00:11 "c'est pas cyclable ici" Cette remarque je l'ai entendue à plusieurs reprises. À croire qu'avec le développement des pistes/voies cyclables, certains automobilistes croient que les vélos ne peuvent rouler que sur ces aménagements et ne sont pas censés être sur des routes qui en sont dépourvues...

Pistes cyclables c’est bien. Mais pistes bien conçues et entretenues c’est autre chose. Ici dans les Yvelines, il faut un VTT avec pneus solides pour pouvoir les emprunter…

La hausse vient surtout que les les gens sont de plus en plus égoïstes et ça ce ressent fois 10 au volant .

que tu sois en vélo ou voiture les camions faut les garder à l'œil car on ne circule pas de la même manière ( les longs véhicules prenne plus large dans leur virage )

Ayant conduit des véhicules de tous types, y compris des camions, je suis aujourd'hui halluciné de la manière dont les automobilistes se comportent avec les vélos. Je me rends effectivement au travail en vélo chaque jour et je me suis toujours déplacé en vélo, donc je ne suis pas un handicapé du guidon. Chaque jour, pourtant, en agglomération, je me fais frôler, doubler à 3 de fronts sur ligne blanche, doubler à toute allure pour ensuite voir le pilote piler devant moi pour tourner à droite, le tout à des vitesses atteignant 2 fois la limitation pour me doubler à tout prix au lieu de patienter 30 secondes ou une minute (je n'emprunte que des voies limitées à 30-50). J'en viens à me demander si ce n'est pas délibéré, mais même là je ne comprends pas l'envie de jouer avec la vie d'inconnus. Le plus grave dans tout ça est que je n'ai JAMAIS vu, en 2 ans, un seul représentant de la loi sur ces axes où ça circule n'importe comment et à 80 au lieu de 50 entre les vélos.

Super sujet ! Tout y est ! Il est possible d'encourager le vélo à la campagne mais pas sans aménagements cyclables 😢

Le problème en France « tout le monde est parfait » ,« rien à se reprocher », dans un pays où le code de la route est peu respecté. pas étonnant que la vitesse sois de plus en plus restreinte …

Que ce soit voiture, camion, moto, velo ou piéton, la tendance en France c'est le non respect. Beaucoup de gens roulent n'importe comment, sont distrait, ne regardent pas, on dirait qu'ils sont tout seuls sur la route. Je me rends au travail à pieds, car j'ai juste une trentaine de minutes à marcher depuis mon chez moi. Traverser un passage piéton en France, sans feux rouge c'est devenu mission impossible. Les gens sont sur leurs portable, ne s'arrêtent pas, et même quand ça s'est arrêté de votre côté, que vous vous engagez, souvent ils ne s'arrêtent pas, et ça se règle en embrouille pour une doigt d'honneur qui fait mal à l'ego. Bref, c'est fou, au Portugal rien que pour les piétons, les gens pillent sur les freins, je vous jure, vous vous sentez tellement plus en sécurité.

Des pistes cyclables sur tout le réseau secondaire de france? Séparées ?😂😂😂 Il n'y a pas un rond pour les hôpitaux et pour l'éducation dans ce pays! Alors des pistes cyclables ! Visiblement, c'est trop difficile pour beaucoup de respecter les plus vulnérables sur la route !

on pourra toujours réfléchir à des infrastructures, le mieux serait quand même que les pouvoirs publics décident d'en faire un problème majeur de société et de communiquer, éduquer et sanctionner. Ce n'est pas avec des logos de cyclistes au sol peint en blanc sur les kms de départementales comme dans la Marne qu'on va empêcher le comportement des terroristes de la route. Je suis automobiliste et cycliste, et les problèmes que je rencontre dans les deux utilisations sont les mêmes: irrespect, égoisme et inconscience, mais pour les cyclistes, les conséquences de cela sont hélas mortelles.

LE problème c'est que aucune infrascture vélo sera suffisante pour des cyclistes qui pratiquent le vélo en sport de compétition. La seule solution c'est la tolérance et le respect des uns envers les autres mais ça je crois que en 2023, ça n'existe plus.

Je suis triste en voyant cette vidéo. Et tout mon soutien pour le monsieur qui a perdu ses jambes lors de sont accident. Vraiment terrible. Et pensée à la famille du cycliste tué par l'automobiliste ivre. Rien a rajouter tout est dit dans la vidéo. Comment je voies les gens conduire, ça me donne envie de vomir. Aujourd'hui le permis est donné comment ? Dans une boîte de céréales ?

il est anormal que les videos enregistrée par des cameras de cyclistes filmant des voiture les doublant de façon perilleuse très près et très vite en virage, en haut de cote etc, ne puisse pas donner suites a des verbalisation, car ce serais la seul façon rapide d'intimer une forme de respect susceptible de modifier les comportement a risque vers une plus grande prudence qui sauverais des vies, c'est valable aussi de voitures à voitures il suffit de visionner les innombrables videos de dashcams c'est pas normal qu'avec autant de preuves il n'y ai aucun moyens de controler ou d'ecarter les usagers dangereux du partage des routes

Ce que je remarque en faisant pas mal de vélo de route en campagne c'est que pour les automobilistes, un cycliste n'est pas une personne mais un obstacle ou pire, une nuisance. Le fait de devoir ralentir provoque chez trop de monde de la colère et ils agissent de manière dangereuse. Il ne faut surtout pas normaliser ce comportement, une voiture est une machine dangereuse capable de tuer et pour moi, une personne ayant un comportement impulsif pouvant mettre la sécurité des autres en danger ne devrait pas être autorisé à en conduire une. Après, comme c'est souvent le seul moyen de transport disponible en campagne, on est très tolérant avec qui a le droit de conduire.

C'est pas la cohabitation qui devient difficile c'est les automobilistes qui respectent plus le code de la route

Impossible de faire sans voiture à la campagne. Alors qu’en Allemagne, il y’a énormément de pistes/bandes cyclables le long des routes.

Je suis cycliste, j'evite beaucoup de prendre la voiture et j'avoue que ca fait un peu peur ca, je ne m'arreterai pas pour autant, j'avais deja peur avant. J'ai eu un accident ya meme pas un mois car il était "distrait par sa fille derriere", sa femme m'avait bien vu indiquer la volonté de tourner.. il avait aussi une distance de sécu de meme pas 1m, tendinite et blessure à la cheville, j'échappe à pire mais bref. J'espere que ce genre de vidéo permettent d'ouvrir au moins un peu les yeux des confrères automobilistes...

Je retiens qu'il n'y a qu'une très faible condamnation pour les délinquants routiers. C'est la justice qui n'en n'est plus une...

Il faudrait aussi que l'on commence sérieusement à se remettre en question et à se demander pourquoi on est tant dépendants de la voiture et des camions.

Quand c est pas les velos qui se font serré c est les motos.....décidément certains n aiment pas les deux roues

Astuce : sur le commodo de gauche de votre voiture, il y a les clignotants. Ils servent à indiquer que vous allez tourner ou vous déporter.

La place de ses chauffards est en prison et pour des dizaines d’années, ils n’ont pas leur place en société civilisé

Seulement 3 ans de prison apres 4 infractions similaires ?! Quelle clémence …😢

Faire des pistes cyclables utile pour le travail.l plupart des pistes sont faites pour la ballade. De plus certaines pistes sont plus dangereuses que la route ...

Cycliste amateur, je suis entièrement d'accord avec vous sur la dangerosité de notre pratique. Néanmoins, habitant dans le département des Alpes Maritimes, je ne peux absolument pas utiliser les pistes cyclables (lorsqu'il y en a !) car elles ne sont jamais nettoyées (branches, pierres, verres, canettes,... Et j'en passe.

La hausse des accidents vient aussi de l'usage du tel au volant qui se banalise. Les sanctions sont hélas bien trop légers vis à vis des risques auquel les chauffards exposent les autres usagés en particulier les cyclistes.

Ya de plus en plus de vélos... les voitures vont devoir s'adapter. ca passe par être capable de réduire sa vitesse quand on a un cycliste en face, accepter d'attendre avant de dépasser etc. Autrement ils devraient même pas avoir leur permis!!

Sur la plupart des images de dépassement il n'y a rien à reprocher aux voitures, certains sont dangereux et c'est pas normal. Du côté vélo pour avoir embauché avec pendant quelques temps je peux vous dire que certains usagers sont inconscient. Aucun éclairage ou dispositif réfléchissant lorsqu'il fait nuit donc faudra pas s'étonner le jour où ça cogne

Ce n’est même pas le sujet des aménagements cyclables, c’est juste le sujet du respect du code de la route ! Dur de trouver une voiture qui respecte les 1,5m !

Je rentre de Lanzarote 15 jours de vélo, avec les locaux qui dépassent de l'autre coté de la ligne médiane ( voiture , bus, camion, .. ).Les seuls qui te frôlent ... les voitures de loc des touristes mais plus rare qu'ici en france, ils ont les locaux en exemple !!!! c'est un état d'esprit , un respect des autres et le temps de prendre son temps.

en vrais c'est simple, il ne peut pas y avoir de bon partage de la route entre les cyclistes et les automobilistes/motards ces derniers étant forcément plus rapide qu'un cycliste donc les pistes cyclables ça devrait être une priorité en matière de sécurité routière

Je suis en scooter 50cc et j ai 18km de route de campagne et c'est vrai que les automobilistes aujourdhui n'anticipe absolument rien j ai beau serrer à droite voir même rouler de l'autre côté de la ligne rien y fais certains passe beaucoup trop près

Je vais au travail en vélo 3 jours par semaine (2 jours à la maison). 26km de campagne. J'ai eu le droit à pas mal de refus de priorité, de gens qui m'ont pas vu malgré mon bon phare avant, de passages assez près (clairement pas 1.5 m) dont un camion qui a décidé de me faire l'exterieur dans un virage sans visibilité (autant dire que j'ai vu la remorque d'assez près). Je suis devenu vraiment parano sur la route. Dans un rond point si une voiture se présente j'attends limite qu'elle s'arrête pour continuer, je me déporte sur la voie d'en face quand une route vient de la droite sans visibilité, à tout moment je suis près à me jeter dans le fossé, je pars du fait que les autos mettent pas leur clignotant pour tourner à droite, etc ... Mais dans l'ensemble y a aussi des automobilistes respectueux et jusqu'à présent j'ai pas encore eu le droit à mon séjour à l'hopital contrairement à certains de mes collègues.

Quand on partait de bon matin Quand on partait sur les chemins À bicyclette Nous étions quelques bons copains Y avait Fernand, y avait Firmin Y avait Francis et Sébastien Et puis Paulette.....

Non mais le vrai problème c’est juste que les gens ne connaissent ni le code de la route ni la bienséance. C’est bien triste.

Perso je ne roule plus sans une bonne lumière qui flashe a l'arrière. Je trouve que ça permet de bien capter l'attention des automobilistes

Je confirme. Habitant en campagne, je me suis déjà fait renverser trois fois. A chaque fois j'ai pris le choix de me jeter dans le fossé. A chaque fois, aucun ne s'est arrêté...

J habite à la campagne,des routes pourries ,de plus en plus de vélos des chevaux, moto enduro trotinette de cross... Ça devient compliqué

J´habite en Allemagne et il y a presque systémtiquement des pistes cyclables sur les grands axes hors agglomération quand il y a la place...Dans les villes également même si elles sont parfois en mauvais état. Il y a un vrai problème de manque d´infrastructures en France, une politique de grands travaux serait la bienvenue!

Il faut aussi pointer le comportement de certains cyclistes qui rendent leur dépassement impossible (rouler à 2/3 de fronts), rouler en grand peloton. Cela augmente l’agacement et donc les risques. Par chez moi les cyclistes de route ne vont jamais sur les pistes cyclables qui sont pourtant goudronnées et propres à l’abri de la circulation.

Les gens se défoulent sur la route en voiture, ils sont dangereux au dépend des autres.

Pour sortir de la guéguerre voiture/vélo, le principal problème qui crée des comportements dangereux (des deux cotés) c'est des infrastructures mal concues voire absentes. Maintenant, avec ce qu'on a, rouler à 2 de front n'est pas interdit. Je dirais même recomandé pour forcer le véhicule à se déporter plutôt que de froler. Si le dépacement oblige à se déporter alors il y a plus de chance qu'il soit effectué en sécurité. Sans parler de a qualité de la route sur les bas côtés qui peut être dangereux pour le cycliste.

Cette semaine j'ai failli me faire ecraser par un car de transports scolaire. La conductrice a voulue me doubler en ville, et quand une voiture est arrivée en face, elle c'est rabattu sur moi. Vue la longueur du car, même en pilan, c'était chaud.

Il faut supprimer la voiture pourquoi? vous perdez du temps par rapport au vélo. Exemple vous avez 15 km a faire pour aller au travail 30 km aller retour vous mettez 60 mn en vélo. 30 mn en voiture. Vous gagnez 30 mn . Problème il faut payer les frais kilométriques .0,6 € par km pour une clio thermique un peu plus pour une électrique. Soit 30*0,6= 18€ soit 2 heures de travail pour gagner 30 mn il faut travailler 2 heures. Si vous comptez en plus la pollution le réchauffement climatique les morts les blessés les animaux écrasé une forme en utilisant son vélo etc il faut interdire la voiture.

Dans les campagnes il y a un cruel manque de vrai piste sécurisés

Merci pour ce contenu. j'ajouterais tout de même une remarque concernant la mise en place de pistes cyclables. Il est en effet important de séparer les usagers (bien que ce soit à cause des hors la loi que nous en venons là), mais ne rapprochons pas les cyclistes des piétons et ne rendons pas la circulations des cyclistes plus complexes qu'elle ne l'est. Il faut des pistes cyclables fluides et continues pour que les trajets du quotidien soient facilités et que les cyclistes puissent rouler à la vitesse souhaitée. Bien souvent, sous prétexte de sécurité, il est créé des pistes morcelées, communes avec les piétons où il n'est pas envisageable de faire 20 km pour aller au travail. A la base, rappelons bien que les cyclistes ont leur places sur la route, c'est un droit indiscutable (hors pistes obligatoires).

J habite en périphérie de Bordeaux. Aujourd'hui sortie velo de route dans les vignes de Gironde, le seul endroit a 100km a la ronde ou il y a quelques " collinettes " pour pratiquer le vélo de route. Sortie facile 84 km 830D+. En 2h53 min j ai croisé en tout et pour tout 1 seul velo sur des routes de montagnes adaptées à la pratique du vélo de route. En pleine campagne quelque part entre Sauveterre de Guyenne et Creon un camping car m à frôle à 5cm au point que j aurai pu tomber Parce attendre 1 s c était trop long. Et je parle d un camping car. Fin de la sortie , j arrive ds le village de Creon. Il me reste 1 km où 2 avant d arriver à ma voiture. 1 conducteur vient me prendre la tête car je ne suis pas sur la piste cyclable. Creon = village = limitée à 50 kmh sur la route en question. Je n ai pas 1 niveau malade je roulais cependant à 35kmh. (Vitesse reelle GPS). Une voiture qui roule à 50 kmh roule en réalité à 45 kmh vitesse réelle GPS. Expliquez moi quel est le problème de suivre un cycliste dans un village sur 2km (même pas qui roule à 35kmh). La réalité est que ce se passe sur les routes de France est hallucinant. Vite vite toujours plus vite et surtout ne pas s arrêter aux passages piétons. Je suis triste pour la France de voir dans quel monde nous vivons. Sachant que les chauffards n auront jamais de sanction. Les controle de vitesse ont lieu dans les grandes agglomérations. Les petites villes à la campagne tout le monde s en fout. J ai gravi des dizaines de fois le Mont Ventoux dans le Vaucluse. Les routes servent de rallye aux motos et automobilistes cinglés sous couvert de la gendarmerie qui ferme les yeux. Triste réalité.

Merci pour votre travail!

En attendant d'avoir des aménagements dignes de ce nom il faut retoucher le code de la route sur deux points : Sur les distances de sécurité, en plus de la règle des 1m50 minimum il faudrait préciser l'obligation pour le véhicule qui double d'emprunter totalement la voie de gauche et/ou de serrer au plus près le bord gauche en l'absence de ligne blanche. Interdire totalement le dépassement/croisement (dépasser un cycliste en croisant la voiture qui vient en face) même si la largeur de la route semble le permettre. Ces deux ''règles'' sont implicitement contenues dans le code. Si on respecte vraiment les distances de sécurité on doit se décaler totalement à gauche et ne pas tenter de croiser en dépassant, mais la marge d'interprétation et de mauvaises évaluations des distances et des vitesses conduisent souvent à des infractions.

Ils sont hyper dangereux les voitures

Des images qui collent bien avec les discussions lunaires avec mes collègues.

Ce monde va trop vite, tout le monde est pressé. DECROISSANCE!!!

Les conflits sont récurrents et la place du vélo doit être plus sécurisée, cela demande du courage, est-ce que le gvt est le bon pour cela ?

Et dans le même temps, le gouvernement est désolé d'avoir bradé nos autoroutes pour une bouchée de pain... Les milliards pour aménager des pistes cyclables partout en France, ils étaient là, si on n'avait pas eu des incompétents notoires pour les jeter par les fenêtres.

Quand on prend le vélo à la campagne, on est pas sûr d'arriver en vie. Deux morts en Lorraine à côté de chez moi récemment. Et quand on demande à ceux qui risquent notre vie pourquoi ils ont fait ça, ils se rendent pas compte où n'en ont rien à faire de la vie des autres. Le problème ne vient pas que des infrastructures il vient aussi des gens. Je suis pour rendre obligatoire de faire du vélo à la campagne et en ville pour avoir son permis B. Au moins cela remettra certains conducteurs à leur place.

Je suis bien content de vivre en Allemagne où il y a de bonnes infrastructures cyclables

Je serais curieux de savoir si les stats que vous donnez différencient la pratique sportive en groupe et la pratique individuelle du vélo.

La séparation n'est pas la solution car impossible à appliquer partout. Il faut faire de la pédagogie (pas seulement pendant le tour de France) et commencer à sanctionner les comportements dangereux (pour les automobilistes mais aussi les cyclistes).

C'est facile à comprendre : combien de contrôles de vitesse en campagne ? En forêt de Fontainebleau, je n'en vois jamais

Shooté personnellement à deux reprises par des voitures en tort (passage au feu rouge, défaut de priorité sur un rond point+délit de fuite), mon fils renversé dans notre bon village où il fait bon vivre? Mourir? Il est visiblement plus facile de construire des pistes cyclables que d'expliquer pourquoi menacer de sa voiture un cycliste est un geste hautement dangereux. Dommage pour les automobilistes. Qu'ils restent donc à s'entretuer entre eux. Et merci la civilisation, qui permet vraiment tous les comportements et tous les abus. Retour à Vichy ? Dénonciation à vue, justice personnelle, choisissez votre camps.

C’est impressionnant aussi les camions ils arrivent à grande vitesse 😮

La même dans le Gers… les gens ont la haine d’aller au travail et de voir des gens qui prennent le vélo pour le plaisir.

Il ne faut pas s’y méprendre, ils font ça de manière purement intentionnel et les raisons sont idéologiques.

Merci Biclou pour tout votre travail ! Cycliste également, plus souvent en ville mais aussi parfois à la campagne, le danger est partout. Il serait vraiment temps que le code de la route soit appliqué par les autorités compétentes, et que les aménagements soient mis en place ! Et pour les rageux, je ne passe pas au rouge (sauf panneau M12 bien sur), et à chaque fois que je vois un automobiliste passer au rouge, je dis bien fort "ah mais ca doit être un cycliste !!!"

je suis cycliste depuis le crétacé 🙂 je suis en solo 90% du temps et les voitures me rase à moins de 50/60 cm régulièrement , je me fais insulté , je me fais serrer , je me fais effrayer par des coups de claxon , les gens sont agressif , je le deviens aussi , je ne sors plus sans une gazeuse dans la poche , en bref je joues à la roulette russe régulièrement

Les ponts, c'est une horreur, véhicule qui ne respecte pas souvent les vitesses, peu d'espaces pour se protéger, véhicule qui coule la roue, qui dépasse malgrès le slignes blanche très proches... Il m'arrive souvent de devoir prendre des trottoirs (à contre coeur, car interdit) pour ne pas risquer ma vie en vélo taff. De même j'ai souhaité allonger mon trajet quotidien de 6km pour être en sécurité le plus souvent possible. Soit 25km au lieu de 19km.

Dommage que le reportage n'aborde pas la question de la répression. Que font les forces de l'ordre pour prévenir et sanctionner les imprudences et les agressions? La Grande Bretagne a commencé à agir avec les opérations close pass et la possibilité, à certains endroits, de saisir la police avec une preuve vidéo.

Les équipements de cycle de course ne sont pas conforme au CdR, ex les catadioptre arrière rouge (R313-18, 1ère classe), catadioptres orange latéraux (R313-19, 1ère classe), catadioptre avant blanc (R313-20, 1ère classe), et les catadioptre sur les pédales (R313-20, 1ère classe).

Énormément de choses pourraient être améliorées dans le code aussi déjà. Comme l'obligation de se déporter totalement et autorisation de chevaucher les lignes blanches dans un dépassement de cyclistes (c'est autorisé mais qu'en agglo il me semble). Et surtout communiquer là dessus. Il m'est arrivé plusieurs fois de me faire frôler car je pense que l'automobiliste avait peur de passer la ligne blanche (alors que visibilité largement suffisante pour doubler un cycliste)

Bonjour, comme d'autres je témoignage. Avec mes 1 an aujourd'hui de velotaff 🥳Je suis velotaffeur en campagne 34km tous les jours sur départementale, et c est pluri quotidennement que je vois des comportements dangereux sur la route des la parts des autres usagers... Doublé a mois 1,5m , ou bien dans un virage ou sans visibilité... Je vous avoue que je me sent demuni qd je vois tous ca.... Et pour etre sincère bien en colère qd ca m'arrive Mais je me raccroche au positif a ce qu'ils ( les inconscients du volant) ne peuvent pas vivre trop pressé de se rendre ailleurs, voir les vaches des prairies , les renards et les biches au levé du soleil, les buses qui volent au dessus, les sangliers qui font leurs siestes dans les buissions.... Etc A tous les ami.e.s du guidon continuons et faite attention a vois

250 millions ? Wow quel effort...

Merci pour ce sujet indispensable! Il y a aussi le mimétisme des conducteurs qui sont agressifs envers les cyclistes car c'est un peu la mode du moment. En d'autres temps ils auraient fait leur écart et puis c'est tout....

Même en VTT le peu de fois où j'emprunte des routes je me fais frôler au moins une sortie dans le mois, c'est incroyable la débilité de ces gens là

C'est plus possible il faut vraiment que ca change. On sait bien qu'ailleurs c'est pareil voir pire mais ça n'a plus a être une normalité. C'est malheureux qu'il ait perdu ses jambes 😢

Vivement qu'on re légalise les pare buffle.

Mettre plus de piste cyclable ne changera pas le problème, c'est le rapport à l'autre qu'il faut changer Ce genre de comportement routier individualiste de non-partage de la route et de non-respect de l'autre Est plus que rependu en ville qu'en campagne, il est généralement importé par les grandes agglomérations.

Le rond point qui est montré dans la vidéo est interdit aux cyclistes...

Trop de laxisme avec le permis de conduire : un ré-entraînement et un test tous les 5 ans devrait être obligatoire pour tout le monde. Et que les écoles et les testeurs soient aussi vérifiés pour éviter les mafias et magouilles. Perte de l’emploi pour tous les chauffeurs professionnels suivant la gravité du fait. Il en va de la vie de nos concitoyens

'j'encourage les cyclistes à rechercher les petites routes (les blanches sur ign) où les voitures sont rares et lentes, on les entend arriver et on anticipe. Je fais du vélo de route depuis le siècle dernier et je passe quand même 90% de mon temps "tranquille" sans craindre la circulation. Après, dès qu'on sort des petites routes, ça devient dangereux. Parfois je me demande ce que souhaite l'automobiliste qui ne peut pas doubler : on a le sentiment qu'il voudrait qu'on se dissolve ? . J'ai l'impression qu'une lampe rouge à l'arrière permet aux automobilistes de nous voir de plus loin et anticiper le dépassement.

Personnellement je me suis jamais fait engueuler par un cycliste, je prends la peine de freiner derrière eux si je peux pas dépasser. Par contre eux sont bien plus suicidaires. Le dernier en date est passé entre ma voiture et le trottoir à un stop au moment où je rédémarais. Quand je l’ai vu il était à quelques centimètres de mon pare-chocs.

En voiture à vélo en scoot, moto et trottinette respecter juste le code de la route ça sauve des vies! Fin du débat.

J'ai déménagé il y a 7 ans pour m'installer à la campagne. J'ai pris deux fois le vélo pour aller chercher du pain. Depuis le vélo n'est plus jamais ressorti. Je me sens moins en sécurité a la campagne que quand je traversais Paris ou la banlieue sur mon vélo bien avant l'essor actuel de la pratique. C'est un vrai regret.

Pour les camions il faut savoir qu il sont obligé de prendre l'argent car il font au minimum 19m je ne dit pas que ce n est pas de sa faute mais les 2 doivent êtres concentrer quand il conduisent

Surtout, en cas d'accident (si l'état le permet) bien faire des constats. Et si l'automobiliste veut pas, constat tout seul avec délit de fuite.

Moi qui habite dans le 22 je peux vous dire que c'est super dangereux d'ailleurs je ne fais pratiquement plus de vélo dans la campagne à cause de ça ...

J'ai toujours défendu la pratique du vélo. Mais il faut aussi que les cyclistes fassent attention a permettre le dépassement en sécurité (ne pas rouler de front à 2 particulièrement)

Le code de la route enjoint les cyclistes de tenir la droite et quand ils sont en groupe de rouler sur une seule file et avec une distance suffisante entre chacun d'entre eux pour éviter de se percuter en cas d'arrêt brutal même s'il est admis de rouler à deux de front! Je suis cycliste moi-même mais je roule seul. On n'est jamais trop prudent et l'on n'arrivera jamais à éviter ce que ces cyclistes ont subi; en effet, si le conducteur est saoul, tous les éléments sont là pour un drame. Évitez autant que possible les voies à grande circulation. Les automobilistes n'ont pas conscience qu'un accident détruira leur vie après celle du cycliste, tout ça pour gagner quelques secondes! Quand le drame arrive c'est trop tard pour tout le monde. Je précise que j'étais conducteur routier en maxi code (44 tonnes) pendant 33 ans. J'aimerais ajouter que dans certains pays, la circulation automobile est plus apaisée. je pense particulièrement en Espagne où les automobilistes s'arrêtent systématiquement pour laisser traverser les piétons. Qu'est-ce qui fait que les automobilistes français soient si mauvais comparativement à d'autres pays? L'éducation routière? L'éducation tout court? Le culte de la compétition, où tout les actes de la vie deviennent un défi?

Je vie à la campagne, je fais du vélo régulièrement et depuis tout petit. C'est sûr à 100% que le manque d'intégration de chemin sécurisé ou aménager pour vélo à peu évoluer en milieu rurale notamment pour des raisons de coût et de largeur des routes. Il ne faut oublier de l'autre côté qu'une route, vélo, en voiture, ... reste dangereux de base. Il appartient tous de freiner et garder une sécurité lors des passages techniques, dangeureux. J'aimerais connaitre l'évolution entre la pratique du VTT et du vélo de route dans la pratique loisir. J'ai cette impression que le style de cycliste à beaucoup changé en plus de son développement. Quand j'étais au collège (2010) je voyais très peu de vélo de route et beaucoup de VTT pour des chemins de sentier, forêt,... Si un transfère vers la route à été réalisé, le nombre de risque également.

C 'est pas compliqué quand même : le clignotant à gauche , les 1m50 , le clignotant à droite (moins important)...celui qui ne respecte pas ça , c 'est en théorie - 9 points à chaque dépassement. Tu rajoutes le non respect des distances de sécurité avec le véhicule qui précède et le tour est joué . Quand trois voitures se suivent de trop près et que le clignotant n 'est pas mis par le premier véhicule dépassant un cycliste, les temps de retard des suivants quand ils déboitent sont de plus en plus longs et tu finis frôlé de plus en plus dangereusement au fur et à mesure...à partir du troisième automobiliste, il te découvre vraiment au dernier moment.

j'ai eu quelques larmes à la vue du monsieur ayant perdu ses jambes, trop triste

Dans ce cas pourquoi interdit on aux motards ( 2 motos ) de rouler côte à côte ?

Je n'ai pas de voiture, parfois je dois me deplacer en vélo. Les voitures puent c'est irrespirable dans ma ville (même en piéton hein ça degoute) et je risque de me faire renverser trop souvent. Un enfer toutes ces caisses pourissent la vie.

Chez moi à la campagne y’a une route avec une piste cyclable un peut vielle du coup les vélos préfèrent rouler sur la route, évidement c’est idiot non souvent ni lumière ni gilet fluo! Des fois je me demande comment sa se fait qui n’y ai pas eu de mort encore.

j'ai arreté à cause d'un AVC , mais en vélo c'était dramatique avant les gens faisait attention ........... maintenant il roule comme des fous , tu part à l'entrainement sans est être sure de rentré......

2020, à Lille, une voiture auto-école en cours de conduite était garée sur la bande-cyclable. Réponse du moniteur auto-école après demande d'explications: "Va porter plainte"

Je ne pourrais pas faire l'avocat de cycliste... Moi sur Paris, en tant que piéton... les plus dangereux ce sont les cyclistes. Ils arrivent de droite à gauche, ne s'arrêtent pas.. et parfois accélèrent à l'approche d'un passage piéton.

Le niveau intellectuel de la population, et surtout de civisme a fortement baissé en 50 ans. Maintenant Les gens conduisent sans réfléchir et et sans anticiper

C'est vrai qu'il y a beaucoup d'incivilité et de personnes qui roule FORT à côté des cyclistes, que ce soit en zone dense comme à la campagne. Les automobilistes sont fatigués des cyclistes qui ne respecte pas le code de la route non plus, il ne faut pas tout mettre sur la faute des automobilistes, BEAUCOUP de cycliste se croient aussi tout permis, allez à Paris, vous verrez... il y a des tors des deux côtés, le problème c'est que y'en a un qui fait 1 tonne 5, et pas l'autre... Faites attention à vous, et gaffe aux angles morts des camions...

Je me demande si je vais me lancer dans ce BRM 200 auquel je suis inscrite. Après reconnaissance du parcours, j'ai constaté la même chose dans la portion qui se pratique en pleine campagne....

Salut, Perso, j'ai fait du VTT en amateur pendant 4 ans, de la moto depuis 23 ans et de la voiture depuis 20 ans... ...bref, ce sont les comportements de quelques uns qui deviennent de plus en plus grave ! Entre les groupes de cyclistes non encadré à 3 de front sans lampes dans des virages aveugles et des conducteurs toujours plus pressé qui prennent tout les risques possibles pour être à l'arrêt juste devant vous au prochain carrefour, ça commence à ressembler de plus en plus à un remake de "MAD MAX" nos routes !!! C'est triste niveau liberté personnelle mais j'ai fini par choisir la "Dashcam" ainsi en cas de problème direction l'assurance, ça ne protège pas mais les gens sont moins enclins à vouloir faire n'importe quoi autour de vous... Cependant il y aura toujours des C*ns sur les routes, a croire qu'ils naissent avec un permis. 😁 Bonne journée.