Prosze bardzo. Sam poszukiwałem przez jakiś czas tych informacji. Nigdzie nic pewnego. Wykorzystałem ostatni przegląd w salonie do porównania obu motocykli. Rama główna - ta dla silnika jest inna i inne jest zawieszenie. To co jest obudową, plastiki i rama pomocnicza z siedziskiem - 125 =250. Bardzo ułatwia to jakiekolwiek doposażenie.

Hi Oriol, the comparison looks like this: the main frame, brakes, suspension are different. The subframe is the same. That is, from the headlamp through the odometer, the plastics on the tank and sides through the seat to the tail lamp - 125 and 250 are the same. So the accessories match. SHAD has already updated the info on the website about the central trunk rack.

Bry, bry! Oryginalnie było CST - jeździło zaskakująco dobrze. A z powodu miękkich dróg poszły MITAS MC-32. Nadal super na asfalcie i deszczu plus dobrze gryzą miękkie.

Yes, with wind shield ;-)

Cześ Gosiu! Centralny, centralny kufer dla miejskiej wygody. Bocznych nie przewiduję. Miękkie sakwy z filmu o wycieczce 1300 km spisują się doskonale. Z nimi motocykl nie traci mocy na wagę kufrów, a jedynie na mój towar. A tank bag na magnesie sprawdza się jako torebka ;-)

@@rednelli jak już kupisz kufer to pokaż koniecznie. Ciekawa jestem jak będzie wyglądać.