Leo genau diese Videos liebe ich bei dir. Das schöne bei dir ist dass du wirklich deine Erlebnisse bei deinen Montagen erzählst und nicht nur das Werbematerial runterratterst.

Gerne mehr von dieser Art vom "Bike aufbau"! Wie immer wichtiger Kontent 👍

Wie immer ein tolles Video :) Schön dass es mal ein Hardtail ist! Hätte ich nicht erwartet

Ein sehr gutes Video. Ich mag deine Tutorials und ich finde super das man sieht was man aus nem günstigem Bike rausholen kann

Cool, endlich mal ein Hardtail 🤙🙌

Endlich ein Hardtail Projekt! Hab schon so lange auf so etwas gehofft! 😍 Bin gespannt was du damit noch so vor hast! 🤩

Da es kein Gravel ist, musste ich dir leider entfolgen. Da es aber schon nach 18 Uhr ist, ist das Abo wieder da. Hast du nochmal Glück gehabt, kleiner Schlingel. Viel spaß mit dem Hobel, Hardtail bockt total.

Danke für die Tipps bin auf das nächste Video spannt.... Weiter so!

Tipp vom Zweiradmechaniker ^^ Vorbau und Spacer sind vom Herrsteller keinesfalls berechnet und werden vom Azubi "irgendwie" vormontiert! zu 70% ;-) sin die Vorbauten "Verkehrt" montiert. ^^ Der Fachhändler stellt diese Kombination dann Kundenspezifisch zusammen und zieht "wirklich" ^^ jede einzelne Schraube mit Drehmoment nach. ist eine Menge Arbeit das kann ich Dir sagen ^^

Ich hab mir vor kurzem ein Radon Swoop 9.0 gekauft und da war zum Glück alles komplett eingestellt und fest. Natürlich mal abgesehen vom Lenker. Richtig geiles Bike übrigens

Gerne mehr solche Videos 👍

Hi Leo, du kannst bei der Bremsleitung auch einen Nagel mit passender Größe auswählen, den Kopf abpitschen und dann in die alte und neue Bremsleitung hineinschieben, sodass du dann eine stabile Verbindung zwischen beiden hast und die neue Leitung mit der alten als Führung durch den Rahmen schieben. Das Stück wo der Nagel drinnen steckte, sollte man natürlich nicht verwenden, um den Inserpin hinein zu pressen.😉

Ich schaue dich seit Tag 1. Und immer wieder muss ich feststellen, wie toll der Kanal gewachsen ist und wie Du dich auch persönlich entwickelt hast. Gerade bei Deinen Moderatoren-Qualitäten. So um Minute 1:10.

Sehr nice Idee mit dem Hardtail

Thema Kettenstrebenschutz: Hab mir angewöhnt, einfach einen dünnen, alten Schlauch auf Laänge zu schneiden und um die Kettenstrebe herumzuwickeln. Vorne und hinten mit einem schwarzen Kabelbinder fixiert, passiert rein gar nichts mehr und sieht dazu noch martialisch aus 😅

Oh gott silberne Speichen. Wie kann eine so moderne Firma sowas überhaupt noch verbauen. Auch in günstigen Bikes muss das nicht sein... schrecklich ^^

Super Interessant was man aus ner Budget-Basis bauen kann, freu mich auf weitere Videos 👍

Pünktlich zum Abendessen :)

Jetzt bin ich aber gespannt!

Vielen Dank für das Video. Wird mir sicher mal bei eigenen Schraubprojekten helfen.

Cool! jetzt bin ich mal gespannt was das mit dem schnell Spanner wird.. Aber die Felgen halten doch niemals eine Trail durch 🙈. Freu mich auf Sonntag!

Schön gemacht...hab ich bei meinem x-caliber auch gemacht...dropper, Gabel, Bremse und Antrieb im Laufe von 1,5 Jahren Stück für Stück getauscht...ist richtig schick geworden...und reicht für's Mittelgebirgsvorland allemal...noch cleverer: ne günstige, gebrauchte Basis pimpen...allemal ne Alternative zu den boshaften neupreisen...

Ich liebe solche Videos 👍🤩 Sitze entspannt auf dem Sofa und schaue Dir beim schrauben zu 💪😎 vielen Dank für beste Unterhaltung 😄

Die Kettenschlag-Knubbel sind super xD Thx für den Tip :)

Super Video 👍gute Tipps 😃 Hardtail für Matsch Wetter genial 🤩, lässt sich am einfachsten pflegen 😉

Endlich mal ein vernünftiges Fahrrad!

Cooles Projekt 🔧🚲🔥

Nächste Tipp: ^^ 7fach weiss ich leider nicht mehr aber 8-9-10fach Kassetten haben den gleichen Rotor und 7fach mit Spacer "glaub" ich auch. Einzig 11fach benötigt eine andere Rotorverzahnung,Ersatzrotoren gibt es aber sogar für Deore Naben ^^

Hi. Zum Bike folieren: man kann sich da das Leben auch noch leichter machen. Einfach eine Sprühflasche (Wasserzerstäuber) mit Wasser füllen (optimal destiliertes, geht aber auch aus der Leitung), ein paar Tropfen Spülmittel dazu, leicht durchschwenken - und dann Rahmen und Klebeseite der Folie einsprühen. Dann lässt sich die Folie schön direkt am Rahmen verschieben und positionieren. Wenn der Sitz passt einfach mit dem Rakel glatt streichen. So lassen sich auch wunderbar alle Luftblasen heraus-rakeln. Und wenn man richtig ambitioniert ist: an Rundungen, Ecken sowie allgemein als Finish die Folie kurz föhnen.

Sehr cool 😎. Da bin ich schon auf das nächste Video gespannt 🤩. Da ist selber auch u.a. Ein Hardtail (E-MTB) fahre, bin echt gespannt, was da jetzt von dir kommt. Viele Grüße von Markus 😉✌️

Top Video Leo👍

tipp1:Tapered Gabel kannst du einbauen wenn du unten ne EC44 Schale reinmachst tipp2: Dropper wird nur was wenn am Sattelrohr ne Öffnung ist, im Tretlager ist auch mit HT2 Kurbeln kein Platz> oder die untere Gewindeniete vom Flaschenhalterloch raus. Dann den Zug nach hinten in den Kanal am Unterrohr. 💚👍💚👍

Leo fährt Hardtail👍👍 Hardtail macht genauso Spaß 🤩

Ich hätte gewettet, dass jetzt ein SJ EVO kommt 🤪. Immer wieder für eine Überraschung gut der Leo 😁. Tolles Video wie immer 👍🔥

Props für die Werkstatt

Klasse, endlich wird auch mal gezeigt, was man aus günstigen Bikes so alles machen kann! Zwar meistens eher "step by step", wenn man sich gerade mal wieder ein paar Teile leisten kann und nicht schon alles parat liegen hat, aber es geht ja um das Prinzip! 😉 Das gleiche habe ich anfang 2020 auch gemacht, als ich nach 20 Jahren Pause wieder einsteigen wollte! Ein günstiges Trek Marlin 5 für etwas über 500€ gekauft (das war das günstigste der 3 Marlin Modelle) weil ich wusste, das auch beim Top Modell alles ausgetauscht werden würde! Als erstes flog die Suntour Federgabel raus und wurde gegen eine Manitou Markhor Luftfedergabel getauscht! Da war das Bike direkt 2Kg leichter! 😆 Das bei mir ebenfalls verbaute Shimano Tourney Schaltwerk wurde gegen ein Deore Shadow 9 Fach Schaltwerk ersetzt, was problemlos auch mit dem original 3x7 Antrieb funktioniert! Dann natürlich Lenker, Vorbau Kombo von Sixpack Racing und Pedale von Reverse, Griffe von ODI und die Original Bontrager Reifen gegen Continental Cross King ausgetauscht! Als nächstes fliegt dann die hydraulische Tektro Scheibenbremse runter und wird gegen eine Shimano XT ersetzt, die ich schon in der Werkstatt liegen habe... 😉 Und schon hat man ein Trek Marlin 5 "de luxe"... Hat allerdings jetzt auch schon knapp 600€ an "upgrade Teilen" gekostet... aber so hat man eben ein Einzelstück, was man für sich selbst aufgebaut hat und fährt nichts "von der Stange"! 😎

Hardtails sind einfach nice 🤙🏼 Interessantes Projekt.

Der Kofferraum ist noch offen :D

Ich habe gestern auch mein neues bike zusammen gebaut. Ich weiß genau wie du dich fühlst.

Kleiner Tipp. Ich benutze immer ein Zahnstocher und stecke Schalttülle und Bremsleitung zusammen. Kann man super durch den Rahmen schieben. Darf nur nicht zu lange sein der Stocher. Immer wieder Tolle und interessante Videos. 👍

Wieder ein sehr schönes Video. Um die Bremsleitung durch den Rahmen zu fädeln, gibts so ein kleines "Tool" mit Gewinden an beiden Seiten, mit dem man die beiden Leitungen verbinden kann. Oder man nimmt einfach ne dünne Spax, zwickt den Kopf ab und dreht die beiden Leitungen links und rechts drauf. Geht dann easy durch den Rahmen und man kann auch dran ziehen.

Nice 👍

Hey Fabio Schäfer cooles Video Ich mag deine Videos 🥰 Weiter so

Cooles Projekt 🤯

perfektes Feierabendprogramm

Schon allein für den Rahmen-/Lackschutz gibt es einen 👍 Habe ich bei meinem Bike auch gemacht 😉 Aber bzgl größerer Bremsscheiben sollte man prüfen, ob die Gabel dafür freigegeben ist.

Was leichtes da hast du zwar recht aber der hill billy ist alles andere als leicht rollend/straßentauglich mutig mutig sag ich nur dazu das gibt nen guten Trainings-Effekt

Ich mein, ich weiß das zwar alles, ich muss aber sagen, ich höre hier gerne zu.

Hi Leo, in der Winterzeit statt schnöde Katzenaugen, einen soliden Warnhelm tragen, beklebt mit allem was blinkt und funkelt, sieht doof aus aber "viel hilft viel"! 😉

Tipp für das Aufkleben der Schutzfolie: Rahmen (bzw. zu schützende Stelle) und die Folie (auf der klebenden Seite) grosszügig mit Fensterreiniger einsprühen! Anschliessend hast du jede Menge Zeit, um die Folie exakt zu positionieren und Luftblasen rauszudrücken. Mit der Zeit (wenige Stunden) verdunstet der Fensterreiniger und die Folie klebt falten- und blasenfrei am gewünschten Ort. Müsste auch in der Anleitung der Folie so oder ähnlich beschrieben sein.

Kannst du mal so eine komplette roomtour von deiner Werkstatt machen und die Werkzeuge zeigen Aber cooles und hilfreiches Video

Zum Leitungen durchziehn einfach bei ner dünnen Wurzel/Holzschraube den Kopf ab und die Leitungen damit verschrauben

Moin, als Tip gegen das Gefummelt mit den Leitungen (sofern der Rahmen am Tretlager "weit" genug ist, wirst du damit auch eine Leitung am Tretlager vorbei gelegt bekommen, ohne irgendwas auszubauen): ParkTool Montageset IR-1.2 Hat mir RICHTIG viel Zeit und Nerven gespart.

Sehr gutes Video von dir und du hast gleich ein paar Stellen angesprochen die für einige interessant seien dürften zb. Kettenschlagen, Antriebswahl und Cockpitanpassung🙂.

Hey Leo, die NX-Kasette von Sram passt auf die Standart HG-Freiläufe, nur so als Tip 😉

Hi Leo Kleiner Tipp um die Bremsleitung super easy durch den Rahmen zu ziehen: Kauf dir den Rockshox Barb Connector für die Reverb. Damit kannst du zwei Bremsleitungen verbinden und mit der alten Leitung die neue reinziehen. Funktioniert wie dein Klebeband Trick nur dass man eine fester und sicherere Verbindung zwischen den beiden Leitungen hat. Habe den Trick vor einigen Wochen das erste mal probiert als ich meine Bremsen getauscht habe und es hat wunderbar funktioniert. Gruß Lukas

Ein weiterer Tipp zur Verbindung von zwei Bremsleitungsenden: Nutzt ein Verbindungsstück der Rock Shox Reverb Stealth Vario. Dieses Verbindungsstück kann auf beiden Seiten in die Bremsleitungen gedreht werden und problemlos durch den Rahmen verlegt werden.

Um die Leitung durch den Rahmen zu bekommen haben wir letztens schrumpfschlauch benutzt. Wenn man sicher gehen will kann man den schrumpfen, aber wenn der halbwegs spack sitzt, dann reicht schon das Draufschieben.

Weshalb baut Specialized da weiße Reflektoren in die Speichen? Wenn dann doch bitte gleich 2 und in gelb. Danke StVo. Klar sind an dem Fahrrad weder vorne noch hinten Reflektoren, aber wenn da schon welche in die Speichen gesteckt werden, dann doch auch gleich die richtigen und nicht so ne wischiwaschischei***e. Es war ein interessantes Video. Als Kettenstrebenschutze nutze ich etwas alten Schlauch und Kabelbinder. Sicherlich nicht so wie im Video gezeigt, doch preislich interessant.

Glückwunsch zum neuen bike. Ich habe mittlerweile vierter rock hooper ( die vorherigen drei wurden geklaut), es sind super bikes. Allerdings hab ich nichts umgebaut, alles bei alten. Ja ok, vielleicht die Bremsen müssten neu her aber ansonsten ist echt super bike. Hab noch den Model mit 3x7 Schaltung aus 2018 Jahr aber ist super bike. Viel Spaß mit dem Gefährt

Cool von dir, auch ein Bike für den schmalen Geldbeutel zu kaufen und upzugraden 👍bin gespannt auf die ersten Fahrten 😊Lg Nadine

Für was wirst du das Bike benutzen? Würde an deiner Stelle wenn du schon alles geändert hast, noch ne gescheide 140 mm Gabel und ne Variosattelstütze reinpacken. Die Gabel ist der letzte Müll 😅

Ich fänd es auch Mal cool würdest du Mal die 1×9 Schaltung von Boxkomponents testen würdest!!!

Versuch doch beim nächsten mal die beiden Bremsleitungen mittels eines Schrumpfschlauches miteinander zu verbinden.

Bin echt gespannt was du damit anstellen willst. Hätte erwartet das du lediglich den Rahmen verwendest und alles andere tauschst.

Schönes Video und wie viele schon kommentiert haben, endlich ein Hardtail! Wenn auch ein sehr günstiges. Das Bike hat sicherlich einen HG Freilauf, da passen Deore und NX 12 Fach drauf. Wenn es aber preislich im Rahmen bleiben soll, dann schau die nach der Microshift Advent X um. 10 Fach mit einer 11-48 Zähne Kassette. Alternativ die aktuelle Deore 10 oder 11 Fach. Ich bin gespannt was du mit dem Bike vor hast.

Hey leo , kannste mit dem Shimano Freilauf nicht auf 1x 12 nx eagle umrüsten? Müsste eigentlich gehen! Sehr geil, ein hardtail 👍🏻😁

Super Video! Danke für alles Leo. Hält dein Kettenschutz wirklich?

Deine Versuche mit dem neuen Bremskabel durch den Rahmen sind ja schon kurios! 😅 Dabei geht das doch so simpel. Bowdenzug ist doch im Rahmen, also schiebst Du die Bremshülle über den Bowdenzug durch den ganzen Rahmen und danach den Bowdenzug raus. Fertig. Dauert 2 min. 🙂👍

Wieder mal geiles Video :) ich hätte auch gern wieder nh gutes bike :I da mein bike ja einen Rahmen bruch seit kurzem hat :( und ich ha kein Geld mit ein neues zu kaufen xD

Also nicht jeder Carbon-Rahmen hat richtige Führungen integriert. Hab genug Bikes aufgebaut, bei denen alles reingefummelt werden musste. Das Parktool routing kit ist gut. Ich bastel den Kettenstrebenschutz ähnlich. Allerdings mache ich erst die Nupsis drauf und gebe dann die große Lage über die Kettenstrebe. Sieht besser aus und hält länger.

Klasse Video. Ich freu mich schon auf die neuen Komponenten. Vor allem Gabel und Schaltgruppe. Sind das Alles Parts, die du schon hattest auf Halde, oder hast du dir die extra besorgt für das Projekt?

Nimm doch als absenkbare Sattelstütze die AXS Reverb, kost zwar mehr als das komplette Bike, aber Leitung verlegen hast dir gespart. :D

Das mit dem Slapper Tape sieht doch kagge aus. Ich nehme selbstklebende kleine Moosgummi Pads ( z.b. Schranktür Stopper oder Stuhlbein Stops vom Aldi). Viel billiger und eleganter und funzt genauso. 😏

Sram eagle nx geht drauf😉

Ich Wickel um die Kettenstrebe nen alten schlauch, nicht nur das es sehr gut gegen die Geräusche der schlagenden Kette hilft landet der Schlauch nicht sofort im Müll.

Hohlst du dir noch ne droper post?

Theoretisch müsste es möglich sein sein auch eine aktuelle Shimano 1x12 Schaltung zu verbauen. Es gibt eine 135x9 Hinterrad Narbe mit Microspline Freilauf von Shimano. Wollte das selber an meinem Rockhopper probieren aber hat sich dann nicht ergeben.

Leo du wirst dich wundern wie die Züge/Bremsleitungen im Alurahmen klappern werden... hättest die lieber ummantelt reingezogen ;-)

Mega Projekt. Bin gespannt, was du für ne Gabel da dran zimmerst. Interessiert mich auch obs wieder eine 100er wird oder mehr Federweg - würde das überhaupt gehen oder versaut man sich damit die Geometrie?

Geiles Video, aber Leo, dein Kofferaum ist noch offen

Guten Abend Leo! Rate mal, was neben mir in meinem Wohnzimmer steht. :) Ich habe mich doch tatsächlich von dir hinreißen lassen und hab mir auch ein Specialized Rockhopper zugelegt. Es ist das Comp 29. Das war als Einziges noch in der Größe verfügbar. Mein Plan ist nun die Bremsen, Bremsscheiben und die Sram Schaltung von meinem Stumpi ins Rockhopper einzubauen. Ich weiß, für dich wäre das ein Klacks, aber ich mach das zum ersten Mal. Jetzt meine Frage, geht das überhaupt oder sind die Teile nicht kompatibel mit dem Rockhopper? Lg

Sehr schönes und lehrreiches Video. Eine Frage zur Schutzfolie, warum benutzt du nicht Wasser mit Shampoo wie du es in deinem anderen Video im April 2020 gezeigt hast? Wann gibt es die nächste Rabat Aktion bei Maciag?

Da denk ich immer drüber nach. So ein ganz einfaches Hardtail kaufen und als Winterknecht nutzen. Aber letztlich hat man dann doch alles außer den Rahmen dran getauscht :D Unglaublich, dass die Bremsen noch mit Zügen verkaufen. Was kommt noch runter? Die Gabel?

Hi Leo. Wieder super Video. Welches Tool hast Du da für den Bremsleitungs Stutzen benutzt? Ist die Galfer Scheibe besser als die Shimano R86 ICE Tech? Ich hab eine XT Bremse und brauche eine neue Scheibe vorne. Danke schonmal im voraus. LG

Reflektoren: StVzO - sobald du mit 2 Rädern im Strassenverkehr bist, "MÜSSEN" die Reflektoren verbaut sein. Andernfalls keine Betriebserlaubnis nach StVzO. 2 Katzenaugen pro Laufrad. Speichenreflektoren müssen an jeder Speicher vorhanden sein um eine Flächendeckende Abstrahlung zu erreichen. weißer Reflektor vorn und roter Reflektor hinten. eigentlich müssten an den Pedalen auch Katzenaugen sein (weshalb Specialized bzw. der "Verpacker" "doch" Pedale beilegt - Europäische Anordnung ^^ ) Aber da wird hier bei uns bei sportlichen Bikes ein oder zwei Augen zugedrückt ^^ E-Bikes (ab 25 KmH) müssen "zwingend" alles genannte "fest" installiert haben, bei normalen Bikes können Beleuchtung und Reflektoren auch modular sein.

Könnte man auch dickere maxxis Reifen aufziehen wie bei nem fully ? Also würden die am Rahmen schleifen?

Auf meinem hardtail fahre ich die aktuelle Deore Schaltung in der 10-Fach Ausführungen mit 11-46 Kassette. Läuft echt super, fände aber auch einen Test von einer MicroShift oder BOX components Schaltung sehr spannend. Viel Spaß mit dem Rad :)

Schönes Video! Ich bin mal gespannt, wenn es an den Gabelumbau geht. Habe mir letztes Jahr das 2020er Rockhopper auch komplett umgebaut und war leider recht enttäuscht, dass in den Rahmen nur 1 1/8“ Gabel passen und es für 29“ Bikes so gut wie keine Gabeln mehr auf dem Markt zu kaufen gab. Hab dann noch irgendwo noch eine 100er Recon gefunden.

Das wird wohl ein Bike für's bikerafting...da hat wohl jemand in Finnland bock drauf bekommen 😀🤘

Hast Du die Gabel drin gelassen? Bzw. welche Gabel ist verbaut? Das ist ja oft die Schwachstelle der günstigen Bikes ;-)

Geiles Video Was war das für ne Schutzfolie die du benutzt hast +Dieses Plastikteil? VG👌

Ah, ich mag Bikes zusammenbauen… Und so findet man immer kleine Vergleiche, was Du etwas anders machst… Dieses Jahr schon 2 Litevilles zusammen gebaut, und ohne Deine Tutorials wäre das nie so geglückt…

Abend hab mal eine Frage habe mir ein Vitus nucleus 29 vrs gekauft und wollte es leichter machen das Gewicht beträgt 13,70 g was kann man machen das es etwas leichter wird ps.malte danke

Soll Shadow Plus bei Shimano Schaltwerken nicht das Kettenschlagen verhindern bzw. braucht man dann auch noch so eine "Anti Noise" Konstruktion?

Kauf dir ein Scott, da ist Kettenschlagschutz schon dran 🙂

Die Frage wurde bestimmt schon 100 mal gepostet aber was passiert mit den Teilen, die du abmontierst und nicht nutzt? Zb. die Griffe?

Hey Leo ich wollte dir nur sagen das du ohne Bedenken oder Probleme eine andere Kassette montieren kannst. Du musst nur darauf achten welcher Freilaufkörper verbaut ist, ich gehe davon aus das der ganz normale Shimano MTB verbaut ist. Die Hintereachsbreite ist davon unabhängig.

Alter, schmeiß die Schalte weg, und zwar so weit du kannst 😂😂😂

Geil