на любом форуме, компактный электросамокат - до 20 кг. 17кг это вполне нормальный вес, в автобус можно спокойно зайти.

До тест-драйва досмотрели?

@@Mdenisov78 да

Заявленная грузоподъемность 120 кг.

Подходит.

Единственний человек написал правду - что скрипит крило пластиковое об деку, а не подвеска(смазал везде графитовой, ничево не дало - буду разбиратся с крилом)

Я это понимаю, все самокаты таковы, по этому езжу на моноколесе.

Спасибо,не надо :-)

@@tatianamaslikova а что же взять за 35 к ?

@@kirillund6867 Что вы хотите от самоката, от езды? Просто кататься или скорость и регулировка узлов?

@@kirillund6867 i8

спасибо за наводку, постараюсь проверить на дополненной версии.

Найнбот по заказу Сяоми показал первый самокат не выглядящий как гроб с двумя колёсиками и узлом складывания не в точке максимальной ломающей нагрузки. С ним не стыдно в кафе зайти и у столика поставить. С Дуалтроном Х просто не пустят в приличное общество. Передняя подвеска конечно сильно сглаживает неровности асфальтоукладчиков и стыки плитки но сильно утяжеляет самокат. Мой Сяо М365 Про с 10" и Моноримом почти 18кг стал весить.

Согласен, барабаны больше подходят. Но вижу цену на него в 35К, за малый пробег и возможно детские болячки. Можно и до Ninebot max дожать, не таком мощный, но это не всем нужно - много других преимуществ. Сам катаю на Speedway mini4 при 35-40Км/ч c одним тормозом и 8" колесом - не безопасно, если что-то резко перегородило дорогу - велит шанс столкновения. Корпус барабанного тормоза побит, но все отлично работает, с диском такое не прокатит +грязь,лужи. Задний привод только в плюс - легко перепрыгивать мелкие неровности передком, зад амортизирует лучше. Так что Кингсон правильно выбрали компоновку, но ошиблись с аккумулятором и зажали тормоз.

30-35 будет проезжать, если сильно не разгоняться

Не актуально, уже и вторая часть этого разоблачения вышла. Все там в порядке, да и я лично делал в Экодрифт несколько дорогостоящих покупок, проблем нет и не было

@@Mdenisov78 спасибо за ответ, хотелось бы ссылку на разоблачение. С удовольствием смотрю Ваши ролики и жду полный разбор Xiaomi Pro 2.

@@user-sq5hp9ir8v kzfaq.info/get/bejne/Z92VptiDu7zDoHU.html

@@Mdenisov78 наилучшее решение ситуации! Рад, что все так закончилось.

Есть такое. Но с другой стороны без проводов не будет механического тормоза

@@Mdenisov78 ну как то можно же было их аккуратно уложить. А они висят как попало

Точно такого же как и у конкурентов.

Посмотрите мой ролик о том, сколько проедет электросамокат на одной зарядке. Если КингСонг удалось повысить КПД, то это очень круто, но странно, т.к. сяо и найнбот этого не сделали.

В статье посмотрите.

@@Mdenisov78 Любой обзор надо начинать с цены и основных характеристик. А уже потом парить мозги, делать рекламу, нахваливать товар. Если конечно после озвучивания цены, кто то будет смотреть дальше.

ват 400 номинальных, в принципе достаточно

@@olif8459 В любой рекламе сначала нахваливают а цену умалчивают.

@@tatianamaslikova Видимо поэтому я стараюсь не покупать то, что рекламируют. Хороший товар не нуждается в рекламе.

Выкинуть то же можно. Хотя логичнее будет обслужить и ездить и радоваться дальше.

@@Mdenisov78 просто с таким товаром нужно сразу оговариваться для каких целей. Катаясь на нём по детским площадкам и вокруг дома можно конечно радоваться, а вот после нескольких поездок по городу действительно придётся выкинуть.

@@bosskoron6178 не вижу разницы.

@@Mdenisov78 для поездок по городским тротуарам самокаты без хорошей и качественной подвески можно даже не рассматривать. В данных агрегатах скорый кирдык руля и складного механизма обеспечен.

@@bosskoron6178 как же ездят на M365 про без подвески? А тут отличные покрышки ,которые работают лучше большинства подвесок на самокатах с таким весом

Чушь

Ты даун.самики берут не изза моды а вместо великов. Чтоб не крутя педали доехать из пункта в пункт б . А вот гироскутеры это балавство и только.

а ну ка расскажите нам о хорошем вкусе о великий Зайцеслав Яйцев?

что за бред? Почему это вдруг дурной тон? На машине надо ездить, в пробках стоять?

@@Assimmo71 я думаю это эстет моноколеса,но там и цены конь огонь