Si vous souhaitez découvrir la Tracer 9 GT dans de somptueux paysages et avec de magnifiques rencontres, alors découvrez notre Echappée motarde dans les Cévennes: kzfaq.info/get/bejne/lZpmqLdlqZ6UkqM.html

Le meilleur essaie moto que j’ai vu jusqu’à aujourd’hui

Super essai, humain, pratique et très complet, et l'essai du gendarme c'était surréaliste !! Génial :-))) Cela montre le bon côté de ces gens dont on ne voit d'habitude que le "travail" (ramassage de $$$, ce que personne n'apprécie, forcément)... Bref, un bon moment de vidéo ! Merci :-)

Contrairement à d’autres moi ça m’a plu le test du gendarme. Ça prouve que ça reste des mecs comme nous . Pourtant ils m’en ont sucré des points les bleus.

Merci d'avoir partagé vos ressentis sur cet essai longue durée ! Explications pratiques et claires, continuez ainsi à nous donner vos avis factuels des motos ! Bonne continuation.

Merci, c'est toujours un plaisir de vous écouter 👍✌🙏

Merci pour cet essai complet, objectif et réalisé sans essorer la poignée sur chaque plan. L’avis de la passagère est un vrai plus quand on envisage le plaisir de rouler à moto à deux. A tel point qu’un essai en concession s’impose. Merci ✌️

Un grand merci pour vos essais qui sont toujours très complets. J'apprécie beaucoup les retours et présentations de ce duo d'essayeurs.

Super long essai avec plein de détails ! Top 👍 et la conduite du gendarme… superbe 😉😅

Excellents vos commentaires et l'analyse. Votre culture moto fait honneur. MERCI beaucoup.

Très bonne vidéo. Merci pour la richesse du contenu. Que Dieu vous protège.

Franchement , les vrais meilleurs essai pour les vrai motards , c'est vous ! , merci encore pour ceux qui roulent aussi en Duo !!

Merci pour cet essai réalisé par des jeunes expérimentés, qui fait bien le tour de la moto dans ce bel écrin des Cévennes, même si j'ai une nette préférence pour sa cousine roadster plus mince sur la balance, quoique moins accueillante pour le voyage, surtout avec une passagère...

Encore un foi super essai en duo !! pas mal ce tracer GT.... moi qui roule en street 765 R...ça fait réfléchir. Bonne continuation.

J’aime beaucoup ce duo ! Et la présentation de la moto est top 👍🏼

Merci toujours un bon boulot, elle me fait envie cette petite meule. 👍🙏✌

By God, I love the French Gendarme giving it a go! Notice how the speedometer is blurred!!!

Excellent essai merci beaucoup !

Très complet comme d'habitude.

super essai ! ça donne envie. Bravo de proposer l'avis de Madame. ça compte dans les arguments ...

Super test, merci 👍✌

vraiment top cette vidéo ... Sincère, sans fioritures, complet, on ne voit pas passer la vidéo ! Elle commence à me donner envie cette bécane.

Super reportage un tout grand merci

Comme toujours un avis complet et éclairé sur le modèle essayé, merci beaucoup à vous

Super moto, vidéo très agréable, donne envie de faire l'essai. A très bientôt MLJ

Le meilleur de tout les test..

Excellente analyse d essai merci bcp

Merci à vous deux pour vos très bons essais,j'ai signé jeudi pour une t9gt tech Camo 😊 ,après un essai de 1h ,cette moto est géniale

Je suis d’accord avec cet essaie: voilà 4500 kms que je roule avec… J’ai une Tracer 9 toutes options sauf les amortisseurs que je n’ai pas voulu en électronique: que du bonheur, c’est un des point fort de ma machine et quel confort! J’ai roulé parfois plus de 7 heures, fatigué mais jamais cassé…(tout en mode souple en solo, c’est souple mais suffisamment ferme pour attaquer) Attention, pour racler dans les virages, il faut vraiment envoyer du lourd: j’ai fait rabaisser la mienne avec des biellettes (3,5 Cms quand même) non seulement j’ai retrouvé le confort de poser les pieds avec plus d’assurance mais je n’ai jamais raclé, hormis avec la centrale sur des gros ralentisseurs. Avant, j’avais la 1300 FJR et je préfère largement cette machine très joueuse. Le bruit est sympa mais moi, je le trouve trop fort sur la machine car cela raisonne sur le sol et remonte directement sous le casque. Les deux écrans sont certes, très lisibles mais il y a des chiffres trop petits. Le shifter est très efficace, et le moteur est un vrais moteur, la pièce maîtresse de cette machine envoie du lourd quand même mais permet de rouler sur le couple: tu roules comme tu veux. Les finitions méritent un carton rouge quand même…non mais, vous avez vu la gueule du pot? Ou je devrait dire la boite de conserve sous la moto? Je n’avais jamais vu une pièce moto aussi laide hormis sur des MZ….(oui, il y à longtemps…)

Merci pour les impressions en duo. Tellement de journalistes l'oublient.

Super essai, j’ai eu quasiment le meme ressenti en essayant la moto. Certainement ma prochaine.

Merci pour cet essai et cette vidéo 👍😎perso après l'avoir essayée, j'ai adoré 😎😎 et vous avez tout dit 👌 sauf le réglage des repose-pieds du pilote 😁😁 un vrai couteau suisse cette moto 😎😎👍✌✌✌

Merci beaucoup salutations du Québec Canada 🇨🇦

Vive les échappées motardes : c'était long, mais c'était bon ! 🤩 Donc près pour regarder ce que vous nous avez réservé pour la suite. Au revoir la Fjr. Sans doute que des modèles comme la 9GT sont plus "passe-partout" dans le sens plus facile à utiliser tous les jours... Merci pour vos explications 👍✌

Bel essai et complet. Bravo.

Top cette vidéo !

Ils savent piloter les gendarmes ...👍✌️ Sinon super vidéo , vous êtes au top tous les deux , la moto aussi d'ailleurs ..👋👋👋

Merci pour cette vidéo complète , du bon travail. Surement ma prochaine moto !

Super reportage bien complet

Au top l'essai et la moto ! Je roule en Tracer 9 GT mais je n'ai pas encore eu l'occasion de faire du duo longue distance, ça donne envie.

Pekné video. Mám objednaný ,už sa teším kedy príde.

Très bel essai,présenté par des connaisseurs!

Les essais longues durées réalisé par ce super duo sont toujours très intéressant. A quand la 1290 super adventure s 2021?

Sa change des présentations ou il passe leur temps à faire des wheeling, génial ✌️

super votre travail. j ai hate de voir votre test longue duree sur la nt1100 qui a ma preference

super essai,mon choix se porte sur la tracer 9 courant Janvier Bonne continuation

Merci😉

Super essai

Merci a vous. J'ai du mal à quitter mon modèle 2015. Reste à essayer pour savoir.

très bonne vidéo ! merci pour les infos, je cherche une moto pour duo avec ma copine justement

Comme dab super essai 😅

Moi qui tombes là dessus en recherche d’une remplaçante a ma fazer fz6s plus techno et equipée… hare de l’essayer! Merci pour le super essai.

Top

Merci

Ptdr un test avec un gendarme c'est fabuleux x) Ils ont vraiment un coup de guidons pas dégueulasse 😁

Je dirais une moto à 3 visages Utilitaire en ville, voyage en duo avec bagage, fun pour arsouille et gaz. Merci yamaha pour cette super machine, un couteau suisse, légère puissante et facile, la gs à une sérieuse concurente le choix est vite fait, le prix joue sur choix. 👏❤️👍💪

Bravo pour le travail réalisé, c'est clair et concis, vraiement au top ! Est-ce que vous auriez un avis entre la Tracer 900 GT et la Tracer 9 pour quelqu'un qui cherche une moto pour du solo, boulot et sorties au weekend ?

Le duel contre la versys 1000 doit-être très intéressant ,j'ai hâte.

Merci Sandrine et David pour cet excellent retour concernant la Tracer 9 GT. Belle et très heureuse année 2022 à vous, avec je l'espère, beaucoup d'essais de ce type. Petite question suite à votre vidéo concernant la "Kawa Versys 1000 S", et parce que cela m'intéresse vivement : J'ai cru comprendre qu'entre ces deux machines, vos avis penchaient pour la Yam n'est-ce pas !? Merci

Par la force des choses je vais devoir acheter une nouvelle moto après m'être fait dérober mon Tracer 900 GT et je pense sérieusement acquérir la 9GT vu les améliorations effectuées. Je me réjouis déjà d'aller faire un essai demain ... pour finaliser mon choix. J'adorais cette 900 avec laquelle on pouvait faire de la route, du duo et surtout un peu d'arsouille sans modération ou presque. La nouvelle va sans doute faire mieux, surtout niveau amortisseur qui était parfois limite en mode énervé.

Ces 2 écrans sont de la préhistoire. Pour le reste elle est top.

TOP! ;)

Le tableau de bord me rappelle mon 550 xt de ma jeunesse. Pourtant je veux une dalle tft, plus de protection et un meilleur look. Peut être le prochain modèle... Très bon essai.

J’ai bien aimé la séquence du gendarme visiblement en train de rouler comme un taré sur cette nouvelle Tracer. Je fais tout pareil quand j’essaie une moto qui a du peps (comme la dernière essayée par moi: la Pan America, pas tellement plus chère que cette Tracer). Donc aucun reproche à ce gendarme. Bien au contraire. Ce gendarme aime vraiment la moto, point barre.

Très bonne vidéo comme d'habitude J'ai par contre beaucoup de mal à croire qu'elle soit aussi confortable qu'une GS....!? A voir leur d'un essai quand elle sera disponible car à leur d'aujourd'hui c'est très compliqué de la tester

Je l'ai essayé hier avec soi-disant une selle "confort" yamaha, et malgré cela, j'ai trouvé le confort de selle déplorable. Pour le reste, elle est en effet très sympa, par rapport à ma versys j'ai l'impression d'être sur une "petite" moto bien plus légère et facile à emmener.

Avec ces commentaires dithyrambiques, j'imagine que c'est votre nouvelle moto! (impressionnant le gendarme)

Bonjour et merci pour vos essais toujours de grande qualité; et encore plus vos essais longue durée. Au risque de me faire découper dans les commentaires (!), est-ce qu’il vous serait possible de faire le même type d’essai sur une machine du même prix: le Tmax 560. Merci

Salut à toute l’équipe et merci pour cet essai. Vous avez préféré la tracer 9 ou bien la versys 1000 se? Merci a+ VVVV....

Bonjour. Y a t il des réglages spécifiques pour le duo ? Sinon, très beau reportage, rare en duo.

Bravo pour vos tests, toujours très bien faits et super détaillés. J'avais une question pour la passagère: entre la tracer 9 gt et la Honda NT 1100, laquelle est la plus confortable ? Bonne continuation à vous et gros bisous sur le/les casques....

tres bonne becanne je vais attendre de trouver une occassions pour l acheter ,d ici 1 ans ces dur pour un retraiter de trouver une bonne becanne

Vidéo très intéressante qui donne envie d'essayer la moto. Par contre je la trouve trop chère et encore plus maintenant à 15000€. Entre 12000 et 13000 c'est acceptable, mais au delà, comme les autres s'est beaucoup trop chère pour ce que c'est.

Super la démo du gendarme. Y’a moyen d’en voir plus? Sinon en concurrente il y aurai aussi la ducati Multistrada v2. Bon test en tout cas.

Bonjour, merci pour cet essai très complet et objectif, et le retour de la passagère. Une précision supplémentaire, svp . Vous vantez l’efficacité de la bulle mais laquelle ? En statique on voit une grande bulle ( qui ressemble à la bulle "touring" optionnelle), alors qu’en roulage c’est la bulle d’origine plus petite et plus géométrique...Merci pour votre retour . Cordualement. Denis.

Super essai merci, je l'est essayer et perso je n'est pas vraiment aimer, surtout le fait qu'elle fasse très plastique et le tableau bord rikiki. Donc j'ai investi dans une Multi 950S

En roulant (spécialment en DUO) l'avant e trop léger? Est-ce-que on le sent sufficament?

Super essai, très complet et merci pour l' avis en duo!! Vous m'avez aidé pour le choix de la r 1250 r, déjà, cette année... vous êtes satisfait de votre casque Roof??

7:58 C'est moi, ou elle est borgne? Ça fait toujours bien ds une présentation 🤭

si vous aviez à choisir entre une tracer 9 GT et une kawasaki versys 1000 SE , vers quelle modèle iriez vous?

Bonjour. J'ai un Tiger 900 GT Pro qui me convient parfaitement....Concernant cette Yamaha, pouvez vous me dire ce qui se passe avec les feux addtitionnels avant : celui de gauche semble ne pas fonctionner ???Bonne vidéo comme toujours.

Bonsoir une vidéo sur le stage des bonnes trajectoires avec la gendarmerie est au programme dans d'un futur proche ou lointain ?

Le format est très bien (essai voyage ) par contre la yam quel look . Pourquoi une face avant borgne 4 feux et seulement 2 qui fonctionnent en feux de route . Encore merci pour ce road trip !

Avez-vous fait des essais sur la Triumph boober black?

Bonjour très bonne vidéo et la finition comparée à la Tiger 900/850 ?

J'ai reconnu la route d 'anduze et alés je connais très bien jusqu'à Saint Jean du Gard .hier je suis passé par la .(ps) la 900 tracer remplace la tdm .

Le Tracer 9 confirme son statut routier type GT y compris en duo. Fini les très grosses cylindrées.. Il faut reconnaître que le gendarme lui a bien mis le compte ! Je ne suis pas certain que la clientèle FJR s'oriente vers le Tracer 9 ; Je ne pas non plus certain que l'on trouve sur le marché de l'occasion des modèles de Tracer 9 avec 50 000 km au compteur. Le temps répondra à ces interrogations.

Super Essai!! Finalement...Tracer 9GT où MT10 pour qq qui fait pas autant de km hors ville?

🇯🇵👍

Et l éclairage ? Sinon super essai :-)

Vraiment un très intéressant essai, notamment pour l'exposé des affichages du tableau de bord très explicite. Quel dommage que la face avant de ces Tracer 9 soit aussi abominable avec ces feux principaux comme des yeux de crabe (en plus 1 seul fonctionnel à la fois ?!) et l'ajout bizarre de la partie noire avec les feux de jour au dessus du carénage principal 😬

Belle machine mais trop d'électronique et d'assistance pour moi. J'ai le permis mais pas le Bac informatique 😊👍😎✌️🙏

Merci pour cet essai et vos analyses. Mais ma Bandit 1200s n'a que 21 ans... Je n'ai jamais roulé avec une moto qui avait un ABS, j'ai aimé toutes mes motos du VX800 de Suzuki, en passant par la Diversion 900, la GSXF 1100 (géniale) et la Bandit 2002, sans me casser un ongle et sans tomber en panne. Equipement motard complet en toutes circonstances... À quand le pilote automatique et la salle de bain ???

Comparatif avec Suzuki Vstrom 1050 ?

Vous n'avez pas mentionné la MV Agusta Turismo Veloce comme concurrente avec tri cylindre à la cylindrée, puissance et couple comparables (mais avec un vrai caractère moteur), un design incomparable, et très confortable pour enquiller les bornes. Cependant pas de top case.

j'ai un modulable scorpion taille Met il rentre sans problème dans les valises

C'est dommage que cette tracer 900 GT n'est pas équipée d'une d'une transmission par cardan , elle mériterait l'appellation GT ,ce qui n'est pas le cas . Bref c'est une nouvelle TDM à 3 cylindres.

Super reportage et chouette moto... Mais please prononcez » t r é l « et pas traïe 😆

Un test de la Triumph Tiger 850 "sport" ?

Salut le repare des motards s'il vous plait je mesure 1,68 me recommanderiez vous cette moto je suis fan de Yamaha