Электровелосипед Syccyba impulse X21 - Обзор, тест-драйв, замер максималки, разбор.

Рет қаралды 48,029

6 ай бұрын

Друзья, держите обзор на еще одну крутую новинку от компании Syccyba:
Электровелосипед Syccyba impulse X21 - luxwheel.ru/product/elektrove...
Обсуждение модели, отзывы, вопросы задавайте в этой topic-98508129_49568686 теме в группе вконтакте.
Также заходите в телеграмм чат именно по этой модели велосипеда - t.me/luxwheel/172764

Пікірлер: 223

@LuxWheel 6 ай бұрын

Электровелосипед Syccyba impulse X21 - luxwheel.ru/product/elektrovelosiped-syccyba-x21/ Обсуждение модели, отзывы, вопросы задавайте в этой vk.com/topic-98508129_49568686 теме в группе вконтакте. Также заходите в телеграмм чат именно по этой модели велосипеда - t.me/luxwheel/172764

@user-ez6cy1hr5m 6 ай бұрын

Женëк заговаривает зубы похлеще Феделя Кастро. 😅

@irespawn_svc 6 ай бұрын

Вот это подгон на вечерок) Лайк авансом и погнали смотреть!

@X3TAJIOH 6 ай бұрын

От души душевно в душу по-братски за обзор))

@user-pu2nt6xr4d 6 ай бұрын

Выглядит круто

@hansonabadeer8550 6 ай бұрын

Есть мнение что при весе ездока 110+ кг по неровностям вилка держащая заднее колесо может скручиваться, либо излом крепления вилки к раме?!?

@niarvik63 6 ай бұрын

Хочууууу!

@user-ln2ci5jg1c 13 күн бұрын

Спасибо за честный обзор

@user-hw5tb8wu9z 6 ай бұрын

Жека привет! в доках и на моторе сколько ватт написано?

@maximfomenko9691 6 ай бұрын

Дорогой Друг, ws luna второго поколения. У меня полетела средняя линия у тебя можно купить её?

@worldcollection2422 6 ай бұрын

ЕКХ21. Лопух на заднем колесе лишний. Вилка ноунейм, Амморт задний такое себе. А так ЕКХ21 норм. Едет хорошо. Сам пробовал. На тяжелых подъемах двигла не хватает. Ему бы 35а контроллер. Сразу надо только крепеж маятника допилить. Лучше сделайте доп. опцию (промки). Все логотипы делают в поднебесной на шару при партии от 3 шт.

@die-hardpetrov8169 12 күн бұрын

Можешь подсказать что выбрать до 40-60 тысяч?

@100_RentgeNN Күн бұрын

Не шаришь какой электро вел выбрать получше для веса ездока 110-120 кг ценой 1000-1200$ ?

@user-vg4ew3mg8c 6 ай бұрын

Блеск!!! Хочу такой!

@vlvdy 3 ай бұрын

Главное отличие европейских и китайских велосипедов в том, что европейцы в первую очередь думают об эргономике и качестве компонентов, а китайцы - о батарее, моторе и, конечно же, цене. Именно так, поскольку они стараются сделать его как можно дешевле, то и устанавливают все самое дешевое, даже если этот "велосипед" едет 50 км/ч, что очень опасно с дешевыми велосипедными компонентами. У меня есть два электронных велосипеда Burchda и самодельный Canyon. Burchda поставляется со 160-миллиметровыми тормозами и 2 поршнями, а Canyon (изначально это был обычный велосипед) - с 203-миллиметровыми тормозами и 4 поршнями. У Burchda - эксцентрики, у Canyon - 20- и 12-миллиметровая ось . Китайцы также утверждают, что это 1 кВт или даже 2 кВт, на самом деле это только пик контроллера, с заявленным 1 кВт реально 750 Вт (фэтбайк), на втором было написано 800 Вт, на самом деле это либо 250, либо 350 Вт номинальной мощности (27" с обычными шинами), на самоделке я уже установил Bafang BBSHD, где мощность 1 кВт номинал и 1,4 кВт пик. Задний мотор также средне едет в гору, кареточный с передачами едет естественно значительно лучше, с небольшой горки и с полным аккумулятором я уже ехал 65-67 км/ч, по ровному примерно до 60 км/ч, китайцы только 48 и 52 км/ч могут, и то 800-ваттная версия была быстрее, а не фэтбайк. А теперь об ощущениях от езды, здесь самодельный в разы лучше, геометрия лучше новых китайцев(хотя даже она уже считается устаревшей), вилка RC Totem, 40 мм ноги дают очень высокую жесткость и при -10 она работает так же хорошо, как и при +10. На китайцах вилки уже замерзают при +10, чисто как макет вилки. Конечно, база Canyon Torque 8 2011 года была очень дорогой - 3 000 евро, сегодня это около 4-5 000 евро плюс мотор и батарея. Сегодня есть альтернатива моей самоделке - Canyon Torque ON CF, который стоит 4-6 000 евро, далеко от любого китайца, что от моих, что этот ЕКХ. Мой самодельный Canyon обошелся мне почти в 1500 евро, мотор - 470 евро(без экрана), экран Eggrider V2 - 130 евро(есть режим 25 км/ч и без ограничений), батарея - 440 евро, подержанный велосипед - 550 евро (я продал старую планетарку Hammerschmidt и трансмиссию SRAM X9 за 150 евро и вынос руля за 20 евро.) в итоге 380 евро. Другими словами, я получил электронный велосипед с первоклассными компонентами и хорошей геометрией по цене готового китайского велосипеда с самыми дешевыми компонентами. А ещё что круто, если я захочу перейти с древнего Canyon на что-то новое с 27 или 29 колёсами, то я просто перенесу мотор, аккумулятор и дисплей, благо спрос на обычные велосипеды не такой и стоят они в разы дешевле любой готовой электрички.

@morti.96 3 ай бұрын

это пушка просто

@bell6901 5 ай бұрын

На нем можно продолжительное время под дождем кататься?

@user-vg4ew3mg8c 3 ай бұрын

Привет. Когда приедит новая партия Х 21 в 24 году ?

@user-nh9si6if5r 6 ай бұрын

А было бы здорового увидеть на канале обзор HORZA TELEPORT PD-3000. Нигде нету полноценного и сравнения с X21

@Ermilino 6 ай бұрын

Хорза телепорт это как игровой комп в мвидио в 2000 . два ядра, два гига , а по факту туфта . Х21 тоже так себе китайщина

@user-nh9si6if5r 6 ай бұрын

@@Ermilino Ну мне важен запас хода км 150 чтобы туда обратно ну и скорость максимум как у X21. 70 стремно ехать. Хотелось бы найти в Москве прокат таких велосипедов, чтобы поближе познакомится с ними.

@Ermilino 6 ай бұрын

@@user-nh9si6if5r попробуйте самосбор собрать на той же раме телепорт. Выйдет в 200 тысяч только будет на голову выше хорзы и х21

@Ermilino 6 ай бұрын

@@user-nh9si6if5r чтоб 150 км проезжать в бодром темпе батарея будет стоить 120 тыщ мин.

@user-zf5vl5hf2v 6 ай бұрын

За такие деньги хотелось бы максималку 80-90, а так тысяч 100 это его максимум, за сотку я бы прям сейчас купил

@morti.96 3 ай бұрын

ябы за тысяч 80-90 срадость бы взял такую игрушку

@GeniusX12 Ай бұрын

Та хотя-бы 60 , уже хорошо отлично было бы)

@mikhailkch1782 11 күн бұрын

Ну ладно, за 15 заберу

@rushansupertramp Ай бұрын

В наличие? оплата только наличными?

@Garry-bd8jt 7 күн бұрын

Надо ещё датчик на него, чтобы в жилой зоне ограничивал 20 км.ч.

@Toplove2 2 ай бұрын

Syccyba impluse X21 вообще топ

@pastorjoe1512 6 ай бұрын

вау!!!!!!!!

@LuxWheel 6 ай бұрын

👋

@user-dt2wf7yd7f 20 күн бұрын

Какая у него гравировка на колесе, сколько ватт?

@user-hp7ks5cx1n 6 ай бұрын

Они все одинаковые в плане скорости и максималки что ф10, ф11, бизон, фокс, импульс, байк, отличия только в удобстве посадки и вилке. У саурона и таларии пока конкурентов нет.

@Min_dal_1 6 ай бұрын

Здравствуйте, а вы ещё делаете обзоры на электроскутеры?

@LuxWheel 6 ай бұрын

Здравствуйте, делаем, какой надо?)

@user-qs4cg3yn2f 6 ай бұрын

без регулировки сиденья и руля по высоте такой лисапед неудобен ни в рулежке ни в педалировании

@Dmitry._Samozvan. 3 ай бұрын

Обзор прикольный, вел требует доработок. А дисплей у тебя с неисправностью, как ты сказал в обзоре прикольно было бы еслиб тут шевелилось как в авто, тахометр, и так он и должен быть и у меня два вела с таким монитором и они показывают силу выкрученого газа а у тебя на обзоре он просто светится.

@LuxWheel 3 ай бұрын

Возможно🤷‍♂️

@sergrybodrov9593 5 ай бұрын

чувак жжёт ! "не какой нибудь там суррон" ))

@X3TAJIOH 6 ай бұрын

12:57 вообще-то это логотип EKX 😂

@user-gs2wd7og1o 6 ай бұрын

🤝👍👍👍😉✌️

@LuxWheel 6 ай бұрын

👍✊👋🔥🤟

@UtiBozeMoj-jw5ib 12 күн бұрын

Вот я хочу и педалями работать, все таки не только у дома ездить, но и на более далёкие расстояние 50+км , хотя и тяжелый, в футумаг там продаётся FATBIKE CHARGER LX 2000W за 159 тысяч, вот и думаю может его купить

@MASTOR08 6 ай бұрын

There is another version with a 3000w motor.

@StreetQuiz24 Ай бұрын

здравствуйте, подскажите пожалуйста с авто правами можно на нем ездить по дорогам?

@LuxWheel Ай бұрын

Здравствуйте, конечно

@revparsons3tl 4 ай бұрын

Hi love my x21 ebike iam look to buy the same controller and do a shunt mod to one of them for more amps etc

@LuxWheel 3 ай бұрын

👍

@userkaluga9932 5 ай бұрын

В следующей версии прилепят телевизор.

@SnAss970 2 ай бұрын

Надеюсь, что за такую цену он будет сделан из металла метеорита, из за которого вымерли динозавры. Ну и седло чистая кожа+ запас хода 300+ км

@alexandrlurie3104 6 ай бұрын

Добрый день! Ищу и не могу найти, как предпенсионеру, недорогой, без всяких наворотов- компьютеров и проч. электросмокат чтобы с ним в метро и на электричку и потом проехать по разбитой проселочной дороги в деревню за 15 км. Есть ли такие? Есть ли возможность такой купить не новый? Думаю что не одного меня эта тема интересует

@vyacheslavna7650 5 ай бұрын

Ну чтоб метро и электричка.. предлагаю рассмотреть моноколесо. Например Kingsong 18L

@graysnake5560 4 ай бұрын

@@vyacheslavna7650могоколесо,предпенсионеру,вы думайте,чего предлагаете😂

@user-cp6qt3yv5v 2 ай бұрын

Человек пенсионного возраста какое ему моноколесо на 15 км , совета просят по чесному, кто в теме ответьте.

@SergoIskatel 2 ай бұрын

@p6qt3yv5v А какой самокат по проселочной и в метро? 8-10 дюймов мало для проселочной, 12 дюймов - большой вес, неудобно. Моноколесо - нормальная тема. Да и безопасность моноколеса не хуже самоката. вопрос лишь, в паталогиях, в желании обучаться и тараканов в голове. Если их нет, то колесо предпочтительней. В том году ехал на самокате, а со мной мужчина 59 лет на моноколесе. Разговорились. Он первый сезон катался в своей жизни. Говорит, счастлив как ребенок. Желеет лишь о том, что раньше не попробывал, так как верил предрасудкам о моноколесе. Сейчас тоже коплю себе на колесо.

@pavelsivertsev6417 12 күн бұрын

Среди koogo поищите, там есть вроде компактные, но проходимые можели

@Igor17070 6 ай бұрын

каждый день что-то новое..так какой электровелосипед брать?

@LuxWheel 6 ай бұрын

Берите тот, который больше нравится

@user-px5sy8yk1c 6 ай бұрын

доп. крыло на передок нужно это - раз, багажника нет это - два, понты есть это - три

@ANCEFY 6 ай бұрын

На нем нельзя прыгать, это четыре.

@Seventy-six 4 ай бұрын

Резина ваще гно все ловит и стирается быстро считайте что на камере просто едешь

@bul_on 5 ай бұрын

он по докам и маркировке попадает под мопеды?

@LuxWheel 5 ай бұрын

Нет

@user-bf1ut4hz2x 6 ай бұрын

а сколько живут аккумуляторы на них? через сколько лет менять?

@LuxWheel 6 ай бұрын

3-5 лет

@user-cn6uc1em7d Ай бұрын

Подскажите на сколько км хватит акб 72v60ah мотор 3000w(72v) при скорости в 80км и в среднем 40

@LuxWheel Ай бұрын

Чтобы ответить на этот вопрос, нужно тест такой провести🤷‍♂️

@lepetitfilou3480 Ай бұрын

C’est possible de savoir comment débrider le vélo pour que ça aille à 70km/h ?

@santosvargas8731 19 күн бұрын

Hello, nice bike. I have the same just got the same fenders with no instructions. Do you happen to have a copy or can you please help me out on how to install them. Also, were you able to unlock the speed. I wish we could understand your videos. Hope to hear back from you soon. Your X21 brother.

@michail4096 6 ай бұрын

да ему бы мотор прямого привода (безредукторый) само мощность мотора выше что бы уверенно делал хотя бы 60-65км.ч и выше вплоть до 80.Да тогда педалями было бы сложнее вращать но все же смотришь на такое серьёзное оборудование а всего 45км.ч( батарея хорошая все нравится

@RAZ13L 6 ай бұрын

прямой привод - накат в разы хуже, а так 35а контроллер бы не помешал, да

@eg0d502 6 ай бұрын

Фэтам накат не нужен , там все антинакатное стоит

@luideclermont1117 6 ай бұрын

@@RAZ13Lне в разы, %на 20

@morti.96 3 ай бұрын

ну 50км.ч для города самое то,для нашего этого за глаза хватит

@user-nh9si6if5r 6 ай бұрын

И да второй второй момент, а нужно ли на такой получать права вообще или нет?

@LuxWheel 6 ай бұрын

Нет

@SanyaMo 3 ай бұрын

@@LuxWheel скажите пожалуйста маркировка на моторе какая и какая мощность прописана в документах?

@LuxWheel 3 ай бұрын

240W, в документах тоже

@morti.96 3 ай бұрын

@@LuxWheel огонь,жаль цена кусается, так бы за тысяч 80-90 это чтото былоб,асколько стоит велик на заднем плане

@lire33O1 2 ай бұрын

@@LuxWheel подскажите, под документами, вы имеете ввиду книжку, которая вместе с ним шла?

@merlin5619 Ай бұрын

На рост 210 подойдет ? Ну хотя бы немного?)

@LuxWheel Ай бұрын

Нет))

@LeoPlus 6 ай бұрын

За 154к это вообще имба!

@omagaso6010 5 ай бұрын

За 154 ты можешь мотоцикл взять и быть самым крутым среди школьников, а не быть клоуном, который хрень купил за цену жигули и она нехрена не едет.

@morti.96 3 ай бұрын

@@omagaso6010 на нем как буто огранечител стоит

@svoi-007 2 ай бұрын

Для маленького роста удовольствие) не стоит своих денег. Для подростков:)

@eltiaga5329 6 ай бұрын

Забавно что логотип на сиденье не сицибы)))

@user-ud5sv3so8z 2 ай бұрын

получается никакие документы не нужны , там маркировка в 240 w и в документых тоже 240 w?

@LuxWheel 2 ай бұрын

Да

@taklayy 2 ай бұрын

Ну ездишь ты конечно как аху**ший)))) Всеx благ

@user-ru5wg1co6i 2 ай бұрын

Извините а аккумулятор снимается или нет?

@user-kg4fy2gx7g 2 ай бұрын

Снимается

@ngerco-2288 6 ай бұрын

А вес его какой?

@FrancoJerol 10 күн бұрын

Для педалирования нужно велоседло на штыре, а не диван

@RejAkazan 6 ай бұрын

Не знаю писали в коментах это или нет , но на сидушке значок не суцибы а Китая х21

@ExclUsive_Rmx 6 ай бұрын

Да Сициба просто юзают Ekx X21 как ОЕМ, продавая под своим брендом. Сами Ekx продают свою модель на Али за 188 тыс. с 2-х киловаттным движком...

@RejAkazan 6 ай бұрын

@@ExclUsive_Rmx да я в курсе просто забыли на сидушке логотип то переделать , у меня у самого syccyba

@ExclUsive_Rmx 6 ай бұрын

@@RejAkazan ))

@72olegoleg 6 ай бұрын

куда бы прилепить лопух от мотоциклп, а да есть идея😅

@user-bf1ut4hz2x 6 ай бұрын

ссылку поправьте, не открывается

@LuxWheel 6 ай бұрын

Спасибо за заметку, поправил👍✊

@user-bs7bi2rf4r 6 ай бұрын

Очень часто велосипедисты останавливаются на дорогах и тротуарах для бесед с прохожими о геополитике и, в период такой остановки, который может затянуться на долгие часы, электровелосипеду, который стоит на подножке, а беседующие граждане могут даже и отойти от него (от велосипеда), не хватает аварийного мигания, как у машин. Это очень важно для того, чтобы остановившийся на дороге или тротуаре велосипед был лучше заметен другим участникам движения (то есть, чтобы его не снесли эти другие участники дорожного движения). Поэтому, от граждан Российской Федерации, исходит просьба к Си Дзиньпину, отныне (то есть, как можно скорее) начать снабжать все электровелосипеды кнопкой аварийной остановки. Спасибо ему заранее.

@user-bs7bi2rf4r 6 ай бұрын

Друзья, поддержите данную просьбу своим комментарием или как-то иначе, как знаете.

@user-bs7bi2rf4r 6 ай бұрын

Согласитесь, это важная функция, необходимая для всех настоящих транспортных средств. Это, в конце концов, влияет на безопасность.

@user-qv1ym4qf6h 6 ай бұрын

И ещё зеркало заднего вида, я за безопасность.

@graysnake5560 4 ай бұрын

@@user-bs7bi2rf4rя купил себе доп. фонарь на электробайк и всё,какие проблемы,стоит не великие деньги,это обычная комплектация вела,ничего удивительного,что там чего-то,да не хватает😊

@morti.96 3 ай бұрын

ну для дороги да мигалки пойдут,но на тротуаре не заметить велик ну такое себе

@RRRiper1 5 ай бұрын

Видимо китайцы делали для китайцев. я про маленькую раму. Так что печально, что большинству, если вы не малого роста или ребенок, то будете руль задевать при кручении педалей или вообще придется отказаться от этой затеи, что делает смысл вела бессмысленным, тогда уж проще скутер взять. А все го то - раму нужно было удлинить по середине на 7-10 см.

@user-ke3yp2nm1g 4 ай бұрын

придется перед поворотом нужную ногу на педали убирать вниз и не крутить педали. не очень конечно, но выход есть. но этот вел чисто для электротяги

@morti.96 3 ай бұрын

ну сростом 170см думаю норм будет

@Seventy-six 4 ай бұрын

За такие деньки всего КВт мощи Смешно, у меня самокат 1,3 😂

@LuxWheel 3 ай бұрын

Не все меряется мощностью колес

@tojiddinarslanov7630 6 ай бұрын

Ого я хотел себе хот мне 11лет 😅😢

@svoi-007 2 ай бұрын

Только где деньги брать ? На такое удовольствие

@SergoIskatel 2 ай бұрын

Обучайся на токаря, сварщика и давай к нам на производство в судоремонт. Тяжело, но 120к в месяц будет, а дальше по объёму работ. А если голова тянет, то иди в инженеры судостроители у них кратно лучше. Да и вообще, на мой взгляд, будующее и развитие страны за рабочими профессиями. Как бы к ним не относились в медиа пространстве именно эти люди создают продукт и услуги и именно эти люди двигают развитие страны вперед. Изучай программирование, учись на курсах. При должном терпении и дисциплине за 2 года можно преуспеть в хорошей работе. Знаю примеры лично. У меня брат ушел на СВО, купил квартиру. Но это такое себе занятие. Хотя есть люди кому это нравится, а есть те кто и не возвращаются, поэтому это скорее крайняя мера, когда и вариантом мало. Всегда есть выход. Даже если перед глазами мрак и не видно света. В конечном случае 100% гарантии успеха в любом деле, никто не даст, но если ни к чему не стремиться, то и % успеха будет сремиться к нулю. Главное верить и стремиться к лучшей жизни. Найти и ограничить, а по возможности исключить из своей жизни, то что отбирает время, силы и средства. У кого-то это алкоголь, кто-то наркоманит, кто-то лудоманит, я в играх раньше просиживал вечерами и даже сутками (тот еще наркотик). Я понимаю, что это проще напечатать, чем делать, но нужно стремиться к лучшему и делать то, что можешь прямо сейчас имея то, что есть сегодня. Искрине жалаю успеха Всем людям с чистыми помыслами и желанием изменить свою жизнь.

@spb8809 2 ай бұрын

На рост 185 подойдёт X21 ???

@LuxWheel 2 ай бұрын

Да, подойдет

@mr.red3788 6 ай бұрын

глядя на этот амортизатор, смело можно отрезать бочок и нечего не произойдет, потому что он тупо для красоты как и на большинстве таких амортизаторов. даже так видно что перемычка между баком и резервуаром самого амортизатора это просто литая полностью, без полости планка. Но вел конечно очень классный!

@Topol-E 6 ай бұрын

нет, это полноценный амортизатор от не самой паршивой конторки, специализирующейся на подвесе (kke). Они такой херней, чем кормит покупателя минако - не занимаются. И да, если что, канал для масла, идущий в расширительный бачок - очень небольшой, поэтому и спрятать его легко. О том, что амортизатор полноценный как минимум говорит рабочая регулировка компрессии

@VitaliaIreeva 6 ай бұрын

Скоко стоит?

@ExclUsive_Rmx 6 ай бұрын

154000

@Shurko113 5 ай бұрын

Ему бы 72v или на худ конец 60v ему бы цены не было!

@neyt6498 6 ай бұрын

А главное нужны ли права?

@LuxWheel 6 ай бұрын

Нет

@user-es7ez1uz7x 6 ай бұрын

Нужны...Согласно ПДД электровелосипед с мощностью двигателя от 250 Вт до 4 кВт приравнивается к мопеду

@LuxWheel 6 ай бұрын

@@user-es7ez1uz7x не надо писать то, в чем не уверены, почитайте ответы официальные от гибдд, и решения судов в нашей группе вконтакте выкладывал

@user-mo1lc3wi5q 3 ай бұрын

Где заказать можно?

@LuxWheel 3 ай бұрын

У нас пока нет в наличии, ждем поставку в марте-апреле

@luideclermont1117 6 ай бұрын

Единственное что здесь хорошего - сьемная батарея.

@lire33O1 2 ай бұрын

она съемная

@user-mz7wj5oc5t Ай бұрын

А можно его в полноприводный переделать?

@user-mz7wj5oc5t Ай бұрын

И цена на сколько увеличится?

@LuxWheel Ай бұрын

Теоретически можно. Мы таким не занимаемся

@user-tv1rc8zw2d 3 ай бұрын

Парень прям кейто кот педалями рулить 😂😂😂😂

@user-jg2tn6ev3v Ай бұрын

Ребят, подскажите пожалуйста, нужны ли на него права?

@LuxWheel Ай бұрын

Маркировка 240W, поэтому нет

@igor17074 6 ай бұрын

Сварщики с завода УАЗ, учитесь у велосипедов как красиво варить швы и качественно делать детали

@Shura_Balaganov_ 5 ай бұрын

эти швы варит робот, а не человек....

@morti.96 3 ай бұрын

@@Shura_Balaganov_ это сварочные станки кривые на зводе уаз ахах, там станкам лет 100 наверное

@KO3AKKRIVOYROG 6 ай бұрын

ФетБайк

@user-bh3uh7xw2d 6 ай бұрын

Собрал сам себе вел с такими же характеристиками обошлось в 70 тыщ р 😂😂😂

@graysnake5560 4 ай бұрын

Хорошо,когда руки из нужного места))

@user-wn7yj6ex5i 3 ай бұрын

Здравствуйте, подумываю тоже собрать себе вел. Поделитесь ссылками где покупали комплектующие

@tazman870 2 ай бұрын

Своими руками собрал и получился даже не "колхозник" а самый настоящий колхоз да?) Заплатив 130т.р ты платишь за готовое решение где ни чего не торчит лишнего,на вид всё выглядит великолепно,радуется твой глаз и засматриваются окружающие и это приятно.Транспортное средство имеет свою харизму,свой характер.Компания вложила не малые средства в разработку,в дизайнера и т.д

@user-bh3uh7xw2d 2 ай бұрын

@@tazman870 завязывай с куревом 🤣.собрал в тыщу раз круче чем этот суцыба.и кстати лапшу с ушей сними ибо сициба импульс это тот же самая электричка что и с другими названиями

@user-bh3uh7xw2d 2 ай бұрын

@@user-wn7yj6ex5i скоро на днях буду собирать себе второй там ссылки под видео оставлю .а так комплекты продаются и на озоне и на АлиЭкспресс.полным полно

@user-dn4uk9do9g 3 ай бұрын

Подскажите. Какая маркировка мощности указана на мотор-колесе?

@LuxWheel 3 ай бұрын

Сейчас не вспомню, или 250W, или могло вообще не быть

@user-qs4cg3yn2f 6 ай бұрын

ну осталось только довести до ума импульс сделав его полноприводным

@DREAMER_-_ 2 ай бұрын

У меня рост 1.68 этот вел большой для меня ?!

@LuxWheel 2 ай бұрын

Владимир у нас такого же роста, ему норм.

@PolzyusSam 6 ай бұрын

4:17 ага ,посмотрите как люди катаются и едьте дальше со своим киловаттом ,вам на треке делать нечего техника для тротуаров )

@martynassadas1481 6 ай бұрын

Kakoia eto Cycciba? Eto Ekx X21!

@user-jp5dk3hi2u 5 ай бұрын

Но он стоит 154т.... Почему-то.... осталось заработать,

@---Jackson--- Ай бұрын

Какие 154к, ему цена 70к, за 150к эндуро мотик мона купить😂😂😂😂

@LuxWheel Ай бұрын

Ну Вам виднее конечно сколько ему цена)

@user-kb3mv7qc9e Ай бұрын

Посмотрю я как ты на эдуре по пешеходы покатаешься

@NO_HARD_Films 3 ай бұрын

Минута 7:01 ты в тени стоишь!

@user-bw5tx7xb8z Ай бұрын

Блин у кого то едет, для кого то слабый. Есть альтернатива под рост 1.70 и вес 62

@LuxWheel Ай бұрын

Ну альтернатива например Yokamura Apache или Минако фокс

@Shura_Balaganov_ 6 ай бұрын

жаль, что больше 50 не разгоняется.....

@user-cm7dj4cd2c 4 ай бұрын

Если поменять контроллер то можно и больше или в настройках его посмотреть

@af6200 2 ай бұрын

зачем писать что едет 55 км/ч это же уже М не работает

@LuxWheel 2 ай бұрын

Если нет прав, то и не нужен Вам такой аппарат

@af6200 2 ай бұрын

@@LuxWheel ради вела брать А1 или А это тупо.

@LuxWheel 2 ай бұрын

@@af6200 на этот вел вообще права не нужны

@user-px5sy8yk1c 6 ай бұрын

Жень вот ты объясняешь этим идиотам, как надо им рулить, а по факту им надо пару уроков взять в мотошколе, и овладеть таким приёмом как контр-наклон, тут просто необходим уже, потому что в ютубе смотреть одно как делается контр-наклон, а практику отточить отдрочить это другое. на мопеде тоже самое ксати

@LuxWheel 6 ай бұрын

Уроки мотошколы никому из нас самокатчиков не повредят)👍

@user-dm3pn5uy3w 2 ай бұрын

Приму в дар

@LuxWheel 2 ай бұрын

Жаль никто не отдает)

@IvanBraga-um2qk 4 ай бұрын

154 тыс это плохо

@LuxWheel 3 ай бұрын

🤷‍♂️

@rolandroland1485 4 ай бұрын

Way too slow 🤦🏿‍♂️😭

@user-ke3yp2nm1g 4 ай бұрын

классный вел, только грязный как свинья будет наездник с такими крыльями

@PabloKarpari 2 ай бұрын

А где это обслуживать ?

@LuxWheel 2 ай бұрын

У нас можно

@user-yb5qj8bf9w 3 ай бұрын

Ё-моё как ты ведущий

@user-dp8kk8qj3u 4 ай бұрын

За езду без рук и прочие "фокусы" на дороге👎👎👎 думайте господа блогеры какой пример вы подаете потенциальным драйверам!

@LuxWheel 3 ай бұрын

Мы делаем то, что нам нравится и так как нам нравится. Если Вы в детстве не катались на велике без рук, то у Вас оно было скучное. Всем же при этом я советовал бы думать свое головой, а не чужой, при принятии каких-либо решений.

@Vladislik 6 ай бұрын

Писал про x21 и напишу сюда Не берите этот байк ,если хотите кататься по горкам,по говну. Крутящий момент у колеса маленький. В горку этот вел не заедет с весом 80+кг. Чтобы не быть голословным, посмотрите по скорости как едет wenbo(обзор на их канале )и тот же Минако Фокс,syccyba impulse,minako складной и вы поймёте ,что по динамики они все одинаковые и по типу размеру и мощности мотор колеса они так же ничем не отличаются. Так что лучше купите обычный складной фэтбайк ,если хотите катать по городу,так как его можно легко положить в кроссовер не складывая сидения даже. Эта техника ни о чем по факту. Так как она не удобная для города и в то же самое время ее нельзя использовать по назначению. Кстати на счёт прыжков. Не обольщайтесь ,обода очень хлипкие ,такие же как ставят на дешман фэтбайки. Втулки в раме-огромный минус ,люкс вил ну уж правда хорош втирать...типа у самоката все должно быть на подшипниках и это "уровень" а на этой огромной и тяжеленной бандуре втулки это збс.....

@LuxWheel 6 ай бұрын

Незнаю, катались ли Вы на всех этих байках, чтобы утверждать, что они все по динамике и по мощности одинаковые🤷‍♂️. Думаю нет. Давайте Вы сначала это сделаете, а потом поговорим. А кроме технических характеристик, эти модели отличаются между собой еще и посадкой, что тоже немаловажный фактор, от которого зависит удобство и комфорт от управления байком и соответственно получение удовольствия от езды на нем.

@Vladislik 6 ай бұрын

@@LuxWheel да мне и не надо на них всех кататься,я знаю что там за моторы стоят и на скок ампер стоят контроллеры. А факт остаётся фактом. Мощности Мотора для асфальта пойдет. Для грязи нет. Для горной местности так же нет. Нужны минимум туда 60вольт и 2 кВт мотор номинал с сохранением редукторной части. Женёк приезжай на трассу эндуро после дождя ,посмотрим как ты на нем катнешь,этот же x21 прям создан для такого-не правда ли? Кто хочет его брать,подумайте несколько раз и лучше накопите денег на суррон-ибо там уже идут детали от мото техники,что естественно намного надёжнее,да и банально мощнее он

@user-lp6cf8vk9y 6 ай бұрын

@@Vladislikне смеши людей, у суррона все от велика и вилка и амморт, хочешь месить грязь в карьере купи питбайк😅

@sledleo Ай бұрын

160000р. за это?! 😮😮😢

@ulfarsbikejourney 6 ай бұрын

Опять электромопед выдаётся за электровелосипед

@LuxWheel 6 ай бұрын

🤷‍♂️

@morti.96 3 ай бұрын

ну против бумажки сеча не попрешь

@myroadby7333 6 ай бұрын

Всё хорошо, но место этому "типа-велу" на дороге (права-шлем и знание ПДД при этом - обязательны)! Этот "типа-вел", НЕ для тротуара, парка или вело-дорожки. Хочешь - едь в лес ,собирать грибы, на нем. Но, не туда ,где есть люди. Это - воплащение зла и оно желанно(

@Topol-E 6 ай бұрын

Это вам кто такое сказал, что он не вел? На практике суррон это не вел, и только лишь потому, что не оснащен педалями в стоке. И отлично он катается по тротуарам.

@t0KS1q 6 ай бұрын

Почему не для тротуаров?

@myroadby7333 6 ай бұрын

@@t0KS1q тротуар для пешеходов

@t0KS1q 6 ай бұрын

@@myroadby7333 не совсем так. По пдд могут ехать и велики, и самокаты… Ну в идеале надо делать велодорожки. Только не везде это возможно чисто технически.

@user-lp6cf8vk9y 6 ай бұрын

@@t0KS1qпо правилам велосипеду на тротуаре делать нечего, только почему-то все велосипедисты об этом забывают. Советую ознакомиться с пдд